fs小牛是电自吗

好，今天给大家汇报一下这台 f s 风速的一个性能表现，这两天把装铅的电池和装锂电的数据都测过了，在看测试数据之前呢，给已经提过车的车友提个醒 啊，就是这个电量模块一定要把它刷成三十五安以上的，不然的话你就开不了他的弹射模式，因为他出厂默认的是二十安的，去售后刷一下蓝牙就可以了。如果你换锂电不换模块的话，这个也要刷一下，不然呢，发挥不了它的性能，如果有匹配的电量模块，那这个就不用管它了。好，下面我来看测试数据。开始 啊，这是第一组零到五十的加速测试数据，这个是装七二三五铅酸电池的啊，电机是一千五百瓦啊，他零到五十的加速是八秒九三。再来看一下装七二三五铅酸电池的极速表现，他的 gps 数据呢，一直在六十八左右徘徊。 好，这是第二组装了锂电的零到五十的加速数据，这个装的是小孩的七二五七，这个就明显比刚才有劲多了啊，六秒八二，装小孩七二五七的极速表现，这也是开了弹射模式的，可以看到他的 gps 时速可以到七十了，七十左右徘徊，那跟官方宣传的就保持一致了。 好性能测完了可以总结一句话，就是风速系列无弱鸡，你别看他这个小车其实动力还挺好的，有一种扮猪吃老虎的意思。 很想对比我们之前测过的老款的集合， a 四 s e， 还有 m 九五 c， 还有他的老大哥 n 叉 play， 都是装铅酸电池的，都没这个快， 而且比这个慢的还挺多的，而且这台车换了锂电之后简直如虎添翼，虽然它的极速没有太大变化，但是加速要比装铅酸猛的多，六秒多的加速，比他那两位三千瓦的大哥只慢了一秒，对于这台小车来讲已经是非常不错了， 而且这台车还是目前风速系列唯一一款给你匹配了电量模块，可以正常用千能电池的车，特别适合那些追求性能但是预算又不太够的车友。而且这台车座高不是很高，但是它的踏板却很长，而且还有斜踏板 啊，一米六到一米八的骑着都没问题，小姐姐骑也没问题。好，今天的性能测试就给大家汇报这么多，有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

好，今天带大家看一下小牛风速家族的新成员，这款 f s 小 风速，他的空车价格定在了三千档啊，算是入门版的第一款性能小钢炮，可以说入门尽满配，下面给大家过一下它的基础配置。好，下面我们一起来看一下这款车啊。他前面有一个巨大的挡风罩，是个透明的，下面一个会发光的牛标， 在前面板的左右两侧有两个风道，它这个是镂空的，这个设计还第一次见呢。和 f 叉同款的 led 日间行车灯，它的大灯是五颗小透镜组成的，它的点亮效果特别的好，回头给大家看一下它的灯光效果， 再往下三十一芯的前减震，十二寸的轮子，八零九零杠幺二的轮胎，二百二十毫米的碟盘，对置钢的卡钳。 再来看一下侧面啊，它的侧面看起来是非常小巧的，像 f 叉的缩小版，不过它比 f 叉改进了很多，像众望所归的斜踏板，这个踏板的角度特别的好，踩着十分的舒服。 还有一个比较长的平踏啊，这个平踏下面的电视仓也是非常大的，装个一百二十安以上的锂电是没啥问题的。座筒的机械开关挪到了座椅下方，再往下带感应的边撑，后面和 n 叉同款的折叠后脚踏， 再往后啊，它的后减震和车身的拉花做了撞色的处理，但是它是不可调的，后面电机十寸的额定一千五百瓦，峰值功率和极速则根据电池的大小而定，后轮胎是三点零杠十的。 再来看一下它的尾部啊，它的尾部和 f 叉的造型差不多，但是它的尾灯改进了，它的两个转向灯挪到了上面，这样以后你要改动后轮的话，这个转向灯就不会成为你的阻碍了，这也是众望所归，小牛还是听劝的啊， 手把按键部分还是小牛风速器一贯的风格，四点三英寸的仪表搭配这个魔术轮，该有的功能也都有了。 再往下一个挂钩，它是双储物盒的设计啊，左侧的储物盒是整车的充电口，右侧的储物盒呢是手机的 usb 充电口，他这个 a 口和 c 口都有啊 啊，这个给个好评，他这个坐垫十分有意思啊，他坐垫是比较长的，你别看车小，坐垫还是非常长的，而且坐上去十分的柔软 啊，即便你是带人的话，后面不装靠背，后面这个人也有足够的乘坐安全感。下面再来看一下他的坐桶空间，他的坐桶是二十七升的啊，整体来讲还可以，不算小，放一个大的半盔，下面还可以放充电器以及其他的一些小零碎啊，整体来讲是够用的。在坐桶后面这个地方是电子龙头锁的机械拉线啊， 他是挪到这里了，体验了这几天这台车的综合表现还是十分不错的，而且他三千多的空车价格，给那些预算不太多的外卖小哥，还有一些年轻的小车友又多了一种选择，接下来我也会对这台车进行全方位的测试，有感兴趣的小伙伴记得一键三连哦！好，今天就这样，我们下期再见，拜拜！

