长征三号乙基本成功

六五四三二一点火。点火。点火。

这是中国航天历史上黑暗的一天，连续两次发射失败，在世界航天史上也并不多见。一月十七号凌晨，长征三号以火箭发射十件三十二号卫星，三级飞行异常任务失败。 中午，民营航天星河动力的谷神星二号首飞，一级出现故障，任务失败一天两次失败在我国航天史上未曾出现。 其中，长征三号已从一九九六年首发至今，已经发射一百一十五次，完成了中兴北斗、嫦娥三号、嫦娥四号、天文二号等重要发射任务，也是我国首个宇航发射次数突破一百次的单一型号长征火箭。 一百一十五次任务中失败三次，部分成功两次，二零二零年至今，已经连续成功发射四十七次。 纵观五次失利的任务，第一次发生在首发时，火箭控制系统惯性机准出现问题，点火起飞后约两秒钟，火箭飞行姿态出现异常，约二十二秒后，火箭头部坠地，撞到离发射架不到两公里的山坡上，随即发生剧烈爆炸，星舰巨毁。 而此后三次状况都与火箭三级故障有关。长三乙的三级使用两台并列轻氧发动机，液发七五。液发七五是我国的第二代真空轻氧剂。 已经成熟稳定运行的长征三号已这次再次出现问题，说明航天是高风险的事业，容不得半点疏忽，否则就可能出现意料之外的状况。 另一个出问题的谷神星二号，是星河动力研制的一款新型号固体火箭，原计划二零二五年十二月首飞，但推迟至今。 股神星二号是四级串联构型，一、二、三级是固体发动机，再加一个液体上面级，长度三十米左右，直径二点六五米，起飞质量一百吨，两百公里近地轨道运力两吨，五百公里近地轨道运力一点六吨五百公里太阳同步轨道运力一点三吨。 同时还在研发基于超导磁悬浮的电磁发射技术，计划二零二八年实现电磁弹射火箭首次发射， 一天内两次发射都出现失败的情况。虽然是偶发状况，但也需引起关注。航天探索本质是高风险事业，没有常胜将军， 接下来只有强化质量问题，归零机制，敬畏风险、尊重规律、保持韧性，方能行稳致远，让事故成为新一轮高质量发展的契机。

不是基本成功，是绝对压制。中国低温火箭发射圆满成功。最近火箭发射基本成功这个梗是相当火热，让很多人看多了 spacex 的 基本成功，就以为炸火箭才是常态。 但在二零二五年十二月二十七日的西昌，中国航天用第九十次完美收官。告诉你，真正的强大，是不战而屈人之兵的百分百全胜。长征三号假系列，全年十五次出征，十五次全胜， 这不仅仅是数字，这是中国低温火箭年度发射的新巅峰。就在你一觉醒来的功夫，风云四号、零三星已经就位。 他是你手机里最准的天气预报，也是台风暴雨灾害的终结者。为什么非得是低温火箭？夜轻夜仰？那是零下二百五十度的极致温控。 spacex 玩的是夜仰假玩，追求的是低成本，而我们玩的是夜轻夜仰，追求的是推力与重量比的极致平衡。这背后不是烧钱，是极致的工艺控制。 硅谷崇尚在失败中进化，我们的传统是在万无一失中起飞。 spacex 一 年炸出的经验值确实恐怖，但中国航天这种让世界级难题变成家常便饭的稳定性，才是真正让人脊背发凉的工业统治力。 有人喜欢烟花四起的浪漫，有人执着于滴水不漏的严谨。二零二五年，中国航天交出了九十次发射的答卷。那么问题来了，如果有一天要去火星，你更愿意坐谁的飞船？把你的答案留在评论区。

三二一点火。

长征三号已运载火箭发射失利，但他的历史成功率高达百分之九十八点六，团队连夜启动故障归零程序，通过遥测数据回速锁定二级发动机推力矢量控制一程。 接下来要进行上千次地面模拟试验，验证改进方案的有效期，预计三个月内完成技术迭代。此次失利将助力嫦娥七号等后续深空探测任务失败，只会让中国航天更冷更强。

