美公海扣船的意义

最近国际上出了件大事，直接把美俄之间的紧张气氛拉满，美国海军竟然在公海上印扣了俄罗斯的水手号邮轮，这波霸权操作彻底激怒了俄罗斯，而俄方的反制已经在路上， 不少人都在担心，这是不是要打开潘多拉魔盒？事情的来龙去脉其实很清楚，去年十二月下旬，水手号邮轮按照俄罗斯法律和国际法的规定，拿到了悬挂俄联邦国旗航行的临时许可，手续齐全，合规合法， 本来就是一趟再正常不过的航运任务。可谁也没想到，今年一月七日下午三点左右，美国海军突然在公海上强行登船，之后俄方就彻底和这艘船失去了联系。这哪是执法啊，分明是在公海上拦路抢船，换谁都得火大。 最让人无法接受的是，美国这波操作完全无视国际法。一九八二年联合国海洋法公约写的明明白白，公海是各国共用的航道，航行自由是基本原则，任何国家都没权利对其他国家管辖范围内的传播动物。 公海又不是美国的后花园，凭啥他想扣谁的船就扣谁的船？其实美国这么干也不是第一次了，这些年搞单边制裁、常闭管辖早就成了家常便饭，动不动就拿自己的法律去约束其他国家的企业和船只。这次盯上俄罗斯的邮轮，说白了就是 想在能源领域给俄罗斯施压，搅乱国际局势，好从中渔利。但美国显然打错了算盘，俄罗斯可不是好惹的。 事件发生后，俄交通部当天就发文谴责，明确表态美国的行为是公然挑衅，更关键的是，按照俄罗斯的形式风格，绝对不会吃这个亏。 后续的反制措施大概率已经在酝酿中，现在大家最担心的就是，这会不会引发连锁反应，今天美国敢在公海扣俄罗斯的船， 明天其他国家会不会也跟着效仿？到时候公海航运秩序乱了套，全球贸易都得受影响。这可不就是打开了潘多拉魔盒吗？国际社会讲究的是规则，不是谁拳头硬谁说了算。联合国海洋法公约之所以能成为国际航运的护身符，就是因为大家都得遵守。 美国这种无视规则的霸权行径，其实是在破坏整个国际秩序的根基。目前来看，美俄之间的对峙还在升级，俄罗斯的反制到底会有多强硬？这起扣传事件会不会成为新的导火索， 咱们还得持续关注。但有一点可以肯定，国际法不容践踏，任何搞霸权、破规则的行为，迟早都得为自己的所作所为付出代价。

悬挂巴拿马旗的四级号被扣，彰显五星红旗的远村湖号安然起航。这艘船是我们中国央企远洋国际运输公司的船，这并非巧合，而是基于我们的实力和意志的必然。 美国以国内法为名，在公海拦截他国合法上船，是典型的单边八零和海盗型， 但其行动止步于巴拿马的国企。面对主权属性明确的中国级传播，远村湖号选择的是静梦，这也清晰地划了一条红线，中国的合法权益不容侵犯，中国的领土与财产更不可以侵犯。 远村湖号承载的是二百万桶原油，不仅驶向中国的港口更糟糕，世界任何非法制裁和篡改的反制能力面前都是徒劳。 我们国家有决心、有能力保障每一艘悬挂五星红旗的商船在全球任何海域的自由安全航行，这就是今日中国给的答案。谈大门敞开犯闭朝对等反制！

大家注意了，老美的船终于被扣了！此时此刻，我得说一声，掌声必须到位！兄弟们，八十年了，咱们终于站起来了！ 这一扣扣的可不是普通的货船，而是一艘装着海马斯火箭炮的军用运输船。 船和货全都留下了。家人们在解读这一季响亮耳光背后的生意前，点个小红心支持一下。 如果您觉得我说的错了，您再取消也不迟。这口气我们憋了太久，今天必须畅快淋漓讲下去！消息确认那一刻，不知道你是什么感受， 我是觉得一股浩然正气从心底直冲云霄。为什么？因为这一扣，扣得堂堂正正，扣得理直气壮！老美那边呢？一片死寂，老特敢吱声吗？不敢！ 