上海地铁有偿代坐是什么意思

一块九毛九，在上海，早晚高峰最挤的地铁，买个座五十块钱还能包月，这听起来是不是还挺让人心动的？ 上班牛马一整天，下了班回家还要辅导功课带娃，哪还有多少真正属于自己休息的时间呢？一天里面，所以上下班通勤的两三个小时，如果真能有个座，塞上耳机，刷刷手机，这种时间的含金量可能也只有打工人自己才明白。 遗憾的是，这种购买座位的行为呢，并见不了光，不提倡。最近地铁代座服务在上海很火，简单来说呢，就是地铁站做的黄牛，他们通过社交平台或者是二手交易的 app 呢，在网上接单，然后在地铁的始发站或者附近的车站上车， 等下单的这个所谓客户，在后面的车站上了车之后，把自己的座位让给他，完成这些所谓的交易价格呢，普遍是在一块九毛九，一次或者五十块钱包月。 显而易见，这种事情囤积公共资源谋利，违背公序良俗，也涉嫌违反了中华人民共和国治安管理处罚法。所以呢，法律并不会保护交易双方的权利，一旦违约，任何一方都无法从中去维护自己的权利。上海地铁也很重视，并且官方回应，此类行为不被允许 管的了。带座黄牛也得看得到成年人的疲惫啊。长长的地铁通勤路，还能为城市的螺丝钉们做点什么呢？ 北京大兴机场快线，我觉得他的做法还挺好的，他提供普通车厢和少量的商务车厢，不挤的就挤普通的，如果你真的很累，就花点钱去商务车厢买个座。但我也知道早晚高峰的这个地铁线和机场快线的客流量是有着天壤之别的， 贸然开设客容量相对较低的座位车厢，广大来讲呢，它也是一种运力的浪费，所以还得拜托城市的交通部门和地铁单位多多费心，直面这样的需求，探索更加科学的运营模式，让上下班路也能歇一歇。

一点九九元买地铁座位，上海警方出手了！近日，上海地铁出现有偿代座服务，引发争议，有人网上标价一点九九元出售座位，甚至推出包月服务，将公共座位变成商品。这种行为实质是早高峰提前占座再转卖，破坏先到先得原则， 更侵犯老弱病残孕优先权。警方调查发现，发布者郭某十九岁和翁某二十四岁，时为猎奇，未真实交易，但仍因扰乱公共秩序被讯戒。该事件暴露出部分人对公共资源的认知偏差， 地铁座位是全民共享的福利，任何商品化城市都违背社会公德。警方表示，将联合地铁加强秩序维护，呼吁市民共同守护文明出行环境。当便捷交通遇上占座经济，我们更需牢记，公平使用公共资源才是城市文明的底色。

地铁有偿占座违法？最近，上海地铁出现一种引发争议的代座服务，用户花两块钱就能在早高峰购买特定线路的座位。卖家主要在二手平台发布代座服务信息，集中于一些拥挤线路的起点站， 用户支付一块九毛九到五块钱的单次费用。之后啊，双方约定上车站点及车厢位置。交易时呢，卖家伪装成普通朋友让座，资金通过微信私下结算，有的甚至还能包月。 参与者多为通勤族，自称利用上班时间零成本赚外快。对此，有律师指出，该行为实为黄牛通过囤积公共资源谋利，违反治安管理处罚法及民法典公序良俗原则，若蔓延，可能家具起点站座位被批量占用，甚至引发车厢冲突。 上海地铁回应，此类代购服务不允许，若市民发现可及时联系地铁站，必要时将派工作人员或民警上车处理。目前，咸鱼也已下架含地铁代购等关键词的商品链接。

地铁带坐靠谱吗？早高峰通勤坐地铁，在拥挤的车厢里，如果能有个座位，上班族们一定觉得省心又省力。抓住了这种普遍的心理，某二手交易平台上出现了提供上海地铁带坐服务的帖子，引发网络热议。根据网友晒出的截图，一项标价一块九毛九的服务， 可待站上海地铁九号线某特定路段的座位。类似帖子多集中在二九、十十、三十八号线等线路，发帖者大多自称从起点站附近上车，并承诺让座给买家。不过这事先别当真。经上海市公安局城市轨道和公交总队调查，铁文发布人郭某，女，十九岁。翁某，男， 二十四岁，戏出于猎奇心理在网上发布相关内容，均没有实际成交。警方已对两人予以训戒，并将会同地铁运营企业进一步加强乘坐秩序维护工作。据了解，自称有长待坐的事件并 首次出现。二零二五年一月，一男子在社交平台称开价五元出让上海早高峰地铁座位，并表示已成功出让两次座位。随后，上海鬼交警方证实，五元卖座系该男子自编自演，已被依法行政拘留。

