碳酸锂藻盘又封版了,要不是尾盘传出窗口 x x 这类消息干扰封版,泰式怕是要封的死死的。市场情绪被彻底点燃,一开始目标未看十五万,价格突破后,众人预期直接奔着二十万去,甚至有人喊出三十万,短短时间内涨幅已经远超绝大多数人的预期。 更得警惕的是,市场里已经有热门品种有色金属和碳酸里的大量加人,盲目的摸顶,逆势操作,导致亏损不断放大,甚至出现个别大客户穿仓的极端案例。在此特别提醒,市场情绪瞬息万变,一定要控制好仓位,严守交易纪律,把风险控制放在第一位啊!
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碳酸锂今天高开低走,直接跳水了,是否意味着碳酸锂呢,顶部已经形成了,接下来呢要开启瀑布模式了呢,那我们可以从几个方面来看,那首先呢,第一方面,我们可以看到碳酸锂啊,这一次往上面去走,从呢一十二万冲击到现在的一十七万呢,中间一直是沿着五日啊,五日均线的地方呢,开始往上面去走, 那么今天呢,高开低折往下面去下探,到了五日线的时候呢,正好是得到一定的一支撑,说明五日线这个地方呢,仍然是支撑,是非常的一个强的,仍然是有效的,这是第一方面。 那么第二方面呢,我们看一下他说你啊,今天的一个成交量,包括他这个职场量呢,今天都是在减少的,那说明什么呢?说明这一次啊,往下面去走,往下面去下行呢,他是由于呢平仓给造成的,不是由于呢 向南方的这种力量呢,开始大幅度的介入,开始往下面去按所以说碳酸锂啊,这次往下面去小回调呢,是属于一个正常的一个调整的一个过程,并不是说呢,接下来呢,开始呢,要开始飘逸瀑布了,目前来说呢,仍然呢还是以呢正当为主,最后是呢,还是以阶段性回调为主,近期碳酸锂受到基本面影响较小, 以资金博弈为主,后续呢,主要关注下游补库是否结束,以及登清场订单情况。预计短期内碳酸锂价格维持高位震荡进场呢,可等高位阴线出现。这里呢中期阶段性调整呢是有的,看市场呢是如何演绎, 当然的话,如果是五日均线还没有真正的向下打破的话,那么碳酸锂啊,就不可以往下面去看空,整体呢还是比较强势的,大概率呢是以呢这种震荡啊,维持震荡在高位呢为主这种思路去对待。

停产潮竟是多头陷阱,碳酸锂暗藏惊天反转!家人们,今天要跟你们聊的这个事,绝对能让所有关注碳酸锂市场的人惊掉下巴。 十二月二十九号那天,碳酸锂期货上演了一出惊心动魄的高台跳水,主力合约从十三点四五万元每吨的高位直接砸到跌停板,单日阵幅超过百分之十三。但这可不是简单的市场波动,而是一场精心设计的杀猪盘。 先来看看资金是怎么玩的,早盘那些疯狂拉高的资金,下午突然集体变脸,主力合约出现明显减仓,元月合约更是全线跌停。 知道这说明什么吗?这就是典型的拉高出货。那些喊着停产潮来了赶紧抄底的人,现在全都闭嘴了。因为真相是,所谓的停产潮,根本就是个伪命题。江西那些说要注销的里矿采矿权,大多数早就停产了,对实际产能几乎没有影响。而宁德时代的减下窝,里矿内部消息透露,明年春节前后就要复产。 再看看产量数据,十一月国内碳酸锂产量环比增长百分之五点一五,同比增幅高达百分之四十点六五,产能利用率已经达到百分之八十三点五二的高位。这哪里来的供应紧张?更可笑的是需求端的故事。虽然储能领域确实有百分之一百的增长,但市场规模太小,只占锂电总需求的百分之二十。 新能源汽车用锂电需求增速已经放缓到百分之十五,经销商库存早就超过合理区间。成联会最新预测,明年一月新能源车销量要还比暴跌百分之三十。这些数据,那些喊多的人敢告诉你吗?最离谱的是期限倍离, 期货大跌的时候,现货居然还在涨!电池级碳酸锂现货均价达到十二点一二五万元每吨,这说明什么?现货定价已经完全脱离了实际需求,纯粹是在玩金融游戏。天启锂业都看不下去了,直接宣布明年起气用 sm 价格。 说到这里,相信大家都明白了,这波所谓的停产潮行情就是一场彻头彻尾的资金游戏,那些盲目跟风追涨的散户,又一次成了被收割的对象。为什么总是这样?因为大多数人缺乏独立分析的能力, 只会跟着消息跑。二零二六年,新的开始,新的市场。上次圣诞活动,有人说没拿到礼包,别着急,元旦活动已经开始了,我给大家准备了礼包中 包括期货高手、交易思路、第一性原理、高阶法则。加入粉丝群前三十名的朋友可以在元旦假期最后一天拿走。 想知道如何识破这些市场陷阱,如何建立自己的分析框架?记得关注我们一起聊聊,觉得这期内容有帮助的话,别忘了点赞收藏,下期我会继续揭秘碳酸锂市场的资金运作手法,我们不见不散!