那些平时叫嚣的最凶的政客，像赫格塞斯、卢比奥之流，有一个敢出来放屁的吗？ 连他们的国务院都当了哑巴，为什么？因为他们被这一巴掌结结实实的扇在了宫里和正义的脸上！脸都打肿了，还怎么说话？咱们扣船和他们扣船能一样吗？本质天差地别。他们扣我们的邮轮， 那是公海上的海盗，行径是抢劫，是霸凌。我们扣他们的军火船， 这是在咱们家门口，依据国内法韩、国际法，对非法向中国地区偷运武器的行为进行的正当执法。 我们的目标是捍卫国家统一，粉碎任何分裂图谋。这两件事，一个是强盗，一个是卫士，能混为一谈吗？更关键的是，这事发生在哪？发生在我们的家门口！ 这意味着什么？意味着这里我们有百分之百的管理权、控制权、制空权，我们想查就查，想扣就扣，规则由我们定，这不是报复，这是行使神圣不可侵犯的主权权利。而且， 这不仅仅是一艘船的问题。就在同一时间，老美一艘海狼级战略核潜艇想偷偷潜入周边水域搞威慑， 结果怎么样？从他一来，行踪就被咱们掌握的清清楚楚，短短两天，就被咱们的海空力量全程礼送出境， 最后逼着他浮出水面，灰溜溜的跑了。这就是实力的对比，这就是现状！兄弟们看懂了吗？这一扣一逼传递出的信号再清晰不过。第一， 在我们的核心利益区，我们说了算，任何危害国家统一的行为都会遭到迎头痛击。第二，我们不仅有决心，更有能力，从海面到水下， 一切尽在掌握。第三，时代的剧本已经换了，那种你随便打我，我却不能还手的日子一去不复返了，现在是以眼还眼，以牙还牙。而且我们出手更准、更狠，更站在道义的高点。 这一扣，扣出了国威，扣出了底气，但他只是一个开始，后续的外交博弈，战略反制会更加精彩，老美会如何反应？双方会不会有更大动作？ 这背后更深层的战略布局是什么？所有深度分析和劲爆类目，我已经制作成了完整视频，点击我的头像，进入主页看第二段劲爆内容，一起见证这场百年变！

就在昨天，冰岛寒冷的海面上，美国特种兵从直升机所降，强行扣押了一艘已经涂上俄罗斯国旗的巨型游轮。 这艘船为了躲避美国的长臂管辖，在大西洋上演了一出真实的猫鼠游戏。他改名换旗，船员甚至在颠簸的海浪中，趴在生锈的船体上守卫俄罗斯国旗，试图用战斗民族的威慑力来当护身符。 俄罗斯海军甚至派出了潜艇护航，但在绝对的霸权面前，这一切都成了徒劳。美国，一个至今未批准加入联合国海洋法公约的国家，竟然引用国际法条款，指责这艘船是无国籍海盗船。在美国人眼里，大西洋不是公海，而是他们的内护。 这艘生锈的幽灵船装的不仅仅是石油，它是全球能源博弈的牺牲品，更是美式霸权赤裸裸的罪证。 今天，他们可以随意扣押一艘挂着俄罗斯国旗的游轮，明天，当供应链的咽喉被卡住时，谁能保证自己不是下一个目标？所谓的基于规则的国际秩序，原来，规则只有一个美国说了算。这艘船被拖走了，但他在大西洋留下的惊涛骇浪才刚刚开始。

二零二六年一月七日，英方宣称支持美方在北大西洋扣押悬挂俄国旗的贝拉一号邮轮。英国防大臣称，此举是打击违规制裁行为，彰显英方战力。 此次行动中，英方出动台风战机、电子侦察机等多型军机，美方则集结加油机、特种作战力量等大阵仗围堵一艘空载邮轮。 该船合法取得俄临时航行许可，原计划赴委内瑞拉运油，因美方封锁未能靠岸，最终在公海遭拦截扣押。英美以违反制裁为借口，实则全程违反国际法，俄联邦委员会直指其为海盗行径。 美方核心目的明确，即切断俄能源运输线路，打压俄尾能源合作，同时警示他国勿与俄为开展能源往来，巩固对委内瑞拉的控制权。 面对挑衅，俄罗斯迅速从法理与军事层面强硬反击。俄交通部依据联合国海洋法公约谴责英美违法，强调公海航行自由。