住友130a5发动机故障码怎么清除

今天整个猪油啊，猪油 a 五，看看爆什么锅装满啊。 零四八七，电控系统异常哈，打招呼啊，看这摁这，看数据，看这两个啊，摁住， 进来了啊，嗯，然后按这个，按大灯， 这是温度啊，零四八七是一点二阀，咱上去量量啊， 这是纯进口的呢还是？ 哎呀，北大荒啊，全是土 哇，大家看啊，这就是一零二法，这个法就是废弃在循环。零四八七一般都塌坏了啊，他主要是犯卡， 这是什么原因呢？就是这个地方看见没有，这个地方的排管子，一大油门说啊，一千四百转，一千五百人以上一大油门说吸气管子经过他大一千五百人以上开启，开启，废气一部分进了吸气的，减少这个环境污染， 加上飞机再循环。飞机排号 好了啊，崭新的大猪油， 鸭油啊， 有点硬缝有点小，冬天啊，冬天，司机啊，一下油车一定好好活动活动，不要猛，别刚开始大油门干活，那你那泵就废了。 大棚，这大棚怎么样？夕苗大棚，北大荒的育苗基地啊，别说太他妈冷，哈哈，冻手。

这是驻友 a 五啊，开钥匙门看报什么码啊？ 他是半码七零零三，七零零三是 n 一或者 n 二传感器啊，七零零一是二泵压力传感器，主主压力七零零二，七零零二是 n。 是不是摁一就是摁二七零。看看啊，就是大泵的传感器啊，可以这么看啊，看数据，这么看，摁住两个， 嗯，这不进入了吗？看，没有，打着火了。打着火，你看没有，只有一泵压力，有显示二泵压力，没显示二泵压力就表示表报是七零零一啊，二泵主压力。 来，先把手打开，抬大臂，没有，是不是二蹦，没有，然后按一也没有，按二也没有，是传感器坏了，然后按他，按他按一下兔子，就是就是故障码，看这故障码，七零零一，七零零二，七零零三， 这还有个七六零零，七六零零，没爆，没爆啊，看看咋回事 来。这个就是七零零一，看，一会看看这上个信号，这插头掉了，这个 啊， c 铜线了。这个是 n 二传感器啊，这个是 i 二传感器，上面这个是 n 一传感器，这两个是主压力传感器，插上的试试。这谁动的？这是 有有传感器吗？拿块表来量量。老大奎问，传感器换一个 来看看啊，看看还爆啥。大兄弟，你找个专业的一看就看出来了。好了啊，一个故障码没有了，看一下数据。这么看啊，摁住，摁这两个键。 好嘞， a 一， a 二。嗯，这个是一一大油门，往往数据往下来。嗯，看一下 three， 往下减，看看压力。压力有这么高啊，这车挺有劲啊，三百多， 压力挺高啊。这车不错呀，太高了吧。太高了，操，但是不一定啊，你知道为什么吗？嗯，他两车。

素有业务传感器故障代码与安装位置对应图，请你收藏！ p 一，压力传感器故障代码，七零零零。 p 二，压力传感器故障代码，七零零一。 n 一，压力传感器 故障代码，七零零二。按二，压力传感器故障代码，七零零三。上部机体压力传感器，七零二零。行走压力传感器，七零二二。回转压力传感器，七零二一。

当机器出现这些故障代码，不必紧张，可能是电磁阀发生故障了。下面这张故障代码对应图片，请你收藏。电磁阀报警还是要处理的，要不逐电脑板长烧个洞洞？

一、找到 n 二压力传感器，在挖掘机上找到 n 二压力传感器， 确定 n 二压力传感器的位置，目测 n 二压力传感器的限速有无破损。二、测量 n 二压力传感器是否正常。 n 二和 n 一传感器兑换安装，如报警故障代码发生改变，则需更换 n 二传感器。 三、测量 n 二压力传感器是否短路。将 n 二压力传感器插头分离开来，将万用表调至蜂鸣档，分别测量一号、二号、三号两针孔之间的通断情况，有蜂鸣声则短路， 无风民生则正常。四、测量液压电脑版线路有无短路。进入驾驶室， 拆解座椅后方内饰板，找到座椅后下方液压电脑板，找到液压电脑板 cn 一号插头并拔出，在 cn 一号插头上找到十号针孔，将万用表调至蜂鸣档， 测量十号针孔与其他针孔的通断，有风民生则短路，无风民生则正常。五、测量 n 二压力传感器线路到液压电脑板是否断路。 压力传感器 n 二对应液压电脑板三号针孔对应液压电脑板十四号针孔，一号针孔对应液压电脑板十一号针孔， 二号针孔对应液压电脑板十一号针孔。有蜂鸣声则正常，无蜂鸣声则断路。无论线路短路或者断路，都采用非线法修复，线路修复后恢复所有插头的连接。 钥匙开关打到带电自检，等待一分钟，无报警后启动试车。若还有故障可能为电脑板内部故障，请联系相关专业人士解决。