二零二六年一月十七日零时五十五分，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号已运载火箭发射实践三十二号卫星时，火箭飞行出现异常，导致发射任务失利。 此次发射失利的具体原因正在进一步分析排查中。长征三号已作为我国高轨道运载主力火箭，此前成功执行过嫦娥三号、四号等重大任务。此次失利凸显了航天工程的高风险性，后续将通过故障归零程序定位问题根源。

那非常遗憾啊，十七号凌晨两组火箭啊，都是发射失利啊。呃，关于这一点，很多股民朋友们可影响的是周初五的商业航天可咋办哦，其实关于这个问题的话，大家其实可以换个角度去考虑一下的。首先我们回顾一下这个事件本身啊。 呃，两组火箭，一组是国家队的，还有一组的话是民营这一块的，民营这一块我觉得暂时没什么可讲的，毕竟人家是首飞 对吧，你给别人点容错率，这很正常，就算老马这么牛逼对吧？那 spacex 之前的火箭发射也失败了那么多次嘛，这也很正常，那我们主要聊一下国家队的这一次啊，是长征三号仪啊。 呃，大家可能对这个火箭不是很了解，简单跟各位说一下，他是从一九九六年首飞，截至目前为止，目前为止啊，可以说是已经执行了八十多次任务了，那么成功率是在百分之九十六啊，他是一个非常成熟的运载火箭，主要的话是用于发射一些低轨的相关卫星的， 也说白了还是跟微信关联性比较大的。那么首飞的我记得是在呃，九六年那一次，我记得是也是凌晨发的，当时的时候前面准备了三年，因为当时我们国内经济不是很好， 但是很遗憾，当时官方给的说法是因为元气剑的质量问题导致的话发生失利。不过那次非常惨烈啊，可以去了解一下，刚起飞直接发生倾斜，撞到了两公里以外，之后发生爆炸，而且两公里以外的那个地方 正好又是科研人员的居民楼啊，应该是宿舍楼啊，然后六人死亡，然后五十七人受伤，这六个人还都是非常宝贵的科研人员啊，为这些艰苦环境下的前辈们致敬啊。那好，我们回归到本次事件。 这么高的成功率，这么多次的一个飞行经历啊，来讲的话，不应该啊，因为整个二六年，截止到十七号为止，一共有十四组火箭发射，其中只有三组是失败的 啊，那三组事我就不说了啊，大家心里应该知道啊。 ok， 那 么在这种情况下，大家觉得商业航天难道不发展了吗？嗯，难道不发展了吗？你要知道啊，后面的 火箭的安排，照这节奏我估计只会越来越多，毕竟嘛，上面都发话了，已经把这个东西弄得迫在眉睫了。 而且 spacex 的 一个发射，包括它的低轨计划叫降轨计划的话，我觉得也是会如期进行的。关于卫星的降轨计划这一块，我在置顶视频之前收到过。呃，之前我看过的人应该是知道的啊， 那么在结合维也纳的这个世界啊，说实话，维也纳的防空这一块，嗯，应该我没记错的话，应该是大额和我们这边所提供的，虽然不是最先进的，但也还是有一定含金量的。在这种情况下，说关就关，说关灯就关灯啊，我觉得 你敢保证新年未来跟美国政府一点的关系都没有吗？对吧？但凡能涉及到 国家安全层面的，你相信我上面是会有火力不足恐惧症的。但反映到我们 a 股市场这一块，我觉得本质上来讲， 这一波的商业航天从十一月下旬开始到本周的周一为止，差不多为期将近两个月的时间， 前期的资金铺垫的肯定是足够深的，否则的话在去年底的时候，基金不会在那个这么关键的时候去调仓的。