外交部要求美方保障船员合法权益，驳斥美方您以本国法律起诉船员将国内法凌驾于国际法之上的霸权逻辑。 军事上，事发地附近原本就有俄舰艇及潜艇执行护航任务，俄已提前预判挑衅并部署力量，且历来对霸权行径强硬反制，后续或通过外交施压、强化能源运输护航等措施持续施压。英美 俄美对峙升级之际，土耳其政客公开喊话称世界将见证中俄一土联盟形成这一畅议有现实基础。 土俄关系近年升温，在能源、军事技术领域合作生化，土耳其因北约合作受限，视俄为重要伙伴。此次英美扣传让土耳其担忧自身成下一个目标，喊话联盟既是支持俄罗斯，也是为自身寻求安全保障。 而伊朗作为俄重要盟友，在对抗西方制裁、维护能源利益上与俄诉求高度一致，进一步为联盟形成提供可能。英美此次挑衅不仅引发国际舆论批评，更推动相关国家加速靠拢，加聚全球地缘博弈紧张趋势。

一艘邮轮在公海被强制扣押，其意义远超一船石油的归属。他像一枚探针，瞬间测出了全球规则博弈中各方最真实的压力、耐受与战略底线。近期在加勒比海发生的事件，表面看是一次突发的海上执法冲突，但从地缘战略视角分析，这是一次典型的 规则压力测试。测试方试图通过一个极具争议的单边行动达成多重目的，并在一个关键区域展示其定义合规与非法的强制力。 其核心目标是动摇对手与合作方的战略定力，又使对方做出非理性的、成本高昂的过度反应。为何目标指向看似遥远的南美产油国？因为这触及了两个深层博弈维度。一、 区域秩序主导权。拉美一直被某大国视为后援，当该地区国家寻求多样化的经济与安全合作时，主导国倾向于采取行动，重新确认其不容挑战的影响力，阻止其他力量建立稳固的合作纽带。 二、全球交易规则铰定权事件中涉及的石油人民币结算模式虽规模不大，但象征意义重大，它代表了去美元化的一种现实路径。打击这一交易链条。一、再警告所有试图绕开传统主导货币和金融体系的尝试，维护其金融霸权的根本。 面对这种压力测试，最激烈的情绪反应，如直接军事对抗，恰恰会落入对方预设的冲突陷阱，消耗自身发展资源并丧失国际道义。成熟的应对策略是体系化反制，即在多个维度上用对手听得懂且感到痛的语言进行回应。 法力与外交层在联合国、国际海事组织等平台高举国际法和海洋法公约旗帜，将事件定性为对航行自由与国际贸易基石的破坏，广泛争取国际社会尤其是中小型贸易国家的共识。 经济与金融层依据国内反外国制裁法等工具，对涉事实体与个人进行精准制裁，同时继续稳固推进与相关国家的本币结算合作，用市场行动而非口号回应金融威慑 长远战略层，此事件恰恰证明，在关键贸易通道与伙伴区域，保障自身合法权益，需要具备远程投送、法律、外交乃至必要安全保障力量的能力。这并非为了对抗，而是为了确保最基本的交易安全，让任何潜在的规则破坏者都必须三死而行。 回顾过去几十年，从银河号到孟晚舟再到今日，类似挑战不断，但一个清晰的变化轨迹是，我们的反应模式已从悲愤主导的被动应对演变为工具箱丰富、充满战略主动性的体系化周旋。这种转变的根源是综合国力带来的底气。我们不再只有抗议一种声音， 而是拥有了法律战、外交战、金融战、舆论战等多种可选项。这种底气让决策者可以从容地选择代价最小、长期收益最大的反击方式，而不是被民意情绪绑架， 进行一场对方期待的对子游戏。最后留给大家一道战略思考题，在此类规则边缘试探的博弈中，你认为以体系化的法律与经济工具进行精准反击与 展示不可逾越的军事红线进行威慑，哪一种方式更能有效维护长期利益，并赢得国际社会的广泛认同。在评论区分享你的战略判断。

