2026年大疆utc新标准

二零二六年一月一日起，会飞飞行业务、测绘、建模、应急、消防、巡检等行业应用类课程将全面关停，仅保留大疆农业类课程质保、调运。 utc 的 关停将传递出明确信号， 无人机行业的准入门槛未来将越来越高。从二零二六年起， cas 执照考试将严格执行考培分离，还通过 u o m 系统核查每一位考生的合规飞行时长与飞行轨迹， 学识不足将无法参加考试。这意味着未来考证周期更长、要求更严、成本也更高。 utc 的 退场，宣告无人机行业会飞就行的时代彻底终结， cac 执照成为行业准入门槛的唯一硬性标准。

前好多人都说必须要有 cac 证书才可以使用大疆农业无人机进行农业作业，这里我要跟大家说明一下，考取了大疆农业 udc 质保证书，就可以 使用大疆农业无人机进行农业相关的质保作业。想要使用农林木鱼相关的调运作业，就需要考取大疆农业的调运证书。 考取了证书之后，我们只允许您从事农林牧业的相关作业，比如打药、施肥、播撒种子、鱼塘投喂饲料、钓鱼、树木、 竹子等等都是没有问题的。但是如果您想使用农业无人机吊运建材、光伏板、帮别人放一炮，还有在城区里飞行，这些都是不允许的。所以如果您只使用大疆农业 ugg 用户可以了。

大疆已经退出 utc 的 考勤服务了，别说你还不知道，也就是说，二零二零年一月一号以后，你再想要合法进行农业质保，已经考不了 utc。 各位朋友，这是一个重要的行业动态。大疆 utc 曾是无人机培训的重要体系，但随着二零二六年新规的实施，无人机培训和认证体系发生了重大变化。新规明确，民航局的 cic 证将成为行业统一标准。这意味着，无论你是从事农业质保，还是其他无人机应用领域，都 需要持有 cic 证才能合法飞行。二零二六年是国家大力推行低空军基的一年，新规的实施只在规范无人机行业， 提升飞行安全，促进低空经济的健康发展。从停止无人机交培资质的办理、减量争执，到将 cic 证统一作为行业标准，这一系列措施都表明未来无人机行业将更加规范化、专业化。 如果你还在犹豫，现在就是行动的时候，获取 cic 证不仅是提升自身竞争力的关键，二零二六年想要合法起飞的朋友，欢迎评论区留言。

大江已经退出 utc 的 考勤服务了，别说你还不知道，也就是说，二零二六年一月一号以后，你再想要合法进行农业质保，已经考不了 utc。 各位无人机从业者和农业质保人员注意了， 大江旗下的 utc 培训项目将在二零二六年一月一日起停止招生，这意味着 utc 证书将不再发放。 二零二六年是低空行业规范发展的重要一年，国家大力推行低空飞行管理改革，无人机培训市场也发生了重大变化。从二零二五年开始，无人机培训资质的办理已经停止，行业标准逐渐统一为 cac 执照。 cac 执照作为官方权威认证，将成为未来无人机行业的职业硬通货，不仅适用于所有品牌无人机，还能满足申报空域、 商业飞行等法定资质要求。如果你还想在二零二六年合法起飞，现在就要开始准备考取 c、 a、 c 执照了。二零二六年想要合法起飞的朋友，欢迎评论区留言。

无人机宣炸锅了，大雪将官宣，二零二六年一月一日起全面官评 u t c 证书的培训和考证业务，以后再也报不了名，考不了 u t c 了。划重点， u t c 早就不是行业通用认证了，在二零二五年五月大疆推出 c a c 考试服务后，它就只剩企业内部培训凭证的作用。那现在想靠无人机接单赚钱正规从业，到底要考什么？答案只有一个，明 行局。 c a c 无人机执照。这可不是普通证书，是国家法定资质，堪称无人机行业的从业身份证。不管是航拍接单、遍地巡检、农民质保，还是测绘勘探、应急救援，只要是商业飞行场景，没有执照就是违规操作，不仅接不到正规订单，还可能面临罚款。 c a c 含金量拉满全国通用官方认可，是企业招聘飞手的硬性要求。新手有了他，能快速入行拿高新，老手有了他，能承接更优质的大订单，就算以后想转行这张执照，这张硬通货。