hi 叫范思雄野 f s 风土板罗天之水三台帝迪奥迪帕萨特 c s t s t 仪表 g t 导航匹配指定一百斤，还有加挂提拉加放模式向内春暖黄年两百多亿房东晒 满章嘎恰叮当提上去，南帝仙子苏西中感也飞向大地。 a d 可以改成暴风轴，加个分有 c 中还是 c d 免于选择。

真没想到小牛又出了一个 f s 风速，那外观看像瘦身版的 f x 风速，配色方面的话更年轻活力。裸车三千多价位，细节质感感觉还不错，那像前后碟刹， t f t 彩屏都配齐， 车头两侧还有风道设计，有点意思啊。这次大灯有做了一些升级，之前我不是一直吐槽小牛，蜡烛灯终于有改善，那远光也是很亮，还有之前我吐槽 f x 牌照位置的这个转向灯也上移了，这样看着会比较协调一点。 那小牛还是非常听劝的，那虽然说瘦身的一圈踏板空间还是很大的，也是有斜脚踏设计，它是有做这种内凹的， 但是个人感觉还是比较窄，那如果穿比较宽的鞋就没办法贴合，那如果穿板鞋啊或者帆布鞋是会比较贴合。这次 f s 的 坐桶空间也是非常大， 开合角度也很大，是可以放下小一点的四分之三，亏我这个 xl 的 可能会卡到那七零三角，我给大家展示一下。座高还是很友好的，不是很挑人，矮个子的话也可以轻松的驾驭。那高个子的话其实踏板的腿部空间也是非常充足的，总体来说是根本不挑人的。 那骑行感受我也是简单分享一下，其实操控是比较灵活，我骑是表显最高五十五的级数，那提速感觉在同价位算是第一梯队的，舒适性中规中矩，比较推荐是城市通行代步。 最后总结一下， f s 风速三千多入门的售价比较年轻有活力的外形，整体做工细节也是不错的，还有不错的动力，我觉得非常适合那些预算不足的年轻人。

这是我第一台原厂就能升级，我的脚开的小刘 f s 风速，我这台是七二二三的铅酸电池，表显续航是六十公里，满足我们的异常通勤需求。当然了，为了深度窃窃这台车，我装了七二一二零的锂电池， 升级容量代码之后也得到了弹射模式，车速可以达到七十加，同样的跑远了不用怕迷路，标配风速系列同款仪表， 可以一键投屏导航，看路、看红绿灯时间，看各种路况提示，三 k 加起，这一切都属于你。

