大众途岳发电机检测发电正常教程

哈喽，大家好，今天给大家分享一下大众两键发电机如何判断好坏。那么大家可以看到这是一个两根线的插头，那么一根到 bcm 监测电瓶指示灯， 然后另一边到发动机电脑，然后监测发动机复合，从而提高发动机转速。当我们遇到发电机不发电的时候，那么这个时候可以启动发动机，然后取下插头，大家可以看到我们现在是启动发动机，然后插头是没有插头 入门外用表测量电压，现在是十一伏，那么证明发电机现在是没有发电的。接下来我们即加一脚油，看一下电瓶电压会不会上升，如果电压上升，那么证明发电机是好的，来加油， 大家可以看到我们在加油的时候，电压从十一伏变成了十四伏，那么证明我们发电机是正常发电的，如果有问题就直接检查线路问题，排除发电机本身问题。好了，感谢大家。

大众两线发电机如何诊断？来来。

大众两线发电机出现故障，我们该如何诊断？假如他不发电，这个时候我们可以油门两千来加，油门 踩到两千之后，如果电压还达不到十三点七伏以上，我们就要拔掉发电机后方这个插头。再来看这个电压，如果能够达到十三点七伏以上，那么证明发电机本身肯定是没问题的，如果还达不到，那么问题点就只有一个，发电机损坏直接更换即可。 这个发电机上面一共是有两根线，有一根是 l 线，他是通向车身电脑的，他的作用就是监测这个发电机的好坏，从来到仪表亮出一个电瓶灯，然后还有一根就是 dnf 线，这根线是通向发动机电脑的，他的作用就是监测发电机的符合，从来调整这一个发电量的大小。 在启动车辆的时候，这一根 l 线它是等于一个电瓶电压的，然后这根 daf 线是等于七伏左右跳变，这是一根战控比控制线，我们可以使用世博基础所来 这一个 df 线，我们还可以使用解码机读取五十三组发电机符合数据流，然后我们再打开大灯，打开用电器看这个符合的变化，如果能够正常变化，那么这根线肯定是没有问题的。还想学习更多干货视频，请持续关注我！

十秒教你学会大众奥迪发电机检测方法！

老铁们大家好，今天给大家讲解一下这个大众车的发电机发电系统来，大家可以看到上面是有两根线的，一根的话是 这个电瓶指示灯直接到仪表的，还有一个的话是去发动机电脑勾六二三的这根复合线，发动机电脑控制这根复合线来控制发电机的发电量的。 这个发电机拍的好看也是非常简单的，我们只需要把这个插头拔掉，人为的把这个转速增加到两千转以上。如果说发电机你测量发电量是十四伏，那么证明发电机没有问题。重点检查这根复合线， 如果说你油门加到两键转之后，发电机依然没有发电处一个十二伏的电电瓶电压，那么说说明发电机损坏，直接更换即可。学习的双击六六六，每天分享汽修知识。

本次邮寄车主反应不发电，先拆开调节器检查一下，明显碳刷长度不够，给他更换两个碳刷，把之前的焊掉加装新的， 打磨一下长度，安装测试，能修的尽量不换，降低成本，保持原厂 调节转速，两千转十四伏电压测试正常。

好，接上个视频啊，我们现在把这个后面两根线，已经两个探针已经接好了啊，我们现在找到一个外表，把它打到二十伏，然后一根一根表比大铁啊， 好，我们现在来测量一下 车辆，第一根啊，现在是打开钥匙窗插锁，第一根是一点二伏啊，这根这一根他是到到车身电脑的，然后 另外一个是八八点八伏啊，这个是到发动机电脑的。 好，我们现在来拔下插头啊，拔下插头测量一下，拔下插头他 一根线是十一伏，还有一根线是十伏啊， 如果说你车辆出来是这么个情况，那就说明你的线路，电脑板、车身电脑、发电机这些都是没有问题的，然后如何快速检测这个发电机是不是好的？我们只需要拔掉这个车，拔掉这个插头啊，然后发动车子。 好，现在车子发动啊，发动的那个插头已经拔掉的，看现在是不发电的啊，加油门加到两千转， 只要把油门加到两千转，然后这个发电机就会自己发电的呀， 如果是这种情况的话，这个发电机就是。好的，感谢大家观看双击。