五菱荣光新卡空调电路接线图详细步骤

首先从司机脚下圆孔穿线， 接着装继电器，继电器端子两大两小，不用区分左右， 大的插入大孔，小的插入小孔即可。 红色粗的这根阶保险 热缩管封装的一根。原车已经有长电，就不用装。 插上继电器，盖上盖子， 装回继电器盒， 对接 a、 c 开关， 对接小灯线，输取电， 插入 a、 c 开关， 在司机座椅下取出原车护套，取出防水胶 开始接线，可具体按照接线示意图 装回原车护套， 对接温度传感器， 从副驾脚下位置圆孔穿线， 对接压力开关， 对接电子扇，最后插入 保险贴， 盖上继电器盒子，完成整套限速安装。艾克森汽车空调联系电话，幺七七七六三幺零四零四。

等下我这里你包一下哈，我手上没那个位置给包，这边也包一下哈，来固定一下，把打铁线给搞好， ok 了。

五菱神车升级电空调，行车停车都用电，还可以达到省油提高动力，这台五菱荣光还是一台准新车，刚上完这个临时牌就过来升级并联注射空调， 开空调的话呢就完全不需要发动机去参与的，这样子就可以达到真正的省油提高动力，因为这款车的排量也很低。首先我们在原车的基础给他加装了一个十二伏七百瓦的电动变频压缩机，首选原新品牌的， 固定在这个位置刚刚好用回原车的三热网电子扇和蒸发器，原车出风口处理器没有外机和内机，重点还可以年审。改行车版的电空调，他的要求就是要一个大容量的电池， 一个小时耗电量就是零点七到零点八度电，七点二度的电池足够一天去使用的。平时没有电的话呢，就可以靠四点二 二百二给他充电，充电装也可以，又能行车充电三种充电方式，这套改装下来的话，一年也省不少的油费，重点还可以年省， 行车停车都用电，大家觉得怎么样呢？空调的开启方式的话呢，有单独的空调显示面板来驱动，也可以用手机遥控来驱动的，出风口呢都是利用原车的，像这种微型车只有一点几的排量，非常适合改行车版的电空调。

新到五菱荣光新卡单排，二零二零年十月上牌，一点五排量，带空调助力斗，长三点一五米，宽一点六米，现在闲置不用转让，用得上的老板联系。

额，奏凭额，这稻子有多哩。大姐， 原装的管道 新压缩机装好了， 哎呀，罐刀装完了， 原装鞋， 哎呀，好了，凉快 搞定。