航空航天的这一波退潮,他到底是倒车接人,还是说这是一个警告?我们今天跟大家要谈的是绝对的干货商业航空航天这一波的调整,我相信大家一下子都打毛,那接下来到底该怎么办?老薛之前跟大家一直反反复复在说这个市场最新的一个最大的变化是什么? 就是全球的流动性都不好,全球甚至是流动性已经很紧张了,甚至我们可以看到欧洲也好,包括在整个日本,甚至在美国,它的流动性已经是不亚于十二月十八号 那次假期的前那些情况,所以本身这次调整已经是有一个预兆的,但是只不过就在于这波的情绪确实很上头。航空航天这波的调整,他的本质意图只不过是希望把这一轮的快牛给他降下来,把他变成慢牛。要知道按照我们这一轮的上升的速度,可以称之为到四月份, 我们可能整个的指数至少要到四千五百点,到五千点,那你想看如果说我们快速达到四千五百点到五千点的话,那后面是什么结果? 在五一之前,我们已经把行一年的行情都走完了,那还能称之为慢牛吗?这还符合我们的整个政策预期吗?所以这就是我们现在能看到的这一次,通过我们今晚说说啊,上一次是通过压制权商,压制整个金融板块,更多的是希望有大量的相关的空单,把你这些市场里的诸多情绪给压下去, 但是没见效。所以今天通过大规模的出去,我们能看到叫偏离股价发发出风险预警,所谓的风险预警,但这种都是只是监管的要求,这些只是满足一个合规性的要求。那如果说这种短期进行调整完之后,那接下来明天该怎么走? 接下来后天该怎么走?再接下来在后面一段时间上面还有多,有没有更大的空间?这是不是我们每个人共同所关注的这件事情?我们经常跟大家讲过一句话,当你在看苹果的时候,你一定要跳出去从全球角度里面去比一比,去找我们的差异点。 那么这次我跟大家来谈。首先第一,商业航空航天,大家千万不要着急,因为从整个航空航天领域,从我们在 十一月最早的时候,在我们私密圈选型里面跟大家去讲,我们当时是在就开始主推商业航空航天上来讲,这波行情,它是贯穿整个二零二六,甚至贯穿到整个二零二七,不是一天两天能走完的。 我们但凡做两个对比,第一从中美之间两边的市场,他就算是在做梦,他仍然是有一个估值的对比性,估值本身上来讲, 它更多的是一个风险的预警,或者说这是一个参照。大家都知道老美股美国的股市,它的估值目前上来看的话,现在平均的估值水平是在二十九倍。那么我们也看到 大部分的情况下,特别是在 ai, 包括在半导体,包括在我们能看到的一些算力等等上,它的平均这些相关的板块平均的整个市盈率也好,包括在市销率也好,差不多是在四十多倍。但是我们反观我们国内啊,我们国内是什么水平? 我们国内是指数差不多才十一倍,十二倍,或者说参参政的话,差不多在十六倍参案水平。但是你要去看相关那些公司的话,你就会发现这些公司的估值明显是比美国更夸张, 能达到一百多倍,最差最差也是八十倍,甚至在没什么业绩情况下都会达到八十多倍。但是这本身也就代表着我们大量的些,代表的是我们大量的资金是配置,主动是配置在我们能看到的在机器人光模块,包括在算理以及半导体上,但是反差就在这里, 反正就在于你但凡去看整个商业航空航天,你就会发现,即使是拿老美最红的当红榨汁机 a s t s 这家公司来看的话,它的整个的估值倍数是二十九倍,和美股是接近的,但是 它仍然是比我们国内这些,不管是相关的这些航空航天里面的当红榨汁机啊。这具体名字老许没办法说,人有很大的差距,至少是接近百分之四十左右以上的估值的空间。如果说我们其他的板块都是倒挂,都是比老美空,那 这么大的一个梦,那一天两天走完了吗?美国这些富人已经在干一件事情,用脚投票,已经不再进行投资于美国的股权基金,不再投资于美国相关的这些现代基金,不再投资于美国本身的股市基金,现在这些钱更多的开始往外飘, 所以刚才跟大家来谈谈十二月份我们吸收外资,尤其是我们的二级市场,吸收的外资已经成为全球的第二零二六年,只会进步的加速,因为今天老许是作为一个 二十年的机构老兵,一个从实业转到券商,做过投行,做过研究,做过自管,做过自营的一个老券商人,老金融人,一个深入到上市公司一线,并且是调研过一千五百家上市公司的一个老券商。 那我相信今天天道站的朋友应该多多少少应该也相信。大家得到一个结论,商业航空航天到底是倒车接人,还是说这是一次调整?
