捷途山海l7充电显示设置

截图的智能保电和强制保电到底该如何使用？平时是一直用智能保电，还是需要用强制保电？百分之九十以上的车主可能都不会用。用车知识分享今天是第四期，下面一个视频给你讲明白。 首先讲一下智能保电还是强制保电，只有在 h e v 模式下设置才会有用，你调成 e v 充电模式，怎么设置都没有用，也不会生效，这点刚提车的车主一定要清楚。那么什么时候用智能保电，其实这个主要取决于我们充电是否方便， 如果说你的车子没有电了就可以马上充电的话，我们可以设置成智能保电。调到智能保电之后，这边的 s o c 值是没有办法调节的，意思就是智能保电他是优先用电的，基本上会把电量用到百分之二十左右，才会自动切换到 h e v 模式用油来跑。 经常用智能保电，如果你的电量不多的时候，我们就会充电，这样用车呢油耗也会比较低，又不会损伤到我们的电池。 那么什么时候用强制保电？平时用车十天半个月都充不上一次电的，这种情况下不适合用智能保电，因为智能保电他是保不住电的。 骑乘过程中呢会亏电，如果车子长期处于亏电的状态下，不仅会影响电池的寿命，发动机介入的声音呢也会比较大，而且长期亏电行驶的话，油耗电耗也会增加。 如果平时当油车开不方便充电，我们就设置强制保电，充满电后呢，把保电模式调成强制保电，右边的保电数值呢，我们可以调到百分之五十以上，这样在行驶过程中电量会一直维持在百分之五十上下，也不会因为长期不充电导致电池亏电，影响到电池的寿命。 还有就是我们跑高速有两百公里以上的行程，最好是开启 h e v 混动模式，设置成强制保电，当时有多少电呢？我们这边的 s o k 值就调整到多少，比如说有百分之四十左右的电，我们就可以把这个保电数值 s o k 值调到百分之四十附近就可以了， 千万不要你有百分之二十的电调整到百分之七十，如果这样调整属于过多的保电，过多的保电会增加你的油耗。最后如果你要出去玩，准备在目的地露营烧烤，使用外放电，我们一定要强制保电，这种智能保电呢就保不住电， 到目的地之后没电了，只能用油来发电，很不划算，一定要强制保电保多少根据自己的需求来这边能量回收等级在市区开了，我们调成弱，这样刹车呢就没有明显的拖拽感，也不容易晕车。开高速我们可以调成中或者强松，开油门的时候可以反充更多的电， 从而可以降低一些油耗和电耗。总结一下，想省油呢就多充电，一定要结合自己的用车情况来调整，在市区方便充电，家里有充电桩的，我们就用纯电模式当个电车来开。 跑高速长途出去玩，可以用强制保电当油车开呢，也推荐用强制保电。以上呢就今天分享的内容，关注我，分享更多截图的用车小技巧。

捷途 sai 二七 plus 这个新车提回来之后有什么功能是需要关闭的啊？首先第一个就是设置里面有一个驾驶有一个制动助力模式啊，这个位置已经调成运动，他就不会像我们踩刹车的时候那么硬了啊。第二个的话，转向助力运动是方向盘比较沉， 轻便式方向盘比较轻。悬架这个位置我个人建议大家呢调到标准或者是运动尽量不要用舒适，你去踩一脚刹车你就能感觉到你用舒适的情况下踩脚刹车他会直颤， 运动模式情况下踩一脚刹车他不会颤，这样的话有效的减少晕车。自动驻车可以把它打开。什么意思？就是你在等红灯的时候，你把刹车踩下去之后，他自己就挂 p 档了，就不需要你一直踩刹车。