是不?碳酸锂电冲击涨停,多金龟却大跌,你怎么看?在九号里的视频当中,我没有聊到过这两个品种,我说了多金龟的跌不会影响碳酸锂的涨,之前是因为情绪政策,他们又在同一个交易所,所以会出现同涨同跌有相互的影响。 现阶段这两个逻辑变了,比如多金龟自从监管部门约谈了一些企业,说防垄断以后,他的交易逻辑就走散了。基本面我们大家都知道,其实多金龟的基本面是很差,所以我觉得相对来说会偏弱。但是碳酸锂的逻辑, 它本身它的基本面算是比较好的,第一个是去库,现在有一定的需求,第二个是储能的预期在叠加,近阶段锂电池出口退税要取消,一旦取消可能下游要抢出口, 抢出口的话可能会推高碳酸锂,所以碳酸锂啊又变得相对比较强。那多金龟这次下跌你看到哪里?其实在我们内部直播当中,我没有说过大概可能到四万五左右,那碳酸锂那么强,真的要到您说的这个二十万了,我觉得到二十万 大概率吧,但是这个过程可能很正,因为现在稍微一个回调就一万点,如果没有底单,你根本进不去。对,当时我有底单,嗯,但是没拿住,现在根本不敢,现在也进不了了。说实话 你现在最少要五手进去,所以现在这个品种如果没有底单,你只能看,那你如果说方向的话,那肯定整体还是要往上推,但是 如果你真的想做进去的话,一定是等它回调释放风险,波动力下降再进去,风险会比较大,这个妖孽也是上蹿下跳的。嗯,连大方向还看北上了,孽。我是依然看北上。我们昨天 是有做了一点孽,但是昨天晚上下杀这个过程中,我全部走掉了,确确实实向它拨动七八千个孽。当时这样下来,你是怎么想? 我昨天晚上是没有走,他这种下沙我会觉得是洗盘。那你有没有涉止损?我涉了,但是我涉的止损很大,大概一手要亏六千块。我是觉得这样的止损太大,你又是小资金,这样止损太大,可能你很难承受这样的止损。嗯,你第一笔止损还好, 但是如果这一笔真的打穿了第二笔,你要怎么做?如果再开新的单子,心态可能会乱。对啊,第二笔如果再错,那第三笔你可能就乱。对,很多人亏钱就亏在这边。其实有一点,当一个行情快速打下来的时候,很多人是不太愿意走,会想一下,犹豫一下。嗯, 其实对于做交易来说,不要犹豫,打下来马上得走,你一定是有所犹豫,虽然你有止损,所以我建议是如果反弹的话减仓或者开盘到某个位置一定要走。嗯,不能太犹豫, 因为你高估了你的承受力。止损大小。没对,没错,就是你要知道你的承受力在哪里,因为你的承受力直接会影响你的心态,你的心态坏了, 这个东西你做不好,所以我们用小一点的尺寸,我们还可以有下次机会,所以继续等啊。好,嗯,等开盘我先平掉。嗯,黑色今天集体转弱了,比如说像焦煤还有玻璃,嗯,都大跌,你怎么看?黑色系如果没有消息,如果没有政策,他就会下来, 如果一旦有政策,他就会下来,如果一旦有情绪还往上过,整体如果走,基本面依然是很弱,但焦煤 是反瑞卷的龙头,我相信胶媒可能是一个正大,不会跌这么顺,但玻璃我认为有可能在一段时间内跌的相对比较顺,那你觉得这次玻璃会到哪?如果不朝东处的情况下就走,基本面的情况下 可能又会去晚一千去,所以这个行情有时候太难把控了,又在这个大家都认为相对底部的位置一反弹,大家可能都做多去了。其实黑色系来说可能反弹去空可能更有胜算,现阶段行情相对于两极分化,有色、贵金属、新能源 都往上搞,黑色可能震荡是往下,在这个过程中好像波动越大的,一定要注意风险,像这种往下跌的千万千万不要去扛它。好,我们今天就聊到这里,投资有风险,入市需谨慎。

说到新能源车,说到锂电池,你是不是经常听到一个词里不够全球抢矿。但我告诉你,这事背后藏着一个颠覆所有人认知的巨大秘密。就在现在,最新的二零二五年权威数据显示,我们全社会的碳酸锂总库存明明白白的就摆在那,高达十点九六万吨, 这可不是个小数目啊,按说足够下游的电池厂用一阵子,但是魔幻的事情来了,你去看市场,听那些电池厂老板、车企采购的声音,他们却在到处喊缺货拿不到货。另一边,电池级碳酸里的现货报价依然坚挺在每吨十四点八万到十五点六万元的高位。 一边是仓库里堆成山的十一万吨货,一边是市场为抢货争破头,价格居高不下,这不是自相矛盾吗?这背后到底是谁在搞鬼? 今天我就给你彻底扒开这个谜团。这个矛盾的根源就藏在优质产能被巨头垄断这十个字里,这直接造成了整个行业一个要命的局面,结构性紧缺。什么意思?我给你打个最贴切的比方, 这就好比一个大粮仓里面确实堆了十一万吨粮食,听起来很多,但是这里面绝大部分,比如说九万吨,都是口感粗糙、难以下咽的陈年粗粮。而真正口感好,能做出精致点心的优质新粮,只有两万吨。 现在下游所有想开高档点心店的老板,也就是电池厂,他们都想要那两万吨优质新粮,谁也不想要那九万吨粗粮。更关键的是,那两万吨优质新粮的出粮口,被几个最早建起大粮仓的巨头牢牢把守着,水龙头开关就在他们手里,你猜结果是什么? 就是我们现在看到的样子。粮仓总量报表很好看,但市场上能流通的好粮食永远紧缺,价格自然被那几个控制水龙头的人说了算。 那么,在碳酸锂这个行业里,什么是粗粮,什么又是精粮呢?成本决定一切。行业里公认的精粮就是来自青海、西藏等地的盐湖提锂,它的生产成本极低,每吨仅仅只要三到四万元,而且品质纯净稳定,是生产高端电池的首选。 这块最肥的肉,早已经被几家行业巨头凭借先发优势、巨额资本投入和技术壁垒,像圈地一样牢牢垄断了。而市场上那大量的粗粮,就是成本高昂的低品味。鲤鱼母提锂 主要集中在江西等地,它的生产成本每吨超过十万元,而且提炼过程复杂,产品一致性相对较差。当市场价格在十五万元每吨时, 这些高成本产量还能勉强开工。可一旦市场价格稍有风吹草动,比如像最近期货价格下跌,他们就是第一批停产检修的。所以那十一万吨的社会总库存力,有相当一部分是这种价格一波动就失效的脆弱供给,根本形成不了稳定可靠的市场供应。 这下你就彻底明白了吧,市场喊缺,缺的不是理这个元素的总量,而是缺便宜的、优质的、稳定的。理言共济巨头垄断了低成本优质产能,就等于掐住了整个新能源产业链最关键的成本咽喉,它们可以根据自己的战略和市场情况来控制出货的节奏和价格。 最近碳酸锂期货市场的剧烈波动,就是这种畸形结构的一次集中发作。就在二零二六年一月十五日,碳酸锂主力合约当天暴跌了百分之五点五零。 表面上看,直接又因是政策调整的预期。比如从二零二六年四月起,电池出口退税要下调,这让下游担心未来需求。但往根子里看,根本原因是下游正极材料厂对超过十五万元每吨的高价里沿已经忍无可忍,采购变得极其谨慎。而期货市场里前期积累了大量的投机资金, 当高价抑制需求这个事实被认清,再加上交易所上调手续费来打击投机价格,泡沫瞬间就被戳了一下。 所以我们透过现象看本质,新能源汽车储能电池的未来成本并不完全取决于地壳里有多少铝矿,而在很大程度上取决于那几家掌控了盐湖提里的巨头,他们什么时候愿意把水龙头拧得更大一点。 这个结构性紧缺的格局一天不打破,下游的电池厂和车企就一天没有真正的溢价权,而这部分成本,最终都会通过车价、电池价格悄悄转嫁到我们每一个消费者的身上。