粉丝3.5万获赞6.1万

今天上午在医院做个检查,尽管身在医院,但是还是心系市场,那今天早上市场最大的关注点就是商业航天的调整大跌是不是一个宣告波段结束的这么一个问题,那我个人直接给结了,就是商业航天的第一次分析,大概率是不会把这个行业干掉的。我直接表明我的理由。第一点, 首先你要知道商业航天这条主线是市场选出来的,不是我们自己脑子歪歪出来的,是全市场合力选出来的一个关键主线。今天上午的商业航天的调整正当是这个行业的第一次 分析,任何一条主线,如果你去复盘历史的主线的走势,第一次分析很难杀死一条主线,这是我要表明的第一个观点。那第二个观点就是什么东西能干掉一个主线?关键的还是基本面的预期变坏了。你想一想去年整个的算力方向, 光模块方向,为什么在每一次的市场分歧的时候,后面都能够继续走出来,都能够继续创新高?核心呢?就是对光模块整个算力的业绩的预期是非常强的,而且后续被一系列的业绩数据所验证了,所以这个主线是杀不死 的。那现在假如说二零二六年是商业航天的大年,那今天这个分歧是不是意味着商业航天的基本面走弱了?我个人的判断是根本得不到这个结论,反而是商业航天的基本面是刚刚开始。为什么中国的可回收火箭还没有发射成功? 中国的大规模的星链的主网现在还只是在初十的阶段,火箭要大规模的发射,卫星要大规模的上天,要主网,这个是未来三年能看到的实实在在的成长空间,所以你觉得这个基本面有任何的问题吗? 那商业航天现在最大的一个风险就是短期涨多了,但是涨多了不代表主线的地位会被否认,这是我的第二个观点,那第三点很重要,那即使我们看好这个方向,那现在调整了,那我们该怎么去应对?那我简单说一下,商业航天的每一个细分方向都有一些独特的公司, 你要知道这些独特的公司是没有竞争对手,他们的行业地位非常的稳固,卡位非常的精确。反而今天盘中的大幅下跌震荡,是前期没有布局这些核心公司的一个上车的机会。我提醒一点,这些公司的数量是有限的, 可能就是十几只左右,这个是商业航天的核心票。所以在整个商业航天方向调整的时候,你要认真的盘一下你手中的个股,看看他是不是这个行业地位非常的稳固,未来的想象空间非常大。如果是这种特征,反而是在今天的下跌中间,可能是一个上车的机会,而不是风险, 是我表明的对商业航天的看法。那除了商业航天这个赛道之外,那有人问会不会 ai 智能体取代商业航天?那我的结论基本上是否定的,大概率 ai 智能体是跟商业航天半行在一起的,它代表的都是科技成长谷赛道。假如说商业航天彻底熄火, 那整个科技成长谷可能都熄火,你要知道这个是很重要的认知,你要认真的想一下,他能不能替代商业航天,是不是反而要做点切换,做点落袋为安?这一点你一定要建立起认知。好吧,简单拍一条,因为是在医院里,不能够展开讲很多,但是希望大家都做深度的思考,不要人云亦云,谢谢大家。

