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我们来试一下吉斯百 d 的加速性能,现在起步推背感很强,今天我就来带大家体验一下二三款的吉斯百 d 开起来到底怎么样。来吧,我们先打造发动机,看一下车内的噪音如何,非常安静,绝对是全系大 g 最安静的。 好,我们出发开柴油。大 g 最大的特点就是小油门的时候,他的扭距特别充足,所以给你的感觉就是 热刀切奶油的感觉,非常的舒服顺畅,一只需要一点点油门,他就会动起来,就感觉很轻巧,整个车会很轻巧。这个呢是 g 五百跟 g 六三没有的效果,通常情况下,在一千转左右,你就 能感觉到他的整个扭距是明显比 v 八汽油同转速下更明显。整个驾驶呢,我感觉方向盘的转向 比老款的更轻一些,更轻巧。阻尼悬架感觉没有以前那么硬了,更线性一些就游刃有余, 这个呢是最大的感受,其他整台车开起来会更轻巧一点,非常安静,几十百地的感觉就是这样转速像城区里边,你基本上就是在一千二到两千转之间, 扭矩非常充沛,声音噪音非常小,油耗当然也很低,所以整体的驾驶感受即时摆地还是独很独特的,和六三五百 v 八大马力升 浪是完全不同的感受。我们来试一下祭司摆地的加速性能,现在起步推背感很强,到了二档以后你会更明显,所以呢,在加速六点四秒, 在对于接近三吨的车身来讲已经是很快了,你能感觉到很明显的推背感,因为他的低扭很充沛,所以几四百的的加速动力你们完全不用考虑担心。
