十七 pm 改卡又一次更新,重大升级,这次的更新大概就是最终的方案了,然后这次我们已经看了里面的操作, 这次改了以后是居中的双卡双待,然后它使用的卡槽就和十六十七的基础款一样,手机卡是横向的, 然后它的不是竖向的,它的长度呢,就不会说一直撑到这个电池底下,它是在边缘了,在了边缘以后它就对这个电池没有影响,然后里边的空间不需要再切割,然后更改任何东西了,就可以做到完美改卡了,这次应该是完美改卡了, 接下来我们就看一下这个十七 pm, 但是目前只能操作十七 pm, 十七 pro 还不行,这个方案只能适合十七 pm。 那 我们再看一下长远的这个改卡视频,接下来看一下 you are the。
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长远的视频应该都看到了吧,那么这个十七 pm 到底如何在如此极限的空间内,不更换任何配件,并且不破坏任何机身结构的情况下,做到了国行孔为实体双卡,这条视频我们沉浸式的看一下如何实现的。 这边这个塑料块拆掉以后,这个排线就要放倒,主要是待会要打孔, 这个是打完孔的效果,这个是我们的尾插排是原装的没动,这边呢是直接朝外放倒的,跟改国防孔位的还不一样,因为这里正好让了一个空间,这样对排线的伤害度更低一点。接下来装上卡槽基本上就算搞定了,这个方案真的很简单,这个就是卡槽和排线, 是成品贴好的 i c, 刚刚师傅已经焊好了,这个焊的是超血的 i c d b 的 孔位也是有的,焊完以后我们就会装上保护贴,坚固美观度,减少售后率。整个排线也是长远一贯作风。黑色的排线, 这个就是主板和卡槽,已经焊接好了,主板端这块呢大同小异,各大改卡方案都一样。这个卡槽呢,我们预留了有三个固定的螺丝孔位,然后孔位呢也都是借用原机的本来就有的螺丝孔位。 为了方便兄弟们看到这个方案空间内部的合理性,我们把电池垫下来了来看一下,就是这个方案是不顶电池的内部余量流的,也是很安全的。好了师傅接下来继续装机, 当然改完卡之后,装平之前我们也会换上全新的防水胶,机舱内部任何结构都没有破坏。 接下来我们展示一下这个卡托,这卡托还是贴心的,做了防坠圈的卡托是和基础款一样是这样横向插拔的。接下来我们装卡,这是正面,这是背面,手机, 这是装上卡的效果,刚插进来就已经识别到了,好,进系统了,看有手机没版,我们再试一下取卡, 双卡双待, 这是插拔平安下车,这个方案你们喜欢吗?差点忘记给他起名字了,我们就叫他标准的双卡方案吧。

好消息,华强北十七 pm 改卡现在又出新方案了,不需要换尾插,也不需要换电池,不弹窗, 和国行孔位一样,这次你心动了没有?下面我带大家看一下改卡这个方案是有哪些改变。 第一步,把屏幕取下来,拿掉塑料挡板, 放倒回插摆线打孔, 这个是打完孔的效果,这个是我们的尾插排是原装的没动,这边呢是直接朝外放倒的,跟改国防口味的还不一样,因为这里正好让了一个空间,这样对排线的伤害度更低一点。接下来装上卡槽基本上就算搞定了,这个方案真的很简, 装好长条排线卡槽换上 ic 我 们就会装上保护贴,坚固美观度,减少售后率。整个排线也是长远一贯作风。黑色的排线 主板和尾插卡槽连接在一起,然后就可以装机器,这有三个固定的螺丝孔位,然后孔位呢也都是借用原机的本来就有的螺丝孔位, 装好后装上电池,测试下他这个平整度都是没有任何,也是很安全。好了师傅,接下来继续装机,下面就可以装机器了,顺便做好防水条, 当然改完卡内部任何结构都没有破坏,然后装上屏幕, 卡托也是和基础款一样的好治卡托,包括防水胶条,然后装上卡, 这是装上卡的效果,那就已经识别到了好进系统了,看有手机。目前这个方案是 这几种里边是最完美的一种,不需要拆电池,也不需要换任何配件, 它就做到和国航孔内一样。你们就不说哈布哈拉 show 好 了呢,下车!