朋友们啊，美金呢，在半个小时内呢，在不同的海域连续扣押了两艘影子游轮，这是发生在二零二六年一月七日的事情啊，其中的一艘呢，是已经变更了的注册国为俄罗斯悬挂俄国国旗的水手号。 这是制裁疲劳下的无奈之局，还是一场全新的战神形态的冰冷预言呢？ 当全球目光被陆地战场的炮火吸引的时候，那么这场迅捷的公海行动，是否以无声的宣告着美国对于俄罗斯的战略，以从笨拙的经济维度进化到了以实时的监控、 全球联动和长壁峡管辖为武器的更具有攻坚性的绞杀战的新阶段了呢？ 而他真正的目标呢，难道仅仅只是为了扣押几艘游轮那么简单吗？不是的啊，这实质上呢，是一次对全球航运灰色规则的武装力量的重述， 一场在关键地理咽喉上进行的融合了技术带差与法律战争的复合博弈。 为什么说这场远离陆地的海上对决，可能比前线的任何一场战役都更加致命呢？因为它直接刺向了现代大国博弈当中最致命的软肋， 能源动脉于金融、信用，一切始于格林兰、冰岛、英国之间的 g i u k 这个缺口啊，这片寒冷的海域呢， 既是俄罗斯北方舰队潜出大西洋的核心咽喉要道，也是北约对俄罗斯海上防御体系的关键的防线。 虽然说他的货运量占全球海运总量不足百分之五，却因为遏守住了北极与大西洋的联通要道，成为冷战至今从来没有降温的搏弈焦点。 然而，地理宿命决定了博弈的永恒。冷战时期，北约呢，在此部署的水下声音监控系统， 目的呢，是为了构建其监控苏联潜艇的防线，成为当时反潜艇威慑的标志性部署，对吧？那么现如今呢，历史以更精明的形式在回响， 二零二五年的一月到四月，北约呢，由荷兰护卫舰特罗姆普号担任旗舰，率十艘舰艇在波罗地海至北海一线开展巡逻任务的是聚焦于保障水下的基础设施安全。 这舰艇呢，搭载的是 s m a l 七杠 l 系列的远程搜索雷达，是改进型的，具备导弹的探测潜力。那么同样的凸显了北约对这个关键海域的立体化的监控能力。 耐人寻味的是，这一次被扣押的水手号游轮正在是 g i u q 缺口附近，英国还为此行动呢提供了基础的保障一些资源，这恰恰只是巧合吗？ 这当然不是啊，这标志着这一个缺口已从冷战时期的前庭拦截区升级为今天针对于能源金融供应链的一个封锁区。 那么值得注意的是，美国选择的行动地点具有战略性。什么意思？此处呢，虽然不是说俄罗斯势力的范围，核心却紧邻着北方舰队活动的半径。并且呢，在这之前 还有消息称说俄罗斯计划派遣这个潜艇为邮轮呢护航。那么这个清晰传递了一个信号是什么？美国及其盟友自信的能够控制关键的这个地理节点， 并从这种控制力转化为对敌国经济命脉的实施扼杀。从冷战时期的水下筏艇网，到现如今的多国的联合巡逻与精确的制裁执行力，那么这个缺口的博弈形态不断在升级。 从某一种程度上来讲呢，地理的重要性并没有因国际化与数字化而降低，反而呢，通过实时的监控啊，联盟血统以及规则主导权的争夺，被放大到了前所未有的这个程度。 如果说地理是舞台，那么历史呢，就是早已经写好的剧本。这一次世界啊，最刺痛国际神经的不是说扣押这个邮轮的本身，而是白宫随后发布的这个声明啊， 被扣押的俄罗斯水手号邮轮的传言，因为涉嫌违反美国制裁措施，可能呢，要被押往美国受审。 那么这一计司法长弊的重权，将大国的博弈的核心，那么从地理控制推向了规则的主导权的争夺。 这实质上呢，是冷战时期黑海撞船事件的二十一世纪规则博弈版本啊，一九八八年二月份，美国军舰以无害通过为由闯入了苏联的黑海领海， 双方呢，因为精舰的这个通过领海是否需要事先批准的争议，发生了舰艇的碰撞，那是美苏硬实力的贴身对峙。