今天碳酸里的盘中正伏达到了一万七千多点,这个值是非常的可怕的,看来看去,今天对于碳酸里的大跌的核心的底层逻辑无外乎就这几种。第一个,乘联会秘书长崔东树,他在二十八号发表的文章中称,一月新能源乘用车的销量环比下滑百分之三十以上, 一份包含正极材料检修的排场数据显示,一月电池还比价的百分之三点八,磷酸铁里还价十六点五,大幅超市场的预期。第三,宁德供应商大会中供应链的粉总公开喊话碳酸里不缺八万以上,新开矿的供应就出来了,并且什么他说那电会对我们的锂电产生大规模的 替代,并且二六年那店会有爆发性的增长。第四个就是一致性的问题,获利盘巨大,我们一个一个来剖析一下,到底是不是这些原因造成的,如果不是,那当下的碳酸里会不会面临着被错杀这么一些可能性。首先第一个就是关于我们陈年会的秘书长崔东树,他在昨天的公众号里有说, 一季度新能源乘用车的销量环比下滑百分之三十以上,这是我从城联峰会的公众号里面找出来的数据。第一个新能源乘用车的生产数据,他已经把我们折算成电池了, 十一月份的时候我们新能源乘用车的电池的产量是七千两百八十六万度,相比较十月份增加了三百万度 左右。新能源乘用车的零售量折算成电池是五千七百一十万度,相比较十月份增量是两百六十万度。其实你从黄比的增速来讲,中间差不多有个百分之十几的这么一个差额,但是呢,他的这个表述 我认为可能是存在一定的瑕疵的,两者的基数是不一样的,你按照七千的基数来讲,三百万度的电池来讲,两百六十万度,他从比 比例上增加了约等于多少百分之四点五。这么一比较,从我自己的感受来说,并没有所说的什么增长仅有百分之十三,为什么增长仅有百分之十三呢?那是因为十月份拖后腿了,零售的角度, 九月是五千四百九,十月反而降到了五千四百四,然后十一月增加。所以问题他不在十一月,而是出在了十 月份,你十月低的时候,你来说可以,但是你到了十一月还来说这个事情,就是给我的感觉是有一点点说不出来的这种味道。我们继续往下看, 这也是从崔东树的这个公众号上我们摘取的一段话,二六年初新能源电池的需求将环比大幅 下降,电池生产企业应该减产休假,对应需求的波动。我们再来看一个公众号的文章,还是崔东树的公众号,只是我们前面看的那一页,他是二十八号发的,这一页也就是今天周五二十九号发的。崔会长预计二六年的政策启动早, 落地快,春节前的时间较长,因此会对春节前车市增长要好于预期, 相信二六年一月车市仍旧会实现开门红的走势,你看他同一个内容,隔了一天,他的感受是不一样的,我也不说,因为我看多,我就说,哦,你说开门红就是对的,你说一季度的消费不好就是错的,我不能这么武断的去说人家,但我只想告诉大家一个什么 点不同的人他都会有他的主观立场,包括我在内,所以我们看一个人,你不要过多的去在意他的底层 逻辑。所以整体上来讲,我还是那句话,我们要关注一季度的需求,但不要过度的悲观。第二个,今天大跌的原因,一季度的电池还比下降了百分之三点八,如果只是看电池, 哎,我认为没问题啊,我们前两场直播中对于电池的还价是干嘛给到了四点五的这个降幅啊?那如果你只是这样三点八,那反而是什么利空不及。预期点在于第二个,磷酸铁里还价百分之十六点五,大幅超出市场预期, 降十六点五没毛病,但是大幅超市场预期这个表述我觉得也是比较主观的表述。为什么会铁里降这么多, 不是在上周大家就清楚了吗?什么龙潘呀,湖南的玉能啊,万润啊,在一季度都要进行排场检修吗?你这么多的企业排场检修,所以整个一季度磷酸铁里的排场黄比降十六点五,这个不是很正常的事吗? 理论上来讲,你要是立空,上周五的时候他就要立空兑现了,但为什么这一次大量的铁水泥厂都扎堆安排在一月检修呢?第一个,确实最近的碳酸里价格涨得让他们受不了,上游的材料太贵,通过检修压一压上游的价格。第二是干嘛也通过检修 抬一抬他对下游的售价,如果你的一个商品是处在供应过剩的时候,中游他是不敢这么强势,也正是因为中游预判到整个来年需求的旺盛,逐步向好, 所以他才有停产检修,当你检修完了之后,他是不是就回复到一个正常的状态里面来?所以我们从这个维度来讲,他是个阶段性的数据,过了就过了,所以大家不要过度的去解读他。第三,这次宁德的供应商大会,一方面是说碳酸里不缺,另外一方面说钠电有可能 快速的运用,明年实现。什么叫锂钠双非。那关于钠电的这个点,我跟大家聊一下,到底钠电池能不能 取代锂电?首先第一个,那电的经济效益,只有到理价到十五到二十万 元每吨的时候,那电的经济效益才会和锂电持平,这个也是我在上个月在江西,在安徽调研的时候,行业内的从业人员告诉我的,在这之前那电是没有经济效益的。更重要的是第二个,如果明年他算你价格到了十五,到了二十, 会不会真的纳电大规模取代锂电?我们来看一组数据,宁德时代二五年纳电的出货量只有两极瓦,二六年预计至少翻五倍以上,很夸张了,百分之五百的增幅,但任何的数据脱离了底层的基数,再高的增数都是耍流氓。 二五年宁德时代纳电的出货量只有两极瓦时,宁德时代一个月的出货量就要达到七十多极瓦时了。 到了明年锂电按增百分之三十来讲,一个月一百几万,你全年的那电的占比只占到了锂电一个月产量或者是出货量的百分之十,全年的百分之一他都占不了,所以对于这个问题来讲,现阶段他是个伪命题,大家不用过度的去解读。 本质上这一次的回调核心是上涨过快了,也就是十来天的时间,涨了百分之三十几,积累了大量的获利一盘,所以他这里有回调的这么一个动机。另外还涉及到比如说交易所的调控情绪的 博弈,但是这些维度他都是阶段性核心的基本面供应比较短缺,需求持续旺盛,这个是没有改变的,大家一定要明白一个点, 判断一个品种是不是剑顶,最重要的是判断它有没有持续的或者大的长期性的逆空驱动。我给大家的结论是,没有剑顶短期可能还会有一定的回调,我们接下的思路该怎么办?我会在明天早上我们 的升一度找平里面我会详细的说这一轮的碳刷你调整要以什么样的思路去对待它,那我的建议是什么? 如果没有太好的对碳酸锂认知的朋友,最近是不太建议大家去参与的,波动性太高了,一天波动上万点,就跟玩的一样,如果你的节奏没有踩对,这中间的风险会非常的大。

