科学课的弹簧小车怎么绑弹簧

好，做这个橡皮筋动力小车首先要准备的材料是橡皮筋， 圆形纸片，还有小木棍，小铁线，还有这个易拉罐，这个易拉罐这里底部也要开一个孔呢，尽量开大一点啊。 然后橡皮筋呢是三个就一组的，所以一共有一二三四四组，然后四组橡皮筋把它串到一起来啊，首先 这两个一个这样放到中间，穿过来之后，然后再把它 这样一拉，哎，就剪了一个啊，再来看一次这里翻过来， 这样一拉，好，再拉紧一点，这就是我们底下一圈卡住这边一样， 好像这样就是一二三四四组橡皮筋就已经准备好了。 好，现在呢，准备把这四组橡皮筋把它组合到一块去，头跟头 绑在一起，脚跟脚绑一起，拿起来，这就是四四组 施主放在一起了，这个一头反正一头是放在头这边，一头要穿过来，等一下穿过这个孔，然后穿过这个孔啊， 先把它卡在这里啊，一头先卡住，那怎么穿呢？卡住之后 一头卡住这里，先先固定住，别让他跑了，然后从从这里从这个入这个沟，从这里穿过去，哎，再穿， 穿出来， 再穿出来，然后把这一个，把这一头， 把这一头勾住啊，勾进了之后把它拉过来啊，拉到 轻轻的吗？好，这里拉出来，四四组拉出来一头在这边啊，另外一头这里也是一二三四组的，就这样绑住了，就相当于刚才那 四组上交圈，一头一尾都在这边固定好了。好，继续拿这个 纸片比较硬的纸片这样穿过来， 然后呢拿出来之后，刚才准刚才准备的木棍就可以从这个四个头中穿出来，然后把这个 松掉， 这里就可以做好了。最后一步就是把这个橡皮筋 套上了， 这是一个，还有一个。

月形文创重力小车组装视频第一步，组装绳子拿黑色绳子，绳子一头打结固定橡胶固定块，另一头打一个大概一厘米绳圈的活结，放在一旁边待用。 第二步，组装车架拿一根车轴，把它垂直插入车轮中间孔位，不可暴力插入，可借助桌面进行轻轻按压。参考前面方法完成另一个轮子组装， 随后将车轴穿过红色车体车轮位置孔洞，把另一侧车轮安装好，注意与车架留出两至三毫米，避免卡死的情况。将另一个轮子穿过车架中空处一厘米，用橡胶固定块固定一下 车轴，轻轻往前推进，距另一侧孔洞还有一厘米时停下。将前面制作好的绳子拿过来，将黑色绳子绑定的固定橡胶固定块 用车轴穿插过去，将另一侧车轮安装到位。简单调整车轴，固定橡胶固定块位置，尽量保持左右平衡，测试小车是否能正常推动。 第三步，安装固定轴，黄色塑料棒插入车架中间孔洞，再拿白色转接块安装在上面，第二根黄色塑料棒插在白色转接块上面。第四步，安装顶架，拿取梯形顶架两个皮带轮，短光轴与固定块， 皮带轮放在顶架中空位置，光轴穿过固定，用固定块左右锁止固定另一侧。参考此办法，组装完成 转动测试一下。第四步，整体组装把顶架稳定的安装在上面，拉至黑色绳子， 把黑色绳子依次从皮带轮上面穿过，此处要注意绳子与皮带轮的位置。 把砝码挂在黑色绳子前端绳圈内，随后将小车往后推动，慢慢收紧绳子， 重复四至五次，直到砝码升到最高处。放开手，重力势能作用下，小车自行往前走。本材料包对标中小学科学课程标准，更好地延伸校内教育专为研学基地、学校、社团、 培训机构创意礼品量身打造，提供配套课间探求任务书，让教育实践更专业、更省心、更具价值。

喝完水的塑料瓶不要扔在瓶身上，钻四个洞。将吸管一分为二，套入瓶身。把准备好的筷子穿进吸管内，用热熔胶把瓶盖与筷子粘牢， 再拿出一根吸管，用皮筋把气球扎牢，胶带封紧，防止漏气。瓶身打上热熔胶固定吸管，拐弯处用牙签固定，一个简易的空气动力小车就做好了，捏进吸管打气，成败在此一 举哇，记得点赞关注哦！

