亳州市电动车闯红灯怎么处罚

我是真不能理解你骑电动车的人脑子是怎么想的，你带着小孩闯红灯刚才给我吓得我心都扑通扑通的，要不是我一脚把刹车踩死，我包给你撞飞，你一个人骑电车就好。 你带着小孩骑电车，你还闯红灯？在刚刚在这个镇宁东路上，然后左转区进那个待转区，他还没有说变红灯，都让给我气迷糊了， 我就，呃，在那等着吗？两辆车，我是里面这辆，然后我就没看到，呃，我就他刚好变灯了，我要往前走。想想这个人，他是直接从红灯穿过来的，因为我们进待转区你绿灯才往前走，他直接一下就出来了。那你不是闯红灯吗？ 你这个闯红灯就应该纳入刑法，像这样的人逮住死罚他。你带着小孩闯红灯，妈你一个人不怕死？你带小孩闯红灯干什么？要把他抓起来给他教育个十天半个月的。 所以有的时候为什么你说人家那种嗯会骂这种人。我咖啡放在旁边，我一脚刹死，然后我副驾驶上的我的包也掉下去了，我咖啡也洒了。你真的气死我了。

哈喽，警察叔叔。你好，我是一个电动车博主，然后看你最近都在这查车，然后是想了解一下你现在是在查什么？咱们 这路口啊，这个比较多的就是闯红灯，主要是闯红灯带人。那他不戴头盔现在影不影响？没有硬性规定，没有硬性规定就提倡，就是现在咱们会查一些比如说电次改装什么之类的嘛。啥子目前啊？ 我想昨天还是前天晚上刚查的那个，但是特定，比如说我今天我就查电子改装，还是说我今天也不是我们大大多数是因为因为这个改装的东西稍微特别明显，比如说我这种特别强烈的射灯，他是因为这个电动车设计是没有 这个就是外接线的，对，他都他就是有，他也是内个内接线，然后这种是可以现场下手的，有一部分你像那种， 呃，超限速的，这种现场很难认定，就你只能感觉他快，但是如果你没有证据的话，你没法给他出单子，状态就是你要，你要是出单子的话，你得有证据证明他时速多少，你没有证据，一般这种情况都是接受举报比较多，我们那个执法站会约他到对的， 改装就没有合法的。对哦，改装就没有合法，你就换个后视镜什么的。这这这没事吧？那没事加个箱子算伪装吗？ 那个人，那个人来说你找个工信部备案的照片不一样，或者跟你行驶本照片备案不一样，行驶本是你可以车管所给你备案，车管所给你过，我们就没意见，是您就执行。 但如果说他不一样，那比如咱日常查的时候，比如说什么事大家就不一样，就得看他，他这是首先你排查的是新本还是旧本，但是只要是新本，那这照片没问题，确实不苦，那就只能复查了。那比如说咱们这日常行车的大座什么的，就是 那你都没有，他都没有把握这个东西，他这个只是说一个不安全的问题， 请问大家忙，谢谢啊。那现在这个摄像头拍的会拍自行车吧？也会，那他拍自行车会拍啥呢？红红灯违章啊？因为现在车牌不都是实名登记吗？发到手机上。 那我看有的人啊，他出他出那个小窍门，说把那个口罩给戴上，然后就拍不出来，他是拍脸还是拍车牌还是拍车牌？对，那他那车他拍脸是咋回事？拍脸那个车就拍不着，他 拍脸是汽车，那个一直都以为是戴头盔，是硬性要求，没想到是区域性的法规。是不太一样，北京就是建议。对，但是明年有可能会开始开始。

看视频从这个监控画面可以看到，莫某驾驶电动自行车右转弯闯红灯，与直行放绿灯的黑色小车相碰，双方 下车协商，莫某并没什么大碍，就自行离开这个事故现场。莫某继续驾驶电动车闯红灯，又与两辆车发生连续碰撞。男子骑电动车闯红灯，一分钟内被撞三次，第一次的时候被撞了，没有什么事， 起来跟车主协商，拍拍屁股走了，然后不到一分钟又被撞了，连续被两辆车撞了，然后还撞的车都散了，全身多处骨折， 头部擦伤，动不了了。这下老实了，我只能说这哥们很执着，非常执着，但是他没有从任何一次的事件中吸取到任何教训， 我相信如果第三次被撞的时候他还是没什么事，他一样还会继续闯红灯，你信不信？我相信，我相信这一次连续被撞三次，全身多处骨折，这一次应该把你教会了。教会什么？教会遵守交通规则，相信你以后不敢了。

看视频， 就在绿灯还有三秒的时候，这个轿车想加速通过，突然出现一辆电动车闯红灯，结果就被这辆轿车给撞飞了。朋友们，你们说这个轿车车主应该赔付这个骑电动车被撞的那个人吗？评论区聊一聊，记得点赞关注哦！

先看案例， 对于这起事故，电动车闯红灯的责任是肯定的，但也有不少人觉得，视频车在通过路口时没有提前减速，是否也要承担相应责任？ 很多人都有一个误区，认为只要一方存在严重过错，另一方就无责。但在实际判定中，无明显违规方是否尽到了安全注意义务，也是责任划分的重要依据。 像这种郊区路段，看起来车流量少，让司机不自觉提速，放松了警惕，甚至产生路上只有自己的错觉，注意力都集中在前方路面， 再加上道路两侧有绿植遮挡视野形成盲区，容易忽略路口两侧的来车情况。而且道交法早有规定， 机动车在通过路口前应当减速慢行，仔细观察周围路况。这规定正是为了应对路口的盲区风险。 如果视频车在进入路口前能提前减速，做好随时可能有车辆窜出来的准备，即使无法避免事故的发生，也能大幅减轻碰撞带来的伤害。视频车显然没做到这一点，次要责任大概率是跑不了。 这也提醒我们，越是看似安全的路段，越要保持警惕，在过路口时要提前减速，脚不离刹车。遇到道路两侧有遮挡物的路口， 也要默认盲区内可能存在的风险。哪怕只有极小概率发生，只要有危急行车安全的可能，都要当成大概率事件来应对，这样才能把安全主动权掌握在自己手中。 相比机动车的责任，其他交通参与者的安全意识也同样至关重要。非机动车在过路口时一定要遵守红绿灯， 行人过马路时更要抛弃车不敢撞我的侥幸心理，哪怕是绿灯的情况下，在进入路口前也要多注意观察两侧，防止有加速抢黄灯的车辆突然出现。毕竟事故一旦发生，以血肉之躯面对钢铁外壳，受伤害最严重的往往是自己。 至于那些无视信号灯，随意横穿马路的人，不仅是在拿自己的生命赌运气，更是在给他人制造麻烦。交通安全从来不是单方面的责任，只有每一位交通参与者都遵守规则，才能让每一次出行都能平安抵达。

看视频， 动车骑行人负事故全部责任，为交警点赞， 他认为这些车不敢撞他呢，他想错了。很好，这样以后闯红灯的越来越少了。法律就应该让违法者承担责任，这才是法律的公平公正，这才能维护法律的尊严。