东风奕派e007后备箱关不了怎么办

关于一派零零七，他有一个 bug， 难道厂家这么久一直没有发现吗？现在是刚刚解锁的状态，我还没有打开车门，我们先打开后备箱， 比如我这个时候拿东西出来，然后我关闭后备箱，过来开车门的时候，你看他后备箱会停一下，然后再来关。 然后第二点就是这一次这个 ok， 升级之后，这个地图的路况显示，你们看这个绿色的地方，给我的第一感觉就是我家里的水彩笔没有墨了， 就特别特别淡，包括这个红色和黄色堵车的部分也是特别淡，上一个版本的颜色是很深的，但是为什么这一次更新了之后就变得很淡，看上去非常不舒服。 然后第三点，上一个版本的这个 ui 界面其实都是这种灰色的显示， 看着整体性非常统一，然后看起来也很舒服。为什么非要搞这些花里胡哨的东西呢？你都把它这些图标都变成灰色的，难道看着不整体不统一不舒服吗？ 对不对？好的东西你要保留，不好的才去优化呀？然后这次 ota 之后，有部分车友反映我们的车辆的这个动力被锁住了，那我日常使用的都是舒适模式， 然后战斗模式呢？我这两天也试了一下，确实感觉动力更猛了，那是不是意味着我们的舒适模式的动力 就有部分的受限？还是说这次 o t a 把这个舒适、运动和战斗三种模式的动力输出部分的距离给进一步的拉大了？这个有没有相关的人士或者厂家的官方来进行解释一下？

一派零零八后备箱的秘密，今天给大家介绍一下一派零零八的后备箱，好，我们一起来看一下 一派零零八的后备箱。按键打开以后，如果说小朋友身高比较矮的时候，点一下这个按钮，它会立即停止，然后再按一下它就会自动下降，这个特别适合小朋友自己过来取放东西，但是尽量有大人陪伴。 一派零零八的后备箱里面还有一些隐藏的空间，我给大家展示看看。一块盖板再取出来， 这里有相当一大部分空间放了这个三脚架、五台叶等等，这个盖板也可以掀起来。 这一部分的空间也是比较大的，可以放很多东西，比如折叠座椅和充电插排等等，这个空间就不要浪费了， 这个角落下面有个档板，可以把它拆下来，这个位置的空间也很大， 这么大的后备箱足够装我们一家人出行的露营装备和各种孩子的玩具等等，谢谢大家。

你还是绕到车后关闭纳米零幺后备箱吗？赶紧学起来！后备箱现在是打开的，我们要怎么样用语音来把它关上呢？我们试一下。你好，纳米 hi 关闭后备箱， 但不支持此功能哦 no！ 看仔细了！见证奇迹的时刻！你好，纳米，我在打开后备箱， 即将开启后备箱。请注意周边环境。神奇的事情发生了！ five four three two one！ wow！

e 派零零七车机一定要关闭掉的几个功能？第一个要关闭的功能就是这个车道偏离预警，我们很多新车提回来的车友总感觉车在跟你抢方向盘， 就是因为这个车道偏离预警，你在没有打灯的情况下变道或者是压线了，他就会给你往车道里面拽，这个车道偏离， 我们给他调成预警就可以了。第二个就是我们的能量回收，一定要把它开到低或者关闭掉，不然的话很多人坐你的车晕车就是因为这个能量回收的原因。第三个就是这个智能限速辅助，我们给他调成一个限速提醒 就可以了，不用让他去控制我们的车速，我们自己控制就 ok 了。还有哪些你觉得可以关闭的可以打在评论区交流。

今天带大家看看我们 e 派零零七一的一个后排儿童锁的一个供灯。首先呢我们看一下前排打开门之后，好，你的移动射有呢？我们看到这里是没有一个儿童锁的，但是我们可以看到后排的时候， 打开门之后，然后看到这里多了一个纽扣，就这个地方看前排这里是没有的，然后我们看到后排它是有这个，然后我们把它推上去，然后这样把它关上门就可以了。然后打开的时候呢，我们只能在外面打开， 然后在里面是开不了的，这样就可以把它复位复回来，那就可以了。

我不知道你们那边的售后是怎么样啊，但是我们武汉的售后有一说一，真的还可以。前两天不是发了一条视频说关于这次 ota 之后有几个问题，以及我发现了这个车的后备箱的 bug 吗？然后售后就给我打来电话了， 第一他承认我们这台车的后备箱确实存在这种问题，就是在刚解锁还没有开车门的时候，后备箱会卡一下， 他们试了几台车都会有这个问题。第二个就是我反馈的这次 ota 的 地图的这个绿色的显示路况显示特别淡，他们也承认确实有这个问题，就是这两点啊，售后回复我说会在下次 ota 的 过程中给它优化完善。 那既然说到这个售后的态度还不错，那我就再反馈一个问题，就是我这款车是二四款的一派零零七六二零 pro， 就是你们的方向盘，我不知道会不会存在这种情况，就是在低速的时候，比方说刚刚起步，或者说在掉头的时候，方向盘会有一些顿挫的感觉， 我不知道大家能不能理解我说的那种感觉啊，就是我在刚刚买到这台车，去年的时候啊，发现了这个问题，也去店里找过他们的售后，然后也去试了车，但是当时并没有给我反馈出来具体是什么原因，当然也不影响日常的驾驶， 所以我也没有去深究，但是基于我觉得，嗯，一派的售后确实怎么说呢，还可以，没有网上说的大家怎怎怎么差怎么这那那这的对吧？ 那我觉得这个问题我现在提出来了，我不知道呃，能不能厂家去专门针对我们二十四款的一派的车主去把这个方向盘的问题给去优化一下，因为确实是能够经常的感觉到会有很明显的顿挫，就是在低速的时候，比方说五到十公里的时候 啊，然后呃最后一个问题就是大家普遍反映这一次 ota 之后锁了动力，然后这一次的客服的回馈呢也告诉我了，就是厂里并没有去锁我们这辆车的动力。 当然我自己的感受是，呃舒适模式其实和上一次 ota 版本的时候是差不多的，但是这个战斗模式确实比之前要猛的很多，但是整体的动力是没有锁的，因为加速这个东西，其实呃影响的因素很多， 气温呀，胎温呀，路况啊，包括你的脚法呀，反应速度啊等等，对吧？包括你的胎压，就是 影响这个零到一百加速的因素太多了，所以，呃我们日常的这种测试也不见得准确，那既然厂家说没有去锁动力，我们就暂且相信它没有锁就好了，那我们呃一起来期待一下下次 ota 到底有哪些进步的地方。