家人们停一下，你是不是也刷到这种消息，说二零二六年无人机新规市场阴谋，就是为了掐我们脖子， 不让老百姓玩，还说这下大疆要彻底凉凉卖不出去了。这些传言说的有鼻子有眼，搞得飞友们人心惶惶。今天咱们就来一次说透，新龟到底管什么？大疆？会不会真被管死？答案可能和你想的完全相反。 首先，打破误区，新龟不是要禁止你飞，而是要搞清楚谁在飞，飞哪里， 怎么飞。核心就三点，第一，上户口。二零二六年五月起，所有无人机必须实名登记并激活，就像给你的爱车办牌照。第二， 带头盔，无人机要能实时上报位置，让监管看得见，这叫规矩，飞行全程可塑。第三， 罚更狠。对于黑飞、扰乱机场等严重行为，处罚从罚款升级到最高十五天拘留，惩罚的是任性，保护的是安全。所以，对于百分之九十九的手法，非有你，只是多了一个注册步骤， 该拍的风景一样能拍。那么问题来了，为什么非得这么严？因为不管不行了， 天上乱象太多了，有人把无人机飞到民航航线边上，威胁上百人的生命安全，有人用改装机搞高科技偷猎，还有刷机党专门破解禁飞区，这些才是法规真正要打击的对象。好，那最关键的问题来了， 这真的会打死大疆吗？恰恰相反，短期看可能有阵痛，会劝退一些怕麻烦的常先者，但长期看，这简直是给大疆清场送大礼。新规的合规成本对小厂杂牌军是致命一击， 他们很可能因为加不起识别模块，做不了认证而退场，而技术雄厚的大疆满足这些要求相对轻松，结果就是劣质玩家出局， 市场腾给守规则的龙头，这哪里是打击？这分明是官方帮忙清理门户。所以说什么外部势力搞鬼的阴谋论，根本站不住脚。 中国正在建立的是一套领先全球的无人机管理体系，这背后是为了一个万亿级的大市场低空经济在铺路。 想想未来的无人机、快递、空中出租车，没有一个安全有序的天空，这些可能实现吗？严格的规则不是为了锁住天空，而是为了打开一个更广阔、更高级的未来。对我们普通玩家而言， 法规是红绿灯，不是终点站，它只会让守规矩的我们飞得更安心、更长远。我是九天鱼，带你看清热点背后的逻辑。你觉得新规是立好还是立空？你的无人机登记了吗？评论区等你聊！

无人机培训新规从二零二六年一月一日正式开始实行了。第一个，无人机必须要实名登记，只要超过二百五十克以上的无人机，必须都要实名登记，否则会被罚款两万元。 有朋友问我，穿越机用不用登记分情况，像五寸的穿越机是肯定超出重量的，所以必须也要登记。第二个是限高的规定，微型的无人机限高是五十米，轻型的无人机限高是一百二十米，如果没有按照飞行高度去飞行的，直接会被拘留。 第三个，微型轻型的无人机，只要不是作用于商业飞行的活动，不需要花钱去考证，但是要有 utc 合格证，做商业性质赚米的飞行活动还是要去考 cas 啊。第四个就是要求保险做到全覆盖，无论你是微型、轻型、中型、小型、大型的无人机，只要是用于商业飞行，必须要 必须要投保责任险。第五个，飞行措施再度升级，黑飞最高处十日以上的拘留，无证黑飞驾驶最高处两千元以上的罚款，你明白了吗？

哈喽，各位大疆飞手小伙伴们大家好，今天这条视频就让我们来解读一下二零二六年的无人机新规，一分钟带大家搞懂核心规则，用四步就能搞定注册和报备流程，看完保证不踩坑！ 这次新规主要有三大时间点，一、二零二六年一月一日，黑飞正式入法，未登记闯进飞区超一百二十米，最高十五日拘留加罚款加没收设备。 二、二零二六年五月一日，所有大疆韩迷你必须实名登记，贴二维码飞行，全程实时报送位置信息，未登记将无法起飞。 放心，大家正常合规飞行完成登记，在试飞区不超一百二十米完全不受影响，但未登记闯入禁飞区或管制区超高度等黑飞行为，二零二六年一月起就会按照新规处罚了。 重点来了， u o m 注册和报备飞行四步教你搞定一、下载 u o m a p p 完成个人实名认证，微信人脸识别秒过。二、填写无人机续列号，电池仓或者大疆商城 a p p 都可查上传机身加 sn 条码。 三、生成专属二维码，打印粘贴机身，完成设备实名登记，登记完成后，试飞区一百二十米便可飞行。四、管制空域超一百二十米，飞行前 u o m 内查空域加提交飞行计划或批载飞行哦！ 这边我们还制作了一份关于新规信息更加详细的表格，有需要的朋友可以截图观看哦！合规飞行不被罚，赶紧操作起来吧！