那么近四十年之后，较量的形态呢，已经迭代，从物理的空间突破， 演变为公海的航行与自由于国内的法律外效率的一个软边界的博弈。俄罗斯呢，源于联合国海洋公约痛斥美方行动为违反国际法的海盗行为。 美国呢，则搬出了这个国内的制裁法律作为行动依据，强调扣押这个邮轮呢，是符合司法的管辖逻辑的。然而，一个显著的规则被人再次获现出来， 美国呢，至今并没有批准，说是加入到联合国海洋公约，却时常引用公约当中航行自由条款为自身进行辩护， 同时又凭借着金融霸权和司法的这个权力，将国内的法律凌驾于国际法治上， 对域外实体和个人滥用的这个呃，常闭管辖这种合规则不合规则气的规则，适合的一个逻辑， 本质上呢，就是单边主义在国际事务当中的典型体现，这背后是美国长期以来一拖一实力优势主导国际规则的行为惯性。那么国际法是否已彻底沦为装饰品了呢？ 答案是否定的啊，二零二五年呢，国际法院呢，裁定美国冻结伊朗企业的资产不合法，印证了国际法呢，仍然具备约束力，但此次事件确实暴露了他的系统性脆弱。 面对美方的这个行动，俄方的反制迅速而多元，在联合国安理会紧急会议上呢，提交了正式抗议，得到我们中国、委内瑞拉等多国的支持，谴责美方违法。联合国宪法和国际法 在金砖国家的这个框架之下推动的共建非美元决算池，通过成员国相互托管储备，降低资产被第三方扣押的风险， 在贸易结算领域加速去美元化。目前俄罗斯对华贸易人民币结算呢，已经达到了百分之九十九点六了，在整体的对外贸易当中，巩固了人民币的关键结算的一个货币地位。 那么这结识了一个深层历史的规律，单边霸权行动在曲及短期战术胜利的同时，也必然催生和加速多极反制体系的形成，是吧？旧秩序的每一次 蛮横的撕扯，都在为新生力量的聚合提供了粘合剂。

嘿，听说了吗？美国佬又出手了，扣了艘毛子的船。啥船？游轮还是游轮？这瓜得先分清。 就那马士基前任金山号集装箱货轮跟马士基挂钩，但船东是俄罗斯的，美国在公海直接把俄罗斯货轮拖走了。啥？现在还有人当海盗？比海盗很多了，挂着丹麦旗的俄罗斯船，美国海岸警卫队说扣就扣。 这皮肤换了也没用啊。对，理由还是那套违反制裁王。古巴运受限货物。受限货物这词弹性比瑜伽裤还大。 关键是早就盯上了，现在直接拖到伏击米亚港口船员呢，一船打工人倒大霉大部分放了，留几个鹅级的协助调查工具人实锤了。这俄罗斯外交部直接开喷海盗行为估计桌子都拍裂了，有画面了。等等，这船挂的啥旗来着？ 利比亚方便骑。那关美国屁事啊，手伸得也太长。人家叫场地管辖，占美元就能管。公海抓船跟网吧门口查手机一样自然。国际法在老美眼里就是用户协议吧，直接拉到底点同意那种。这船到底运了啥？美国没说死，就说军民两用技术， 这范围跟渔网捞鱼似的，啥都能往里装，小到轴承，大到精密，一切反正往古巴运就是原罪。古巴有躺枪，他是美国后院的钉子户，任何物资流动都敏感，俄罗斯说这是正常商业往来，成罗生门了。对组织不管怪这些组织技术归技术，政治大系插不上嘴， 所以就是美国一家说了算。他经常绕开联合国搞单边制裁，自己玩自己的。我不要你觉得我要我觉得是吧。马士基那边光速切割，我们只租船不背锅，生怕惹一身。也不能怪他，全球业务都靠美国市场硬气不起来。 商业公司在国家机器面前就是弟弟。声明发的比明星辟谣还快。这对全球航运啥影响？俄罗斯船以后跑线都得哆嗦，运费保险费肯定窜，最后还是老百姓买单。全球供应链现在脆的跟薯片似的，一碰就碎。 红海那边还没消停呢，这边又来一出制裁，扩散效应打一个点震荡整个面。