所以我觉得话呢，这个大周期的一个主线的行情 应该是没走完的，但是主要是这一波炒作的过于火热了，甚至我说句不好听的话有点过分了， 尤其是模仿他的 ai 应用这一块，那创业版拉的都已经都恐怖啊，对不对？那在这种时候的话，你又要去做监管，又要去停牌，又要去这个那个的 市场的情绪过高的情况下，肯定是下降降温的，只不过是一下降的太狠了，甚至于周五的时候的话，直接出现沙油渍的一个情况，所以对情绪这块造成很大的影响。这个影响的话，周初如果是冰点出现， 我们就要留意一下，我们可以把整个商业航天板块加到 z 磁悬浮里面，一定要看一下，因为前面的卫星的炒作是一直都有预期的，这我们就不说了，那卫星以外的话，居然火箭发射失败了， 对吧？那是不是发动机问题啊？或者是其他的零件有问题啊？那么相关的一些供应商这一块需求量会不会增加呀？后面的话会不会要优化呀？ 想过这个问题没有，所以我们一定要留意一下，如果在冰点区域之下的话，商业航天里面个别的分支还可以绕转墙，那还不能够引起各位的重视吗？ 嗯，可以去想想看是不是这个问题。至于 ai 应用的话，说的很直白一点啊，本质上来讲它是和整个商业航天同步起来的，有点模仿的感觉，你得先看 航天的一个情绪能否回归，你再说 ai 应用的问题。最后我们再来说一下科技线这一块，科技线现在很多人把它当成一个基本盘去炒，对吧？觉得基本面非常非常不错 啊，觉得后面炒业绩等等。首先你清楚啊，整个的一个科技线里，整个科技线里面真正业绩好的很多是跟海外影射的，关联性是很强的， 你得明白，如果你要说试营，对吧？呃，你觉得当初炒国产替代的时候，当年的韩武，当年的韩王，对吧？当年的半导体这些， 你真觉得人家业绩很好吗？有很多的公司，那财旺你觉得能看吗？对不对？当时去查国产替代的时候，有这个需要 资金，是不会管你这么多的，做直白一点。所以你不要拿基本面的问题去看商业行情这一块。其实这一块的话，我在去年底的时候，当时我收到过他最大的分歧点，我想的是如果在整个的联炮炒作比较集中的一起一起动，没 可能分歧会比较大。结果没想到元旦节之后，这一块资金过于疯狂啊，过于疯狂啊，结果提前的把这个分歧点给打出来了。所以对于这个商业，对于整个科技线的话呢？ 朋友们，如果你是以短期角度去看他的话，那就不用看了，但如果你是以长线角度去看的话，优先看里面的行业型龙头做趋势，那是可以的。 因为你需要知道，其实不光是航天或者 ai， 在 周五的时候，有很多的个股，尤其是做的是一些抵畏起来的一两个版之后直接 a 叉的不在少数啊， 这其实已经不单单是对于什么所谓的什么 ai 应用的炒作啊，对，什么航天的降温了，它已经变成了整个的市场情绪的整体降温了， 那反应即便是到你所谓的这些基面很好的这些底位票，对吧？那么原本市场的活跃度非常高的情况下，你拿的收益可能会更高，结果呢？在这种整体的一个市场， 嗯，发生踩踏的这种情况之下的话，你觉得他的高度能挑的多多远呢？如果你用这种角度的话，你从短线角度去看，目前的科技线有很多周五涨停的，你觉得周一能碰吗？ 对吧？想想看啊，而且这里面的量可能需要的是比较大的，所以周初的话，我们要看一下整个情绪是能否回归的，如果不能，那各位的手就要稍微的缓一缓了，仓位改一讲， 还是这句话需要讲的，风险还是得控制的。至于航天，既然上面态度已经很明显了，加上周末的这个事件性影响，我觉得对于后续依旧是可期的。也祝福各位啊，周一股市长虹加油！

