航天今天要卖吗

指数马上逼近四千一百点，下午跑不跑？跑什么跑？如果你跑了，你就再也抢不到如此廉价的筹码了。 哪怕是今天的航天军工跌的都是暴涨过的高倍股，很多低倍的军工股今天都是上涨的，比方说我手里的北面的一家大飞机主机厂， 以及低位的一家铜合金材料厂，我相信下午指数就会翻红，明天将会是艳阳高照，哪怕你就算是在卫星的高位谷里，也不要害怕，也不要担忧。第一波只是游资推动的，接下来将会是机构入场，为什么？ 因为后面我们将迎来卫星成功回收的兑现以及落地，而这一波才是机构最喜欢的节奏。如果你没有踏上第一波，我建议你在这个位置不要抛售，不要割肉，后面还会长回来的，后面还会有他的。第二波，相信我，如果你现在割肉了， 后面你一定会后悔的。关注我啊！预知后事如何，请听下回分解！

今天怎么看？那昨天都已经发那么大力好了，今天肯定得给面子吧。呃，整体大盘啊，今天能给个好心情吧。具体到商业航天卫星 a r 应用啊，就是如果今天他还继续下碳， 再割肉，性价比就不高了。是性价比不高了，这个时候不能被恐惧的不理智所支配，要让自己理智啊，就像前几天疯涨的时候，不能让贪婪的不理智支配自己。你看，这就是人性的博弈，每天都在不理智的疯涨，他随时给你来个大硬棒子， 然后每天不理智的下跌，他可能随时给你反弹，来个大红棒子。这个不是预测啊，单独从人性角度上给你分析，我用的都是通俗的语言，反而要逆着人性。如果说他真的还像昨天一样，那啥 要赶去低息但限阶段啊，这只是纯短线的思维啊，不能恋战。再强调一下，上面是短线思维，短线思维啊， 不能贪婪，不能恋战。最后咱不预测啊，说点客观的东西啊，像任何的品种经过这种爆炒之后，它的调整都是需要一定的时间的，但是你展望整个二零二六年，呃，长期来看， 那商业航天和 ai 应用它是肯定绕不开的主线，所以说最近虽然调整了，但也不能太悲观。你展望整个二零二六年， 呃，他应该搞不好能贯穿整年，最后保持冷静啊。呃，我以上觉着是用人能听得懂的话，表达的应该很清晰了吧。最后关注我不迷路，踩对节奏吃肥肉。还有咱们的中长线品种啊，像半导体啊，油色金属铜啊，那就看你的定力了 好吧，中间你们如果坚持不了的话，你们到评论区和我说一下。呃，我给你们加油打气。呃，有骂的你就多骂一点，我呃，更加加油打气了。最后，以上内容是纯科普分享，没有任何的预测，也不构成任何的建议。呃，自娱自乐，切勿当真啊。

你知道为什么前几天还非常火热的商业航天，今天突然全线大跌吗？前两天到处都是他的利好消息，二十万颗卫星的规划政策扶持，二零二六年的最大主线，所有的财经头条仿佛都在告诉你，赶紧上车，再不追就晚了。 但你想过没有，为什么在板块低位的时候，没有人报导这些利好，偏偏涨到了高位，消息才铺天盖地？ 真相啊，往往很残酷，这个不是机会，而是主力精心布置的利好陷阱。当你被万亿赛道、政策风口这些利好说服，深信不疑的冲进去的时候，主力已经笑着离开了。 主力不再下跌中出货，他们是在市场最热，情绪最高，利好满天飞的时候，悄悄的把筹码卖给散户。从一月九号开始，板块连续四天爆量，每天的成交额达到了七千多亿。明明这么多的利好，为什么还有那么多人在卖呢？ 答案只有一个，主力就是待借力好出货。千万别觉得中长线没问题，我能扛得住。确实，商业航天的中长线呢，大概率没有太大问题，但是短线先让你亏百分之三十甚至腰斩，你能否扛得住呢？ 更何况，就算下一波行情再来，涨的也未必是你手里的那些品种，因为市场永远有新的故事，如果你能早刷到，我看过我前几天讲商业航天的视频，你大概率呢？不会受伤。 记住，当身边所有人都在讨论同一个机会的时候，你要警惕，或许那不是机会，而是最后一棒，因为市场收割的就是你深信不疑的信仰。