美国制裁工具箱里到底多少玩意？冻结资产，禁止交易，切断美元清钻，限制技术出口，还 还有物理扣船，全家桶配置这么齐全，俄罗斯没反制手段？有，但不对称，主要靠能源粮食矿产这些硬通货，伤敌一千自损八百那种，所以更多是战略威慑，局部找机会报复。毛子这次是吃了暗亏， 对他手段没美国多，船都不敢往外跑了。这是秀肌肉直播吧。郑姐告诉全球，海上江湖规矩还是我定。欧洲小弟们啥态度？ 提起装哑巴谁也不想站队，夹在中间最难受，但美国不管你难不难受，站队是必选择题。世界是不是越来越撕裂了？全球化在退潮，区化在兴起以后是不是尊美国区，中国区摇摆区？很可能供应链货币体系都在重组， 那普通人咋办？做外贸的得盯紧航线风险，搞投资的得看地缘政治，留学旅游也得小心风险意识必须有，电子设备，资金往来都可能被查。这瓜吃着吃着变沉重了。有没有积极信号？ 有企业在倒逼供应链多样化，不把鸡蛋放一个篮子被逼出来的，任性。对，坏事了也找好事。这次最大赢家和输家是谁？短期美国秀肌肉赢面子，俄罗斯丢面子输李子，长期呢，都在损耗，没绝对赢家，双输局面。国际关系很多时候就是比谁输的少。 这事对咱们有啥启示？核心技术，关键物资支付体系都得有，破烂币不能被一刀切了。对，多条腿走路才稳，普通人能做啥？ 关注国际局势，投资分散风险，外貌别 out 一个市场听起来挺负责，其实就是别把鸡蛋放一个篮子老划心用。 以后吃国际瓜得琢磨背后的产业链了，进阶吃瓜，从口水站看到供应链，从抠船看到货币站，知识以奇怪的方式增加了，这才是合格吃瓜群众。那这事后续咋发展？开启扯皮模式，法律战，外交战慢慢磨，短期看不到结果。 对，但信号已经放出来了，美国在告诉所有人也想着钻空子，杀鸡儆猴。俄罗斯船队以后日子不好过，成本直接飙升， 这对全球贸易影响多大，取决于后续有没有连锁反应，其他国家跟不跟，如果都跟呢？那就是血冷战格局了，贸易避雷全面竖起，最怕的就是这个。 所以现在各方都在博弈，看谁先眨眼，小国跟着遭殃。弱国外交啊， 所以得变强才有话语权。回到这个船，船上的货现在咋样了？应该在美国仓库吃灰等法律程序，这一等就是几年吧，很可能美国魔攻一流，俄罗斯能要回来吗？蛮，除非政治交换， 但俄罗斯现在筹码不多，所以这船就算献计了。差不多，警示作用比船本身值钱，一条船换一个信号，只对美国来说，五八那边啥反应？估计在骂娘，但没办法， 夹在两个大国中间太难了。他跟俄罗斯关系近，美国就盯死他，冷战疑毒啊，六十多年了还在延续，对历史一波没完没了。这瓜信息量有点大。大国博弈就是这样，看着是扣一条船，实际上是立规矩，划势力范围， 表面功夫，背后都是战略布局。以后还会有类似事件吗？肯定有，美国关系没缓和迹象，而且美国尝到甜头了。这招好使，低成本高收益，不用动刀动枪就能恶心对手。文明社会的野蛮手段。说的太对了， 行，今天这瓜算是吃明白了，记住核心风云变幻，手里得有馒头，眼里得有谱，备胎转正多条腿走路，别，别被一刀切了。全球海市局势，这波瓜吃的够丰满了。对，收尾就是看似一船，实则一局大棋。明白了，吃瓜还得带脑子。

美方公海扣船行径，中方严正发生捍卫国际秩序十二月二十日凌晨，美国海岸警卫队在无国际法依据、未经联合国安理会授权的情况下，悍然扣押一艘邮轮。 美方宣称该邮轮属委内瑞拉影子船队运输被偷窃石油。但事实是，这艘邮轮实际所有权归中国企业，承载着中美正常商业合作的中美石油贸易。 美方此举严重违反联合国海洋法、公约等国际法，公然践踏他国主权安全，是典型的单边霸凌行径。 其背后是特朗普政府为施压委内瑞拉控制其石油资源的强取豪夺。中方一贯反对非法单边制裁，坚定支持委内瑞拉维护自身正当权益。 美国在公海肆意妄为，将海洋变成法外之地，破坏全球产业链、供应链稳定。 中方敦促美方立即停止此类挑衅，若美方一意孤行，必将为其行径付出代价，国际社会也应共同抵制这种霸权恶行，维护公平正义的国际秩序。