重磅消息！那将官宣官亭 u t c 培训项目！自二零二六年一月一日起，官亭会飞行业业务相关培训服务不再接受学员报名与课程培训。已颁发的 u t c 证书在有效期内仍可在会飞官网进行查询核验，确保已获证人员的 所以职保证书正常颁发，不含果数。但是会新增大江调运课程，此课程报名条件要持有职保证书。 从目前的无人机行业发展来看，无人机培训正在从通用型、入门级的认证体系过渡到更具场景化、商业化、技能聚焦的绩效培训方向。 根据时代的变化，无人机行业只会越来越规范，规则变化越多， c a c 无人机制造的含金量正在逐步上升。

二零二六年这个新的无人机规定出来以后啊，飞友群里好像一下安静了很多，一百二十米的高度，变少的区域，复杂的报备，这些词成了大家讨论又有点无奈的话题。其实国家出台规定 管理那些乱飞的、黑飞的，保障大家的安全，这个初衷坚决理解和支持，没有安全，一切热爱都无从谈起。但是吧，我一直觉得咱们中国民用无人机能这么厉害， 走在世界前沿，除了科技，还有一股特别重要的力量，就是这些千千万万的普通玩家，是他们每一次带着热爱的起飞，每一次分享给了这个行业真正的生命力和土壤。而且近几年旅游业的发展也离不开这些航拍视频，所以拍这个视频吧， 没有别的意思，更像是一种分享吧，分享这群爱好者现在真实的有点矛盾的感受，我坚决拥护安全这条红线，但也真是那份仰望天空，记录美好的初心。我在想，未来的管理会不会在特别明确的安全框架之下，让流程更清晰一点，让合规的入口 更顺畅一点？比如在旅行途中刚好看到一片好看的云，提前一天报备肯定赶不上，而且据说报备还很难通过。总之一句话，我和大家的目标一致，一个既安全又充满活力的无人机生态，让那些我们眼中的中国之美，还能有机会被继续看见。

hello， 大家好，我是搞地空的司令，所有分手和想入行的兄弟啊，注意，就在前几天，无人机行业发生了一场大地震，一个你可能听说过甚至考过的一个热门证书大降 u t c 合格证。 官方在十二月三日刚刚宣布，从二零二六年一月一日起正式停止招生，彻底的退出了历史舞台。如果说你手里刚好有这个证啊，或者是正打算去考，这期视频能帮到你， 很多人啊，都蒙了，这个证不是挺有名的吗？啊，怎么说没就没了啊？别慌，我用三十秒给你说清它的本质。 你考过的 utc 全称其实是会飞无人机应用技术培训中心合格证。它本质上啊，是大疆旗下培训机构发的一个结业证明， 主要证明你会操作大疆的某些机型。以前很多公司招人拿它当做参考啊，但你记住，它从来不是也代替不了国家法定的一个飞行资质。 那个唯一的一个驾照啊，叫 cac 无人机驾驶员执照由中国民航局颁发。没有 cac 执照，很多商业飞行本身它就是不合规的。 utc 的 官亭啊，恰恰说明国家的一个监管收紧，行业正从品牌认证全面地转向国家统一资质认证。简单地说，以后 cas 执照是唯一的入场券啊，其他的这种价值肯定会缩水很严重。 快检查一下啊，你手里的证是 utc 还是 cas？ 欢迎在评论区里聊一聊你的情况，如果觉得这个提醒直观重要，点赞转发给你身边还在迷茫的飞手们， 避免他们走弯路。我是你的司令，关注我，带你把握行业真正的风向！