上午还在狂飙,下午直接冰点,从费点到冰点只需要半小时,碳酸锂薄把期货的集体闪崩,到底发生了什么?这不仅仅是价格的跳水,更是一场值得所有投资者深度复盘的市场博弈课。 今天我们只做复盘,不踩涨跌。最近的金融市场是不是让你感觉心跳加速,无所适从? 一些品种的价格走势简直比悬疑剧还曲折。就像今天,碳酸锂、钨、钨这几个焦点,开盘时还风平浪静,甚至高开,午后却突然变脸, 尾盘半小时内集体大幅下挫,钨和钨更是直接封在跌停板。这种极速切换背后,绝对不是一句市场调整能简单概括的。 那么核心问题来了,为什么会在一个看似平常的午后发生如此一致的转向?市面上有很多零碎的声音, 有说专家观点呢,有说新产能传闻呢,但和业内很多资深人士交流后,大家有一个共识,这些单一的消息更像是丢进汽油桶里的一根火柴。关键是这个汽油桶是什么时候怎么被堆满的? 今天我们就来一起把这个汽油桶的结构拆解清楚。任何持续过热的市场,都会引来规则的审视。这次非常明显,国内几乎同步有动作。 国内方面,广汽所从今天起调整了薄爬期货的交易规则,主要两点,一是入场门槛微调,最小交易单位从一手变为两手。 二是给单个投资者的交易量设了一个当日三百手的天花板。这意味着什么?他最直接影响的是那些热衷于短线快速进出的交易力量。规则一紧,这部分最活跃的买盘力量瞬间就变得谨慎了。国外也在同步行动。 全球主要的交易平台之商所在上周五宣布全面上调包括黄金、白银、铂金等在内的多种金属的交易保证金。保证金你可以理解为参与这个游戏的基础押金,押金提高了,相当于参与游戏的资金成本提高了, 尤其是铂金,押金,上调幅度不小。这会在全球范围内促使一部分资金,特别是使用高杠杆的资金,重新考虑自己的头寸。所以你看,国内是交易规则的编辑调整,只在引导市场交易行为更加理性,减少短期的过度博弈。 国外是提高参与成本,压缩杠杆空间。这两者形成的合力,改变了游戏场域的生态环境,当最活跃的那部分资金感受到环境变化,他们的行动模式就会立刻改变。我们再来看崩盘前这几个品种自身处于什么状态。 博把期货上市刚满月,期间涨幅非常显著,碳酸锂期货也从前期低点积累了相当大的涨幅。这种快速且大幅的上涨,意味着市场里积累了大量的获利盘,也就是那些已经赚了不少钱的持仓。 他们的心态是市场里最不稳定的因素之一,亦有风吹草动,最容易想到的是落袋为安。这就引出一个关键状态,技术性超满。 想象一个被不断压紧的弹簧压的越紧,他自身积蓄的反向弹射力量就越大,整个系统也越脆弱。 市场的技术指标就像监测这个弹簧压力的仪表,当多个指标长期处于超卖区域,就是在提醒价格可能已经跑的太快太远,市场情绪过于亢奋,处于一种极度依赖后续资金接力的脆弱平衡中。在这种情况下,任何一个触发因素都可能打破这种紧绷的平衡。 当第一批获利盘因为规则变化开始卖出,就会引发连锁反应,其他人看到价格下跌,会想,为什么跌?是不是有什么我不知道的, 我的利润不能缩水,我也得卖。这种情绪迅速传染,而此时因为规则变化,新的买盘力量在减弱,卖盘力量在恐慌中增加,买卖力量瞬间失衡,就极易出现因流动性短期缺失而导致的踩踏式下跌,市场情绪具有强烈的传染性。 今天不只是这三个品种在跌,仔细观察,互金、互银、互铜等整个有色金属板块在午后都出现了涨幅回吐甚至转跌的迹象。这就像在热闹的派对上,几个最活跃的人突然因为某个原因安静下来,整个场子的气氛就会迅速冷却。 同时,市场上开始出现一些关于下游需求的讨论,比如对新能源车未来某个时段销量的中性评估。 在市场神经高度敏感的时候,任何可能影响未来预期的信息,哪怕只是观点都会被放大审视, 这会促使一些投资者重新评估手中持仓的逻辑。我当初看好的那个未来故事,有没有可能需要更长的时间来实现? 这种预期层面的细微调整与整个板块情绪的退潮叠加,形成了强大的向下合力。因此,综合来看,今天的盘面异动是一个经典的三层共振模型的结果,最上层是交易规则的编辑变化,中间层是自身涨幅过大后的脆弱平衡, 最底层是整个板块情绪的退潮与预期重估,三者在同一时间点形成共振,导致了尾盘的剧烈波动。分析到这里,我们或许能更冷静的看待这场波动, 它与其说是某个消息的结果,不如说是市场在特定条件下内部结构发生了一次压力测试或生态调整。 他清晰的展示了当市场情绪高度一致,杠杆和投机盘占据主导时,其稳定性是如何的脆弱。那么,作为观察者或者参与者,我们能从这样的事件中学到什么? 下次再看到某个资产价格出现非理性波动时,我们可以用哪些维度来评估他的风险敞口,而不是盲目跟随?我分享三个我自己会重点关注的观察维度,一是关注规则的温度计。 交易所的公告是重要的风向标,他不是要搞垮市场,而是官方对市场过热程度的风险提示。 看到这类信号,无论你多看好,都必须将其纳入决策框架,评估他对资金行为可能产生的影响。二要审视市场的呼吸,感受市场的情绪周期,是不是已经听不到任何谨慎的声音,是不是任何利好都被无限放大,任何利空都被视而不见。 当市场陷入一种单向的、狂热的乐观时,往往就是弹簧被压到极致的信号, 保持一丝清醒,警惕共识性狂欢背后的风险。三要厘清价格的构成。试着去分解当前的价格中有多少反应的是当下真实的、紧俏的工虚,有多少反应的是对未来美好预期的意向? 这种溢价是否已经过于饱满?不断追问这个问题,能帮助我们在喧嚣中找到自己判断的牢点,而不是被价格的数字牵着鼻子走。金融市场永远充满了不确定性,像今天这样的波动,未来也一定还会发生。 重要的不是预测每一次波动,而是在波动发生时,我们能理解其背后的多维共因, 从而管理好自己的风险和预期。复盘是为了更好的前行,每一次市场的非常态表现,都是我们完善自己认知框架的宝贵机会。保持敬畏,保持思考。我是羊屁坨,我们下期见!

