光辉mk2与j10c对比

印度媒体称光辉 mk 二清新战机未必强过瑞典的英师，但是呢，由于中国的坚实和骁龙，是这么回事吗？ 观众朋友大家好，我是付天超。据印度媒体欧亚时报网站报道，该国研制了光辉 mk 二的战机最近成为了关注的热点，因为新任印度空军参谋长乔大理将军表示，预计光辉 mk 二的第一架圆形机 将于二零二二年八月推出，计划从二零二三年开始进行飞行实验，它具有更远的航程和更复杂的技术。并且呢，以基本型的光辉战斗机一样， mk 二也采用 用了三角 e 的设计，但是增加了压抑，从而使它变身为一款压式气动布局战斗机。那么从它的外观和中国的歼十应该说就非常相像， 那么这款 mk 二光辉战斗机据称可以携带六千五百公斤的有效载合，这几乎就是基本型光辉战斗机的两倍了。 那么改进型的光辉 mk 二战斗机都拥有些什么样的先进系统呢？据称他将配备多传感器 数据融合系统，其中包括有缘相声雷达、红外搜索和跟踪系统，以及导弹接近告诫系统。新战机的雷达将是印度制造的产品，而性能 超过从以色列进口的雷达。在五系系统方面，光辉 mk 二将配备阿斯特拉系列空空导弹，这呢也将远远的优于光辉 mkea。 那么最近对新型赞助机进行一项研究报告显示， 印度在这一领域以中国和瑞典展开了激烈的竞争，预计光辉 mk 二将在成本方面比英师更有优势，但只有时间才能证明印度的国产弹奏机是否能够击败英师， 但现在有一件事是肯定的，他们认为光辉 mk 二战斗机应该优于中国血统的歼十和骁龙轻型战斗机。那么具体情况是那么回事吗？首先， 光辉 mk 二他的改进行从气动这个角度讲，终于能够利用窝生力给机翼增生了，因此他的机动性确实是可以有所改善的。 但是这不过是重复了歼十的路子，就算他的最大生力系数和歼十能够差不太多，但是他的主力也要比歼十大，因为什么呢？歼十采用的腹部进气，他采用的是两侧进机，那么生猪比 还是赶不上坚持，因此无论航程这个还是机动能力，恐怕都会受到一定的支援。至于他的航电系统，雷达系统，可以讲坚持早就装了有缘相声雷达了，要仅吸一个很成熟的产品，那么印度自己研发的 有缘相回答，尽管像他吹嘘的那样要比以色列的还要好，但是到底怎么样，恐怕还要拉出来溜溜 鄙视鄙视才能知道他的可靠性及性能如何。那么至于航电系统，飞控系统，歼十 c 早就到位了，那么武器呢？他现在所吹嘘的这种中距空空导弹要比我们的霹雳十五啊射程要近的多， 而禁忌格斗导弹他没有提，能不能有一款和霹雳十亿相比的空空导弹，这还真难讲。 因此印度的官方媒体认为光辉 mk 二不一定比得过瑞典的英师，但是要优于歼十，这恐怕就有点胡说八道了，因为 歼十 c 可是实实在在的跟瑞典的英师交过手，而歼十 c 取得完胜，因为什么呢？很多歼十 c 有的装备 瑞典的，英式是没有的，比如说红外搜索跟踪系统，天时 c 有他没有有缘相信雷达他现在也刚刚开始换装，而天时 c 天时 b 早就装了，再加上棒是近期到他的重量轻， 隐身效果好，既然是 c， 已经变成了一款半隐身的战斗机，这一点呢，无论是光辉 mk 二还是越野的灵魂师都是没法跟他比的，再加上 个头尖，是谁更大？他属于中型战斗机，而光辉也好，英式也好，都属于轻型战斗机，跟 他们 pk 的应该不是歼十 c， 而应该是骁龙。那么骁龙战斗机现在已经升级到了第三版， 可以说无论是机载视系统，雷达还是武器系统都已经一步到位，光辉 mk 二要想达到骁龙三的水平，恐怕还要好几年才能做到， 就这点而言，印度的媒体说大话可是有点说过头了。好，今天的介绍就到这里，谢谢大家收看，我们下期再见！