哇。

长征三号已运载火箭呢，身高啊，超过五十六米，起飞重量呢，大概四百五十六吨。这么一个大家 我是如何来到西昌的？首先他要分拆成多个部件，然后坐上火车专线翻山越岭，大概六天的时间就从北京来到了西昌卫星发射中心，然后在这里再组装成一个完整的火箭。 天文二号探测器上共配置了多光谱相机， 可见红外成像光谱仪、热辐射光谱仪、激光一体化导航敏感器等十一台科学设备。这些先进设备啊，将助力探测器在飞行过程中对小行星和主代彗星进行探测，获取科学数据。 前面这个封闭的这个叫活动情物塔，你看他下面有带着活动机构吗？他就是要开到那个他的那个发射位置，根据那个任务进程或者发射窗口要求是在负六点五以前就把他开走。 放碳空气球啊，是每次火箭发射前的必选动作，主要是为了测试发射场上空的风力、湿度、温度等等气象要素。 当然我们的气象探测设备远远不止气球这么简单，还有气象卫星、地面各类探测设备等等这些呢，共同来保障发射场的气象。 好，现在我们来到了距离发射塔加 最近的一个拍摄点位，现在看一下火箭的状态啊，可以看到发卡下有真正的白烟冒出，这就是典型的呃低温推进剂在加注过程中与空气呃凝结所产生的白雾 啊，因为这个长三椅的莫吉啊，是这个轻氧发动机，所以呢，现在低温最应急的加注呢，标志着这个火箭的状态是良好的， 火箭的最下方也就是一二连的回转平台正在缓缓的打开，火箭最上方的三连回转平台已经打开，第四连回转平台正在缓缓的打开。 长征三号椅摇一百一十，火箭呢已经完整的呈现出来了，发射进入最后的倒计时， 一分钟准备，一分钟准备买单，买单 三十秒，现在 十九八七六五四三二一，点火，点火，点火， 哇， 我们听到现场响起了热烈的掌声哦，天温二号探测器太阳翻板顺利的展开，这也意味着天温二号发射任务取得圆满成功，我宣布此次发射任务取得圆满成功，谢谢大家。好， 成功是点九环，很开心，心如浩瀚无比，探索永无止境。天文二号任务是我国首次开展的行星记取样返回， 那么这次任务呢？这个实施难度大，周期长，风险高。呃，我们今天呢，发射任务取得了圆 满成功，在这呢只是我们万里长征的第一步，我们一共搭载了十一台科学载合，希望呢，能够为我们相关小天体的这个认知起源和演化带来更多的这个突破核查线。

一九九六年，长征三号已升空，二十二秒后撞衫爆炸，六死五十七伤。此次事故有多严重？ 就比如说当时有一位航天专家在乘坐火车前往西昌调查事件，竟然受到了售票员的辱骂，表示就是因为你们，让整个国家的面子都丢尽了，竟然还有脸坐卧铺，这让中国航空航天人一时之间都不知道该如何应对， 甚至很多国际保险公司还声称中国火箭质量不达标，因此他们拒绝为中国的火箭承担保险。但是中国航空航天人不能一直沦落在被人辱骂当中。 很快专家族抵达西昌发射中心，开始针对长征三号一火箭的残骸进行检修，最终检修的结果出来，发现 这次失误的原因非常的不起眼，那就是火箭上一个电子元件在发射过程中失效了，这直接导致了整个导航系统出现了偏斜，导致火箭向斜向飞去， 那个小电子元件还没有一个螺丝钉打，而在多次的检查当中，工作人员都将其忽略了，而正是这个小小的疏忽，导致了一场惨剧的发生。 在这次事件后，所有的中国航天人都签署了军令状，发誓要解决问题。为了这个原件，所有的中国航空航天人总进行了一百二十二次实验，才最终确定该原件以后都将正确的发挥作用。 一九九七年，新的长征三号一火箭被推向了发射场，并且又一次在全国人民的见证之下，成功的飞上了天空。这 这一次的发射是血齿之展，也是对于在天之灵的告慰，如果不是上一次的残裂收，也许在以后载人航天会发生更大的悲剧。 科学探索的过程从来就不是一条直线，而是曲曲折折的，而在探索的过程中，自然会有不少人为此付出生命。 每当我们仰望群星的时候，不要忘记曾经有很多默默奋斗的人消失在了火箭的发射场上，他们同样也是我们探索宇宙的先驱。浩瀚的苍穹还有很多秘密等待我们发现，而等到所有秘密都被揭晓的那一刻，所有的牺牲都是有价值的。