碳酸锂今天的涨停板没有封住,大幅回落,但是近期确实有一系列的利多政策,说明这个上涨并不是一个纯粹的炒作,尤其在涨这么多的情况下,再连续搞两个板,那么在这样的一个位置做一个技术性的回落,我觉得很正常。 所以碳酸锂目前可能在短期涨幅巨大的情况下,出现这种比较大的回调或者震荡,但是这个地方可能还不能贸贸然的认为他就见底了, 那么交煤了,交煤今天在小周期做了一个向下突破的形态,今晚就比较关键了,如果说今天晚上他收不上来,那就说明前面的多单可能面临着回吐很多的风险,但如果说他今天晚上能收上来,能收到哪个地方?就是今天的 当中的一个地点,幺二零六点五啊,在在这个位置已经做了一个向下突破,那么前面的这个调整的地点是一个完整的一个调整, 幺六三是个调整结束点,调整结束之后往上走,这个地方走的是一个震荡,就是前面的视频讲的震荡上涨,他有两个结果,一个是震荡转单边上涨,一个是震荡之后他要回调,那么今天这里就算正式回调了,如果说晚上他能够快速的收上来, 只要收到这个突破线,那么我们就可以继续向上预期一波,这样的一波可能要比前面的这一波要更大, 但是这是一种假设啊,假如他晚上收不上来,收不上来,继续往下滑,继续往下滑,这样下滑的情况下,如果说你有多单,可能需要注意下短期风险, 如果说没有,那就等一等就好了啊,那么注意啊,就是假如说你去看空的话,那么他需要持续往下跌,并且把幺幺六三给我有效的跌穿,在这样的一个位置,还要显示出一种单边下跌的趋势。 所以如果说今天晚上收获上来,收获上来,他仅仅在这个地方做这种震荡式的下跌,这种趋势仍然跟今天的收盘一样,他并不是明确的表示我要跌下去,但他也没有有效的勾上来,所以今晚就比较关键了,因为我们再回到两小时图来看的话, 仍然是基于一个对前面一波下跌是否结束的这种假设,假设这个地方他的前面一整波下跌结束了,那么在这样的一个突破之后,实际上他并没有真正长起来,那么今晚就在这样那个位置到幺幺六三之间, 所以今晚在这个位置的表现就非常重要了,所谓的多空一念间,可能就这么一念之间,要么就向上,要么就向下,看今晚的具体表现吧。今天周二晚上八点,我们照常直播,晚上我们再聊。

抢出口对于碳酸锂需求的短期影响,在上周末那个税务总局出台了一个锂电池出口退税补贴要下滑和取消的这么一个通告,截止到四月一号,锂电池的出口退税要从现在的百分之九降到百分之六,然后到今年的十二月三十一号,电池的出口退税从百分之六降到零, 也就是说在今年一整年的时间,电池的出口退税从百分之六降到零,也就是说在今年一整年的金额比例是非常大的。 我们就以到四月一号出口退税的这三个点来测算,二五年的一到十一月,我们国家出口了五千两百八十二亿的电池产品,按照这样子的一个比例来测算,三个点的退税差不多就影响到一百七十三亿的金额, 但如果你把进出口各种的东西算上,他可能影响的金额会更大。二五年一到十一月,我国动力和其他电池累计产量是一千四百六十八点八 g 网,那么同期电池累计出口是两百六十点三 g 网,出口占到了我们国家电池产量占到了百分之十六点三,那么按照现在一个月 十三万吨的需求来讲,百分之十六的一个占比差不多是两万吨的一个碳酸里的需求量。今年一到三月有抢出口的这么一个行为,在我们保守一点,按照翻倍的需求来测算,也就抢出口让他的需求翻一倍,那么理论值就是出口这一块对碳酸里的需求要从两万吨增加到四万吨, 按保守的估计影响到两万吨的需求,这也就为什么这几天碳酸里的价格涨的这么好,就是原来的淡季预期被彻底的打消掉了, 今天又发生了一个新的事件,让大家对于碳双铝又有一些新的怀疑,就是城联会今天发布一个数据报表,一月一号到十一号,全国城用车市场零售同比下降了百分之三十二, 新能源乘用车的零售比上个月的同期下降百分之六十七,这个下滑的比例是非常大的,是不是他说你的需求要下滑,你看因为补贴取消了,所以没人买电动车了,需求下滑了这么多。对于这个点我建议大家不要过度的去担心,首先第一个短期的需求他没有办法反映,长期我们再看。另外一个数据, 也是今天发的,中汽协预计二六年新能源汽车的销量有望达到一千九百万辆,同比增长百分之十五点二,你从数量的角度,同比增幅的预测是百分之十五,还是在一个增长的状态。 第二个从带电量的角度,每年电车的带电量都在以年化将近百分之十的这么一个比例在增加,你把带电量再算进去的话,那么今年的增速很有可能会要超过百分之二十。一个是带电量本身的提升,一个是本身销量的提升, 今年的乘用车数据我们国内的大概率要超过百分之二十。接着我们再用更精确的数据来给他做个定义。首先第一个要明确中国乘用车电池占到的总的电池的比例,不要一聊到电动车就天然的默认电动车就是全部, 我们国内的乘用车电池只是比较重要的一部分,但是它不是那种完全的重要性,二五年全年的电池产量两千三百几瓦时,这里面分成两块,一个是储能,一个是其他电池,经过一系列的公式的推导,这个在前几场直播中我有重点跟大家聊过,我就不详细的展开了。 最后得出的占比就是我们中国乘用车电池占到总电池的比例百分之三十五到百分之四十,那这样子的话,我们就能预测出一月份 新能源乘用车下滑对碳酸锂的影响到底有多大。首先第一个明确一下,一月份的下滑他不代表整个二六年的下滑,因为一月份的下滑有两个点,第一个二五年的最后一季度卖超了,他把很多的需求给前置了,所以导致一月的销量下滑。 第二个点,补贴退坡,那难免会影响到大家购买的积极性,所以下滑是合理的。那我们给他个大致的定义,我们的乘用车占比占到了差不多百分之三十七,然后呢,下滑了,我们按百分之六十七的下滑量,就是乘联峰会的那个统计数据,一到十二号下滑了百分之六十七。如果我们假设整个一月都下滑百分之六十七的话, 他对碳酸锂的需求影响是三点二万吨。