各位老铁，上海地铁居然冒出有偿带座，一点九九元买个座位包月五十块。听着像段子，确实真热搜。 警方刚刚通报，这是俩年轻人列旗搞的乌龙，没有实际成交。但咱得深挖一层，如果公共资源能够买卖，地铁座位被黄牛垄断，高峰时段你我还抢的到座吗？这本质上是把公平的先来先得变成价高者得，侵蚀的是每个人的权益。 更可怕的呀，是连锁反应，今天买卖座位，明天会不会卖医院的挂号？公共优先权当公共空间论为生意场， 普通人只会更艰难。作为八零后的观察家，我坚信公共资源的核心是服务大众，而非个人谋利的工具。你怎么看？遇到过类似的奇葩事吗？评论区，聊聊你的通勤故事，点赞转发，让更多人警惕！

大家好，我是看到这首 rap 的 主播小明，今天我们要说的事情啊，是和这打工人息息相关，那就是上下班高峰坐地铁，哎，具体咋回事？根据报道，近日在某平台上有人发帖称，可以在上海二号线、九号线等线路提供有偿代做服务。 这个发帖者表示啊，从这些线路的起点站附近上车，若有人购买服务，可将作为卖出。一月十五日啊！上海警方发布警情通报称，经鬼交公安调查啊，这个铁文发布的郭某、欧某是出于猎奇心理在网上发布相关内容，但没有实际成交， 警方呢，对二人有信件。那么问题来了，在地铁上帮人站做收点钱算违法吗？小明，今天啊，就来切一切， 现在明确一点，这种有偿待做非合法的小生意，可能已经涉嫌违反了治安管理处罚法。 大家仔细想想，这样的行为啊，是不是有点像黄牛？只不过大家熟知的黄牛主要是导票导号，这个也换成了导座位，这个导座位的本质上就是通过不正当手段囤积公共资源，然后进行售卖不力。还有 从自然管理处罚法上来说呀，这样的行为可能属于扰乱城市轨道交通车辆上的公共秩序， 最低可以处警告或者五百元以下罚款，最高可处五至十日的拘留和一千元以下的罚款。另外，这样的交易啊，还违背了公序良俗原则，不受法律保护。 在小明看来啊，这个地铁啊，是给全体市民服务的，公共交通座位呢，本就应该大家共行用，不是某个人或者某些人的摇钱树， 别为了省点事，图个舒服就去买黄油的代做服务，也别想动歪心思赚黑心钱。对这件事怎么看？欢迎在评论区留言关注小明，先贴热点，赢半吃瓜！

啊啊啊啊。

上海地铁有常待坐，警方回应发铁人已被训诫。近日网上有上海地铁有常待坐的相关铁文引发关注。经上海轨道公安调查，铁文发布人是出于猎奇心理在网上发布，相关内容均没有实际成交，警方已对两人得以训诫。 二零二五年一月，曾有一男子在社交平台称开价五元出让上海早高峰地铁座位，并表示已成功出让两次座位。随后上海鬼交警方证实，五元卖座系该男子自编自演，已被依法行政拘留。

上海地铁带座产业链曝光，有人靠帮占座月入五百元！公安通报，两人啊，出于猎奇心理发帖没有实际成交。近日呢，有网友发文称，二手交易平台上出现了提供上海地铁带座服务的帖子， 一项标价一块九毛九的服务，可以代站上海地铁某特定路段的座位，多集中在二号、九号、十号、十三号、十八号线等线路，发帖者呢，大多自称从起点站附件上车，并承诺让座给买家。 这地铁座位啊，属于公共资源，先到先坐是地铁公司的服务准则，而代坐这种行为啊，既涉嫌不当得力，也会挤占公共资源。月十五号，据轨交幺幺零消息，经调查，铁文发布人郭某，女，十九岁。 翁某，男，二十四岁，系出于猎奇心理在网上发布相关内容，均没有实际成交。警方已对二人予以训戒，并将会同地铁运营企业进一步加强乘坐秩序维护工作。

万物皆可黄牛，近日呢，有网友在某二手交易平台上发现有人提供上海地铁有偿带座服务，相关铁文引发热议。网友发布的截图显示，呢一块九毛九，提供上海地铁九号线座位带座服务。 一月十五号，鬼交幺幺零通报，经鬼交公安调查，天文发布人郭某，女，十九岁。郭某，男，二十四岁，系出于猎奇心理在网上发布相关内容，均没有实际成交，警方已对二人予以讯揭。