一月十四号，小牛 f s 风速、 n 叉风速以及全新升级改款的 mt 全网在我直播间发售。那么给到你啊，直播间独属的价格，同时这一台电摩小钢炮就无需多元了吧，落地七十八的级数，而且 坐桶可以放下，翼领全归。那凡是明天啊，不管你在天涯海角，只要来了我直播间，你都能下单到你就近的小牛门店和销提车要搞的评论区告诉我，同时给你们准备了四年的智能服务。

你不要过来啊，好，今天呢就是一期 f s 上路实测的视频，那么话不多说，我们开始， 到时候你们购车了，可以回到店里面找工作人员给你解锁一下我们这台车的隐藏实力啊，解锁完之后，它的速度是去到七十加的，比我们刚测的极速要快了整整十码， 保持一个速度的话，它会自动给我们设置成定速巡航啊，这是一个非常人性化的设计啊，包括说呢，它这个刹车即刹即停， 还能不能玩，再试一下它的左右转向方面， ok， 没有问题啊，非常好操控， 这台车的操控性能是非常的好的，就算一只手机操控这台车的话，也是非常的轻松的。 这台 f s 的 电子舱是六百四十乘二百四十，再乘一百七十五 m m， 可以 支持最大七十二伏一百五十安的大单体锂电存放在电子舱。 现在打开这个座桶给大家看一下，这个座桶呢容量是二十七升的，能放下一整个全亏，后续如果说你需要跑单要换电的话，可以选装我们的换电座桶，它可以支持市面上百分之九十的换电电池。 整体体验下来，感觉这台车的综合能力是非常强的，它就是相当于我们 f 叉风速的缩小版，在速度方面和重量方面它会有稍微的减少，但是并不影响啊。 t c s 防侧滑系统，让我开到极速的情况下，我都不会担心它容易打滑， 而且呢这个刹车的制动效果非常的给力啊，不知道大家注意到没有，这个放脚处呢，也是做了升级的，也是可以一个斜放的位置啊，对于我们高个子腿长的老板们来说是非常的友好的。 现在是傍晚时间啊，我们来打开这个大灯，看看它的亮度如何，这个近光是一万六千 cd 的， 远光是四万六千 cd， 这个亮度对于我们来说完全够用了，在夜晚行驶的路上，前方的一切障碍都能给你扫视清楚。

三千价位拿下小牛 f s 风速两千瓦的电机，落地七十加的极速，标配 t c s 防侧滑系统，四点三英寸 t f t 全彩屏，并且给大家月季下放到了魔术轮旋钮，还给大家做到了斜脚踏，骑行三角更加舒适。

f 叉风速迷你版 f s 终于来了，这次呢直接给大家新增四个拼接配色，如果你还在担心 f 叉风速的座高你驾驭不了，但是这次 f s 的 座高男女老少通通皆宜，搭载 前十二后十的轮胎配置，而且 f 叉风速的没有斜脚踏的配置， f s 它有。这一次呢直接有两个版本，一个是一千两百瓦电器，一个是一千五百瓦电， 而且这一次时速直接达到六十，加说对标车型的 n s 的 零系转把它也会有哦。还想了解更多消息的直接点开评论区！

我前几期都说了，小伙伴们今年的小牛动作不断，那我们这期视频就简单说一下这个新款车型，就我个人觉得小牛这个动作的话，打的队友不残也伤呀，啊，你比如说友商的啊，九号或者集合， 不跟你们吹牛啊，小伙伴们，就我最近出去啊，在路上发现很多外卖小哥都骑的 f 叉风速啊，就现在很多小伙伴他不会像以前那样子啊，就发布一款车子，我就无脑去冲什么车子， 他可能更多的会去对比这个电机功率啊，比如说车架子的厚度呀，还有这个车子一些硬件配置啊这些方面，不再像之前那样发布一款车型，直接无脑去冲了，这小牛呢， f 叉风速还没消停，这又推出了一款 n 叉风速 啊，你在这个二六年的话，今年是动作不断啊，小伙伴们，我看前两天呢，又发布了一款车型，叫什么 fs 小 风速啊，大风速还没消停呢，又出来一个小风速，好呢，一起看一下这个 fs 小 风速的一个外观， 其实呢，从这个照片乍眼一看，这就是 f 叉风速的缩小版啊，不过呢，又多了一个斜脚踏啊，这点的话让我比较好评， 再仔细一看这个配置的话，这不就是对标的九号的 n 三八五 c 吗？啊，不信你们可以去看啊，小伙伴们， 这个参数的话，和这个价位的话，他基本上就是出来和这个 n 三八五 c 相比较的，其实呢，这车子也没有过多可讲的地方啊，有没有评论区的小伙伴提车的，可以在评论区简单的和我交流一下这个车子一个骑行感受怎么样？好，本期视频就为大家分享到这吧，拜拜！

