卡特320gc为什么打不了锤

午后的太阳把工地晒得发烫，老张坐在卡特三二零 d 的 驾驶室里，眉头拧成了疙瘩。刚才还好好的挖机，突然就像没了力气，铲斗挖下去，软绵绵的， 仪表盘上的故障灯还亮了起来。他掏出手机，给相熟的修理工小董打了个电话。小董，我这三二零 d 出问题了，动作慢的像蜗牛，故障灯还闪，你过来给瞅瞅。半小时后，小董背着工具箱来了。 张师傅，咋回事？他边问边往驾驶室钻。老张指了指仪表盘，你看，刚挖着硬土，突然就没劲了， 复合动作时更明显，还伴有轻微的抖动。小董启动发动机试了试，抬臂收抖，果然动作迟缓。他连接上诊断仪，屏幕上很快跳出液压泵压力传感器异常的故障码。 先看看液压系统，两人打开机盖，小董顺着管路检查，发现液压泵附近的一根传感器线被碎石磨破了皮， 接头处还有点受潮。就是这的问题。小董指着破损处，线破了导致信号不准，泵输出压力上不去，动作自然就慢了。他找了个新线，仔细接好接头，又用防水胶带缠牢。重新启动后，挖机动作快了不少，但老张还是觉得差点劲。 小董又检查了液压油，发现油位正常，但颜色有点发暗。张师傅，这油该换了，里面杂质多了也会影响动力。 行，下午就换。老张看着小董收拾工具，笑着说，还是你来的快，不然我这一下午就得耽误了。 小董摆摆手，下次再遇到这情况，先看看管路有没有磨损。传感器这些小零件最容易被忽略。阳光依旧毒辣，但看着重新灵活作业的挖机，老张心里踏实多了。

达特三百二十七 c 挖掘机的大盘液压泵通常指的是主液压泵，用于为整机液压系统提供动力，包括回转、大盘转动等动作。达特三百二十七 c 采用的是历史勒 a 二八 v 游戏系列斜盘式走向出差泵，是一百三十串一百三十的双泵组合。它有大盘和小盘之分，分别 对应子缸机和六缸机。大盘的安装共有十二个泵，总有十七个 g。 该泵为电控，为电控泵，其排量与电磁阀接触到的电流成比例电流的减压阀，由高压转换的低压后做 为多路阀的控制油。主控最大流量约为四百二十九到四百四十二 ml。 回转液压回路压力约为二十五到二十六点八 mpa。 空气微黄色，具有贴心的卡特比勒设备配色。整体结构紧凑，带有两个出油口和两个提升器，提升器以上带有电磁阀。

三二零 gc 小 修啊，然后这个钢套，钢套是一个帕金斯包装的，钢套上面有卡特的号码，这里 ct， 然后这边是一个连杆，也是帕金斯包装的，但是这里 ct 的 那个标也是有的。这边机油泵，机油泵就搞的是一个卡特的盒子， 活塞，活塞也是卡扣的，上面带了活塞环，还有削，这边卡黄四个，这里是一个取后油封，这边这盒里面是个小瓦，这个大瓦 取钱，然后气门油封八个，进四个，排四个，呃，进八个，排八个，十六个。油封 这边是节温器的电，水泵的电，那个接机油管座子的那两张电，机油三系型的电，然后原厂的钢电。

今天收到一台卡特三二零 g c 增压器，粉丝朋友说转子转动灵活，工作时好时坏，要求拆解检查，我们拆解看一下涡轮端面和隔热罩碰擦异响，中间壳端面氧化脱落是导致动力下滑的根本原因。鸭壳工作糊面完好， 窝壳工作弧面完好，涡轮轴高温变色，密封环槽侧壁已经严重磨损损坏。两壳清理完成，粉丝朋友要求更换高品质机芯总成，我们进行整机组装，标定旁通阀压力 组装完成前夜维修，专业恢复及提升每台增压器的性能。维修涡轮请关注我！

不都说卡特是一代经典毁于 g c 吗？今天咱们就是看毁卡特的这一个，卡特三二零 d g c。 呃，这台车是一二年出厂的，看一下车能支起来非常缓慢， 三面行驶也是非常慢，大热门动作看着倒还可以。 其实像我试车，尤其是这种老车，走的时候我都想着给人家关上电闸。嗯，或者是你们的车是老车， 你们下班的时候也尽量的把电闸关上，还有就是上班的时候检查一下机油，因为这种老车突发情况太多了。如果有喜欢这台车的可以找我，关注我，山东赵龙，您身边的挖掘机顾问。

啊啊 啊。