登封有铁路吗

登封又要修铁路了，这个消息我听了三次，第一次好像是在十年前，那时候我还在上学，幻想着可以坐货车到登封，想象都可美，我也给同学们炫耀， 我老家马上就要有火车站了。第二次听这个消息是在五年前，我在登封售楼部看房，宣传页上印着登封要求铁路的消息，我再次热血沸腾，现在买了房子就不会再羡慕郑州买房的朋友。第三次听说是今年七月十一号，网站上公布说郑登罗城地铁路 今年十二月动工，二十七年十二月竣工，周期四年。听到这个消息，我依然相信这一定会实现。 从我之前是个学生到我是现代学生的家长，时间过得真快啊！我希望这个东西能够落地，因为我是登峰人，我希望家乡越来越好。

近期大家热议的 k 二地铁线规划讨论度逐渐降低，我们登封怎么了？貌似是被高铁和普铁遗忘的一座城市。 登峰到底是怎么了？大家都说河南的中原地区交通条件四通八达，不管是普铁时代还是高铁时代，河南都是铁路的心脏。铁路地位毋庸置疑， 尤其是郑州，可以说占尽了朴素铁路和高速铁路的优势，米字型高铁正在成型，让郑州坐稳了铁路枢纽 number one 的宝座。纵观河南，不管是地级市还是一些县级市，不是通朴素铁路就是通高铁，而唯独一个离郑州和洛阳都很近的城市，登封既没有朴素铁路， 也没有高铁，作为拥有少林寺旅游景点的登峰一寸铁路都没有，着实可怜。开封到郑州，除了有陇海铁路、学兰高铁，还有正开成绩。而作为河南 南省经济实力排名第二的洛阳与郑州之间只有徐兰高铁和陇海铁路，暂时还没有成绩铁路。因此建议修建一条时速二百千米每小时的正洛城际，途经登峰式结束登峰不通铁路的现状。建议线路走向， 郑州南站、新郑站、新密站到登峰站、少林寺站、伊川北站、龙门石窟站到大洛阳龙门站，把郑州、洛阳、登峰的主要旅游景点串联起来，助力发展河南旅游经济。

近日，备受关注的省道二线喜迎最新动态。据郑州地铁网信息，登峰省道二线登峰少林知奥体中心段投融资模式咨询服务项目比选公告正式发布。据资料显示，采购人为郑州地铁集团有限公司。采购项目概况为，登峰省道二线 西起登峰少林站，东至贾鲁河站，线路总长一百零四千米，设站十八座，以奥体中心站为分界线，分为东、西两段。省道二线西段登峰少林至奥体中心，线路长七百零三千米， 涉占八座。据了解， s 二也是大家熟知的 k 二线，因为此线路串联了开封、郑州、登封、新密、洛阳，因此被称为都市圈式与文旅快线。其中，贾鲁河站以东将借用正开 城际线进行公交化改造，满足与 s 二的衔接。郑州主城区为地下模式，从奥体中心出，地面将以高价形式向新密合登峰延伸。

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