在巨量资金的吹风之下,猪也会飞,那这些商业航天本身在高位,如果说没有大量的增量资金去推它,它有可能飞不起来。老师,商业航天今天一大批都是跌停的行情结束了吗?要不要撤退? 我觉得对于商业航天稍微的持一个偏谨慎的一个态度,当一个板块连续的上涨,突然出力好,这个时候我们不怕立空的,怕立好,突然出力好会形成个股的短期的见光死, 或者建立好加速回落。但是周一很多商业航空继续大涨,因为第一个没想到的是大盘的成交量三点六万亿。在巨量资金的吹风之下,猪也会飞,那这些商业航天本身在高位,如果说没有大量的增量资金去推它,它有可能飞不起来,但是没想到 钱太多,把它再顶上一个版,但是今天全部的现运行大跌,那么一高一低换手,我个人觉得就是在昨天追的,对吧?那昨天追我个人认为 稍微有些偏不理智,那么就是看明天早盘的开盘反弹。第一个我们要求是像这一些一线的商业行情会代表龙头的板块个股明天跌幅不能够超过百分之五以上,如果说超过百分之五以上,他会引发多米的股牌的 倒下,会引发中间情绪的崩掉,因为很多商业行情其实白的现在就是靠情绪在往上拱,那一旦情绪崩掉,所以说明天这批龙头个股的跌幅,早盘开盘不能超过五个点,情绪会崩掉, 这个崩掉对大盘都有影响。正常来说龙头票应该是反弹百分之五以上就涨跌都是以五个点来计算, 反弹五个点以上你还可以持有一下,你还可以赌一下,后天看能不能创新高反抛。如果说明天的不跌,但是反弹力度很弱,只有一到两个点,两到三个点,那建议你退出观望了,就不要去玩了,因为今天的情绪是恐慌到极致, 明天市场情绪再往下杀,那就不是市场情绪问题,很多大家理智恢复了,开始往下杀了,那这个时候就不是立空的问题了,就你本身的 行业和板块要进行一个大幅度的调整了。所以说商业航天这块,我觉得现在就完全走情绪了,它是市场中的非常重要的一个情绪的一个龙头。如果说 他倒下的情况下,目前为止还没有哪一个板块能够替代他走出这么强,因为他是整个一个板块都走出,而且走了一个多月了,就像我们当时在去年七八月份 ai 硬件专走强一样,形成一个连锁的一个板块的效应。今天你讲完了,明天我讲 后天涨完了,他涨都是联动在往上涨,所以说在明天我建议是早盘开盘半个小时左右,看他的一个盘中表现,如果说盘中能稳住的,就像我说的有反弹,那么你可以稍微等等,等到收盘前再做决策。 收盘前我个人建议今天跌停的,明天涨幅在两到三个点以内的都可以考虑走人,五个点以上的可以考虑留一下,对吧?唯一的能够继续或者说去博弈的超底的, 那等于是我们所谓的商业航天里面的三线四线的,刚起来的,刚补涨,好不容易熬出头,想探一探头,八倍拍下的,那这位票如果说今天不跌停的,明天他们有可能会反弹的,那这些票在明天有可能会在商业航天里面可能是唯一的看见了。

如果你看不出今日航天是退潮还是调整,那么大师兄马上为你解惑。开盘商业航天集体高抬跳水,银河两分钟内实现天地板,商业航天出现三十五家跌停,跌幅超过百分之十的还有几十家,这是在反复走强之后迎来的第一波大分歧。跌停的高标很多, 比如航展、航电、航机、讯号未通、再升西部等等,这是高位老人气遭遇抛售潮。当竞价跌幅榜大部分都是商业航天时,开盘后就引发量化的抢跑。再回顾昨晚的消息, 航展被减持,智特和程昌被关,多家公司澄清业务很少,才会出现早盘竞价转弱,开盘抢跑现象,这是风向有变, 大家都有预期,才会出现如此壮观的直线倾斜一幕。调整不会一两天完成,血厚的兄弟可以边打边撤或者实现格局一下,血薄的可以先出来,等到缩量或者关键点位再尝试,大主线不会立马结束,但是也需要休息调整,而三维隔夜封单。第一,这是被群总开光。还有个特点, 第一位,昨天两连板,今天顶三连板,属于鼓掌,群总在引导高低切,这就导致新的人气股都是相对低位。