现在是零下十九度,座椅上全是小冰霜,我让你们看看啊侧程熄火是如何热车的,正常启动屏幕亮了,你看啊,侧程还在这打着呢,然后捏刹车点火, 一把着侧程都不用动。刚才我家楼下停了点黑,现在到单位了看啊,车还打呢,侧程也在 侧身熄火,我跟他说这个功能就没啥用,热车的时候贼麻烦,个子小的女生要么就得上去把车扶正了再热,要么你就把大梯放下来,都很麻烦。 我这样多好啊,侧身在这直接就热车。其实很简单啊,侧身这边你看一下,一般会有个插头,我这个是白色的,把它拔开以后侧身熄火就已经没有用了,你看啊, 该说不说啊,天鹰这点设计的还是挺好的,拔一下对吧,可用可不用,我既然出场的时候选择不了,后期自己选择一下就完事了嘛。别的品牌如果也想测成熄火,抓紧问一下你家售后这个测成熄火开关在哪里?抓紧拔掉,热车省事。
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想买摩托车的,或者考了驾照不敢上路的,今天主播第一视角带你们如何骑车。咱们先上车,插入钥匙,记得看一下档位有没在空挡,然后打开店门,直接就可以着火了。记得一定要热车,咱们趁热车的时间把护具穿上,热完车后,右手捏着前刹, 把车扶直,左脚收起边撑,然后左手捏死离合,过路一档起步,嫌弃的看下左右有没人松离合,一定要慢一点,松到车辆有点动了,右手给点油,起步成功,这时候离合可以完全放开,在村里面,注意要慢一点。接下来我们要升二档,右手松油门,左手捏离合,左脚用力勾一下,上二档 松离合,给油就可以了。前面要转弯,速度不要过快,这时候可以捏一半离合,右手不要给油,很轻松就过去了。过弯还有个注意事项,千万不要用前刹,我们要踩后刹,用前刹的话很容易倒车。像这种路口提前打灯,注意观察左边车辆, 这时候不要直接进入二车道,因为直行的车辆比较快,一下子进入二车道很危险,很容易被追尾。要升三档的时候也是一样操作,松油,捏离合,勾档,你看是不是很简单, 这种路口车多又复杂,我们可以离合捏到底。注意观察侧方车辆,右脚轻微按住刹车,千万不要用前刹车,然后慢慢过去,这时候慢松离合,右手加油门,正常驾驶,升档就可以了。 看到斑马线,注意行人减速,轻点刹车。此时前方红灯,车辆较多,让我们顺着边的车位慢慢溜过去,你看这么多车辆挤在车流里面很危险的,摩托车跑到前面相当于是最安全的,但是你是纯新手的话,还没上路经验,那就在后面排队到这里红灯踩刹车、捏离合, 停车降空档,捏住前刹车。由于我前面还有三秒就绿灯了,也可以降到一档绿灯后直接起步。今天就给大家分享到这里。

冬季用车,这些操作你如果不清楚,会造成车辆损伤。如果前挡结冰,开暖风对着吹,再用冰铲或信用卡轻轻刮。原地热车别太久,三十秒到二十八分钟就够,低速开最稳。玻璃水记得换。冬季款 冰点一定要比当地最低温更低。空调别一直内循环吹,减档加 ic 除湿,内外循环交替更清晰。雨刮冻住千万别硬抬,先吹暖风化冰再清积雪。入冬前检查电瓶 熄火,别用大功率电器。常下雪的地方,冬季轮胎一定要换,洗车后擦干缝隙,轻踩刹车,把水分排掉。停车尽量选空旷露天或地下车库,避免冰雪砸车。 新能源车出发前用 a p p 预热电池,充电前先让电池暖起来。冬季用车记住这些,安全又省心!