最新长远迷你卡槽改插卡方案改好的,我们插卡测试和国航空卫换电池方案大致相同,直接点插卡出五 g 信号,随意插拔换卡就是这么简单。

这台美版的十七 pro max 是 改得长远新出的完美改卡方案,这个方案号称不顶屏不换电,称之为美版十七 pro max 的 终极答案,下面我们一起看一下。卡槽的位置是跟国行位置差不多的,会比国行的机器稍微大一点点, 也是跟国行一样,用卡针轻轻一顶就会弹出。这个方案可以说是推翻了之前的所有改卡方案,一切都是从零开始,重新设计了卡槽的结构,彻底的解决了以往的顶屏、挤压电池等等一些通病。 因为机身内部过于狭小,所以把卡托做的是很小的,是一个数字放卡的设计,这也是长远最聪明的一个点, 装卡的话也是非常的简单,缺口对缺口放好以后直接插卡就行,插换卡的过程就跟国行是一样的,十分的顺滑,没有阻力感。 总的来说,这套美版十七 pro max 的 改卡方案就是目前市面上最贴合原身体验,对机器损伤最小的方案。树脂卡托完美的利用了机身内部空间,从根本上解决了顶屏从凑合能用到真正的完美适配。

长远迷你方案改卡,把一台没有卡槽,全新未激活的十七 pro max 安装一个国航空位双卡卡槽,并且还要保留手机原装电池,不换任何配件,不损伤机身结构,这里就要用到长远的定制卡槽,物料已经到货,带你们看一下改卡的全过程。 第一步,把手机拆开以后,需要把手机边框给它打磨一下,要不然我们的定制卡槽是放不进去的。然后我们再进行边框开孔,这个孔位和国行时期 comax 还是有一点不同的, 打孔以后的样子就是和基础版的实际孔位是差不多的。接下来让改卡师傅帮我们把排线和卡贴 ic 来进行焊接一下,焊接好以后直接将卡槽进行安装上去,孔位都是契合完美的。然后再把电池稍微往右移动一点,最后直接打上螺丝, 恢复手机的防水效果,更换上我们的新防水胶,然后开机测试看一下这个孔位非常的漂亮,然后插入双卡, 立马就来信号了,直接终结所有改卡方案。不知道那些改过超薄卡槽的兄弟这会怎么办?点个关注,熊师傅马上直播给你们改强远迷你卡槽方案。

兄弟们,经过这两天美版时期 pro max 新出的长远的标准改革方案之后呢,市场上经过了洗礼之后呢,果然还是听到了一点点的风吹草动,就发生了一个缺货涨价的一个情况,那么 pro max 的 二五六 g 平均涨了一百左右, 安卓的一 t 和两 t 因为差价很大很大,所以呢就直接没货了,下面来给大家看一下具体一个情况,以及说明一下那个改卡方案有一些你不知道的一些小弊端和小地方给大家去再解释一下, 手里呢这台也是美版,可惜是这个方案。下面给大家看一下今天市场的一个行情,前两天呢蓝色是六千四百二,然后呢是在慢慢的回调的,今天已经来到六千五百五, 橙色已经六千七百五,白色直接七千二了,平均涨了一百左右,五幺二 g 的 八千两百五也涨了一百,白色八千四百八也涨了一百,一 t 和两 t 只有蓝色有货,其他都没有货。就跟大家说一下他内部改的这个区别啊, 他这边虽然放了一个卡槽,为什么之前没有位置放呢?这么久才有位置,因为大家可以看这个,这边中框边缘这个地方 他一开始是这样平着过去的,到这他是有一段距离的,然后是相当于用打磨机把这个给打掉了,然后相当于这个留出来点空位,所以才够放这个卡槽, 大家要知道一下这边是还是有一点点弄掉的一点东西,不然的话之前这种方法早就应该想得到的,大家可以再具体看一下这边是没有 没有装卡槽的位置,你看一下把这个塑料片去掉,对吧?这边是有螺丝,而且是有这个中框上面一些零件在的,这个就直接全部都给 打掉了,这大家知道一下,还有一个目前它因为这种方案出来之后涨价的原因呢,之前视频也说过,就是现在卡贴机真的挺牛了,因为这种 mep 解锁, 所以呢各个直播电商也在卖,之前十七 pro max 改这种内置,或者说 右边还是左边那个超薄改卡,他都没有办法商用,因为他外观有很大的一个区别,所以呢直播带货他不好整,那么现在 改成这种右左侧和国航孔位基本差不多之后他就可以直播卖了,你们懂吧?然后呢还有个问题,就是改完这个国航孔位,他和国航的卡槽是比国航稍微长一点,然后放卡呢,国航是平着放, 他是竖着放的,所以呢那个卡槽才能放进去,这也是一个区别,跟大家说一下,然后呢大家可以观望一下,具体呢还是要时间的去使用一下,看看到底有什么弊端。优势是目前都展现出来了,后面呢就考验一下有没有一些弊端产生。