还有航销交易今天都晋级成功,航销四连板就遭遇尾盘落单, 所以第一位很关键,这时我们应该跟着群总思路进行高低切,大师兄精选了两个适合高低切的选手,点好小心心,师兄马上告诉你答案。第二位, 神开股份现价十五点二五,历史高点三十一点二,随着国家深地工程、深海科技战略加速落地,尤其装备国产替代浪潮持续发酵,神开作为能源装备板块人气加辨识度龙头, 此次势必乘着能源安全加 ai 赋能的东风,强势突围。神开通过内生研发加外研并购,构建了覆盖勘探、钻采、量化全产业链,叠加 ai、 智慧警场加深海机器人加氢能的多元技术体系,核心产品是占率超百分之五十,已批量应用于中海油、深海油田群。今日量化数据显示,主力资金净流入一点三六亿, 近三日累计净流入二点九八亿,资金正加速布局百分之三十八点九二的高换手率,配合十九点四七亿成交额,处于强势启动前的整体阶段,既验证了市场认可度, 为后续主声浪预留充足空间。韩中承接力极度强劲,低点快速收复并冲击涨停,此次势必引领游戏装备板块掀起国产替代主声浪。第一位海格通信限价二十三点二八元,历史高点四十五点六元。随着国家卫星贫轨战略落地的消息持续发酵,海格通过全产业链布局,构建了无线通信加北斗导航加卫星互联网三位一体机 技术体系,北斗芯片式战略行业第一,低空互联网覆盖全场景。手握两百二十亿订单,军方无线通信设备是占百分之四十。今日量化显示,主力资金单日净流入二十点六七亿, 资金抢筹态势明显,明显就是买不到三维资金选择了海格既确认龙头地位,又为后续主声浪积蓄动能,盘中炸版后的承接堪称顶级。除了航天之外, ai 的 利诱省广都是板块核心,一旦出现今天这种大分歧,兄弟们记得果断上车,今天就先这样,宝子们明天见!


各位关注我的朋友粉丝们,大家上午好,今天我来和大家聊聊最近被炒的热火朝天的商业航天的真实情况。许多人对商业航天了解模糊,概念不清楚,盲目跟风,心里没有底,如果一下子遇到了大的调整,心里承受不起,就会割肉离场,不欢而散。 结果是一阵风来又一阵风而去。下面我就和大家详细的说说商业航天目前的政策导向和今后的远景计划。航空航天板块将呈现政策加技术加需求加资本四个驱动,从国家主导加商业试点转向军民双强加商业化、规模化,未来三到五年进入黄金成长 一三大主线与关键拐点。商业航天规模化,低轨组网加速,星网千帆等万星计划推进。我国申报二十点三万颗低轨卫星,二零二六年进入密集发射期, 可回收火箭,二零二六年回收成功率至百分之七十,发射成本降百分之四十到百分之五十。朱雀三号、天龙三号等进入工程化验证,商业化、航班化运营提速,卫星制造超级工厂量产担心成本降,交付周期缩至数月。公岛遥融合 卫星应用向 c 端渗透市场规模,二零二五年国内商业航空规模约两千两百亿元,年增约百分之三十五。二零二六到二零二八年商业化落地加速,应用收入占比至百分之五十五,加 因心智扩容、高超声速、无人装备智能化加速列装。二零二六年渗透率,供应链需求逐步提升,内需加外贸加农餐均三轮驱动,新与新智共生, 军贸成为新增长点,技术外溢, ai 先进材料、高超音速等反哺共用,强化产业链系统, 低空经济与航空制造升级政策与基建落地。 