途虎的家人们，小牛年度性能王， f s 风速要炸膛首发了！两千瓦电机，高速模式下极速能飙到七十码，低座高灵活穿街， d c s 防滑智能大屏， 安全感拉满！今天点关注预约我直播间还送智能 vip 无会员，错过了真的要拍大腿哦！

前几天更新了小牛枫树的新成员 f s， 那 很多兄弟对这款车非常感兴趣，今天呢，主播再给你们更新一期视频，详细的带你了解一下。 首先我们的 f s 跟我们的 f x 是 个孪生兄弟哦，它比 f x 会小一点点，所以它的外观也是延续了 f x 的 这种机甲式的外观，但是 f s 跟 f x 不 一样的地方就是在于它这个转向灯 很听网友们的建议，把这个转向灯移到这上面来，所以转向灯移到上面来之后，看起来会特别的好看。另外呢， fs 的 空间呢，也是做了 加大处理，这个储物空间看起来非常好用。同时呢，有个非常惊喜的地方就是我们的坐垫，这里预留了个孔位跟走线，方便以后升级坐垫感应，同时呢，这款车非常的适合家用，这款车坐垫长度达到了惊人的六十六公分， 而且还升级了两个储物兜，左边放一杯水，右边放一杯水，根本不是问题啊。然后呢，我们的钥匙 也移到了这下面，方便我们开启我们的坐垫。另外有同学想问，这里有个龙头锁怎么使用？往左呢啊，就是啊，关掉我们的龙头锁，往右呢就是开启我们的龙头锁。另外我们这款车他的仪表盘跟他的 这设计延续了我们 f 叉跟 n 叉一样，也是有这个魔术人的设计，所以从功能上来说，不仅仅是保留了原先，而且还提升了不少。怎么样这么样一款有空间 啊，有动力非常好的家用车，你们喜欢吗？喜欢的话来福特高德东主播带你了解。

三千档价位里面的小钢炮，小牛 fs 风速整车后轮给大家搭配了一个三千瓦的电机，落地能开个七十码左右。还有很多人吐槽小牛没有这个斜脚踏，那我们这一款车就是给大家新增了这一个 鞋脚踏，骑行起来长时间久了也不觉得累。从原来机械钥匙这个地方给大家升级到了这里，开坐桶啊，得弯腰，然后我们的一个坐桶的话，它是有一个二十七升，放下一个全亏它是没问题的。这里还新增了一个自动龙头锁，往上一提 就可以，就是说开锁往下一按就会关掉，还有从原来的一个储物盒变成了两个，这边放矿泉水，这边放奶茶都是可以的。仪表依旧是四点三英寸的彩屏仪表还有这一个魔术旋转的去操作我们仪表的功能， 前脸相对来说会比我们 f 叉封住要更加的圆润可爱一点，那这一款车的话他是可以选择用铅酸，也是可以用锂电池的。