看应该怎么办啊?我该怎么讲的?上车第一步先看 e、 c u 对 不对?好,我们上车。上车,刚才我说了,我们拧开钥匙门以后两边会全亮,然后它会逐渐的下降,我们看一下是不是这样, 哎,全亮,哎,灭了,还剩什么? a、 b、 s t、 c 这个是什么?这个上面 t c 上面这个红色的是什么?这是熄火开关的意思,然后这个是发动机的爆故障灯。好, 我现在拨开这个熄火按钮看,哎,发动机这个熄火按钮就灭掉了,然后因为我现在没有着车,他们都是亮的。我刚才怎么说的?把车打着开始一档正常行驶,再去看你的车辆的故障灯是否有问题,或者你车辆是否故障,我打着 好都灭掉了,剩个 abs 和 dc。 好, 现在转速大概多少?呃,接近于两千,但不到两千对不对?我们等一等, 可以看到我这上面有环境温度,现在不是很冷,如果晚一点,昨天我下班的时候是四度还是三度,这边上已经出现雪花了,那个时候打着车是两千多转,然后他开始慢慢往下掉,我们继续让它热, 等待发动机。说了吗?刚打着的时候他在热什么?热?我的三元热我的缸内的啊。初使温度让他喷油,不会说喷成水对不对?包括热一下初使的机油温度,让他能稍微的顺畅一点,因为机油越冷他会越粘稠。 就是哪怕你上班很着急,我觉得这种最起码的热车,就说这个一分钟,你最起码给你的车辆留出来,因为它不像夏天,夏天你哪怕打着,过个三十秒你直接稍微拧的快一点,它没有那么冷,但是现在环境温度很低很低,它就非常上车了。 哎,看到了吗?我感看到这现在也就是一千五百多转了,对不对?现在就可以,怎么办?我说了,起步走,让轮胎链条包括刹车这些都热一下,而且你起步怠速他喷油会更多,喷油更多会怎么办?会让你的发动机热的更快,对不对? 好,我们现在挂入一档 啊,让他怠速去走,看,现在怠速是十二。为什么?因为现在的转速还不是很稳定啊,又降到十二,又降到十一,他来回降, 看我稍微给点油,因为这是个上坡,但你看我估计啊,等我上完这个坡啊,他的怠速就回到十一了。为什么?因为我这一个上坡拧了很大的油。咔,发动机热了, 看我我说的怎么样?十一了,有没有看到很稳定,而且哈还不是很, 说明还没有热的特别透。再等一下应该就稳定了啊,现在基本就稳定了。看到了吧,他没有跳到十二了吧?为什么?因为发动机转速已经趋于稳定了,能稳定在正常怠速了。因为我的四五零一档的怠速,他就是十一,对不对?所以他现在十一就代表什么?就代表他已经是趋于稳定的怠速状态了。 好,然后我现在我的习惯就是现在两千多转吧,也不高,就两千多转,慢慢走, 然后过马路左右看啊,先看左再看右,左边车辆右拐,我直接拐过去 看一下右边好,再看左边好,没有车辆进去进去。在这种没有鬼探头,不可能有鬼探头出现的时候靠到最右边车道上,保证自己安全。 因为我们要热车嘛,我们骑的很慢,我们就不要跑到中间。好,一格了,看到了吗?一格了,像我说我个人的习惯,一格以后我怎么办?我会拉到三千五百转或者三千转左右,稍微高一点。好,我拉到三千转, 然后继续让它热,不要停的太快,如果你觉得这些很难系,或者说你的车并没有这个油,那个水箱温度显示,你怎么办?你就直接把你的转速一直控制在四千转以内就没什么问题, 我只是说对于我的车辆我保护的更精细,所以我说在冷车的时候我就两千转,或者说怠速等一格以后才会上到三千左右,懂了吧?但是其实你打着打着火,只要说转速稳定了,你直接上到个四千以下车辆不会有问题的, 而且现在的机油,你的机油越好,它的冷启动保护效果就会越好。 然后还有就是说三格水温是干嘛?三格水温是足够你随便拉了,就是说一档爆表,二档爆表,你随意了,然后两格水温干嘛?两格水温基本你怠速六六七千转,怠个速没有任何问题,不会什么很 上车了,但是两格水温呢?我觉得大家还是注意,就是两格水温的时候你不要挡,挡爆还是伤,那个时候还是伤车的。好吧。 好,两格水轮了,看到了吗?前面红灯我等一下,红灯看一下,红绿灯说没有。好,我靠边等一下,我给大家看一下啊,我水箱加了个东西,就这东西 我昨天骑的时候,昨天晚上都已经加了,然后也可以说只要你六档的转速低一点,能看到吗?只要你六档的转速低一点点,它发动机温度直接就掉,就是说表显的水温直接就掉。 好,现在正常来说你怠速就已经可以了。那我为什么要慢一点?因为你怠速它会热车更慢,因为你的水箱撞风会更多,所以我习惯这个时候呢,也不是很快,但是会比刚才显得一点点,显得拧一点点, 好让它正常热车。我一般习惯还是温度完全起来再开起来要伤不伤?不伤车嘛?是吧, 看一下也有车,会有车闯黄灯,所以我们一定要注意安全。 起来了怎么办? 水温不起来,我绝对不会去拉高段的水温,只要起来我就会正常去拉。 好,这就是热车的基本操作了。我祝大家车辆的发动机保养的好吗? 如果觉得,如果大家觉得这期视频对你有帮助呢?记得点赞关注我一下。