月销近七千，捷途深海 l 七 plus 靠什么闷声发大财，竟然在比亚迪的地盘里吃上了肉？实测一分钟告诉你，这台十一万九千九起售的中型 suv 值不值得买！ 捷途深海 l 七 plus 的 定位加在了宋 pro dm 和海狮零六 dm 之间，中型 suv 有 五座七座两种布局可选，配上紧凑级 suv 的 价格，主打就是一个性价比，但光便宜也不行。实测成绩究竟如何呢？ 十八点六七度电池，在城市工况下，纯电续航一共只跑了一百零一点三公里，这续航距离放在当下已经是倒数的水平了，和同样搭载十八度多电池的宋 pro dm 相比，少了将近四十公里，纯电续航差三分之一，每个月得多跑好几趟充电站。 那捷途山海 l 七 plus 的 充电速度如何呢？在二百五十千瓦充电桩上，从百分之三十充至八十，用时十八分钟，比宋 pro dm 快 了近一倍，这效率堪比月薪三千的月光族。工资到账倒是挺快，可花光也就是一眨眼的事儿。 那如果来不及充电，纯电续航又不耐用，捷途山海 l 七 plus 的 亏电油耗能不能争点气？实测在城市综合路段中，捷途山海 l 七 plus 的 百公里油耗五点一七升，这个成绩能在总榜中排到二十二，但和宋 pro dm 比，油耗还是高了不少。 捷途山海 l 七 plus 系统综合功率二百六十五千瓦，系统综合扭矩五百三十牛米，实测最快零百，加速八秒二四零四，尾速只有可怜的一百三十七点四三公里每小时。 如果不算那些微小车型，捷途上海 l 七 plus 的 零四在新能源车型里甚至能排进倒数 top 十五，至于亏电加速十秒二零破百的成绩也让动力衰减率直逼百分之二十，原本高电量加速成绩还和宋 pro dm 基本平手，这回直接看不见人家的尾灯了。 制动成绩同样没有任何惊喜，捷途山海 l 七 plus 配备的胎宽二三五的赛轮轮胎，实测最佳制动成绩四十一米七三。在近七百台车的实测总榜上，捷途山海 l 七 plus 已经排到了六百四十四名。 定位于中型 suv 的 捷途山海幺七 plus 二排水部空间没什么优势，强点主要体现在宽度和第二排头部空间上。如果家中有身材较胖的乘客，可以考虑在满载状态下，后备箱还能装下三个二十八英寸加两个二十四英寸行李箱，这个装载能力在中型 suv 里绝对算得上是能装的。 捷途山海 l 七 plus 实测成绩除了空间、油耗，看似也没什么能拿得出手的。像车载冰箱、可旋转中控屏、前排座椅按摩、二排小桌板， 甚至是 cdc 悬架这些核心的亮点配置，预算不抬到十五万是体验不到的，如果想十二三万就搞定，就实测数据而言，确实没有比亚迪能达。看来买捷途山海 l 七 plus 的 那些消费者，单纯只是想便宜买个大车， 啥纯电续航能跑多远，刹车刹多远，乐呵乐呵得了。

现在天气逐渐变冷，很多用户买了新车之后，不知道他的暖风如何使用，一招教你。以我们这台捷途三海 l 七 plus 为例，现在出的全都是自动空调，所以你在使用的时候 一定要先调节温度，因为暖风的话是一定要把出风口温度调到室外温度之上，要不然他不会吹热风的，所以我们一般冬季的话呢，把它调到二十九点五度， 然后 ac 功能可以关闭，但是有个前提条件啊，如果你的前挡已经开始形成一种雾气了，这个时候一定要打开我们的 ac 开关，对车内的湿气进行一个除湿。

山海 l 七 plus 新车提回家之后，这四个好用的功能一定要打开，截图用车知识分享今天是第三期，首先第一个我们进入设置，点击车辆，点进这个灯光图标，把下面的大灯控制调成 auto 自动模式， 调成自动模式之后，当传感器检测到外面的光线变暗时，就会自动打开大灯，驾驶呢也更安全。第二，点击能量，把下面的能量飞速等级呢调成弱， 这样我们在市区开车松开油门的时候就不会感觉到明显的头在感，也不容易晕车了。跑高速我们可以调成中或者强 调成中或者调成强之后再松开油门的时候可以缓冲更多的电，油耗呢电耗呢也会相应降低一些。 第三，点击驾驶，把下面的自动助力模式调成运动，调成运动之后再踩刹车的时候就不会有那种刹不住车的感觉了。 下面的自动驻车呢，我们也可以打开，打开自动驻车之后呢，我们在等红绿灯时，刹紧车辆后，仪表盘的小标时变成绿色，就可以松开刹车了。脚不需要一直放在刹车踏板上，绿灯亮时可以直接踩油门就可以走了，也不需要挂这个 p 档， 市区开车的时候可以大大提高我们的驾驶舒适性。然后再点击偏好设置，把下面的数字停车呢给打开，打开数字停车之后呢，在刹停车辆的时候就不会有过多的抬头或者点头了。 第四，点击显示，把下面的主题模式调成自动，调成自动的时候呢，在晚上我们的仪表盘跟大屏幕就会自动切换到黑夜模式，晚上开车的时候呢，也不会因为大屏幕来晃我们的眼睛呢， 到白天的时候呢，就会自动切换到白天模式。以上呢，就今天分享的内容，关注我，分享更多截图的用车小技巧。

就是你们更新完 ota 升级完之后会这样吗？就是我现在在地库里边特别暗，特别暗啊，现在它这个中控屏和仪表屏它都是非常亮的状态，老刺眼睛了。啊？我调的是自动啊，而且这个这个已经是最小了，亮度最小。这亮度最大 啊，这是亮度最小，已经调调到自动了。我以之前的时候他是只要进隧道，然后进地库，他会变成这种感觉，他会变成这样啊？暗的，但是现在不知道为啥就是进地库、进隧道，他不变了，他调成自动了已经。咱已经调成自动了， 自动完以后它就变成白色的了啊，我不知道是因为什么，因为太刺眼睛了，晚上就是尤其是进地库或者进隧道的时候特别晃眼睛啊，是不是更新完之后怎么按照这个作息时间来的？日落时间没到它就不黑了，你们遇到没遇到这种现象？