万物皆可黄牛，连地铁座位也有人代占。近日，有网友在二手交易平台上发现了提供上海地铁代做服务的帖子，标价低至一点九九元，承诺在九号线等特定线路为买家占座，引发网络热议。 一月十五日，上海市公安局城市轨道和公交总队官方微博轨交幺幺零发布消息称，经调查，天文发布人郭某，女，十九岁。翁某，男，二十四岁，系出于猎奇心理在网上发布相关内容，均没有实际成交。警方已对两人与讯检，并将会同地铁运营企业进一步加强乘坐秩序维护工作。

哈喽，大家好，我是莫言，欢迎来到给菜频道。大家好，我是新萌。 哎，新萌你每天挤地铁上班，最崩溃的时刻是什么？那还用说，早高峰的地铁简直就是人间炼狱啊，连站的地方都没有，还要被人挤来挤去，有时候连扶手都抓不到，只能靠双脚保持平衡，感觉自己像个沙丁鱼罐头里的鱼。 最羡慕那些起点站上车能抢到座的人，一坐就是几十分钟，太幸福了。那你敢信现在上海有人靠抢座赚钱？一点九九元就能买一个地铁座位， 还有这种操作？怎么买啊？是直接在地铁上找人家买吗？不是的，是有人在闲鱼发铁，从起点站上车占座，然后挂出来卖， 找他买座的人到时候就以普通朋友的名义碰面就能直接坐。交易还得私下加微信，不能走平台。 这不就是花钱请人帮你占座吗？也太会钻空子了吧。不过一点九九元确实不贵，比打车便宜多了。我记得上次我打车上班花了三十多块钱，要是能花一点九九元买个座位，我肯定愿意啊。 关键是地铁官方说这是违规的，已经有人被警方讯戒了。上海地铁明确表示，这种代座服务不允许地铁倡导文明乘车，要是发现这种行为，可以及时联系地铁工作人员或者民警。 警方都出动了，这事还挺严重啊，不就是占个座吗，至于吗？我还以为只是个小打小闹的事呢。 律师也说了，这和黄牛倒票性质差不多，涉嫌违反治安管理处罚法。而且交易还要私下加微信，很容易泄露个人信息。你想啊，你得告诉人家你在哪站上车，几点到，这不等于把你的行程都暴露了吗？万一遇到坏人，后果不堪设想。 我还以为只是找个代占座的，没想到还有这么多风险。不过话说回来，为什么会有人愿意花钱买座呢？ 还不是因为通勤太辛苦了，尤其是那些坐地铁一两个小时的打工人，要是能坐着睡会觉或者刷会手机，比站着舒服多了。这也算是抓住了打工人的痛点吧。我有个同事每天坐地铁两个小时，他说要是能坐着，他愿意花十块钱买座。 确实，我每天挤完地铁累的不行，回到家连饭都不想做。要是能坐着，同情幸福感会提升不少。不过这种行为确实不太好，毕竟座位是公共资源，不能拿来卖钱。 对啊，闲鱼平台也表态了，会监管处置这类违规帖子，估计以后这种生意做不成了。其实我觉得地铁公司可以考虑增加一些座位，或者优化一下运营方案，让更多人能有座位坐。 比如在高峰期增加列车班次，或者设置一些女性车厢，让女生能更安全的乘车。 我觉得也是，与其让大家花钱买座，不如从根本上解决问题。比如在高峰期增加列车班次，或者设置一些短途车厢，让那些只坐几站的人不用和长途乘客抢座。我听说有些城市已经开始尝试了，效果还不错。 你这个想法不错，不过实施起来可能有点难度，毕竟地铁运营是个复杂的系统工程，不是说改就能改的，而且增加列车班次也需要考虑成本和安全问题。 也是，不过至少可以先试试嘛，总比让大家挤成沙丁鱼罐头强。我觉得地铁公司应该多听听乘客的意见，毕竟我们才是每天坐地铁的人。 没错，地铁是为乘客服务的，应该以乘客的需求为导向。希望地铁公司能重视这个问题，给我们打工人一个更舒适的通勤环境。是啊，每天挤地铁已经够累了，要是能有个座位坐，哪怕只是一小段路程，也能让我们的心情好很多。 好了，今天我们就聊到这里了，希望大家都能文明乘车，共同维护良好的地铁秩序。我们下期再见！拜拜！

地铁还能代座？去看看新闻报道近日，网上出现号称提供上海地铁有偿代座的服务信息，巴铁者声称可在上海地铁二号线、九号线等热门线路从起点站代为站座，上车后以朋友名义让座。一月十五日，上海轨交公安发布调查通报，铁文发布人郭某、翁某系出于猎奇心理在网上发布，相关内容均没有实际成交。 警方已对二人予以训戒，并表示将加强地铁秩序维护。上海地铁方面明确表示不允许此类行为，相关平台也表示未监管处置。