从银川到北京怎么坐高铁

又回到银川站了，准备返程，四天三晚结束第四节，票口上楼。 银川站挺漂亮啊，候车室里都是卖枸杞的，人挺多呀。 在检票的是二十一点十二分开往北京西方向东二六五啊，请大家一生一人等前面旅客通过了以后再刷自己的证件检票过来之后再走。走好远呢，终于到了 十五站台，这个五分钟真走不到银川站，坐车必须得早点到，这个检票进来之后到站台还有好远。二等卧车， 二等卧就相当于绿皮车这个硬卧上中下铺，还有一等卧就是相当于绿皮车的软卧 两个下铺。银川开往北京西方向就跟硬卧一样，上中下铺， usb 充电口，带个阅读灯密码，扣 出个价。哎呀，这个车哪都好啊，就是全程几乎没信号啊。到达北京西站， 北京西站乌鲁木齐，美的盖车头。到北京了啊，有没有兄弟们在北京？

嘿，你知道吗，包银高铁十二月二十三日通车了，现在都开始售票喽。哇，真的吗？那要是从北京回银川方便多了吧， 不过听说不能直达，还得中转呢，从哪中转更划算啊？这我研究过了，经过比较，从呼和浩特东站中转效率更高哦。快跟我说说咋个高法？从呼和浩特东站中转的话，总体用时至少七小时四十八分钟。 这个中转方案可以说是北京到银川的最佳方案了，时间上确实还挺合适。那票价呢？贵不贵啊？全程票价只要四百四十六点五，而且这个方案和北京现行经过西安到银川的高铁用时差不多， 但是票价可低了将近一半了。哇塞，那可太划算了，一下子能省不少钱呢。看来以后从北京回银川就选这个方案。没错，既省时间又省钱。这包银高铁停车可真是造福大家了，以后回银川更方便了。快把这个中转方案转发给你的家人朋友们吧！

二零二六年铁路一季度调图，银川开行至北京，北动一零六八，动一零六七。

今天坐火车去北京，然后九号飞回莫斯科。莫斯科这两天是真的冷，零下二十多度，头几年元旦莫斯科还真没有这么冷过，回国也算是逼寒了。 那天突然看新闻发现，呃，银川到北京的列车直达车呢，要变成动车组，但是实际上没有给 宁夏人民带来任何的实惠，反而增加了经济负担。 z 二七五，这趟车他的啊，硬卧的价格是二百五六，二百六七，然后， 呃，动车的这个他时间就提了二十多分钟，但是价格提了非常非常的多，我五折买下来，呃，二等卧都要差不多， 呃，三百多块钱吧，还是挺坑的。最坑的就是您看到北京的这趟高铁， 嗯，普通的直达车是十一个半小时，但是高铁啊，却要骑一个半小时，时间上没有太多的缩短不说，而且票价呢，呃，二等座就要 将近八百块钱，真的是太坑了。铁道部真的是没法说，垄断行业真的是没法说， 我们的祖辈来到荒凉的戈壁滩支援建设无怨无悔，他们的 子孙现在却要承受这种经济上的重负。银川本身就是一个欠发达的地区， 人均收入本身就很低，有很多很多人可能月工资也就是几千块钱，低的可能三千来块钱，就这样一个水平，你把票价 那么贵，这真的是洁贫极富，一千公里多一点的路，高铁居然要七个半小时， 希望铁道部，兰州局不要让老百姓为你们的无能买单， 也不要把宁夏人民当傻子骗。

银川的朋友们，今天呢，咱们聊一个特别温馨的话题，高铁是如何圆了银川老人一辈子去北京的梦？你有没有想过，以前想带家里老人去趟北京有多难？坐飞机很多人都犯怵，身体呢也经不起折腾，买票赶飞机一路都很紧张。 坐火车以前从西安绕行，最快得八个小时，你要知道，现在的老人很多一辈子的心愿就是去天安门，但是呢，今天有个特别认真的事情告诉你， 这一天近在咫尺了，现在一切都变了，在今年的十二月二十三号呢，联通北京、呼和浩特、 银川的这个高铁大通道已经打通了，全线贯通，我们不再是需要绕行的交通末梢了，而是真正成为国家疤痕巴洞 贯通东西、连接南北的关键枢纽了。到二零二六年的第一季度，咱们就能从银川出发，路过呼和浩特，一路到北京了，时间呢缩短到了六个小时，到时候就可以直达北京。 而且呢，现在铁路服务对老年人是特别的友好，可以提前预约重点旅客服务，享受指引，帮扶，进站呢，也有优先通道。这些设计真的是为了我们 老一半的人能舒舒服服的踏上旅程。朋友们，时代的发展最终会落到我们每个普通人的幸福上，这条铁路呢，不仅连坐的是两座城市，更连接的是我们为家人创造幸福的心，你们说是不是？

银川出发求游之北京一落雪，北京变成了北平，直达高铁要八百多，火车又要十九个小时，不要跟我走，全程只要一百多。我们坐银川直飞石家庄的航班，花费一百一十元，打卡历史悠久的正定古城，看看红楼梦里的荣国府。 最后坐八十六元的高铁，一个半小时到北京，全程大交通，共计花费一百九十六元。下期还想去哪玩？评论区你来说。