哈喽,大家好,这里是生土数码,接下来我给大家来看一下美版十七 pm 最新出的标准改卡方案,因为原视频比较长,所以我就把它剪了给大家来看最重要的部分, 然后这里的话师傅是要把尾插给它盖住排线就好了, 在这里我们需要用卡槽把这个排线给压下去,压下去之后呢再用螺丝给它固定住, 我们可以看到这个卡槽它是非常精细的,据说这次研发这个方案花了三百多个,其中大部分就是这个卡槽的制作上面, 然后我们可以看到师傅会给卡槽跟电池接触的地方贴一个绝缘的,这里可以看出卡槽跟电池之间还是留有一定缝隙的,而且卡槽跟电池接触的地方他卡槽是平整的, 然后这也是为什么卡槽要做的这么精细的原因之一。这里我们师傅把卡电池已经装进去,装进去可以看一下他旁边与电卡槽接触的位置是他的软包,就外面那层皮一样的, 所以十七 polo 他 是不能改的,因为十七 polo 他 是硬壳, 然后在这里的话我们是要替换掉一颗螺丝的,但是这个是不影响的。 以上就是十七 pm 标准改卡方案的全过程,一整个改完之后呢,我们师傅会先用一张测试卡帮大家测一下读卡是否正常,然后在装好机之后呢, 我也会在发货前帮大家测一下整个的功能,然后需要安排的可以看我的置顶视频或者笔记。

关于长远标准的双卡方案,尾插排是兄弟们很关心的一个点,首先第一点,有兄弟问这个卡槽压在尾插排上面时间久了,会不会把尾插排压坏? 还有第二点就是尾插排会不会折断,那我们看一下,咱们这个卡槽是悬空的,下面是有很大一个空间的,它其实并不会给尾插排造成很大的压迫力, 然后我们把这个拆下来,卡槽拿下来以后,我们看一下现在尾插排的状态,是我们把它放平了,本来是这样子的,这个尾插排正好把侧边哎我们插卡的孔给挡住了,尾插排原本靠在这个臂上面的, 我们之前改国行孔位换电芯的方案是怎么样的呢?尾插排是往里面折的,也不会折坏,因为这个尾插排是很有韧性的,把它立直了就是原来的状态。这套方案其实他的逻辑就是我们把墙往外推了一点点,给尾插排让出来一个空间给放平了, 它比正常这种排线要硬一点,用风枪加热以后,可以把它稍微塑个形放倒下去。那我们在这里垫张手机卡,就垫到这里吧,我们然后再把卡槽给装上,我们看这手机卡能不能拿出来, 我这个算是很草率的一种方法,给张手机卡,这手机卡零点六五的标准厚度,完全可以从外面把它掏出来,有空间的,不用担心,不会给尾插排造成一个很大的一个压迫力。还有什么疑问告诉水哥,水哥拿真机帮你们测试。

这几天华强北的市场和长远改卡档口都非常热闹,因为呢,长远改卡推出了美版十七 pm 迷你卡槽定制方案, 而且呢,采用是居中开孔,不阉割任何零部件,不管是同行还是背包客,基本上是一致认可,这是终极方案。当然呢,现在有一些背包客或者档口老板手上有已经改好超薄方案的一些存货,他可能会说,大家不要上车,第一波不要当韭菜,这里呢,数码概汉说一下,这个方案是终极方案,不接受任何的反驳。 当然呢,目前这个方案仅限于 iphone 十七 pm, 因为呢,只有 pro max 的 内部空间才足够大, pro 版本的空间太小了,基本上再怎么定制也比较难。今天呢,跟大家讨论两个问题,三个问题。第一个呢,就是打孔, 传统的打孔基本上一把刀就可以了,长远的这个改卡方案呢,因为他内部也是需要改卡打孔的,就是磨掉边缘,方便安装卡槽,所以呢,他需要几把刀,这也是为什么现在改卡这么慢,因为打孔他的工艺和难度比以前大大增加,而且呢,很多改卡档口不具备这样的条件,需要提前安装一些打孔的设备。 第二个呢,就是这个电池问题,大家问的比较多,这个电池顶不顶呢?会不会对电池造成危害?目前呢, iphone 都是采用了叠片的一个方式,基本上边缘是不会出问题的,大家可以放心,不懂的可以百度一下叠片电池相关的知识。另外呢,就是有一个问题,很多博主可能没有说的就是他呢,可能会把电池和均额版分开,先安装电池,然后呢再扣上均额版。 最后呢,很多人会疑惑,以前怎么没人想到这个方案,如果说这个方案这么完美,为什么直到二零二六年的一月中旬才推出来呢?首先呢,这个方案其实根据金总的介绍,九月底就已经开始逆向了,刚发布不久, 但是呢,因为整体的设计,包括这个卡槽就有九套模具去做定制,去做开发,还要不断的验证和测试,所以它是需要一定的时间的,当然呢,也是 时间比较长的,同时就是这个方案一经推出,它就是完美方案,就不需要前期的测试,所以呢,刚推出来第一天就开始接上单了,所以这一点大家可以放心,这个是经过了验证和修改的。