哇，迷惑。

观众朋友大家好，我是付天少。最近，据印度媒体 欧亚时报网站报道，在未来的中应较量中，两国的国产单发战斗机 lca 和坚实很有可能会相互碰面。 那么一旦这两款战斗机在空中进行格斗时，谁会占优呢？印度专家认为，由于 lca 的义宰核比较低，因此他的高空作战、转弯半径、爬升率和巡航速度等方面都具有优势。 即使是该机的推动比较差，但也可以在未来通过换装推力更大的发动机来改善这种情况。而 lca 光辉式战斗机，他的机体更小，那么小也有一定的优势， 也就说该机很难在目视范围内的空弹中被对手发现。此外呢，通过推出改进行的光辉 mk 二，他的阻力呢，估计会减小百分之二，并将化因素的加速性 提高百分之二十。而印度的官员还表示，光辉 mk 二将是一款与 mk 一完全不同的飞机，因此呢，需要有一定的研制时间 和经费才能保证。那么光辉 mk 二大概要到二零二八年或者是二零三零年才有可能服役。那么一旦这款改进型的光辉战斗机 服役了，他就可以和中国的坚持 c 相匹敌了。那么情况到底如何呢？首先他讲光 光辉战斗机的个头比较小，在目视范围内呢，不太容易被发现，这个有没有道理？有一定的道理，个头小当然可能不太容易被看到，但是这个差距应该说不是很大。 尽管他属于轻型战斗机，而坚实呢，属于中型战斗机，但是就尺寸而言，差异并不是很大。 那么印度媒体还强调说，光辉战斗机他的高速性能比较好，特别是超音速性能比较好，这个可能就属于胡扯了，因为由于光辉战斗机在设计的时候存在的一系列的问题，造成了阻力大， 而且呢，机体严重超重，他的最大飞行速度目前只能维持在因素的一点四倍左右，再要想往上提升，那就 比较难了，即使是换装了发动机，依然很难保证他能飞到音速的两倍。而坚实战斗机早期的坚实 a 随随便便就可以超过音速的两倍，因此在这最大速度和加速性方面， lca 光辉再怎么改都很难以坚实匹敌。那么说到机动性，印度媒体认为 lc 光辉战斗机的 易面积比较大，易载河比较小，因此在机动格斗方面有一定的优势。但是如果他超重了，那么易载河的优势呢，又不存在了。而且机动性除了跟易载河有关，还跟他的 使用生力系数有关。光辉战斗机呢，是一种无尾三角翼的战斗机，他的最大生力系 相对来讲比较低，而坚实系列战斗机采用的是压式系统布局，他可以充分利用压抑产生的脱铁窝给主义增生，因此在生力系数这方面，坚实战斗机呢， 依然会占据较大的优势。实际上，印度军方呢，已经看到了光辉和坚实的差距，因此他下一步的改进是要给光辉战斗机加装压抑，当然 同时也要换装发动机，飞机的尺寸也做相应的加大。最终呢，他的尺寸、外形以及动力系统可能跟坚实 c 就比较接近了，但是坚实 c 具有半隐身的能力，而光辉战斗 目前还没有做隐身方面的考虑，从这个角度讲，那么你是到了二零三零年把光辉 mk 二傣型出来了， 要想和我们今天的监视 c 抗衡，依然存在着差距，最新的改进型 mk 二要想达到监视 c 的水平，恐怕还要做大量的改进改行才有可能接近。 好，今天的介绍就到这里，我们下期再见。