当然这个的推导是非常的理想化、理论化,不具备太大的参考性,只能说做一个大致的数据的推断,所以大家心里要有个数,那到往年二五年一月,他的新能源乘用车环比十二月下滑百分之四十五, 按照这样子我们来给他一个折中的换算,不说下滑百分之六十七,按他下滑百分之五十来讲,这样子计算出来影响到的碳酸里的需求是二点四万吨。但是呢,如果说现在没有发生电池抢出口的情况, 那确确实实对于碳酸里的需求来讲是一个比较大的影响。但因为有了抢出口的存在,乘用车的下滑刚好被电池企业的抢出口给弥补了。所以在这种情况下,我还是认为整个一季度碳酸里的需求是属于淡季不淡,虽然它乘用车的销量下滑,但毕竟它只是占到其中的一个板块, 我们还有电动重卡,有储能,国外的乘用车,国外的重卡,还有电池出口这么多的模块,它只是其中的一个模块,需求出现阶段性的下滑, 更重要的是,你从全年的预期来讲,乘用车的需求不仅没有下滑,还在增长,而且还连带着带电量的增长。所以我预计二六年乘用车电池相比二五年的增量至少会达到百分之二十以上,甚至有可能还更高。 所以综合起来看,短期来讲,碳刷你的价格确实是来到了一个阶段性的高点,而且波动也确实非常的大,一个礼拜就涨个三万点,两个礼拜涨五万点, 确实这个涨幅太夸张了,在这个上涨的过程中,有很多的企业或者是资金账户发生了爆仓,空投不死,多头不止,短期行情告一段落,这也是合情合理。但是对于回调的深度,不 不要太过于悲观,那至于回调到哪里,用什么样的一个逻辑去参与下一轮的炭酸里的行情,那我们就留在下一场我们的内部直播来跟大家做分享。另外明天早上的升一度大家记得准时去收看,我在我们升一度的研报里面也会详细的告诉大家。

碳酸锂在下午的时候突然快速拉升,我们看这个图片价格急速拉涨,然后增仓上行,到了尾盘呢又快速下降,这种大概率是日内的投机资金, 但是呢趋势依旧没有改变,依旧是朝着咱们的趋势前进,目标呢直指十二万。其实他目前的情况呢,有点类似于在杀空投,他每天拉一点,然后正道拉一点正道,这种会给空投造成很大的一个压力。 其实我长期来说我是不做空的,就是担心遇到这种情况,因为底部做空很麻烦。我们知道他说你以前是六十万一吨啊, 目前呢在十万一吨,理论上来说这个位置呢是不能算高,也不能算低,因为其实生产已经有一定利润了,但是呢也不能说算高,因为短期的需求依旧是比较强劲,因为储能每从二零二五年到二零三零年 增长呢是每年百分之二十五到百分之三十,这个是给了多头足够的信心,才他们才敢这样去拉。所以 我在很低的时候说十二万,大家可能觉得很遥远,但是回过头来我们看现在已经十一万多了,现在来说十二万是不是近在咫尺?其实有时候行情就是这样的,刚开始觉得很遥远,慢慢慢慢你就觉得目标已经实现了。

政策顶不等于市场顶,碳酸锂破局在即,家人们今天要聊的这个话题可太重要了。十二月二十九号那天,碳酸锂期货的惊天大跳水你们都看到了吧? 从早盘冲高到午后闪崩,单日震幅百分之十三,直接把不少人都给整蒙了。但是我要告诉你们,这背后藏着一个更大的机会。先说说这次暴跌的真相,很多人以为这是政策调控导致的,其实完全不是这么回事。 交易所确实在十二月连续两次出手降温,把近月合约单日开仓量压到四百手,远月压到八百手,还提高了最小开仓数量。 但这只是表面原因,真正的推手是资金在玩跑得快的游戏,看看国际市场的联动就知道了。当天国际白银创下二零二一年二月以来最大跌幅,互铜互铝也跟着遭殃。这不是巧合,而是全球资金在重新布局,那些短线炒作的资金,一看形势不对,立马就撤了,结果引发了踩踏式下跌。 再说说基本面,现在市场上很多人还在炒作锂资源紧缺的故事,但数据不会说谎。二零二五年十一月,国内碳酸锂产量达到九万三千八百八十六吨,同比增长百分之四十点六五,产能利用率高达百分之八十三点五二, 这哪来的紧缺?新能源车用锂电需求增速已经降到百分之十五了,经销商库存都压爆了。最搞笑的是,期货暴跌那天,现货价格居然还在涨,这说明什么?说明现在的定价根本不是真实需求决定的,而是贸易商们在玩套宝游戏。 这种扭曲的市场,普通投资者要是盲目跟风,那不是等着被收割吗?但是重点来了,政策顶不等于市场顶。历史上每次政策调控后,市场都会走出自己的节奏。二零一九年例假暴跌后,二零二零年直接翻了三倍。这次会怎样?二零二六年,真正的机会在哪里? 首先看供应端,新项目陆续投产,回收渠道也在放量。需求端虽然新能源车增速放缓,但储能领域还在快速增长,等这波泡沫挤干净了,真正的机会就来了。说到这,我知道很多家人要问了,那我们普通人该怎么办? 其实最关键的不是预测市场,而是要学会独立思考,别被各种消息带着跑,要有自己的分析框架。二零二六年,新的开始,新的市场。上次圣诞活动有人没来得及参加,这次我为大家又准备了元旦礼包, 礼包中有期货高手、交易思路、第一性原理、高阶法则以及财经智库。加入粉丝群前三十名的朋友可以在元旦假期最后一天免费领取,感兴趣的千万别错过。记住,在这个市场里,能活到最后的,都是那些能看透本质的人。觉得这期内容有帮助的家人们,别忘了点赞、收藏、关注,我们下期再见!

碳酸锂今日大暴雨到底发生了什么?家人们谁懂啊?碳酸锂今天呢,直接大跳水,雨下的呢,让人有点猝不及防,先看消息面,村里面呢,限制小仓管控呢,相当严厉啊,投机成本飙升, 北方的获利盘呢,连夜跑路,直接呢也引发了今天市场踩踏式的一个抛售。再看一下基本面,基本面的话呢,更扎心了,供给端才能海啸来袭,国内新项目呢,密集头产供应直接大增,需求端呢,但是不给力,新能源汽车的需求增速呢,也出现了一个放缓,下游的材料厂只敢刚需采购, 库存的消化压力呢拉满,一边是政策调控降温,一边呢是供需需求拖后腿,碳酸锂这波下跌呢,早已初见端倪,你觉得这波是见小鼎还是正常下雨呢?记得点赞关注哦!