朋友们，今天先来说一下下午开盘突然跳水这个事，三大交易所发布通知调整融资保证金比例啊，简单来说就是减少市场的流动性， 市场过热了，上面要主动降温了，如果再涨，后续多半还有动作啊，所以朋友们要注意了，别太上头啊，这种突发的消息比较重要，还是需要说一下 啊，老朋友都知道，我主要是做技术的。在上月二十四号的视频里说了，航发开始走第三浪， 元旦节视频测算了航发第三浪的目标在四十附近啊，前日航发最高点四十点六五啊，近两日开始回调啊，这一波算是非常的精准的，而且测算过程完整的在元旦节视频里边呈现给大家啊，绝不是猜的蒙的，随便说个数字， 有兴趣的朋友可以去翻看一下，稍微吹一句啊，领导安排的工作也是为了流量啊，尽量尽量 好。来说今天的正题，前两条视频和朋友们介绍了布林带，一个经典完整且简单的交易系统啊，同时可以解决买和卖的问题， 节约时间，这里就不重复了，新朋友最好是先看一下前面两条视频。好，那么今天我们来用布林带复盘几只朋友们问的比较多的票，呃，问的太多呃，不能都说到，而且不能有操作建议呃，合规很严呃，也望见谅。 如果手里有票不知道怎么处理，或者是想获取更多的行情资讯，可以去这里看看，我们也会不定期的给朋友们准备点小惊喜啊，感谢支持！ 先来说，行吧，先看日线中轨二十九点一啊，现在股价还在中轨上方，就日线级别的行情来说，现在还在强势区间。然后看六十分钟 啊，昨日跌破中轨，代表六十分钟级别的航行已经不再强势，且中轨走平后已经有掉头向下的迹象，这说明多方已逐渐失去了主导权。在结合下今天突发的消息， 商业航天最近确实上天了，降温也是正常，六十分钟走落向下方找支撑，日线的中轨就是很重要的节点，能稳住，那么后面就有做双顶的可能。如果直接破日线的中轨啊，那就意味着趋势资金都已经放弃了，那要再起来就很难了。 具体交易层面合规的问题，这里确实不能说了，但我可以说一个原理，其实关键在于你的选择愿意承担多大的风险。 如果跌破六十分钟的钟轨就撤，相对风险较小，但容错性较低，收益会比较低。说直白点就是止损小，市场波动大了容易被扫出去。 如果选择跌破日线中轨再测，那么相应的风险较大，但容错性就会更高，可能收益会更大，比如日线中轨起稳后再起来一波，同时日线中轨也是比较理想的低吸位置。这个说的细一点啊，后面的就简单说一下了。 呃，平弹，呃，先看日线，呃，今日回踩中轨未破，还在强势蓄建，六十分钟可见上下轨收口，中轨走平，呃，站无方向啊，等多空博弈完出方向 来拥顶。先看日线，呃，中轨上方，日线级别还是强势。再看六十分钟，跌破中轨，且中轨逐渐走平，强势转军事站无方向前兆。先看日线，虽是强势，但前天的放量上限， 这个太扎眼了，属于顶部特征，六十分钟周期刚好踩到中轨，有转弱迹象，有待观察。湘龙 日线在中轨上方，六十分钟破中轨，且中轨有掉头向下的迹象，上下轨收口等盘整后出方向，雷克和卫通就一起说吧，两个差不多六十分钟看跌破中轨，中轨走平，强势转军事商业，航天退潮了，后面看大哥航发什么时候能起稳吧。 今天就说这些吧，后面我们来说一下 ai 应用，朋友们可以对照看一下自己手里的票现在处于哪个区间 啊，时间关系啊，不能照顾到每位朋友啊，见谅！如果想问票或者想获取更多的行情资讯，可以去这里看看，我们也会不定期的为朋友们准备一点小惊喜啊！感谢支持，今天就到这吧，咱们明天见，拜拜！

必须卖，马上卖，保住本金。今天周三开盘，昨天商业航天大面积跌停，那到底是卖还是不卖？来我谈谈我的观点。第一种就是卖，必须卖，马上卖，集合竞价就卖。为什么 你没有按照自己之前的交易计划来执行亏损，现在放大了，你说你都睡不着了，还不赶紧卖？卖了我们还有机会。今年行情还在，并不是卖了就没机会了。核心要点就是保住本金， 以后买入任何一笔交易都要放止损，买入既有止损，就不会像今天这样这么被动。另一种就是我还想看看，或者说我前期还有一部分利润。呃，整体而言，我对后期他还是有反弹预期的，因为我昨天也是走了一半， 但是呢，在这个高度的话，他的波幅会很大，也就是说他的阵幅会很大，如果你觉得你能承受这样的阵幅， 那你还可以拿一拿。但问题是，即便有这样的预期，也一定要给自己放一个止损，哪怕一个大的止损，不能让游戏在下一次面对和今天同样的问题，让你同样痛苦，明白吗？