印度啊，在炫耀他们最新搞出来这个光辉 mk ea 战机，他号称啊，这个东西能够压制千十 c， 巴基斯坦空军呢，马上就给你亮出了拳头，首次展示了千十 ce 挂在我们中国提供的打印大杀器， 印度面临的局面啊，他很可能是会被三面夹击，穿梭轰炸。 大家好，欢迎来到张斌论平印度的这个光辉 m k 一 a 啊，收费成功了，所以他们信心满满的宣布呢，可以压制咱们的骁龙三和前十 c e。 客观的说啊，他这个话说的是真有点大了， 因为他印度想不断的改进他这个光辉战机嘛，他现在搞出了 m k 一 a， 后面呢，还要搞出这个 m k 二，就目前来看啊，你别说他这个 m k 一 a 了，就算他搞的 m k 二，但是他什么时候搞出来咱也不清楚，就算他搞出来的话吧，其实他大概 也就是相当于咱们骁龙三的水平 m k e a 呢，比他原来的 m k 一确实做了挺多的感性，他有那么突出的几点，首先呢，他是使用了以色列那个呃 e l m 二五零二的像素，这雷达改进了电子系统以及加强了对面也就是对海对地的攻击能力啊，提升了他的多用途的能力。 但是你想要压制骁龙三呢，其实都还是个问题呢，你就更别说这对千十 ce 形成压制了。咱们简单说一下啊，咱们就说这个他现在光辉 mk ea 的这个雷达吧，啊，他是用了以色列的这个 elm 二五零二啊，这个呢，说实话也是一个 成熟的中小型的一个向风震雷达，但是你即便是相对于骁龙三所使用的 k l g 七 a 雷达呢，它的射频组件比较少，整体的功率也比较小，所以它的整体搜索和火 控能力是低于咱们骁龙的，尤其是啊，以色列这个雷达的，他的下式的去杂波能力呢，相对来说比较弱，这就很不利于对海面和复杂地面的搜索攻击。 而我们前十 c e 啊，呃，所用的雷达，那个要比骁龙呃用的雷达是高一级的，比他现在用的比印度现在用的这个以色列 e l m 二五零二雷达那就是强大多了。 mk ea 呢，他也是到目前为止也只是完成了一个首飞，你什么时候能够装备部队啊？你这个最后的战力到底能去到什么程度，这个还不清楚呢。而你再看咱们的骁龙三和前十 ce， 已经是非常成熟的货架产品了，而且他都经历过实战，所以说啊，印度的话啊，不但的是说的有点大， 他说的还有点早。印度 m k e a 啊，收费成功，那确实对巴基斯坦形成了一个潜在的威胁，巴基斯坦这边呢，他也 不含糊啊，也不示弱，马上就亮出了拳头啊，他就搞了一个武器公开展示，那主要是展示的空军装备。骁龙三和千十 ce 可以说再次露面，而且呢，就首次公开展示了千十 ce 呢，挂在那个致命的 cm 四百 akg 超音速空射导弹的这个场面， 这种导弹呢，他就被称为打印大杀器。 cm 四百 akg 呢，是空射型的超音速弹道导弹，最大的射程呢，大概是在两百四十到三百公里之间，不过呢，这只是一个标定的数字，据说呢，其实他的射程是可以提升的啊， 其弹道的顶点高度呢，可以达到五万米啊，突防速度大约是四到五个马赫。从这个导弹的整体布局啊，大小啊，以及制导风势和弹道的类型来说呀，就和咱们此前在珠海航展展出的那个明星武器 s y 四百大口径 制导火箭弹非常像，所以很有可能就是这个 s y 四百的呃，机载的改进的版本，不但能够打击地面，还能够攻击海面目标，那确确实实是印度的一个心腹大患。咱们说起咱们展出公开展示这个 s y 四百 这个大型火箭弹吧，当时咱们展出的那个具体型号呢是 sy 四百 bp 幺二 a， 他到底是什么东西呢？你知道他火箭弹那肯定是我们的一种商业命名方式，为了减少一些国际市场销售时的敏感度，但他实际上就是一种短程的弹导导弹系统啊，这卡塔尔曾经买过的， 印度在嘴上说说这个光辉 mk ea 呢，压制骁龙和切实 ce， 但是实际上印度他也清楚啊，他们要面临的到底是什么？印度方面呢，就有分析认为中巴两国呢，会采用这种穿插打击的战术，各自出动战， 打完印度之后呢，然后降落在对方机场，然后进行这个呃补给啊，修整之后啊，再进行第二次打击，再飞回自己的个机场。而且呢，未来这个孟加拉也可能采购骁龙三以及需要配套的各种中式武器，那么中巴孟三国就形成了对印度的三面佳机。 你要说印度这想法吧，挺有意思，脑洞大开的，从理论上来说他当然是一种可能性啊，但是这个啊，印度这个真是典型的一种受虐倾向啊，他真是在这边夸大其词了。