e v t o l 无人机物流 中容量规模化,二零二六年低空经济规模破千亿,国产大飞机放量 c 九一九交付提速,带动航空制造材料、航电等国产替代绿色化推进 s a f 规模化,商用电动轻动直线机进入试航验证。二、核心趋势技术突破 副用火箭城标配卫星量产化、空间一体化组网, ai 量子先进材料驱动研发制造,并为全流程智能化重构。国家对与企业双双结 合,民营资本参与度提升,上游材料每年期建中游火箭卫星,下游运营应用全面架构、资本加速软件等 ipo 授利投资渠道宽, etf 与融资资金持续流入。板块固执太深, 竞争低轨卫星全地白热化,全球规划近五点七万,中国以百分之二十八年的中秋崛起,与美国形成双极格局。三、风险与结论风险技术验证不及预期,政策落地,结构波动,市场竞争加具国际合作出现 言论。板块已进入商业化加规模化兑现期。短期看市场情势,中期看订单与成本释放,长期由航天强国战略与心智成本组成。所以我告诉各位, 投资是有风险,但同时风险里隐藏着诋毁,就看你如何把握分寸了。今天的话题就聊到这里,请各位冷静思考,谨慎投资,闲钱理财,开心生活。关注我,了解更多理财知识,谢谢点赞支持!

商业航天要就此歇菜了吗?金逸动的核心标地集体下沙跌停,相信有很多人吃了一口大面吧。炒股最忌讳是什么? 就是贪婪。昨天一个个的都喜欢尾盘抢筹,觉得像上次航发一样,能稳稳压住,结果最后主力想压都压不下来。 君子不利,微强之下,我们永远不要把命运交到别人手上。明明可以自己掌握命运,为什么要去赌主力能不能控住异动? 但你要是已经被套在里面了,先别慌。还是那句话,这个板块还没结束。点赞关注侠客,花两分钟给你梳理其中逻辑。为什么说商业航天不会结束?首先是这个板块太强了, 我亲戚家上初中的小孩都知道航天发展,这个票就这样的热度,近几年你还能找出几个?这波下沙绝非标地自身弱势,恰恰是因为前排核心过于强势, 集体触发异动后资金仍疯狂涌入,散户都抱有侥幸心理,觉得前些行动进异动没啥事,这次也不会有啥影响。 结果同样触发异动的自特新材被停牌,起到杀一井百的效果,才引发了市场恐慌。然后至于所谓的主力高位出货,我并不赞成。 如果他要出货,那他干嘛还要翘这个板?一家翘板可以理解是自救,那好多家一起翘板,哪怕真是自救,也是给你出去的机会。商业航天这种票已经上升了国家意志了,根本就不用担心。那这个板块后续怎么看呢? 还是侠客昨天说的那样,前排标地不要去碰了,让这批核心标地稳住横盘就好, 再慢慢孵化出一批和商业航天墙挂钩的新标地,最终引导出一个全新的衍生题材。 侠客比较看好卫星这个方向,今天没受板块影响晋级二版的海客通信就属于卫星方向,并且陈小群、张盟主等各路游资蜂拥而至,进一步说明资金很青睐这个方向。 今天虽然受市场情绪影响炸板,但很快就稳稳封住。有没有趁机进去的兄弟发在评论区,让我羡慕羡慕。还有侠客从上周就在后厨反复提及的三倍通信, 一开始就跟上侠客的兄弟差不多吃了五十个大鸡腿了吧。为什么侠客总提起这只票呢?主要是他核心逻辑太强了,尤其是现在两大主线并行的行情下,三维通信叠加商业航天与 ai 应用于一身, 本身就立于不败之地,哪怕板块高标志特新材被停牌,他也是一致涨停。再加上昨天小群总帝王议价,后续怎么样还用我说吗?好了,今天就到这,如果认可,记得关注点赞,我们明天见!

