轻装行怎么用

到了昆明想直奔景点，但是又不想带大包小包的行李，想要解放双手怎么办？来清装行安排上， 在昆明南站的出发层还有到达层都设有清装行的服务柜，下面我教大家如何使用。打开幺二三零六 app， 在 首页找到清装行，点击预约下单，选择服务方式，填写相关的内容，点击提交订单。 这里呢，有两种方式可以选择，到车厢门口接行李，或者是自行到车站服务柜寄存，这是服务柜操作流程，按照需求选择服务。先看同城搬运， 点击存件，输入存件码，柜门会自动弹开，放入物品就可以了。再来看寄存， 根据提示进行操作，手机上授权成功后，根据需求进行选择，点击确认下单就可以了。同理，如果是想从出发地送到车站，也是重复以上操作就可以了。大家还有什么不懂的地方可以在评论区里面留言哦！

坐火车不用自己拿行李了，铁路部门帮你搬！作为二零二六年春运便民利民服务决策之一，自一月十五号起，中铁快运扩大轻装型服务试点范围。 乘客可以选择两种方式的轻装型服务，一种是门到站，出行之前，工作人员上门来取行李，直接给你送到站台上。第二种是站道门，你到车站后把行李给工作人员，工作人员给你送达指定目的地。 旅客可以在铁路幺二三零六 app 预约轻装型服务，行李按件计费，对重量和尺寸有一定要求。目前服务站点总数达到一百一十一座，车站基本覆盖全国省会城市。 此举是为了减轻旅客携带大件行李负担，尤其是方便带小孩和老年乘客，让乘坐火车出行更轻松。

hello， 我 们今天要讲的是轻装行，那什么是轻装行呢？顾名思义哈，就是大帅 sir， 这一天呢我们要乘车，但是当天呢，我们还是有其他的安排，我们就可以提前在幺二三六六 app 上预约咱们的轻装行，让师傅呢工作人员到我们的住所，把我们的行李提前提到火车站， 然后到时候我们直接进站拿我们的行李直接蹬车。咱们到站也是，到站以后呢，我需要去办其他的事，但是我提着行李箱不方便。那怎么办？提前预约咱们的清仓行，让我们的工作人员直接从站台把你的行李箱接过去，直接给你送到你需要送的住所。那我们是不是啊？是不是啊？轻轻松松的。

好消息！坐高铁可以不用自己扛行李了！中铁快运自一月十五日起扩大轻装行服务试点范围，新增九十二个车站，基本覆盖全国各市，减轻旅客携带大件行李负担。此次扩大试点范围，保持轻装行服务的预约方式、 受理流程、价格标准等不变。已购车票的旅客可通过铁路幺二三零六 app 微信小程序及中铁快运的微信小程序预约精装型服务。

二零二六春运最大惊喜来了！都地铁路部门推出轻装型试点服务，收费六十八元起，限重二十公斤。带娃岛不用一手抱娃一手扛行李，打工人不用背着客产挤地铁。出发选门到站， 开车前四十八小时至四小时预约工作人员上门取件，直接送到车站或站台。到达选站道门预约后下车，空手出站，行李五小时内就能送上门，同城三十五公里内都能覆盖。

下午就离京了，最后一天我必须得好好利用一下！上午我去个颐和园，下午再逛个圆明园，最后还能顺路去个军博，太爽了吧！哎，等下酒店在东三环，我这行李可怎么办？ 打个车先把行李送到火车站寄存，大半天又过去了，我的天呐，太难了！等等，我好像发现什么不得了的东西！行李通用到高铁站，人不用到场还能准时送达，这怕不是骗人的吧！轻装型市场 精装型服务可为已购车票旅客提供门道站行李搬运服务，列车开车前四十八小时至四小时塞铁路幺二三零六 app 微信小程序，点击精装型功能，阅读并确认服务须知，选择服务方式和车票后，填写接近人信息、联系方式、预计取件时间、行李件数和预计重量，拍照上传行李照片， 付款后即可完成预约。就是提前把我的行李送到火车站呗！简直就是我的时间管理大师啊！马上下单！ 万万没想到，用了轻装行行李瞬移不是梦，这波血赚不亏！

春运坐火车可以不用自己拿行李了！铁路方面刚刚推出了二零二六年春运便民服务，扩大轻装型服务试点范围，新增哈尔滨、长春、天津、石家庄、西安、南昌、南宁、乌鲁木齐、拉萨等城市的九十二个车站， 总数达到一百一十一个，基本覆盖全国省会城市、直辖市、计划单列市。青 装型服务有两种，就是在同城距离车站三十五公里内出发旅客门到站行李搬运服务。 办理从出发地到车站的业务，可以在开车前四十八小时到四小时预约，由工作人员到旅客指定位置上门收取符合托运规定的行李，并搬运到出发车站，在开车前三十分钟或在开车前十分钟送到站台。 第二种是到达旅客站道门行李搬运服务，工作人员会在取件后五小时内送达指定位置， 这项服务是按件计费的。出发地到车站和车站到目的地是每件六十八元，出发地到所乘列车站台和所乘列车站台到目的地则是每件九十八元。 春运期间，代运行力的需求确实是很大的，大量携家带口的人、务工人员、老年旅客等对解放双手有刚性需求，年前寄年货，年后带特产，他们的行李往往大众多。 轻装行填补了从家门到站台、从站台到目的地的最后一公里的服务空白，是铁路完善全链条服务的关键一步。 但是这项服务在刚刚推出的时候，也面临几个现实约束，因为最需要用这项服务的人往往是对价格高度敏感的，比如很多外来务工人员就会权衡这几十块钱的服务费是不是值得掏， 而且服务要求提前四小时以上预约，对于部分旅客来说，可能难以提前精确规划。另外，目前的服务没有全覆盖，对于需要跨城中转或者是目的地是小城市的旅客，暂时没有办法享受。 在试点的基础之上，铁路部门还是需要更加多样化，并且动态调整定价，让这项服务更有吸引力。小唐说事带您关注市面大小事，下期会。