二周年新年第一天,在北方的兄弟们是否有咱们三六八 g 这个车子下雪冰冻之后啊,然后车子任何状况情况都正常的情况下,而打不着火的粽子,在这里跟大家统一的讲一下,是不是你们有这个问题啊? 咱们使用排除法,首先第一点,这个熄火开关得是这么正常打开的啊,不能是这么关闭的啊,这是第一点。然后第二点的话,咱们看这个边撑是否有收起来啊?这个边撑是不是收起来,还有就是看你考虑你边撑这里这个熄火开关是否有被冻住啊, 如果边撑熄火开关被冻住之后也会导致打不着火啊,去关闭。还有呢最主要的一点还有什么? 看一下咱们这个,看这个电压啊,你电压,你电池是否亏电啊?是否亏电?如果只是说呃,头天晚上还在骑,第二天早上就打不着火的话,那就肯定不是电压的问题,对不对?那是什么呢?最重的一点,最重要的一点来了啊,就这 这个位置啊,咱们的这个刹车看到没有?看到没有?咱们的刹车如果是这个位置啊,如果这个位置冻住了, 你导致你的刹车捏不下去啊,然后后刹或者是前刹情况下捏不下去情况下刹车捏不下去,冻住了,然后就会导致你的刹车灯就不会亮啊,刹车就不会亮,那也就是说咱们的踏板车有一个启动的一个最起码的一个,一个传统中指啊, 也得捏着刹车,是不是咱们得捏着刹车去点火才可以发动啊?如果是说咱们刹车捏着刹车去点火点不着, 那就很正常,你看这么去点没有反应是不是?这么点就没反应对不对?咱们必须得捏着刹车去刹车,才能去打到火。如果是刹车捏了之后打不着火,刹车捏不下去啊,很简单,就是因为这个地方冻住了,而导致你的车子打不着火了。 解决办法,解决办法也不难,但是建议大家不要用热开水去烫这里啊,热开水不要,就用那种常规的温水,大概在五十度左右,四十五到五十度左右的温水 却这么拧一拧,冲一冲,把这块的动作就给它,给它给解化掉,软化掉。好,这个时候呢,解冻之后,你发现刹车能够正常使用,刹车灯能够正常去亮的时候,咱们再去 把这个刹车,你看如果刹车灯能正常情况下把刹车捏住之后,这个时候再去打火。 ok, 好 了,这个时候车子就能够一枪着火了。 行,今天二零二六年元旦第一天啊,给大家分享一下咱们这个车子,特别是北方车子啊的朋友们冻住的,用粽子说,这个方法一般都是可以解决的啊。 ok, 希望能够解决大家有问题啊,在元旦,二零二零年一月一号第一天,粽子祝大家新年快乐。

现在冬天了,那天气比较冷,很多小伙伴问我双擎要怎么去热车来?双擎有三种热车办法啊。第一种比较麻烦,先通电,通完电之后呢,等他故障码下去了,你踩两脚油门,挂到空档, 再踩两脚油门,然后呢他会跳出一个 c、 d、 y 二一啊,这就之前跟他教教过的 启动,启动之后呢,你看发动机就一直启动啊,就一直在运转状态下,它水温上来的就快,这是一种办法,然后呢,我们这种故障码报了这么多怎么办?熄火, 对,然后再重新启动,然后就可以了。然后呢,第二种办法比较简单的,其实我觉得更倾向说大家用第二种办法去怎么用?踩油门就行了,启动完之后呢,直接踩油门就行了, 对不对?你把油门给它踩到那一千五百转,两千转上下,你一直踩,然后等它水温上来你再放啊,这是第二种办法,比较简单。还有一种办法呢?是什么样的?有很多小伙伴不愿意热车很简单,你挂 d 档,挂 d 档直接走就行了, 对不对?但前提是你挂 d 档匀速行驶是可以的,因为双擎前期是用电,你如果匀速慢慢走的话呢,它水温上来比较慢,那如果说你是要上高速跑长途的,最好就是先原地制下车,然后再走, 对吧?你要是说,哎,你是市区路段的,那你前端用电,那也不影响啊。大哥们可以去看一下三种办法,大家更喜欢用哪个办法可以打在评论区。

冬季用车,这些操作你如果不清楚,会造成车辆损伤。如果前挡结冰,开暖风对着吹,再用冰铲或信用卡轻轻刮。原地热车别太久,三十秒到二十七分钟就够,低速开最稳。玻璃水记得换。冬季款 冰点一定要比当地最低温更低。空调别一直内循环吹,碱挡加 ic 除湿,内外循环交替更清晰。雨刮冻住千万别硬抬,先吹暖风化冰,再积积雪。入冬前检查电瓶 熄火,别用大功率电器。常下雪的地方,冬季轮胎一定要换,洗车后擦干缝隙,轻踩刹车,把水分排掉。停车尽量选空旷露天或地下车库, 避免冰雪砸车。新能源车出发前用 a p p 预热电池,充电前先让电池暖起来。冬季用车记住这些,安全又省心!