美军在公海上当着俄罗斯军舰的面扣押了一艘霸着俄罗斯国旗的游轮，直升机呢是直接落上去，士兵全副武装的蹬船，几分钟之内就把船完全控制了。然后呢，改道开走，地点还在北大西洋的公海，离美国本土是老远了， 而且呢，这艘游轮当时旁边是有俄罗斯的潜艇在护航的。那这个时候问题就来了，美军这是哪来的胆子，敢在俄军眼皮底下这么干呢？ 很多人会觉得这个是军事冒险，但是往深了看，这个更像是一次精心策划的金融秀和规则秀。咱们先聊一个基本的问题，公海是谁的？教科书上说不属于任何个国家，但是现实呢，往往会补一句，经常属于全球最硬的那个美国，这次呢，差不多就是把这句话写在海面上了。 他这么做呢，其实是算准了几件事情，首先，俄罗斯他不太可能为了一艘邮轮就真的开战，这个只是一艘商业船只，属于那种所谓的影子船队。 其次呢，俄罗斯现在他最怕局势升级了，乌克兰那边战事正经，制裁的压力也大，能源出口就是他的经济命根子，他经不起新的风波。最后呢，也是最关键的一点就是你俄罗斯越是派潜艇护航，越说明你这艘船不一般呀，很可能就是在帮着伊朗或者委内瑞拉运油，绕开国际制裁。 所以呢，美军这一次主要的目的不是打仗，而是他就在传递一个非常明确的信号，你们那套换个国旗，搞个护航的操作，我看的明明白白， 而且我想动就能动，那有人就会说这个在公海上合法吗？但是对美国来说，法不法的也不碍他事啊，他就是在重新定义什么是规则。美国国防部事后呢，有一句话也特别值得琢磨，他们就说对委内瑞拉石油的这个制裁在全世界任何地方都有效。 这句话翻译一下就是我的国内法，就是全球法呀，全球的美元结算航运保险的都捏在美西方的表演， 做给全世界那些搞航运搞贸易的人看的意思就是那些想偷偷绕国制裁的生意，别以为我管不着，那为什么偏偏是这一艘挂俄罗斯旗的船呢？其实这个就是高明的地方了，如果呢，他只扣一艘伊朗或者委内瑞拉的船，动静可能还没有这么大， 但是这回呢，是挂着俄罗斯的国旗，还有俄军公开护航的船呀，这就等于直接拆台，告诉大家，你这一面国旗和这几艘护航舰在我这算不上什么护身符。 那这样一来呢，受影响的就不只是一船游了，而是整个在灰色地带运作的航运链条。这些呢，可能都会心里打鼓，以后保险公司还敢不敢担保港口呢？还敢不敢接收玩资本？他们最怕的不是有风险，而是游戏规则说变就变，那俄罗斯的为什么没有动手呢？是真的怕了吗？ 说实话，我觉得他不是不想，而是不能。眼下这个局面呢，他最怕的可能就是和北约发生直接的冲突了，而且呢，保证能源能卖出去，现金可以流进来，比一时的这个面子要紧的多了。但是这笔账他肯定会记住，什么时候还 怎么还，那就得另说了，这件事情呢，真正吓到的其实可能不是俄罗斯，而是其他那些靠出口能源吃饭的中小国家。你想啊，这件事情呢，就像是一个现场教学，一艘游轮，有国家其职，甚至呢有军舰护航，这个几乎是有国际贸易里面的最高规格的安全配置了吧， 竟然还会被直接扣押，那大家就会想，我还敢不敢和那些被盯上的国家，比如说伊朗为内瑞拉做生意呢？我的中立身份还管不管用呢？