今天碳酸锂的盘中正伏达到了一万七千多点,如果没有做好的话,一手碳酸的亏损就要达到一万七,这个值是非常的可怕的,所以这也告诉我们一个道理,交易有个非常核心的点,就叫折时。那现在大家对于整个的碳酸锂还是比较的期待,接下来的碳酸锂还会继续上涨吗?那 再说未来我们对碳酸锂的一个展望之前,先大致对于今天的一个大跌的情况做一个了解吧,因为你就了解了今天的一个大跌的原因,你才有办法更好的评估未来的碳酸锂今天大跌,你从一个伺候诸葛亮或者马后炮的角度, 你可以去找无数种的理由跟逻辑,但是看来看去,像今天对于碳酸锂大跌的这种核心的底层逻辑,无外乎就这几种。第一个,乘联会秘书长崔东树,他在二十八号发表的文章中称,一月新能源乘用车的销量环比下滑百分之三十以上,而且储能对于美国的出口下降。 第二个,一份包含正极材料检修的排场数据显示,一月电池环比降了百分之三点五,大幅超市场的预期。第三,宁德供应商大会中 供应链的粉种公开好话碳酸铝不缺,八万以上新开矿的供应就出来了,储能是主要增量,但是上了十万储能经济性会有问题。我还漏了一句话,他说那店会对锂电产生大规模的替代,并且二六年那店会有爆发性的增长。 第四个就是一次性的问题,获利盘巨大,从这种表面的一个原因来看,无外乎就是这些原因啊,如果非要去找理由,也就只能找出这一些,当然还有一些隐藏的理由,可能在这种公开的场合不方便说,对吧?可能我们跟一些少数的这种会员有沟通过,但是这个的话本质来讲也不是什么重点,它更多影响的一些阶段性的节奏。 但是呢,我们就针对今天大跌的,就拿公开场合能说的这四点原因,我们一个一个来剖析一下,到底是不是这些原因造成的。如果不是的话,那当下的碳酸里会不会面临着在一定程度上被错杀这么一些可能性?首先第一个秘书长崔东树, 他在昨天说一月新能源乘用车的销量环比一季度新能源乘用车的销量环比下滑百分之三十以上。那关于这个点 我们怎么来看呢?这是我从晨联峰会的炮里面找出来的数据,他的这份数据是截止到二五年的十一月份,怎么来看这个数据呢?我们看两个。第一个新能源乘用车的生产数据, 他已经帮我们折算成电池了,在十一月份的时候,我们新能源乘用车的电池的产量是七千两百八十六万度,相比较十月份增加了三百万度左右。那同样的我们再来看新能源乘用车的零售量,折算成电池是五千七百一十万度,相比较 十月份增量是两百六十万度。其实你从黄米的增数来讲大差不差,产量的增数是三百万度电左右,那零售量的增数是在两百 七两百六十万度电左右,中间差不多有个百分之十几的这么一个差额。但是呢,他的这个表述我认为可能是存在一定的瑕疵的,他这里有个非常明显的点,就是他的对比参照物,他的描述是怎么样?十一月新能源乘用车生产用电池同比增长百分之二十三, 这个他没有做过多的评述,但是呢,零售对应电池的增长仅有百分之十三,用了个景字,当然我们不能去评价了呀,可能是说话的风格的问题,但是从这个表述来看,从数据的本身并没有给我这么大的这种直观的差异。你看,我们就从零售来看, 十一月的零售量是五千七百一十万度,十月份的零售量是五千四百四十九万度,其实你从黄笔的角度增加了两百六十万度, 你五千多万度的东西,黄米增加了两百六十万度,帧数是差不多百分之四到百分之五之间,我觉得这个帧数蛮高了。但我们来看产量的帧数,十一月的产量是七千两百八十六万度,这个是电池的度数。产量 十月份的产量是多少?六千九百七十一万度,你按这么说增加了三百万度,但是两者的基数是不一样的,你按照七千的基数来讲,对吧?三百万度电只增长了百分之四,但你 五千多万度的电池来讲,两百六十万度,他从比例上增加的约等于多少?百分之四点五,我零售的增速我不看绝对值,我看相对值 增加了四点五。生产的增速我们也不看绝对值,我们看相对值增加了百分之四,一个增加了四点五,一个增加了百分之四。那理论来讲,这么一比较,从我自己的感受来说,并没有所说的什么增长仅有百分之十三,为什么增长仅有百分之十三呢?那是因为十月份拖后腿了。你看 从产量的增速来讲,九月是六千三,十月是六千九,十一月是七千二,每个月都是三百万度左右的一个增量。但是呢,零售的角度,九月是五千四百九,十月反而降到了五千四百四,对不对?然后十一月增加,所以问题他不在十一月, 而是出在了十月份本身新能源零售的这一块的增速,它比较的低,但是你十月低的时候你来说可以,但是你到了十一月还来说这个事情,就是给我的感觉是有一点点说不出来的这种味道。我们继续往下看,二六年初新能源电池的需求将环比大幅下降, 电池生产企业应该减产休假,对应需求的波动。当然话都是人说的,对吧?可能他在那不同的这种立场或者不同的感受中,他说出了这样的话,但我们还是要回归到数据的本源当中来,如果你脱离了数据发表过多的这种主观的感受,当然我也不能说我的主观感受就一定是对的, 那我只能说我们现在看到的这种表述,他只能说是一个人的主观感受,有可能对,也有可能错,我们还是回归到客观的数据和事实当中来。另外他有提到二六年初新能源乘用车受到购置税政策的调整, 年初销量环比四季度下降至少百分之三十。我们记住了这里打了一个问号,到底一季度要降多少才是合理的?一听这个值有一点点可怕,你看明年一季度,相比较今年四季度 至少要下滑百分之三十。一听这么大的下滑,那看来碳酸锂涨不上去了,那我们继续往下看,对吧?碳酸锂能不能涨我们后面来说,在这里先留给大家第一个思考,一季度要下降多少才是合理的范围。

兄弟们,今天碳酸锂封板失败, k 线图上留出来一个非常标准的十字星,而且这个十字星是一个大十字星,也就是说他的上影线和下影线都非常的长,应该是碳酸锂上市之后 这个影线长度最长的这么一根十字星。这个位置怎么看?咱们先说结论啊,大概率碳酸锂要展开调整啊,为啥?从基本面上来说, 我们之前在直播的时候一直跟大伙强调的中短期目标十五,那现在已经是超额完成任务了,今天是最高十七万四千多,而且 现在的碳酸锂电池级的现货价格,一月十二号最新的数据啊,十五万三,期限比现在已经是比较夸张了。然后从技术上来说啊,大家可以仔细看,现在的十字星就代表了一种高位的分歧,也就是多空,现在的 搏击搏杀非常的激烈啊,但是持仓数据来看,已经很明显的说明什么呢? 今天是一个大幅度的减仓,九十九万减了九万手,也就说百分之十的一个幅度啊,不小了, 那也就是说多头现在已经明显的有一个获利兑现的迹象了,多头怎么兑现?就是卖出平仓啊,造成了这波的 一个调整啊。那现在碳酸锂短线已经进入了一种非常严重的超买的区域,你去看乖利率啊,乖利率,现在这三条线都已经出现了历史的极值,就是上市以来这个品种就没有达到这个程度, 然后 k 线已经远远的脱离了均线系统,你别说十天二十天了,就是五天三天都已经远远的脱离了,所以这个位置啊调整应该说是不可避免,那么操作层面上面, 昨天我刚讲了,咱们啊大行情来了,要顺势而为,乘势而起是吧?不要轻易的去逆势操作,因为调整有很多的方式,他可以剧烈的 a 字头, 他也可以横盘,用时间换空间,你不知道他具体是以哪种方式去展开,所以在这个位置上面你去做空依然风险是比较大的。咱们之间的老粉丝们,在这个位置上面你可以捡仓, 完全完完全全的可以捡仓了,是吧?咱们这波是从七万多看上来的,所以我们的盈利空间应该是巨大的, 那在这个价格这个位置上面,咱们现在首要的任务已经不是追求盈利了,而是要保住非常可贵的胜利成果,等待一下,看看市场博弈的最终结果。 等一等均线和 k 线系统的一个回归和粘合,到时候咱们可以再找机会再多进去,因为碳酸里大概率行情没有结束,兄弟们关注老高,关注趋势品种。