在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来。老师，商业航天今天一大批都是跌停的行情结束了吗？要不要撤退？ 我觉得对于商业航天稍微的持一个偏谨慎的一个态度，当一个板块连续的上涨，突然出力好，这个时候我们不怕立空的，怕立好，突然出力好会形成个股的短期的见光死， 或者建立好加速回落。但是周一很多商业航空继续大涨，因为第一个没想到的是大盘的成交量三点六万亿。在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来，但是没想到 钱太多，把它再顶上一个版，但是今天全部的现运行大跌，那么一高一低换手，我个人觉得就是在昨天追的，对吧？那昨天追我个人认为 稍微有些偏不理智，那么就是看明天早盘的开盘反弹。第一个我们要求是像这一些一线的商业行情会代表龙头的板块个股明天跌幅不能够超过百分之五以上，如果说超过百分之五以上，他会引发多米的股牌的 倒下，会引发中间情绪的崩掉，因为很多商业行情其实白的现在就是靠情绪在往上拱，那一旦情绪崩掉，所以说明天这批龙头个股的跌幅，早盘开盘不能超过五个点，情绪会崩掉， 这个崩掉对大盘都有影响。正常来说龙头票应该是反弹百分之五以上就涨跌都是以五个点来计算， 反弹五个点以上你还可以持有一下，你还可以赌一下，后天看能不能创新高反抛。如果说明天的不跌，但是反弹力度很弱，只有一到两个点，两到三个点，那建议你退出观望了，就不要去玩了，因为今天的情绪是恐慌到极致， 明天市场情绪再往下杀，那就不是市场情绪问题，很多大家理智恢复了，开始往下杀了，那这个时候就不是立空的问题了，就你本身的 行业和板块要进行一个大幅度的调整了。所以说商业航天这块，我觉得现在就完全走情绪了，它是市场中的非常重要的一个情绪的一个龙头。如果说 他倒下的情况下，目前为止还没有哪一个板块能够替代他走出这么强，因为他是整个一个板块都走出，而且走了一个多月了，就像我们当时在去年七八月份 ai 硬件专走强一样，形成一个连锁的一个板块的效应。今天你讲完了，明天我讲 后天涨完了，他涨都是联动在往上涨，所以说在明天我建议是早盘开盘半个小时左右，看他的一个盘中表现，如果说盘中能稳住的，就像我说的有反弹，那么你可以稍微等等，等到收盘前再做决策。 收盘前我个人建议今天跌停的，明天涨幅在两到三个点以内的都可以考虑走人，五个点以上的可以考虑留一下，对吧？唯一的能够继续或者说去博弈的超底的， 那等于是我们所谓的商业航天里面的三线四线的，刚起来的，刚补涨，好不容易熬出头，想探一探头，八倍拍下的，那这位票如果说今天不跌停的，明天他们有可能会反弹的，那这些票在明天有可能会在商业航天里面可能是唯一的看见了。

商业航天啊，今天是第三天被摁了啊，那么我呢还在车门焊死，今天呢是被动焊死出不来。我也没有去排单啊卖出，但是我觉得啊，就算你排单你也是卖不掉的。 我还是呼吁大家不要卖在最低点啊，因为明天后天可能就会回，因为现在是市场人工降温，没办法。那么关注我，有任何消息第一时间分享，加油。