刚刚拆箱的小牛 fs 他 来了，这是全云南第一台小牛 fs， 依然采用咱家小牛机甲的一个外观，镂空式的设计， 风阻是相当的小，你搭载一个一千五百瓦的一个电机，干到六十码的速度，但是轻轻松松完全没有任何问题，并且的话也是采用前后大盘碟刹，汽车同级别彩色的仪表盘，他的钥匙孔是在这区别于之前的一些传统配置， 多重空间的话，放下了三个半盔都是轻轻松松毫无压力。这个颜色各位老铁有没有喜欢的？如果说有喜欢 f s 的 老铁们可以找我来试乘试驾。

小牛 f s 入门级小钢炮，现货还有三台，今天小陈就来给大家系统的讲一下他这个车的整体配置，这台车的它的整体外观还是非常不错的，首先我们先来看看它的电机，它这个电机是十寸的满盘电机，出厂额定一千五百瓦的功率， 通过 h 二或蓝牙调整后，电机可释放隐藏实力，动力可以达到铅酸电摩的顶级状态。来我们现在来看看它的前面设计，这个出厂标配外观可加装一个配件包，然后有一个透明的 挡风罩和一个可发光的牛标。它的前面这个面板的话，它左右两侧是有两个镂空的一个设计风道，拥有和 f 叉同款的一个 led 车灯，它的这个大灯是五颗小透镜组成的，然后点亮效果也是非常的好的。回头小船也可以给大家看一下它的灯光效果。 再往下的话是一个三十一新的前减震，然后十二寸的轮子，然后这个车胎的话是八零九零杠十二的车胎， 还有一个二百二十毫米的碟盘，还有对置钢的卡钳。他的整车侧面的话看起来是非常小巧的，像 fx 的 缩小版，不过的话他比 fx 改进了很多，比如我们很多牛油提子的想用一个斜踏， 它这个斜脚踏设计的角度的话是非常的好的，然后整个三角区就是给人体一个非常舒适的感觉，它这延伸过来还有一个比较长的平踏，然后它这个电池仓的话是可以放下一个一百二十多安的一个锂电的，它这个坐桶开关的话也是挪到了一个座椅下方，再往下看的话，它这有一个感应的边撑， 然后这边的话是跟那个 n 叉通速同款的一个呃，后脚踏，它的这个后减震和这个车身拉花是做了一个撞色处理的，但是它这个脚钉的话是不可手动调节的，然后它这个后轮胎的话是三点零杠十的， 然后我们再来看看它的整体尾部啊，它的和那个 f 叉的造型差不多的，然后它的那个后灯的话是做了一个改进的，然后它这两个转向灯的话是从原来的这个下面，然后挪到了上面两侧的，这样的话方便以后我们的牛油 好改动他的那个后轮，然后方便多了，你不用去担心他的那个，比如阻碍这个从斜脚踏到这个后尾灯的话，小牛他还是非常听劝的啊，俗话说听人劝吃饱饭， 还有他这个手把按钮部分的话，还是小牛风速一贯的风格啊，四点三英寸的那个 tft 仪表，然后搭载一个 魔术轮旋钮，然后该有的功能也是一样的不少啊，然后他这下来的话有一个挂钩，然后这边的话还有两个双储物盒的设计，这边左侧的话他是一个整车充电口，然后右侧的话他是一个手机 usb 充电口，然后有一个 a 口和那个 c 口都有啊，他这个设计的话 两个储物盒的设计的话也可以给一个五星好评啊，它这个坐垫的话也是非常有意思的啊，你别看它车小，但是它这个坐垫也是非常长的，它这个舒适度的话也是十分柔软的，它的这个坐桶空间的话是二十七分， 然后放一个大的半盔和一个充电器也是完全没问题的。还有它这个地方啊，它这个是一个电子龙头锁和那个机械拉线，这台车的话就是它整车搭上一个配件包，一个原厂的三十五安的小牛充电器， 然后一个前挡风，然后一个发光的牛标，整车下来空车的话是四千三百九十九。给一些预算不太多的小哥又多了一种选择，喜欢的赶紧滴滴我吧，下期见，拜拜。