真慌啊兄弟们,商业航天这一堆跌停的,哪个大佬敢去翘板?商业航天这是走到头了吗? 昨天一堆人疯狂的往里面去冲,早就把什么严重异动啊,小会务啊抛之脑后,这不,今天就来了一个当头棒喝!昨晚商业航天股集体处罚严重异动,十家公司发布相关风险提示公告,我就知道凉了, 这里给大家解释一下什么叫严重异常波动啊。以深交所的这个交易规则为例,严重异常波动呢,分为以下四种情形, 第一种,主板的股票连续十个交易日内四次出现同向异常波动情况。创业板股票连续十个交易日内三次出现同向异常波动情况。 第二种,连续十个交易日内收盘价涨跌幅偏离值累计达到正的百分之一百或者是负的百分之五十。 第三种,连续三十个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到正的百分之两百或负的百分之七十。第四种,证监会或交易所规定的严重异常波动的其他情形。 那么对于年版股来说,如果触发了严重异常波动,很有可能就是关小黑屋了, 那至于关不关,还得看上面怎么去想。历史的经验显示啊,异常严重异常波动这个公告往往伴随着股价的回调,比如说这个十二月十五号的龙舟啊,两个一字跌停, 十二月二十九的超杰和神剑,有经验的老师傅呢,就会卡着异动去走,比如这个二十五号的航发啊,一月九号的通宇等等。 谁能想到昨天全都像疯了一样往里面去怼,这不收拾你收拾谁?点赞关注,我们一起去看大佬来翘板。

商业航天今天大跌,商业航天结束了吗?点小红心加关注杨梅老师来告诉你,商业航天从十一月底或者十二月份一直在走这个大的主城浪,在躁动不安的这种情绪下,迎来了一次剧烈的调整, 那这里是倒车接人大洗牌还是结束了呢?指数上,商业航天已经绑架了大牌,包括 ar 应用,这轮 ar 应用的本质是商业航天赚钱效应的发散,那商业航天搭台题材唱戏, 那台子今天倒了,戏也没法唱了,今天割掉商业航天去追 ar 应用的人,明天大概率会两头挨打。至于到底结束没有呢?需要等盘面的确认信号。任何一波趋势行情的终结,从来不是一两根阴线就宣告结束了,都会有一个震荡反复的过程,像商业航天这种历史罕见的超级主线, 真要结束,也会酝酿一个顶部区间,对于大的题材板块来说,顶部不是一个点,而是一个区间,市场会给趋势选手和长线选手充足的离场时间。杨幂老师认为呢,暂时还没有结束,只不过是进入短期调整,商业航天依旧是非常大的产业趋势,也是未来太空战略方向更大的布局。

商业航天还能走多久?现在是该走还是该留一分钟时间讲清楚啊?咱们的商业航天呢,现在已经进入到了政策的周期,因为在大家炒政策呢,是大于炒行业的,并且是大于炒估值的,所以说在未来的五年规划里呢,商业航天已经被写进了和新能源车集成电路同等之高的这样一个支柱产业, 而且我们还设立了一个商业航天司,专门是为了提高效率,而且我们在元旦之前还申请了二十万颗卫星的这样一个轨道资源,但是呢,大多数人看好这个板块的时候,也是要防范他的一个回调的风险, 那么关键的时间点呢,很有可能是在第三颗可回收火箭发射的时候,如果回收不成功,那势必呢是要打击市场的做足的信心,但是如果回收成功了,那么也有利好兑现的可能。 第三颗可回收卫星什么时候发射,目前来讲呢,还没有相关的报道,但是呢,朱雀三号和长征十二甲这两枚可回收火箭发射的时间呢,间隔是在二十天左右, 朱雀呢是十二月三号,长征是十二月二十三号,那么今天距离十二月二十三号已经超过二十天了,所以说呢,要密切关注近期的新闻,当然呢,我也会在后续的视频当中跟大家不断的分享。