二零二六无人机新规一出来啊，好多朋友直接慌了，以后还能不能飞一百二十米吗？到底要不要考执照？不要焦虑啊，今天呢，用大白话大白话给大家发的明明白白啊 四个关键信息，呃，记好就行啊，听一遍就懂，如果听不懂可以先点赞收藏啊。第一呢，实名登记必须要做，因为大疆全系列的无人机都得要弄，你直接用手机上面那个 u m a p p 操作，其实几分钟就可以搞定了。第二呢，限高，一定要记着 大疆御四 pro 以下的所有的机型啊，包括御四，其实默认限高呢，都是一百二十米，所以你不要超过这个高度，合规飞，你放心就行啊。第三呢，执照不一定说上来你就得要全部都要考，什么 c a c 不 一定啊，你合格证，但是你要有像御四 pro 这个，包括 air 三 s 迷你五 pro， 包括 flip and nia 二这些个人消费级的无人机啊，是不需要考 csc 这个呃证件的啊，免费拿 u o m 操作合格证其实就可以了，电脑端上面，你登上 u o m 的 官网 看两个视频就能考试，一天有两次机会，八十分合格，很简单啊。第四呢，报备，你要分情况来试飞区一百二十米以内 啊，直接飞，不用报备管控区或者想飞一百二十米以上，必须提前二十四小时在 u o m a p p 申请，记得必须每天十二点之前提交申请啊， 当然 p 不 p 是 另外一回事。查看空域呢，也不要光看大疆的地图，你打开 u o m 这个 app， 先点办事，然后再点空域信息查询，看一下蓝色区域可以直接飞，白色就需要申请， 风险呢自己掂量啊。其实二零二六新规呢，说白了就是把违规的这个边界处罚力度说的更清楚了，我们普通的这个飞友根本就不用担心的，你要做好实名登记，在一百二十米以内的飞， 避开这个敏感区，你跟着这个 u m 的 这个要求来，完全不影响的啊，完全不影响，所以不要那么担心哈。呃，如果还有哪一些有相关疑问的，可以点点关注啊，后台私信，然后呢，我们可以一起去探讨。

无人机 cas， 二零二六年一月一日起按新规处理。考过大江 utc 证航拍的要注意了， utc 证凉了，紧认 cas 证，二零二六年起，除农林质保外， 其他 utc 证全停发。别再花冤枉钱考 utc 证，商业作业不认可。二零二六年，别为无效的证书多花冤枉钱。牢记合规加实操，才是稳稳的立足。

