大通g10空气流量传感器怎么拆

今天换一个大通 g 幺零的离合器三件套导向轴承，看看怎么卸。这个大通 g 幺零的变速箱是重式的，嗯，主要是这个东西坏了，液压离合器坏了， 玻璃轴承漏漏，刹车油了，片也薄了，卸下来导向轴承也碎了，卸这个导向轴承，这个导向轴承碎了，这个已经我已经揪出来一半了啊，准备一个这个螺丝， 再准备一个小螺丝啊，这个得这样贴上， 这么别完事之后我们就可以搂他 出来了啊！哎，漂不漂亮啊？这么别上，靠这个玩意，靠这个螺丝帽，给这个导向轮绳硬拽出来， 简不简单？泡不泡费，就是这么简单，你学会了吗？点赞加关注，修车不迷路！

大通 g 幺零国六的频繁再生，然后我们第一步怎么修？第一步肯定是拆下 排气管，检查原排是否黑烟，然后呢这个车它是原排不冒黑烟，就说正常的一个主体，然后呢装上车，车上他说我去做再生，再生也能做，但是再生的时候呢，碳能量在 它烧碳的这个阶段咕咕往下掉，一旦立马回到怠速的这个状态，碳能量嗖的一下又干到四十克，按照我们正常的车来说，一般你百公里也才上升几克，但它立马就到四十克，那肯定有问题了。你看你这车 d p f 频繁再生，颗粒捕集器过载， 就是压差传感器或者它的线路出问题了，你看它这个压差值，怠速的时候它的压差值死死的定在三百九十一。我们国六的车正常的压差油门加到底 它不超过五十 h p a， 然后呢我们就咔咔给它一拆，这是两根管，这根 d p f 的 进口，还有一根接口，那当我们这个管子出现问题的时候，也会影响到我们压差的测量值是否偏差。 然后我们这个车把这个压叉换了一个新的，装车距是还不行，在电压正常之前，他还有一个小差距，就是我们把新的装上之后，他的信号电压两伏左右，那他依然也是一个三百九 五十一 h p a。 我 们传感器现在换新的了，但你压差值还不对，压差线路有问题，我们去量它对应针脚的电压，然后呢我们就发现问题就是他这个车之前被别人接过压他传感器的线，顺着那线接头没多远就发现有两根线是反着了，这两根线五伏接到了信号线上面， 信号线接到了本该是传感器的供电线上，然后呢它电压就一直在两伏左右，然后我们把线给它恢复之后，这会我们看电压是对了，但它这个值不对， 然后呢我们换了一个新的之后，电压也给他修好了，零点五伏，但是现在他不打着车的时是六五四九七，打着车之后他会变到零，然后呢怠速的时候呢也在十以内，说明他测量值没有漂移，这时候我们就需要去执行一个操作，就是我们的一个压差传感器的压差值 学习，或者说叫重置，这个车就是由于它压差，最开始线接错了，压缩传感器测量的三百九十一 h p a， 然后呢再更换了一个新的压电线给它导过，做一个压差学习，然后呢做一个完整的再生问题就 ok 了。

这个视频演示一下石头计时 s 基站激光发射板的拆卸过程，这个机器人的问题是机器人回不了基站，显示错误。二十三之前客户用水冲了一下基站，有可能是激光发射板有腐蚀。下面是拆卸过程，首先背面一共有十颗螺丝，依次卸下来， 这样就可以很轻松的把基站的背板拆卸掉，这个就是背板拆下来的样子。 接下来就是拆两个小侧边，每个侧边上有一颗螺丝固定，拆下来之后就可以很轻松的把侧边给拿下来。这个地方的螺丝是上下计算，上下分离的固定螺丝，这个时候也可以顺手一块拆下来装到一起。 拆下车侧边后，里面也有也有一颗固定螺丝，也是机盖上下分离的，也可以顺手拆下来。拆完侧边之后，底部有三颗螺丝钉固定，机盖上下部分的拧下来之后就可以将机盖上下分离， 机盖上下分离之后就可以看到下半部分有五颗螺丝钉，依次给它拧下来。 这个位置是一个黑色的树挡板，被四个卡扣固定住，需要用工具辅助将这个黑色的树挡板，树挡板拿起来，树挡板之后下面有两颗螺丝也需要卸掉。 背面水泵这有两颗螺丝也需要卸掉，卸掉之后就可以将激光头的支架拿下来，拿下来之后就可以将激光器发射把的塑料座拿下来。

上汽大通啊， g 幺零漏水，如果你在外面找了一圈找不到漏的地方，那我告诉你啊，这个车你如果在外面找不到一圈没有漏的地方， 那你就要看我一眼了啊，把发动机抬下来了，你抬下来才看得到在哪里了啊？发动机我已经抬下来了啊，幺零的发动机抬下来，这个是汽油版的啊，汽油版的车 高速我现在刚拆掉这里，大家应该知道我是做什么了啊？这个车漏风都要漏哪里啊？兄弟们，你看 刚盖里面这个地方漏出来，你说这个设计，这设计的话也是有通病的，你如果不抬下来，你肯定是找不出来哪里多，我们已经找出来了，所以说这个铲车的通病啊，就是就是，很那个的啊，有通病的啊。

两千三百公里的河北石家庄市柴油大通后处理物流到店，二零二零年的柴油大通 g e 二零颗粒捕捉器故障，限速限扭， 这套总成已经拆出来了。故障颗粒补气堵塞过载尝试再生，跑几十公里，故障依旧。这是捕捉器的内部有大量的碳烟、碳渣，通过再生处理不了了。彻底解决方案，第一时间拆下排气，观察发动机原始排放黑烟是不是特别大， 原排放有问题，必须检修好。再把柴油催化剂、颗粒捕捉器选择性催化还原剂无损分体拿下来，彻底排查，做整套彻底竹孔清理，真保养洁净。三套后处理系统梳理好，装车再生恢复动力，如果载体损坏，只能单独更换。

这是山西大同客户邮寄过来的大通 g 幺零发电机，客户说发电机不发电了，充电指示灯报警，勉强开到附近的修配厂，修车师傅说你车漏油漏到发电机里， 把发电机烧了，修不了了，需要更换一台新的，一千八百八十元。客户无奈换了一台新发电机，把这台原车发电机邮寄过来进行维修。当拆开发电机的时候，发现只是碳发膜短了，很小的毛病，导致发电机不发电， 这台发电机确实太脏了，里里外外都是油泥。将分解开到发电机零部件，放入超声波进行清洗，尽量还原发电机的新度， 前后轴承有磨损，更换一对高品质轴承，换上原厂配套的碳刷，将发电机细心细致的组装，一台崭新的发电机就维修完成了。维修后的发电机上测试台，测试发电机各项性能参数合格。