谁让学的，来上课啊？哈哈。

月形文创锋利小车安装视频准备好相关材料包，拿蓝色车架、黑色车轮 车轴第一步，组装车轮将车轴安装进车轮中间位置，注意对齐孔洞，可以借用桌面轻轻压进车轴，避免大力按压。将另一个车轮安装好， 同样注意力度，避免受伤。第二步，连接车架将装好的车轴依次组装在蓝色车体，将对面的车轮组装好， 遇到不好安装时，可以轻轻旋转车轮安装。参考相同办法，将后车轮也安装好，车轮与车架左右要留出二至三毫米，避免出现卡死的情况。简单测试，确保车辆可以轻松推动。 第三步，安装固定架准备固定条插入车架中间洞口位置，将红色梯形顶架放到固定条上方，随后将两条红色塑料棒插入梯形架前后洞口。 第四步，安装螺旋桨先固定螺旋桨头部，注意车架前后，随后安装螺旋桨尾固定在红色塑料棒上。 第五步，安装橡皮筋，固定在螺旋桨钩子位置上。前后相连好了，锋利小车就组装完成了，接下来让我们测试一下他是否能走吧！用手指慢慢转动螺旋桨，让橡皮筋开始储备能量， 松开手，让你的小车动起来吧！本材料包对标中小学科学课程标准，专为研学基地、学校、社团培训机构创意礼品量身打造， 具备反复拆装、循环使用的特点，提供配套课间探求任务书，让教育实践更专业、更省心、更具价值。

这是我制作的橡皮筋小车，就是把这个轮轴上面绑一个这个，呃，老乡鸡筷子前面的小木棒在在这里绑一个，然后用皮筋固定一下，然后再拿一个皮筋把这个绑绑在这上面，这样子， 然后转几圈，然后他就没走了。

这里有两段弹簧，中间有一小段绿色的绳子连在一起，最底部挂着一个重物，而弹簧周围还有两条辅助绳。把弹簧中间的绿色绳子剪断，那么重物会上升，下降还是保持不变呢？ 答案出乎意料，重物居然上升了，这是什么原理？一般来说，弹簧中间绿色的绳子处于张紧状态，所以当剪掉它的时候，会释放掉它的张力，重物肯定会下降。但事实上，当我们剪掉绳子时，重物会上升。究其原因，就在于弹簧的状态变了。 在绿色绳子还在连接的时候，两个弹簧处于串联状态，而剪断绳子之后，两条辅助绳开始受力，弹簧就由串联变成了并连。为何同样的力，弹簧换一下连接方式，拉长的距离就会不同呢？ 我们先来回忆一下，如果我们把两根橡皮筋首尾相连去拉长，或者把两根橡皮筋并排捆在一起去拉长， 前者会感觉更软，更容易拉长，而后者则是感觉更硬更难拉长。这其实就是弹簧串联和并列的区别。初中物理上的胡克定律大家还没忘吧？ 拉力等于弹簧进度系数乘以弹簧伸长量。当弹簧串联时，每个弹簧受到的拉力都等于总的外力，那么弹簧的伸长量都是 f b k， 总伸长量即为两倍 f b k。 根据整体胡克定律可得， 串联后的等效进度系数 k 等于 k 比二。而弹簧并联后，每个弹簧的伸长量和总伸长量一样，都是 delta x， 但两段弹簧同时连接到上面的钩子和重物，所以它们是一起分担重量的。每段弹簧就只承受了二分之一的力， 所以并列后的等效进度系数 k 等于二 k。 因此，当弹簧从串联改为并列时，等效进度系数从 k 比二剧增到二 k。 在 相同的拉力作用下，根据 delta x 等于 f 比 k， 整体的伸长量自然会大幅缩短，重物也就上升了。 而在视频开头的实验中，两根辅助绳的长度也非常重要，他只需要稍微超过弹簧拉长的距离，不受力即可。如果辅助绳过长，也不会出现反直觉的效果。有趣的是，这个物理现象竟然和交通网络也有密切联系。 由德国数学家迪特里希布雷斯提出的布雷斯悖论，如果在交通网络中删除一条道路，反而会减短出行时间。 一九六八年，韩国首尔在清溪川上方修建了一条快速路，改善交通流量。起初，汽车拥堵情况得到了缓解，但随着时间的推移，因车流量增加，拥堵情况逐步恶化。二零零五年，首尔决定拆除一条快速路。 起初，大家认为拆除后肯定会使交通变得更糟，但当道路被拆除后，交通流量反而得到改善。 在这里剪掉的绿色绳子就相当于那条快速路，剪掉后，重物反而会上升，行驶时间也会减短。不过，在实际应用中，也不会仅凭布雷斯辩论去缓解局部问题。 到目前为止，我们唯一的方法是运行计算机模拟在程序中拆除一条道路，模拟整体交通情况再进行改进。