二零二六年无人机新规解读无人机新规都说了什么？还能飞吗？需不需要报备？需不需要办证？我查询了大量法规，一条视频让你了解 一、相关法规。首先，关于无人机的基础法规，是国务院、中央军委 二零一四年一月一日实行的无人驾驶航空器飞行管理暂行条例。所有的问题在这里都能找到答案。 后面简称非管条例，还有民航局发布的民用无人驾驶航空器运行安全管理规则，后面简称安管规则。 最近市场监管总局发布了民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求，就是非管条例的补充。后面简称登记要求，二零二六年五月一号实施。和民用无人驾驶航空器系统运行识别规范，也是非管条例的补充，就是管大疆的。 后面简称运行识别，二零二六年五月一号实施。还有最重磅的一条，新修定的治安管理处罚法，将无人机管理处罚纳入其中，二零二六年一月一日实施， 意味着什么？以前黑飞是罚款，现在是拘留哦。二、 法规解读我会一条一条裁剪，让你合法合规飞行。新出的登记要求和运行识别，补充了二零二四年的无人机飞管条例， 也就是无人机增加了激活状态和注销状态，无人机必须激活才可以飞。怎么激活呢？操作流程和之前一样，不一样的是后台先通过遥控器实名认证，认证信息发到大疆服务器，再发到 国务院民用航空主管部门的实名登记系统，验证通过后再激活无人机，激活后无人机才可以起飞，和车一样激活就和人绑定。如果无人机卖了，记得一定要注销解绑。 nice， 五点一一、民用无人驾驶航空器系统应同时具备广播式运行识别发送功能和网络式运行识别发送功能。什么意思呢？ 这是管大疆的无人机开机后会通过广播和四 g 信号每一秒发送一次信息给接收系统，类似大疆云少系统信息包括了无人机 sn 码、实名信息、遥控器位置、无人机位置、相对高度、大地高度、时间戳等等。 what？ what a？ 民用无人驾驶航空器系统起飞前运行识别发送模块功能失效时，民用无人驾驶航空器不能起飞。意思就是如果发送模块坏了，发送不了信息，无人机不能起飞。如果无人机在天上坏了，只能悬停 或者返航。卧槽，无情无人机纳入治安管理处罚法意味着什么？这意味着无人机黑飞的性质变了， 从主要由民航部门管理的违规行为上升为由公安机关直接管辖的违法行为处罚力度的质变，从罚款到拘留以前主要是罚钱。从二零二六年一月一日起，只要存在违规的行为， 公安机关有权直接拘留。执法主体更硬，警察有了直接执法权。过去警察在执法的时候需要引用民航法典。新法实施后，警察在处理黑飞时有了最直接的上位法依据。治安管理处罚法，黑飞的定义更清晰， 未实名登记、闯入管制空域、改装破解危险驾驶都不允许。还有喝酒，飞无人机不行啊，陪我喝酒把我灌断片。三、无人机分类那么问题来了，新规后我还能不能飞？其实和之前是一样一样的， 首先要清楚你的无人机属于什么类型？第六十二条微型无人驾驶航空器是指空基重量小于零点二五千克。轻型无人驾驶航空器 是指空机重量不超过四千克，且最大起飞重量不超过七千克。误三的起飞重量是四点三一千克。我们玩的无人机都属于轻型或者微型无人机。遇事埃尔阿塔属于轻型无人机， m 系列和 nio 属于微型无人机，哈哈哈。四、需不需要报备？怎么报备？ 第十九条管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型、无人驾驶航空器的是非空域。第三十一条，组织无人驾驶航空器实施下列飞行活动，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请， e、 v 型轻型、 小型无人驾驶航空器在是非空域内的飞行活动，无人机载是非空域是不需要报备的。但是，但是国有国法，家有家规，各地的法规会有区别，比如北京全境禁飞，来北京就不要带无人机了， 哈哈哈。报备手机上下载 u、 o、 m 或者登录官网申请飞行活动，各地也有各地的报备平台，遵守各地的法规，我太难了。五、需不需要考证？ 第十七条操控微型、轻型、民用无人驾驶航空器飞行的人员，无需取得操控员执照。 操控轻型、民用无人驾驶航空器在无人驾驶航空器管制空域内飞行的人员，应当具有完全民事行为能力，并按照国务院民用航空主管部门的规定，经培训合格，飞域和埃尔需要培训合格，也就是 u o m 上的 安全理论培训，免费的迷你虽然不需要培训合格，但是建议去学习。重要的事情说三遍！无需取得操控员执照，不需要考证！不需要考证！ 网上那些贩卖焦虑的都是考证的，除非你是从业人员，否则都不建议考证，因为贵太贵。 六、管控空域第十九条国家根据需要划设无人驾驶航空器管制空域，以下简称管制空域，升高一百二十米以上空域。 机场、国界线、军事禁区等涉密单位、军工设施、发电厂、高速公路变电站、加油站、高速公路公共枢纽等电天文台、雷达站等重要革命纪念地、重要不可移动文物。国家空中交通管理领导机构规定的其他区域，这些地方都是管制区。空域 飞行千万条安全第一条定要合法合规飞行。第三十二条酒受到酒精类饮料、麻醉剂或者其他药物影响时，不得操控无人驾驶航空器。 酒驾不酒飞违规。第五十四条生产、改装、组装、拼装、销售和召回微型、轻型、 小型、民用无人驾驶航空器系统。违反产品质量或者标准化管理等有关法律法规的改装破解也违规。现在你明白了吗？下课收藏不迷路！

飞友们注意了，从二零二六年一月一号起，无人机的新规就要正式实施了，别慌，做好以下这几点，咱们就可以安心的飞行啦！第一件事，实名登记。买回来的大疆无人机都要在 u o m app 上做好实名登记，这是我们合法的飞行身份证。 第二，最重要的一点就是高度需要控制在一百二十米以内，咱们可以在飞行画面的右上角点开设置，提前把飞行高度设置在一百二十米。 第三件事就是咱们的证件要求，如果你是自己拍着玩，并非商业用途，那就不需要飞行执照，只需要在 um 上完成一个简单的学习与考试，就可以获得一个免费的合格证。 第四件事，飞行前要看空域。飞行前打开 um 查看您所在的位置。如果是是非空域，你只需要完成实名登记后，且飞行高度不超一百二十米就可以直接飞行，无需报备。 如果是在管制空域，则需要在 um 上提交空域申请，获批后方可飞行。总而言之，大家不要过于担心，规范是为了让大家更安全的飞行。如果还有不了解的飞友，或者与关于无人机的相关问题，可以在评论区留言。