老师老师，怎么办？商业行情开始调整大跌了，我要不要撤退啊？现在不是下跌的开始，它只是一个调整震荡啊，前面连续暴涨，那么出现一个调整不是很正常的事情吗？嗯，今天的行情呢，我的建议是不要慌 啊，长线筹码继续紧握在手里，不要出手啊。短线呢，做一些高调低吸啊，因为短线的调整它是一个在所难免的嘛。但调整呢，有两种方式，一种是 正的，还有一种呢是急跌啊，今天是第一天下跌对不对？那么急跌的过程当中，你应该勇敢超顶啊，盘整的过程当中呢，在时机恰当的时候勇敢的介入， 这样的话呢，才能把握住整个的商业航天的机会。明白，那市场出现了阴线，是不是明天就会启动第二波呢？ 啊？这个呢，我觉得呢，你不要太有奢望啊，因为一旦开始一个调整的话呢，他需要一个时间去让多空啊，在这里进行一个充分的这个筹码的交换啊。所以呢，呃，我有两个建议啊，其实是针对两个不同的人群，对吧？你看，我们看好商业航天已经是个很长时间一个多月的时间了。 呃，我给出一个非常明确的答案啊，那就是可以追商业航天的这个行业的角度来说呢，他其实是刚刚发芽早买的投资人，那我建议你已经有很丰厚的利润了，不急啊，因为大的趋势没有改变啊，国家的战略计划都没有改变 啊，整个市场的大的宏观的背景，牛市背景也没有改变，板块的热点啊，也没有受到任何的质疑，所以不急，继续持有啊，那么还有部分人呢，哎，就是后知后觉， 后信后行动后买入，那么这个导致呢？他就是等于是这两天才买进的嘛，他活生生把一个长线的板块变成了一个短炒的板块。 那怎么办？那只能按照短炒的思路来。那这两天的调整啊，我们不是说下跌的开始啊，调整是在所难免的，所以你要在他这个调整过程当中呢，需要高抛低吸啊，来避免升幅的可能啊，万一升幅的调整对你的这个市值的一个伤害啊，对你账户的一个伤害，所以呢，这是两种不同的策略。

这商业航天全线下跌，是不是崩了？我好慌啊。我们现在搞清楚一个问题啊，就今天为什么商业航天会出现一个集体的调整啊？那主要是昨天晚上很多个股 都进了监管池，尤其像什么陈仓之类的已经被调查了，这个板块说白了就是强监管下导致的一个板块的集体的回调。但是我们要知道里面的资金之前集中了七千多亿，那这七千多亿的资金除了我们小商会外，还有机构 有主力资金，油脂、量化等等，那这些大资金呢？在今天早上的一个暴跌的过程中是不可能出来的，也就意味着这个板块今天是这么多天以来的第一次兑现，那这个兑现主力资金没有出逃，也就意味着兑现之后这个方向未来肯定是有回流的。 所以对我们还没有进场的人来讲，这是个好消息，因为分歧调整之后给了我们一些机会，但对于我们目前在里面的人来讲的话，也不要怕，未来肯定是有回流的。那回流的时候我们该怎么做呢？第一，我们要先规避已经进了监管池的这些个股，因为 只要是进了监管池，这些个股啊，都会影响大资金的买卖，所以他不会成为大资金首选的标的，那我们在选择标的的时候，就应该选低位的，以及出了监管池的偏高位的人气股来操作。那我没进场是今天买还是明天再 买？今天是调整第一天，那这个调整力度比较强，这个时候我们先放一放，那么明天可以等一个回踩之后再去 d c， 这是一个比较好的一个时机。

大家好，我就是你们说的那个怕高的苦命人，上周五一件清仓了商演航天，因为我觉得太热闹了，没想到今天他还能更热闹。 我之前拿的是卫星 etf， 继我上周五清仓以后，今天整个板块直接涨停了十个点。上周五我卖掉以后发了个视频，然后一堆人在我的评论区下面说我是韭菜啊，甚至有搞性别对立的， 然后今天又有一批人回来说看后悔了吧，说你是韭菜没错吧？这咱就是说怎么 一个视频还挨两回骂呢，这一面两吃是吗？但是说真的啊，虽然我麦飞了，但是这件事情并没有给我造成什么困扰，这不是我辩解或者说自我安慰，真没有这个必要， 因为如果我不能坦然接受麦飞这件事情，那么我注定在股市这条路上不会有丝毫的进步，永远是一颗绿油油的韭菜，总有一天会忍不住又追高进去，最终呢， 把自己之前赚到的利润又吐回去，甚至还会留下一些本金。我也希望现在在商业航天里面的这些股友们能够赚到钱，毕竟现在无论是工作也好，还是做生意也好，赚钱都挺难的。 而且呢，下个月就要过年了，大家能够赚到一些钱，过一个好年未尝不是一个好事情。当然，我也希望当你们看到别人去卖出商业航天的时候，你们不要去嘲讽人家，没有这些卖的，你们想买筹码，你们去哪里买呢？对不对？ 再说了，卖出也不一定说就是要看空，按照人家的交易系统，就是该卖了，后面的 就算能赚，人家也不赚了，对吧？落袋为安，你别看天天看着福音的这个数字蹭蹭往上涨你就开心，你最后能拿到多少取决于你做出卖出动作的那一刻。好吧， 咱们都成熟一点，不要看到别人卖，然后你就去骂人家呀，嘲讽人家，真没有这个必要，好吧？