商业航天呢,今天跌了这么狠?三十多家国股出现跌停,那是不是就意味着这个行情真的结束了?我直接给你答案, 绝对还没有结束,这不仅不是结束,反而是这波行情真正开始了一个信号点。今天这一下跌呢,是主力借着公司澄清公告的利空,狠狠的给市场在挤水分,去伪称真。 你听到这里呢,可能又要质疑,涨了这么多,他怎么还可能要上涨?那咱们就把这层皮给你拔开,我们就看看里面他的硬骨头到底是啥。 第一,我们要看懂今天这个暴跌的真相,因为今天为什么要下跌?表面来看吧,就是十多家公司在发公告集体说,哎,我做商业航天的收入啊,占比很低, 这个叫什么呢?叫监管降温下的欺君保衰。主力资金呢,确实很狡猾,他们借着这个利空,把那些跟风的不懂得闪付给下了出去, 把那些没有业绩支撑的纯概念炒作的公司也给他实实的按在了地板上。你看看盘面指数啊,虽然在明显下跌,但这些核心龙头下影线是非常的长,这就说明主力资金其实还是在搞低吸,他们在抢筹码,这个就叫暴力洗盘。 第二呢,我们可以看行业的硬逻辑,二零二六年呢,属于叫业绩兑现的圆点,以前的商业航天属于叫国家烧钱,现在呢,是商业赚钱。二零二六年呢,咱们国家的低轨卫星主网要进入像下饺子一样的密集期,比如周末的时候,我们国家又准备要申请二十万克的低轨资源, 这个属于叫太空抢地盘,它属于国家的战略,那技术上来看,火箭回收卫星批量生产成本正在指数级的下降, 以前八颗卫星那属于叫奢侈品,现在要变成白菜价,那应用场景呢?像手机直连的卫星马上也要普及,那这背后呢,都是属于万亿级的市场,那不是在靠讲故事了,就是靠真金白银的订单。 三方面呢,我们可以看政策与资金的双重保险。国家层面呢,专门为商业航天搞了一个商业航天师大基金三期呢,也是重点在支持这方面的公司。而科创板这边呢,还专门为没有盈利的火箭企业开了一个口子,这些支持力度啊,全都是奔着航天强国这个国运走的。 那资金层面,主力意图非常的明显,就是不要渣男嘛,只爱龙头,以前呢是泥沙俱下,大家一起涨,现在呢,就是要搞崩发,主力正在从那些乱七八糟的概念股当中测出来, 集中火力去进攻。那些产业链上真正有避反的,有避雷的环节,比如像火箭的发动机啊,卫星的芯片呢,还有地面的测控设备啊, 这些环节才是主力真正的主神浪的阵地。那最后也要跟大家说一点实在的东西,就说现在这个行情呢,正在从全面撒网呢,变成了重点捕鱼,你要去找下面这些方向的机会。 第一个呢,就是卫星能批量生产的链条上面的一些企业,那手里有新网的大单,那业绩确定性就非常的高。第二个呢,属于叫火星回收链上的一些优质公司,它卡位在可回收火箭的核心部件上面,它的弹性呢就非常的大。第三个方面呢,就是应用能落地, 能把卫星的信号啊变成真金白银,把钱给赚回来。那记住一句话,千千万万不要碰那些公告里面说自己营收占比很低的,甚至打一些擦边球的那里面去,那可能真的是死路一条了。要盯呢,就要盯有订单的,有技术的,国家队入股的硬标的。 现在的匪徒啊,就是主力在帮你清洗这些狐臭,你要是现在去割肉,那可能就是主力洗盘的牺牲品了。你要的呀,就是能在这个坑里面拿到核心标的,那二零二六年的主生里面呢,才能真正有你的一份 商业。航天的路还很长,现在属于叫起飞前的一个颠簸状态。认可的老铁呢,点亮小红心,支持万里。