一月四日，印度光辉战斗机迎来首飞二十五周年，印度航空发展局举办光辉二五研讨会庆祝，国防研究与发展组织负责人卡马特博士宣布重磅消息，光辉 m k 二型计划今年六月首飞，作为项目最终玩全体，力求实现战斗力跨越式提升。 消息一出，印度媒体颇为兴奋，称这款加装压抑、换装更强发动机的新机型，不仅能压制巴基斯坦的枭龙战斗机，还可全面对标中国歼十 c。 要弄清 mk 二的定位，须先梳理光辉战斗机的版本脉络。 这款战机首飞二十五年来，仅服役三十八架，其中教练机六架、 mk 一 初步站立型十六架、 mk 一 完整站立型十六架。 即便标注完整站立，光辉 mk 一 系列仍问题频出，印度空军使用体验不佳。为此，印度推出 mk 一 a 增强型，去年起启动生产，原计划二月交付十一架，最终因美国之一公司 f 四零四发动机供货短缺，进度严重滞后，至今交付量未达标。 光辉 m k 二则是印度军方为突破战力瓶颈推出的大幅升级版本。如果说 m k e a 是 勉强能用的过渡款， m k 二就是追求好用耐用的终极目标机型。此次升级幅度显著， 核心改动有两项，换装推力更强的 f 四幺四发动机，以及加装全动压抑 f 四幺四发动机，推力达九十八千牛，较 m k 一 系列使用的 f 四零四发动机提升百分之二十五，可使战机最大速度突破一点八马赫， 机身也相应拉长，从十三点二米增至十四米，最大起飞重量从十三点五吨提升至十七点五吨，而全动压抑的加装，让光辉从无尾三角翼布局变为压式三角翼布局，理论上能大幅提升机动性能， 但压抑设计恰恰是最大隐患。光辉最初参照法国幻影两千的无尾三角翼路线设计机身，机翼近七道均围绕该布局优化， 如今在定型机身上硬加压抑却不做大改，气动设计风险极高。压抑产生的涡流会干扰主义，生理主义与机身的气流干扰又会影响压抑效率，需大量风动试验和飞行测试验证，而兼时欧洲阵风等。压式布局战机 先是从设计之初就整体优化，不存在这种后天改造的缺陷。发动机升级虽能快速提效，却暗藏成本与供应链双重隐患。 f 四幺四单台造价超一千万美元，占光辉 mk 二整机成本的三分之一，对轻型战机而言比例过高， 且该发动机与 f 四零四同为美国之一公司产品，此前 f 四零四供货已拖累 mk 一 a 进度，若未来美国因政治因素断工， mk 二将直接停摆。 印度虽在洽谈 f 四幺四技术转让及本土生产，但以其军工项目一贯效率，国产化落地遥遥无期，核心技术仍被美方掌控。印度媒体对 m k 二信心满满，核心依据是其与歼十 c 同为鸭式布局，纸面数据相近。 歼十 c 机长十六点四三米，一展九点七五米，最大起飞重量十九点二吨，搭载国产涡扇石臂发动机，体型略大于 m k 二。 印度方面宣称自家轻型战机更灵活，雷达航电采用最新技术，战力不逊歼十 c， 但现实差距不容忽视。按印度空军计划， m k 二今年六月首飞后，需四年测试定型，二零三零年才能批量交付。 届时中国六代机或已逐步列装，歼十 c 恐已不是主力机型，所谓对标毫无意义。更关键的是，光辉项目向来拖延成风，一九八三年历向二零零一年才首飞，耗时十八年首飞，到二零一六年服役又花十五年， m k e a 交付也严重滞后。 光辉 m k 二能否如期首飞、二零三零年能否服役，均存巨大疑问。一款技术落后、子系统依赖进口的轻型战机，折腾数十年仍未成熟，却借着首飞二十五周年大肆宣扬这样的军功自信，恐怕还会让外界再看十年笑话。

