后桥部分怎么拼搭乐高解放Z7

终于来到我们总装车间了，前方巨型拼乐高现场你准备好了吗？你有什么可豪横？这里是刚装线车间，会在这里进行初步的安装，你看这车架你喜欢的样子他都有，不仅大，还是五彩斑斓的黑。 哎呀呀，你们看，我起飞了，整个车架通过空中悬练运输过来，进行前后桥的安装。现在到了我们一个非常重要的环节了，那就是给卡车装心脏，也就是动力链总称，俗称发动机。 还有谁有没有人注意到驾驶室上有水呢？这是为什么呢？你知道，其实我们的驾驶室在装到卡车上之前是要经历一番洗礼的，那就是 淋雨试验，为了确保整车的密封性，我们的驾驶室接受暴风雨的摧残，你看这雨有没有依萍找他爸要钱的，碗一样大， 这个驾驶室呢，就是经过试验的天选之子，质量这么好，活该装到我们解放卡车上。这条生产线总长三百八十二米， 能够满足三十九台车同时生产。好了，本期视频到这里结束了，下期想看什么评论区告诉我哦！

上期我们对领头的驾驶室做了介绍，这期我们来看看这辆车的硬件怎么样。底盘部分采用了解放动力的 ca cd 第一发动机， 最大马力可达一百六十马力，最大扭距为四百八十牛米，与之搭配的是解放动力的六档手动变速箱。后桥部分则全部采用的是解放动力五吨级后桥速比为四点三三， 轮胎型号为七五零而幺六，并且标配铝合金轮圈。这套动力电是非常成熟的搭配解放动力的这一套动力电在整车的适配性上做的非常不错，所以说油耗表现也会比较低， 并且这套动力电可以做到机箱桥整体四万公里长换油，这样不仅可以节约保养费用，还能够减少保养时间，提高车辆的出行率。另外在制动部分，这款车除了匹配 abs 之外，还配备了 asr 系统，在起步时如果车轮打滑，这道系统可以对车轮进行辅助制动来帮助车辆脱困，相当于差速锁的功能，非常好用。 总体来说，这款领头信卡在保持了原有底盘品质的同时，对车的驾驶室进行了大幅的升级，尤其他的舒适性感受真的非常不错，像我们前面体验到的许多细节上的配置， 都能让人感受到解放轻卡对用户的那种尊重。那么你觉得这款新车怎么样呢？欢迎在评论区里分享你的观点。

翻山越岭免飞机，海底解放大阶梯啊！卡友们大家上午好啊！这款车是阶梯五百三十马力，畅行版 amt 变速箱，福伊特液力缓速器 一千五百升，气罐十五升的天然气车啊！这款车是北方款的，带采暖的全车，普利司通轮胎，省钱神器啊！就现在天然气的价格，四块多钱，比燃油车省一半的价格， 真有账算，四六五的升级重换桥，前二后四的工片，三点七二七的速比，一千五百转跑一百零五带轨道偏离 防碰撞预警，一键启动，高清四方影像变速箱，后桥五十万公里常换油机器五年常质保，售后嘎嘎的，没的说啊！