最近啊，这个 a 股市场的航天板块出现了一个比较大的波动，嗯，很多散户呢，因为这个主力的这种出货啊，包括市场情绪的影响，出现了比较大的亏损啊，所以今天咱们就来聊一聊，为什么会出现这种情况，以及我们从中长期来看的话，这个行业到底值不值得我们去关注。是的， 这个话题最近确实让很多投资者都非常的关注，那我们就直接开始今天的讨论吧。咱们先来说一下，就是最近这个航天板块的暴跌啊，到底是怎么一回事？为什么这个板块会突然间从涨停变成了跌停，出现这种史诗级的大跳水？ 其实就是在这一天啊，这个 a 股的航天板块出现了非常罕见的一幕，就是超过六十只股票跌停哦，像中国未通、航天电子这种千亿的龙头，直接就被砸到了跌停板上，而前一天整个板块还是涨停潮， 这就导致很多散户完全反应不过来，就一下子市场就从极度狂热变成了极度恐慌。很多散户都在问啊，说这个是不是航天板块就此彻底熄火了，主力资金是不是已经跑光了？市场的表现虽然很吓人， 但是其实从历史的经验来看的话，这一次的调整其实就是一个短期的情绪退潮和主力出货导致的一个降温期。嗯，并不是说这个行业就没有未来了，其实类似的这种大幅波动，你可以在一五年的创业版， 包括在这个 ai 板块的炒作当中都可以看到。对，就是主力经常会用这种剧烈的波动来制造这种认知陷阱，然后把散户给洗出去。原来是这样啊，啊，这个暴跌背后啊，主力到底是怎么谋划，怎么实施这个撤退的？ 特别是这个监管的信号出来之后，主力是怎么先人一步，提前做好出货准备的？其实就在一月十二号的晚上，就有一批近期非常强势的腰股收到了监管的问询函，嗯，然后志特新材这种就直接被停牌核查了。 那其实这就是一个非常明确的监管要给市场降温的信号，散户还在幻想连续涨停，主力已经在想着怎么跑路了。对，太狡猾了。对啊，其实这些主力他们是通过一些内部的渠道，很早就知道了这个监管的动向，所以他们能够连夜就制定好出货的计划。 嗯，而大部分散户还在做着翻倍的美梦，就完全不知道危险已经来了。主力这波操作真的是让人措手不及啊。那你再给我们讲一讲，这个天亮成交和资金流向背后，主力和散户到底在干什么？ 在一月十二号当天，这个板块放出了历史天亮，成交额高达七千五百四十一亿元， 这其实就是主力在借着这个最后的疯狂在拉高出货。哦，那你想散户还在追进去，然后主力反手就给你砸下来，形成这种天地板， 把散户全部都套在高位。我的天呐，那这资金流向的数据，岂不是说散户成了接盘侠？没错，就是今天整个板块资金净流出超四百亿元，主力的成交占比超过一半。 对，你像中国卫星、航天电子这些龙头，都是主力在拼命的卖，散户在疯狂的卖，结果就是散户把主力的筹码全接下来了， 而且很多人还是在跌停板上面去抄底的。说到这我就想起来历史上有没有类似的这种暴跌，就是主力通过这种暴涨暴跌来割散户韭菜的。这种情况。有啊，其实这种套路在 a 股已经玩了很多年了，你像一五年的创业板， 二三年的 ai 板块，都是几乎一模一样的剧本。嗯，先是炒的热火朝天，然后监管一出手，行情就崩了，短期之内价格就会暴跌，就是说每次都是新的概念，老的套路，对吧？是的， 就比如说二三年的 ai 也是在监管打压之后，很多高位的股票也是直接就腰斩，但是你也会发现，有一些真正有技术实力的公司，它其实调整完之后还是会继续创新高的。 对，那这次的航天板块也是借着这个国家航天局发布的二零二五到二零二七年的商业航天行动计划， 然后包括可回收火箭和卫星互联网这些技术突破的预期，主力资金也是趁机疯狂的拉台，把散户吸引进来之后，等这个监管的信号一出来，他们就反手出货。 其实这就是 a 部反复在上演的割韭菜的游戏。