印度光辉战斗机在二零二六年一月四日迎来了首飞二十五周年的纪念日，印度航空发展局为此高调举办了光辉二五研讨会以示庆祝。而国防研究与发展组织负责人卡马特博士则在会上宣布了一项重大计划， 被誉为该项目最终完全体的光辉 mk 二型战斗机计划与今年六月进行首飞，只在实现战斗力的跨越式提升。 这款被印度媒体寄予厚望的战机最核心的改进有两点，一是在原有仿制法国幻影两千的无尾三角翼布局基础上，于机头加装了一对全动压抑，从而转变为近距藕合压式气动布局。 二是换装了推力更大的美国通用电器 f 四一四发动机，其九十八千牛的加力推力比 mk 一 系列使用的 f 四零四发动机提升了百分之二十五，使得飞机最大速度提升至一点八马赫。 同时机身从十三点二米加长至十四米，最大起飞重量也从十三点五吨增至十七点五吨， 从轻型战斗机升级为中型战斗机，武器外挂点增至十一个，理论上载弹量提升至六点五吨。印度媒体对此兴奋不已，认为 mk 二不仅能够压制巴基斯坦的枭龙 block 三，甚至足以全面对标中国的歼十 c， 因为两者均采用压制布局，且指面数据相近。歼十 c 最大起飞重量十九点二吨， 并宣称其轻型设计更灵活，雷达航电采用最新技术。然而，光辉 mk 二的升级之路面临严峻挑战。首先，其气动布局的更改存在根本性设计风险， 在原已定型的五尾三角翼机体上强行加装压抑，却未对机身进气道和主义进行系统性重新设计， 这打破了气动设计的系统工程平衡，压抑产生的涡流与原有意面机身之间的干扰尤为复杂。飞行控制率的编写和飞行安全性的验证需要经历大量严谨的风动试验和飞行测试。 而欧洲阵风、台风或中国歼十等成熟压式布局战机，均是从初世阶段就进行全系统优化设计的。光辉 m k 二这种打补丁式的改造，在气动效率和飞行安全上存在隐患。休息一下，马上回来。 海鸥斗转星移，一零七八将千年天文智慧铭于万间。表盘以独特的北斗七星旋转设计为核心，诗意展示二十四节气与干湿季年的循环，搭载自研 s t 二一五零自动机械芯，走时精准稳定。三一六 l 金刚锻造表，合金拉丝打磨，搭配深蓝色星空表盘与红色牛皮表带， 融入龟表二十八星宿北斗七星二十四节气。这不仅是一款腕表，更是一件在腕间流转的微缩宇宙，让佩戴者随时感知天地节律，东方智慧的诗意共鸣，精彩继续。 其次，核心子系统仍严重依赖外部，潜伏着巨大风险。 f 四一四发动机单价超过一千万美元， 对于轻型机而言成本占比过高，且其与 f 四零四同样由美国之一公司供应。当前 m k e a 型号正因为 f 四零四发动机供货延迟而导致大批已完成组装的机身无法交付，凸显了供应链的脆弱性。 尽管印度正与之一谈判希望在本土生产 f 四一四，但依据历史经验，真正实现国产化并掌握核心技术遥遥无期，一旦国际政治风云突变， mk 二将面临心脏骤停的危险。 此外，其他关键国产子系统进度也严重滞后，例如计划配装的国产乌塔姆有源相控阵雷达尚未实现量产，而配套的阿斯特拉 mk 二空空导弹也仍处于研发状态，这进一步拖累了整体进程。 光辉 m k 二面临的挑战，深层次反映了印度国防工业体系的结构性矛盾。