行情好起来真的是什么牛马蛇全都出来了啊,我必须从实战说一点,就是不一样的东西, 关于商业航天,这个时候已经踏空的你还能上吗?我明确告诉你啊,是不能的,你看我是什么时候开始看好这个商业航天的? 这还是粉丝问我的时候我才说的,那会员里比这个还早对吧?我记得是朱雀失败那天下午啊,我说了一句,然后呢,隔天早上我又强调了一遍,这个我没记错吧, 那现在他只适合我们在里面的,等到这个板块有一个大的亏损效应啊,或者说跌破一个时日,对吧?去做到就是拿一个一定的利润去博空间了, 或者说你是真的杀伐果断啊,就是有这个决心,你要么就快进快出去套个利,要么随时果断准备止损,但是性价比极低, 能明白吗?其实呢,有个板块是可以重点看的,就是 ai 应用这个板块呢,我也不是现在才说的啊,很早的时候我在会员里讲了今年会有 ai 应用的大行情,是吧?这个号被放出来的时候,直播的时候我也讲了, 很多人都听到了,也很清楚,包括会员,对吧?这个这两个板块是一清二楚的。那有人问也涨了这么多,还能去吗? 你要知道啊,今天蓝色是二十厘米,去挑了一栋,这是一个非常强的型号,就算明天万一被摁了,那也是低息的机会,懂吧?这个很明确吧,其实商业航天啊,走的是足够强啊,这个题材也确实很大,历史级别的, 但是呢,他没有表现出这个挑一动的这个魄力,所以踏空商行的这个方向是个很好的选择懂不懂? 那至于脑机啊,还有那个可控核制变啊等等啊,他都是属于轮动的啊,因为这个流动性太好了,这个赚钱的这个情绪溢价了,那就到了这些,呃,就是比较平,这这个比较活跃的一些主流题材里面吧。好吧,你把它当做个主流题材, 然后思路他就是做前排的衣架嘛,啊,这种呢就是在这种流动性比较好的情况下就大胆一点点, 容错率是很高的。那之前说的熊猫啊没有了啊,南星啊,还有,好吧,不用去争论什么赚钱了就行。我始终觉得啊,熊猫是一般的啊,他在脑机里面算不上什么东西啊,其他的橱窗主要就是商行啊, ai 用啊,还有这个大消费, 然后呢准备布置一些,就是中长的一个上有这个材料啊,这个呢,我我先不讲啊,等以后再再再说啊,那我始终觉得就是大消费啊,为什么我会持有呢?是因为。 呃,一个预期吧,就我个人啊认知上的一个预期,今年还是会有一个,也不知道。今年吧,我觉得很快啊,就一个,呃,会有个政策的行情啊,最后最后啊,真的踏空了就不要急, 按照我说的几个方向啊,从容一点,越急你会越慌啊,还是有很多的机会的,懂不懂?行,祝大家长虹。

你问我,中国商业航天还能热多久?我的答案是,长期一定热,短期必须冷。为什么我这么说呢?因为现在不是起飞期,是筛选期,这几个月你看到的是什么呢? 火箭密集发射,卫星 etf 暴涨,商业航天刷屏,很多人以为是不是要一路冲了,我直接给结论,不可能,任何产业都不可能一直冲刺啊, 现在要做的只有一件事,把泡沫一个一个的挤掉。而且你要注意,中国商业航天的泡沫啊,不会一起破,是谁先扛不住,谁先出局。 以前做商业航天,讲个 ppt, 画个星座规划,还能融到钱,现在不行了,资本只问三句话,你能不能上天?谁在用你的东西,下一单从哪里来? 拿不上来,马上直接被归类为伪商业航天。很多人不爱听啊,但我必须说实话,这个阶段拿不出工程结果的公司,一定最先被淘汰。你会发现,反而活下来的是那些当年不热闹的, 做配套的、磨工艺的,肯交付节奏的。因为现在市场只奖励一件事能兑现。所以啊,我再说一遍,中国商业航天长期一定热, 短期必须冷,给市场降点温。接下来两年,真正的分水岭不是首飞,而是能不能稳定复飞,能不能按时交付。商业航天不是谁喊的响,而是谁能活到最后。上太空观天下,老严带你看商业航天的真相,喜欢就点个赞,再给个关注!