那我就想问问，从中长期来看的话，这个航天板块还有没有戏？ 就国家层面到底给这个行业打了哪些强心针？国家对这个航天产业的支持力度还是很大的，就比如说国家航天局明确提出了要重点支持可回收火箭，还有低轨卫星星座的建设。嗯，然后还专门设立了国家商业航天发展基金， 就这些其实都是属于国家战略级别的规划，他并不是一个短期的刺激政策。这么说的话就是技术上现在有什么重大的进展，让这个行业能够真正的摆脱这种概念炒作，进入到一个产业升级的新阶段。 就现在不光是政策给力，技术上也有实质性的突破，就朱雀三号的可回收火箭马上就要做试验了，然后包括国内的这个低轨卫星规划是要发射超过六万颗。 嗯，这就意味着商业航天已经不再是一个纸上谈兵的事情了，他是真的从探索期进入到了一个规模化应用的新阶段。所以这也是为什么即使现在有一些短期的波动，但是从中长期来看的话，这个行业的前景是非常值得期待的。听起来确实很有前景啊， 那主力资金最近在这个板块的流向有什么新的动向吗？主力资金最近就是出现了分化，就是有一些短期的资金确实是撤离了，但是一些真正的机构资金其实并没有走，他们只不过是在调仓。嗯，就是把那些没有什么实际业务，只是蹭概念的公司给卖掉， 然后把他们的资金集中到了有核心技术，有业绩支撑的这种龙头企业上面，这其实是一个去伪存真的过程。 原来是这样啊，那散户在面对现在这个市场的波动的时候，最容易犯的错误是什么？散户最常见的一个错误就是看到这个股票跌了就急着去抄底， 但是你要知道这次的调整可能会持续二到四周的时间，嗯，然后整体的幅度可能会在百分之二十到百分之三十五之间，你现在去抄底的话，很容易抄在半山腰， 看来就是说抄底也得讲究时机，讲究方法，不能盲目去下手。没错没错，而且更重要的是你得学会辨别这个公司到底有没有真正的业务支撑，就你不要去碰那些只是靠概念炒作，没有任何业绩的这种垃圾股。 嗯，你要等这个市场真正起稳啊，有政策的催化，或者有技术的重大突破，包括有资金重新回流的这种信号出现之后，你再去布局，你才能真正的抓住未来十年商业航天的这个黄金赛道的机会。 所以说散户要想在这个市场上活下来，就不能把股市当赌场，就你得提升自己的认知。完全没错，其实这个市场本质上就是一个认知的博弈，那主力他就是利用自己的信息优势来反复的收割散户， 那你只有真正的去理解这个产业发展的大方向，然后去看懂主力资金的意图，你才能够不至于被洗出去。嗯， 就像我们说的，航天板块他现在只是一个短期的修整，那等市场情绪修复之后，真正的机会才会慢慢的浮现出来。好吧，那今天我们把这个航天板块的暴跌的来龙去脉也给大家讲清楚了。

昨晚商业航天几家公司集体提示风险，今天商业航天直接断头铡刀，这个时间点选的太巧合了，更想是主力商量好的一次集体大撤退，其实真的没有想过会以这样的方式来打压商业航天的热度， 那么为什么呢？商业航天这里直接就结束了吗？首先我们先知道我们现在要的是慢牛的行情，商业航天的热度确实太高了，首先我们看到今天回调的更多是业绩亏损的， 业绩比较好的股票呢，商业航天里边的公司今天表现其实还是不错的，所以这里更多的是从体裁向业绩面炒作的一个风格，轮动的切换。第二，我们注意商业航天里边出来的资金，这里 没有休息，他依然去找到了新的轮动的地方，新的轮动的方向，比如说像昨天已经启动的 ai 应用。 第二呢，像今天刚刚盘中的电网设备的异动，以及低位轮动的的大消费板块，那么这些资金都慢慢的去做一个参与，所以说现在资金啊，在这里他不是从商业航站里面出来我就不干活了，而是在做了一个非常标准的 高低切换，那我们在这里呢要时刻的保持清醒，随时跟随主力资金寻找到新的进攻方向。