多功能吊运无人机

航翼科技发布基于大疆 fc 一 百的多机协同调运套件， 该套件可拓展大疆 fc 一 百的作业形式，实现双机、四机、八机协同吊挂作业 占地面积小，提升多种环境作业能力。四机支持口字型和一字型布局，满足全场景作业需求。支持十五米每秒飞行速度和五米每秒爬升速度，具备高效作业能力， 延续大江 fc 一 百航线习惯与避障性能，具备三十米绳长稳定消摆能力，无需手动操作 即可自动精准控制货物的落点。在电网建设应用场景下，可实现电杆数值吊挂与精准种植，适用于物资运输、工程建设、应急救援等应用场景。

身后这款飞机呢？它现在是国内目前载重最大、行驶最长的一款飞机， 他的载重最大能到三百公斤，然后航程到六百公里，能够从咱们宁夏的南边飞到北边，还有剩余，这是他的一个最大的一个性能，所以这是一款多功能，能适应各种复杂环境的一个飞机。

十二万的大疆 fc 一 百吊运系统和九万三的吊运系统有什么区别？这个视频详细告诉你。首先十二万的吊运系统自带三十米绳长，带有卷扬机， 如果在作业的时候你需要十米绳长，那我们就伸缩到十米，还带有我们自动脱钩器和一键气绳功能。当我们作业的时候，我们的绳子缠绕到障碍物，那我们可以一键气绳脱钩，方式有两种，一个是我们大屏遥控器上面点一键脱钩， 一个是我们人为脱钩，按这个指示的按键，那么我们九万三的跳运系统带 固定十米绳长，手动脱钩器带有一键熔断功能，当我们的绳子缠绕到障碍物，我们可以点一键熔断，十秒脱绳。两种吊运系统最大载重量都为八十公斤，可以进行单电作业，也可以双电作业。 f c 一 百的两种吊运架的区别你清楚了吗？

当你把氢能源应用到大疆 fc 一 百，你就会得到轻电版 fc 一 百轻燃料电池，续航长、寿命久，低温适应性强，其满载续航可突破四十分钟，最大航程拓展至原版本的三倍以上。 fc 一 百轻电版无人机是一款具备大载重长航时的运载机，同时支持两种供电模式， 锂电模式下最大载重八十千克，续航七分钟。轻电模式下最大载重四十千克，续航可达五十分钟。两种模式自由更换，从容应对各种复杂场景运输。 基于 fc 一 百的多机协调调运套件，可突破 fc 一 百轻电版单机四十千克的载重限制和作业形态。该调运套件支持双机、四机乃至八机协同吊挂作业，实现无人机载重的全新突破。