最近碳酸锂期货接连走高,相关板块也出现异动,这是今天要聊的核心事。这样 的热点究竟是一日游,还是会成为大爆款持续表现呢?磊子,你这话问到点子上了,其实很多人追热点踩坑,就是因为只看表面走势,或者消息,没看透背后的交易行为。现在看到的图一,就是这次碳酸锂板块异动的新闻。 你看,表面是期货涨带动板块动,但真正决定行情能不能持续的,不是消息,是资金的真实交易行为。那表面走势为啥不能信啊?我之前看,有的股票震荡完就涨,有的却跌,这咋区分?问的好,就像图二里的股票,经历两次大幅震荡后,居然翻盘了。 可图三里的另一只股票,同样高位震荡,结果却快速下探。你说要是只看走势,能猜准哪个涨哪个跌吗?根本不行,因为走势是资金想让你看到的表象,真实的交易意愿藏在背后呢。 那真实的交易行为咋看啊?普通散户哪能知道机构在干啥?这就需要工具帮忙了。我用了十多年的量化大数据系统,能把机构大资金的交易行为用数据显出来。比如图四里的橙色柱体,叫机构库存,柱体越活跃,说明机构资金参与交易的越多,时间越长。 你看那只震荡后翻盘的股票,震荡时橙色柱体一直有,说明机构一直在积极交易。另一只震荡下探的股票柱体慢慢没了,机构都不参与了,股价能起稳才怪。哦,原来如此,那这个数据还能避开啥陷阱不?当然能, 就像图五里的股票,左侧那只,一会拉起,一会回探,甚至补了跳空缺口,看着像资金快进快出,可橙色柱体一直活跃,说明机构根本没走。 右侧那只几次反弹都挺凶,五连洋看着要创新高,结果很快回落,就是因为反弹时成色主体没跟上,机构没参与啊。 那这么说,不管看热点还是个股,先看机构资金有没有再参与。对啊,其实市场的本质就是交易行为的博弈,你得用数据把主观判断换成客观事实。就像这次碳酸锂板块,要是机构库存持续活跃,说明资金有信心,要是没了,哪怕消息再好,也得冷静。 说到这,我得提醒大家,量化工具不是摇钱树,但他能帮你看到别人看不到的真实交易行为,就像给市场装了个透视镜, 公欲善其事必先利其器嘛。小梅,那这个工具普通人能用来吧,会不会很复杂?磊子,一点都不复杂,你想啊,十多年的大数据积累模型都帮你算好了,只要看柱体活跃不活跃就行,而且他的核心就是用数据还原真相,不让你被表面走势骗了。那我得赶紧去试试,省了以后追热点踩坑。 是啊,其实赚钱的第一步就是转变思维,善用工具,你想之前同事追高折腾,就是因为没看透交易行为,要是早用这个工具,能少走多少弯路?对了,最后还得跟大家说点重要的,今天聊的量化数据都是历史统计结果,只反映过去,没法预测未来,也不承诺用数据能赚钱。 而且咱们这内容不涉及各股推荐证券标的操作,和文中说的各股没有利益关系,大家可别误会了。没错,以后咱们还会继续用量化数据深入聊,让数据还原更多真相,下次见啦!

各位投资者注意了,就在今天,碳酸锂市场发生了一件大事,期货价格直接涨停,突破十五万大关!这可不是普通的行情波动,而是一场即将改变整个新能源行业格局的重大转折。想知道为什么突然暴涨,接下来会怎么走?今天我就带大家彻底搞懂这场碳酸锂风暴的来龙去脉。先说最劲爆的消息, 财政部突然调整电池出口退税政策,从今年四月一日起,电池出口退税率直接从百分之九降到百分之六。更狠的是,明年一月一日就要彻底取消, 意味着什么?意味着所有电池企业都在疯狂抢时间,必须在四月前把货卖出去。现在宁德时代、比亚迪这些大厂连春节都不放假了,生产线二十四小时连轴转,光伏企业更夸张,连已经停产的工厂都重新开工了。这就是为什么今天碳酸锂价格会直接涨停。 最新数据显示,今天碳酸锂期货价格已经冲到十五万六千零六十元每吨,单日涨幅达到惊人的百分之九。这还不是最夸张的,上游铝矿价格涨得更疯,澳洲铝矿报价已经突破一千九百五十美元一吨,一周就暴涨百分之二十五。非洲矿也不甘示弱,一周涨了百分之二十一。 为什么涨这么猛?因为现在整个市场都在抢货,下游电池厂的库存一周就减少了两千四百五十八吨,大家都在拼命补货。 说到库存,情况就更精彩了,最新统计显示,冶炼厂库存还在增加,但下游电池厂的库存却在大幅下降,这说明什么?说明终端需求真的起来了? 现在储能行业的订单已经排到第二季度,新能源车虽然销量增速放缓,但电池生产一点都没减速。更关键的是,正极材料厂也开始进厂扫货了,因为他们担心后面价格会更高。但问题来了,供应跟的上吗?答案是根本跟不上! 国内新矿审批越来越严,很多项目卡在环保审批上动不了,海外框架又涨得太猛,非洲矿都涨到一千七百三十八美元了,盐湖提里的能耗释放又特别慢,短期根本补不上这个缺口。这就是典型的供需错配,价格能不涨吗?现在行业正在发生深刻改革, 大厂们都在疯狂牵长单锁货源,中小企业根本抢不到低价矿行业集中度快速提升,前十企业的市场份额已经从百分之六十五飙升到百分之七十五。更可怕的是,替代技术正在加速发展,赢得时代已经宣布今年要大规模应用纳电池,成本比锂电池低百分之三十, 特斯拉也在测试完全不使用锂的锂电池,储能领域反电池和液流电池也开始抢占市场。那么问题来了,这波行情能持续多久?我的判断是,短期还会继续强势抢出口,行情至少会持续到三月底, 库存需求也才刚刚开始,但四月之后就要小心了。出口退税下调会带来成本压力,新技术替代也会加速,特别是下半年新产能释放后,市场可能会出现过升。 说到这里,相信大家都看明白了,这不是简单的价格波动,而是一场深刻的行业改革,政策变化、技术迭代、功虚重构,所有因素都在推动这个行业重新洗牌,那些能够把握趋势,提前布局的企业将会赢得未来,而那些反应迟钝的,很可能会被淘汰出局。最后问大家一个问题, 你觉得碳酸锂这波行情是机会还是风险?欢迎在评论区留下你的看法,如果你觉得这个分析对你有帮助,请点赞支持!