这个可能也就是美国想要的威慑的这种结果吧，当美国开始展示它在公海上也能执法 的时候呢，事情就变了，去美元化或者想摆脱西方金融体系，已经不再是一个金融话题了，它变成了海权、 军事和话语权的综合较量。如果你自己没有一套完整的航运保险和结算体系，那这个所谓的能源自主权到了关键时刻，可能真的就是一句 话而已。总的来说呢，我觉得这次事件并不是美国突然变得更横了，而是呢，他感觉到了现有的这个国际规则对他的服从度好像有些松动了。所以呢，他必须来一次狠的把钉子重新钉牢， 告诉大家，规矩没有变，美国的这次行动，他会隐身出非常多具体的变化和担心。比如说，所有的国际航运的保险单可能都要连夜重审了，保险公司会想，给这种船承保，万一在公海被扣了，算不算战争风险？ 我赔不赔？费率又得涨多少？那其次呢，那些靠卖旗为生的船几国，他的信誉会打问号，挂你的旗帜，连基本的安全都保证不了，那下次谁还来注册呢？这个生意可能也就没法做了。还有呢，最直接的是，船长和船东以后接到模糊的这个货运指令，他敢不敢开船， 船员还愿不愿意上船？这个呢，又直接关系到了运力。说白了，这次行动就像在交易大厅里面开了一枪，没有人伤亡，但是所有人都停下了手里的活，重新审视了每一个环节。我的合同还安全吗？我的船还安全吗？我的钱还安全吗？这种对于规则确定性的摧毁，我觉得才是最致命。 所以呢，这已经远远不是一艘游轮的故事了，它是一个再清楚不过的信号，告诉我们，全球的能源、金融和地缘政治正在进入一个更复杂也更直接的阶段。而这一点呢，可能才是最值得我们关注和思考。

二零二五年十二月二十日，加勒比海海域，挂着巴拿马国旗的巨型游轮三巨藻被美国海岸警卫队扣押。 这次看的是美国特朗普政府升级对委内瑞拉马杜罗政权的制裁，实则搅动了全球地缘政治，还把中国推到了风暴中心，背后藏着能源安全、大国博弈和航道控制权的多重较量。 这次扣押的法律依据是美巴二零零二年签的萨拉斯贝克协议，协议允许美国提前两小时通知就登检巴拿马级船只。海事专家预测，美国大概率得到了巴拿马方面的配合。当时三巨藻装了约两百万桶受美制裁的委内瑞拉梅雷原油， 还伪造传播自动识别系统信号，掩盖装货痕迹，结果被卫星图像戳穿。美国这么做，就是想既打击马杜罗政府的石油收入，又震慑帮委内瑞拉运油的影子舰队。中国可不是旁观者， 利益直接受冲击。二零二五年，委内瑞拉百分之七十六的石油出口都流向中国。这些低价重制油适配中国炼油厂需求，还是中国能源进口多样化的重要一环。要是这条供应链被切断， 中国就得转向俄罗斯或中东找替代，进口成本肯定会上涨。中方也明确谴责美方做法违反国际法，认为美国拿国内法搞肠壁管辖， 干涉正常国际贸易，合法性根本站不住脚。有专家分析，美国这是一时二鸟，施压马杜罗的同时，也想给中国添战略压力，为美中巴围绕巴拿马运河控制权的博弈。特朗普总说， 中国界企业影响运河运作，还威胁要收回运河。美国这次借双边协议扣传，明显是在试探巴拿马的战略倾向， 秀自己在区域内的传统影响力。不过，巴拿马总统穆利诺强调国家主权独立，想在大国之间求平衡，连中原海运想拿下运河港口控股权的交易， 现在也陷入了僵局。目前，还有二十三艘影子舰队游轮在委内瑞拉附近活动，其中三艘是高风险巴拿马级船，美国还打算把打击范围扩大到所有运委邮的相关船只。说到底，这次扣船不只是对委制裁升级， 更是大国地缘博弈的标志。对中国来说，这是关乎能源安全和经济利益。对全球来说， 能源路线和关键航道已经成了大国竞争的新前沿。要是美国继续拦截运往中国的邮轮，很可能引发中方反制，让太平洋两岸的紧张局势进一步升级。