一天炸两发，是泡沫破裂还是浴火重生？就在半个月前，官方新闻还在高调庆祝，说二零二五年，中国航天发射次数高达九十二次，创下历史新高，一派星辰大海未来以来的盛世景象。当时所有人都以为二零二六年会是个开门红， 没想到等来的不是开门红，而是当头一棒。二零二六年一月十七日，就在同一天，两声巨响，两枚火箭相距发射失败。 凌晨，国家队的长征三号已运载火箭飞行异常。中午，民营新锐股神星二号的首秀直接折戟。这突如其来的双响炮，把市场的火热气氛瞬间浇了个透心凉。一天炸两发，惊喜吗？意外吗？要老周我说，这根本不是什么意外，这是必然。 当大洋彼岸的马斯克已经在搞筷子加火箭的时候，我们还在庆祝发射次数创新高。结果呢？这两声巨响，把中国航天这几年被资本吹起来的万亿泡沫炸的粉碎。还是那两件事，常三以势利，股神星折戟。 但在老周眼里看到的依然是体制的疲态和市场的贪婪。先说国家对常三，以这种几十年的老型号都能在三级飞行段掉链子，说明为了凑那个九十二次发射的 kpi， 整个体系已经透支了。 为了数量牺牲质量，就像工厂为了赶工期，连螺丝都不拧紧了。再说民营队首秀折戟，这是狂飙突进的必然代价。股神星二号看着是民营之光，实则是面向投资人创业的典型。 为什么急着发？为什么没做好测试就上天？这些不是什么神秘的意外，而是系统在高压下运行的典型症状，是质量管理追不上扩张速度的必然结果。 这次股神星二号首飞，根据报道，大概率是一级火箭就出了问题。这次失败，共同指向了所有民营航天公司面临的共性挑战，如何在资本催促的高密度发射和航天固有的质量管理之间找到平衡。资本要的是速度，是市场份额，是尽快上市敲钟。 为了抢占市场，生产和测试周期被不断压缩，这次首秀折挤，正是资本追求快速扩张时必然要付出的血腥代价。 现在的中国商业航天陷入了一个死循环，上面靠补贴，中间靠情怀，下面靠韭菜。咱们这一行跟 spacex 的 差距不是几年，是代差。 人家是在做生意，降本增效，我们是在搞运动，大干快上。在这个逻辑没变之前，所有的商业航天本质上都是伪商业。只要财政补贴一退坡，只要一级市场资金一收紧，你看吧，现在这些所谓的独角兽，百分之九十都得死在沙滩上。 今天老周骂完了，想换个角度跟大家算这最后的一笔账，一天两炸，疼吗？当然疼！是损失吗？当然是，但能炸的响亮，能让全世界都第一时间看见， 不再遮遮掩掩，这本身或许就是一种巨大的进步。过去为了所谓的面子，为了维持盛世的体面，我们可能习惯了报喜不报忧。但今天，无论是国家队的老将士首，还是民营队的新宿折戟，都明明白白的摊开在了阳光下。这就是进步。 失败并不可怕，可怕的是为了 kpi 装作没失败，或者把失败藏在宏大的蓄势里，不敢让人看。只有不遮掩，才能真正挤掉资本吹起来的泡沫。只有敢承认我们和马斯克存在代差，才能真正静下心来去搞研发、去磨技术，而不是全靠书学和情怀。所以，对于这两声巨响， 我的结论是，短期看是利空，长期看是刮骨疗毒。对于投资者，现在还是那句话，别急着进场，让子弹再飞一会。我们要等的就是这场大火烧完之后， 那些被炸死的是骗补的 ppt 公司。而那些能在废墟里站起来，真正把故障归零、把质量搞上去的企业，才是未来中国航天真正的脊梁。 所以，别急着唱衰。这两声巨响虽然刺耳，但他如果不被掩盖，能成为刺破虚假繁荣的真，那他就是中国航天从搞运动转向搞实业的转折点。仰望星空需要情怀，但脚踏实地更需要勇气。 能看见失败，就是走向成熟的第一步。我是老周，带你读懂新闻背后的生意，看透政策底层的博弈。我们下期再见！