路上吗？涛弟，一台主油两百 a5 的挖机坐车途中突然熄火，打着之后又再次熄火。是油路油水问题还是线路传感器故障？找我们的机搞定他， 我们拿检测仪去测试，一下子 完了完了，没有电了啊，等下还去找电源 啊。借助这份时间，我们刚好把油路检查一下子，跟检查油路都一切正常啊。另外我们把最容易发卡的 su 卡开下来看看， 那看有没有发卡 来洗一下子。我在蜜蜂圈要换一个，蜜蜂圈破了 好再来发动试一试，看看狗牙起不起得来走。电瓶没有电，好难。去测试了，结果再三确定还是有洞出了问题。 原装二手油泵已经安装好，再装这个机器可管，马上就可以发动剩下挖机，现在已经找到这个。 yeah！ 这个油泵是他去年换的一个油泵， 他之前老了，着慌去了，现在挖机又满血正常继续工作。

一、找到 n e 压力传感器，在挖掘机上找到泵门，打开泵门找到 n e 压力传感器， 确定 n e 压力传感器的位置，目测 n e 压力传感器的线束有无破损情况。 二、测量 n 一压力传感器是否正常。 n 一和 n 二压力传感器兑换安装，如报警故障代码发生改变，则需更换 n 一压力传感器。 三、测量 n e 压力传感器线束端是否短路。将 n e 压力传感器插头分离开来，将万用表调至蜂鸣档， 分别测量一号、二号、三号两针孔之间的通断情况， 有蜂鸣声则短路，无蜂鸣声则正常。四、测量液压电脑板线路有无短路。进入驾驶室， 拆解座椅后方内饰板，找到座椅后下方液压电脑板，找到液压电脑板 cn 一号插头并拔出，在 cn 一号插头上找到二十二号针孔，将万用表调至蜂鸣档，测量二十二号针孔与其他针孔的通断， 有风鸣声则短路，无风鸣声则正常。五、测量 n 一压力传感器线路到液压电脑板是否断路。传感器 n 一对应液压电脑板，三号针孔接地导通，一号针孔对应液压电脑板是 十一号针孔，二号针孔对应液压电脑板，二十二号针孔。有风鸣声则线路正常，无风鸣声则线路断路。无论线路短路或者断路，都采用非线法修复，线路修复后恢复所有插头的连接。 钥匙开关打到带电自检，等待一分钟，无报警后启动试车。若还有故障可能为电脑版内部故障，请联系相关专业人士解决。

这是真的红酒呀！

这是一台驻友 t 六零幺 c 加什么故障呢？ 哎，出英文了，出现硬件问题，请联系服务商。这整机电流这是正常的，没有出现大电流。这个故障前期的判断是什么？目前看电流是稳定的，就说明没有这个供电短路的。这种情况出现， 要么就出现在什么问题。两个，两个方面，一个是底层软件出现错乱，出现 bug 了，也就是说的神经病，底层程序出问题，要么就是它开机后检测到有其他的东西出现问题，所以英文 就蹦出来提醒报错。那么说这个问题到底是什么问题呢？我们拆开一看便是这个板子还是很漂亮的， 除了上面有点小脏，其他没什么，你看主板原厂打了一块，嗯，也不知道什么意思，程序存在这里面，到底是他程序错烂了呢？ 还是说他检测其他有问题呢？所以才蹦出来这个错误，大概率他不会坏，物理损坏不会，我们来搞他一下。 tomorrow， 这个问题解决完，板子还是那么的漂亮，跟没修过的一样。这个板子之前被原厂修复过一次，为什么？因为原厂的这个六零幺 cs 家 这里这里这里都打胶了，而这个没有被原厂修过，刚才用显微镜看到痕迹了，修好了，装机测试好，开机测试 可以了。我们徐生之前没有自己的电路板维修技术，像这种故障找别人搞，动不动好几百，现在我们自己有我们的技术，而且是非常不错的，放电好强。零点零一，如果你们也想拥有我们这样的技术，不用多一个省就要一个 足可以奔小康，加入我们徐生吧，我们的技术会与您共享，像这种问题就不用钱了，我们一个省只招一个人，这样就实现了利益最大化，你只要把这个省的市场拿下了， 那日子过得还是非常不错的。加入徐生复刻我们的成功，技术共享，资源共享，减少弯路，齐聚力量，开创未来！

来活了，今天这个车子呢是发动机故障灯常亮，其实车主心里只打鼓的，生怕在路上撂摊子，经过我们的那个专业检测仪检测的话，他这个车是那个前氧传感器， 其实这个故障只要清洗或者更换的话，他立竿见影，立马就好坏了呢，它会影响我们的动力，油耗还高。 经过我们的维修，这个发动机故障灯亮的问题已经解决了， 然后在发现咱们车辆亮了发动机故障灯以后，不要去瞎修，一定要用专业的检测仪先检测一遍再去维修。

下午接到电话，说有台驻友三五零五报故障码，零零九零，赶紧收拾工具就往苏泉北边的阿力格尔镇。赶到地方，看到车停在工地边上，师傅急的直转圈，打开仪表一看，果然是九十 大概有数。钻到发动机下面，检查线路，发现 s、 c、 d 阀的插头损坏，估计是震动导致的虚接，重新把插头插紧，用扎带固定好，再启动试试，故障码果然消失了，师傅握着我的手连声道谢。看着他开着车重新干活，我又想 收工回家，今天又。