光辉项目发展史就是一部拖延史，从一九八三年历向到二零零一年首飞，耗时十八年，从首飞到二零一六年服役又花了十五年， 原定二零二五年二月交付的十一架 mk 一 a 型号，直到年底也只勉强交付了三架。这种拖延背后是研发与实际需求脱节、跨部门责任推诟军方对国产装备心存偏见，而更青睐进口武器。 如印度空军已追加订购上百架法国阵风战斗机，并商谈引进俄罗斯苏五七，以及项目管理中频繁更改设计指标等系统性问题。尽管印度空军为快速弥补中队数量缺口， 以联合开发者身份参与 m k 二项目，采取先猎装后升级的策略，希望加速形成战斗力，但考虑到 m k 二计划在首飞后还需四年测试定型，预计二零三零年才能开始猎装。 而依照印度的一贯效率，此时街表很可能再度推迟，待到 mk 二真正服役之时，其技术定位可能已然落后中国的六代机尖三六已开始试飞，巴基斯坦甚至可能装备尖三五， mk 二将面临服役及落后两代的尴尬局面。因此，光辉 mk 二项目照射出的是印度 在宏大国防抱负与薄弱工业基础、急切的政治宣示需求与漫长的技术积累规律之间的深刻矛盾。其成功与否不仅取决于技术突破，更取决于印度能否真正克服其国防工业体系的制度性固执， 摒弃好高骛远、过度依赖外国技术的捷径心态，沉心扉拾航空工业根基，否则，光辉的梦想仍难逃坠落的命运。

印度本想在今年的迪拜航空展上靠国产之光光辉战机大露一手，没成想弄巧成拙，丢尽了颜面。我三哥是悔恨当初就不该带他来呀！说起这次迪拜航展，那规模真是相当之大，中法和印巴等九十多个国家都卯足了劲推销这架飞机。 咱们一共出动十一架战机，其中有两架 l 幺五 v， 两架负责保障的运二零运输机，还有七架歼幺零 c 战斗机。这款战机于二零一八年开始服役，配备了我三幺零 b 发动机、 pl 幺五空空导弹等先进武器， 以及国产的有缘电子扫描阵列雷达。先进航空电子设备的飞行表演中，歼幺零 c 也没有像别国飞机那样靠减少设备来减轻重量，提高飞行和机动性能，反而保留了 大部分的作战设备，比如压一根处的天线肿瘤，照近期到两边的额分布是光学孔径系统传感器。但即便如此，见妖灵犀还是凭借其优异的性能在表演时大杀四方，看呆了在场观众。老爷们、印度人此时一脸的不屑一顾， 都是小场面，最精彩的还得看俺们的 lca 光辉战机。一场引人注目的对峙就这样正式拉开。三哥们脸疼不疼我不知道，反正我是挺替他们尴尬的。 因为光辉还没开始飞行，就因为航空电子系统故障被提出了表演列表，然后他们就开始连夜检修。第二天一大早，三哥们又领着光辉出来出乖弄丑，这可不是污蔑他们。光辉这一次是顺利升空了，可是飞行过程他不顺利啊，因为某些不知名故障，差点 就在万众瞩目下上演印度绝活摔机，得亏飞行员脑瓜子够灵光，第一时间手动返航着陆，才算捡回了点面子。这就是印度的光辉，一款拿来跟中国的歼幺零 c 增关注度的战机。其实这种事发生在光辉身上也没啥稀罕的， 上世纪八十年代，印度就开始立项研发光辉战机，当时三哥们也心勃勃要求光辉从上到下，从内到外通通都要印度研制， 还计划在一九九六年完成首飞测试，可结果搞了几年发现不行，然后我三哥就求助法国军机制造商打锁公司，并在二零零一年勉强完成了首飞目标。而直到二零一六年， 这款被印度号称是世界上最小的最轻的超音速战斗机，才正式形成初始作战能力， 准备服役于印度空军。尽管印度宣称光辉是国产机，但他的本土化率并不高，可以说是印度在购买了西方众多战机的技术后，才勉强堆砌而成呢。比如七东布局， 这是借鉴了法国幻影战斗机的无尾三角翼的布局设计的，发动机采用的是美国的 f 四零四雷达，是以涉猎技术的 elm 二零五二。