哦,卡槽是放到这了?对,卡槽,据说长远又出了一个十七 pro max 的 新方案。啊,今天咱们赶紧过来看一下,看这个美版改卡又能出这个。什么终极版。 那个十七 pro max 有, 那个十七 pro max 又有那个新方案了,十七 pro max 三百五是吧?对,那个能,能拍个视频吗?我想看一下,就是里面改的怎么样拍视频啊?能,可以,稍等一下哦。行行行,好, 录一下,我看那个拿走了那台机器,等下应该还晚一点还会有。哦,卡槽是放到这了?对,卡槽是放在这,把电池取出来,这样电。哎,师傅师傅,电池放进去 正好完完整整的哈,不会顶到一点。来,我看一下这个电池。哎呦,可以,今天下午刚出来是吧?嗯,可以。行, ok。

华强北又出新方案了,这个就是改卡机器的一个内部结构了,他的一个卡槽的话是定制型的迷你的卡槽,这个的话是非常的精细的,也是非常的小巧的,他是不需要动底板的,卡槽和卡托都是定制的,原来是竖着放卡的,现在的话是横着放的了, 原有的手机排线这里会折下去,这个是不影响使用的。卡槽的固定也是一套原有的三个原装的螺丝孔位,位置固定好的,到时候这里打上原装的螺丝就能够固定好的了,你们会想这怎么可能会有位置呢?它到底会不会顶电池?现在来给你们演示一遍看一下。这个的话是原装的一个美版电池, 你把电池折皱一下,就像这样子折皱一下它是不影响使用的,然后我们把电池放进去看一下, 然后配合这个定制的卡槽,卡槽是有预留的空间的,而且还是有空间的余量的,这个是经过华强北大佬科学家们验证,是不会顶电生了,它的一个背面的位置大概就是这样子的, 白线卡槽在左边,电池的话是在右边,这样的话刚好是预留卡座的空间,还有电池的空间的,他不会停电池,这就是他的一个改卡内部的结构了,这个标准双卡方案呢,无非就是美版时期的最终改卡方案了。兄弟姐妹们,华强北美版卡贴这下真的有希望了。

常用最新的这个十七 pro max 完美改卡方案大家都刷到了吧,被众多华强北博主称之为最终改卡方案,那为什么这么说呢?因为后续应该说是没有更好或者说是更有性价比的方案 公布。这个新方案可以做到保留美版原装电池,不更换任何配件,而且还能做到不顶屏不顶电池, 除了说开孔之外,不破坏机身结构,做到类似国行孔位的实体双卡卡槽。那为什么说是类似国行孔位? 看视频你们都能发现,它和国行的横向卡槽它是不一样的,它是竖向的,和十六基础款的卡槽有点像。那这个方案对之前各类方案来说简直就是降维打击, 冰箱门超薄换国行电池之类的通通都会被屏蔽掉,后续呢,也会形成一个市场认可的统一方案。可能啊,少数人会选择内置蛋卡,但也不会很多。 但是还有一个遗憾的地方,接下来想要入手的朋友有几个点大家要认真的听一下。这个方案目前是仅支持十七 pro max, 不 支持十七 pro, 毕竟两者的内部空间结构它是不一样的, 十七 pro 还是干壳电池,空间太小,做不套不更换配件的完美方案, 所以要入手十七 pro 的 朋友还是内置和超薄去选择。最后呢,我们重新欣赏一下长远这个高清宣传视频,致敬华强北的科学家们,他们的付出让我们能够更廉价的体验 iphone 手机。 众所周知,美版 iphone 十七 pro 系列彻底取消了安装标准实体 sim 卡卡槽的空间,导致市面上出现了各种不理想的改卡方案, 为了解决这一行业痛点,我们斥巨资联合顶级供应链生产制造出高精密迷你型双卡卡槽, 在不破坏任何机身结构的前提下,无需更换任何零部件,真正实现了完美实体双卡的插拔自由。

你们是不是最近刷视频你都能刷到市场的?一个主流的改卡方案就是超薄卡槽,用脚趾头能想的出来的只有超薄卡槽, 那么长远出的这个方案,你用脚趾头去想,你会选择哪个方案好?这个细节我给大家介绍一下。首先我们第一眼就能看得清楚,这个是不需要搞底板的,这个卡槽也是定制的,然后我们相对比于国行的孔位来即可插上去,对,你插上去, 我们对比于国航孔位的这个细节啊,他这个新方案,他是比国航孔位要稍微长一点啊,长一点,长一点,然后偏下一点点,对,偏下了一点点,但是无所屌位了,这个还想怎么样?这已经很完美了我感觉。然后你把卡托捅出来,我看 可以看到这个是一个定制的卡托啊,类似于十六的基础款,就那种竖形的,然后这个呢是国行的卡槽啊,卡托可以看到这个对比性还是蛮大的,但是你们这样怼进去的话,你也看不出来你这个是竖形还是横形,对吧? 对,怼进去之后就这样,压根就没看不出来什么区别,你不认真看的话。然后还有一个大家最关心的问题,他会不会顶到电池来?你可以先看一下电池这里啊,电池这一块九十度,这个角 是在这个位置,对,你要你把电池放上去,他是刚好是在刚好在这里,有,有,对,刚好是在这里预留了一个孔位,你看兄弟们这里就有一个位置,你把电池盖上去, 这就这样,兄弟们电池也不会动,兄弟们啊,不用担心电池会动,然后呢?它的卡槽,它这个卡槽你看到吗?这个细节 看没看到,就压根跟电池就没接触到,兄弟们啊,所以说它这个就是相当于它也不会顶屏,也不会顶后盖啊,兄弟们,我们两个差一点点就要为这个赚钱这个东西妥协掉,但是我们一直在等待一个东西,等待什么东西 他不就来了吗?说我们是搞电芯的啊,搞国行电池的是一个帮派,搞那个超薄卡槽,又是一个帮派,为什么我们还不着急去改超薄? 就是因为我们早就知道这个东西他会出来,但是前期的工作他是很繁杂的,包括这个,包括这个卡槽的定制,他是一个非常一个漫长,一版又一版的修改过来。所以说真正挣钱的时候 从现在刚刚开始,就比如说我们要是之前丢掉良心去挣到的钱,那到这一刻会不会被反噬呢?绝对会不会被一次,所以说过完年机器掉价了,那就撸起袖子干呗,是吧?安排。

一七 pm 改强远 mini 双卡不换电池,国行孔位洗出边框, 打出双卡卡托位置是完全剧中的 激光切割, 焊接好排线,清理焊油, 为了装上防水胶只能用屁型洗刀。再次掏空边框, 装上双卡卡槽。

天塌了,兄弟们,我这脸是被打的啪啪响啊!不嘎底板、不换电池、不顶屏幕的国行孔位十七 pm 改卡方案他来了!那之前改了超薄的兄弟们该怎么办呢?关注十七系列改卡的兄弟们应该都已经刷到这个视频了, 这个视频是长远家最新的改卡方案,就是把电池旁边的电池限位器,也就是这块小塑料拆掉腾出来的空间,再把原本竖放挡住手机卡进出的尾插排线给他平放给放倒,腾出来的这一块空间正好可以支持手机卡 竖着放进去,也就是说和现在的基础款放置方向是相同的。目前整体看下来,真的是不破坏机身结构,而且又能足够的保持美观。具体的一个改卡操作过程,大家可以去看一下锤哥的视频。 这种改卡方案现在的价格是在三百五到四百块钱之间,长远大哥在物料上也投入了非常多的成本,如果这个方案经过了考验和测试,后期成本降下来大概也就是在两百块钱左右,不着急的兄弟们可以再等等。