哈弗h2气门怎么调节的

哈佛 h 二本来是处理我们的一个气门室盖漏油，拆进去的时候，同时我们发现他的这一个正时链条已经拉长了啊，正常我们的一个停车的一个状态的话是要拉紧的状态啊，这也是这部哈佛 h 二的通病， 现在已经拆开了，就一起处理一下，现在是会晃的一个情况。 现在新的正时链条 v t 轮啊，这些装上去的这一个整个现在的话都是很紧绷那个状态的啊， 现在都不会换了，这个才是正常的一个现象。

发动机漏油常见是气门式盖垫老化硬化导致的，垫子都断裂了，正常的垫子是柔软可轻松揉捏的，哈哈哈哈。气门式盖垫老化后 就会失去密封能力，密封不好漏油会导致机油不足，影响发动机润滑，长时间就会造成机械磨损，从而损坏发动机。所以更换气门是盖垫后，记得一定要添加机油。 当发动机周围的油渍与灰尘结合，就会形成油泥，遇到明火时就会引起发动机自燃。把气门室盖装回去之前，要把接触面清理干净，这样才能让密封垫和接触面更好 贴合，防止后期漏油。有粉丝说在四儿子店检查漏油，说要更换气门式盖子，哈哈哈，这个需要根据车辆实际情况决定，漏油或者渗油基本都建议直接更换气门式盖垫就可以了。 更换好后就把发动机周围的油渍清洗干净，清洗后去试车，回来检查没问题就可以交车了。

知不知道这个是什么？一个小小的气门的顶柱就会影响咱们发动机的抖动，不是，哥被 m 四凉透了， 车已经凉透了是吧？啊，那就咱测量一下，今天啊，亲们给大家上一个技术活，测量一下咱们的气门的间隙，这台哈佛 m 四呢，出现什么问题呢？抖动现象，他现在要缺缸的现象，咱们测量一下他气门间隙走， 今天亲们教大家一下怎么测量咱们气门的之间的间隙，间隙小了呢，车就会抖动导致啊，咱们的缸压呀。呃，这种不足影响发动机抖动现象，今天咱们测量一下， 因为咱们的气门啊，他是应该是十六个吗？是不是十六口，咱们做好禁忌测和排气测，正常禁忌测的气门啊，大概在十八到二十左右，二十四左右排气测呢，在二十八到三十度左右，正常的话咱们进行一个测量，在他范围稍微大一点小他脚就不可以了，气压太小啊，他气门口就下严，导致咱们钢压不足啊，咱们可以进行测量来，所以来 来，你给他做一下登记，来，我给你测量一下。首先咱第一杆啊，先拿个二十道测量一下子啊，拿咱们塞尺啊，测量一下二道，二十道有没有哎，二十道可以进来看看哎，二十道可以先测量一下二十二看看啊， 二十二看看能不能二十二就进不来了，看了吗？这个二十二就可以，先别动啊，没测量好呢，咱们测量一下二十三看看可不可以，这不今天有档知识了，往后看吧， 二十三也可以，再来个二十四。 嗯，二十四技能一缸的第二个写二十三，二十 学到的，这不 都是姿势吗？ 经过咱们测量啊，发现这台车的进气侧的四缸的气门不行了，还有三缸的一个气门不行了，他俩的气门口的间距太小了，正常的话进气侧应该是在十八到二十四道，他的三缸有个十六道啊，四缸的是九道和十道， 证明咱们现在首先啊，先需要把这三个气门给他换掉，之后咱们进行个测试，看看车有没有问题，能不能故障解除，咱们现在开始更换咱们的气门。 对，咱们现在拿下来他的一个气门的，怎么看他的气门厚度呢？是在内侧啊，看着写着数呢，来五四四啊，咱们要一定要换比他再薄一点的，导致咱们的这个上面能稍微间隙的让他到正常范围之内来欣赏。哎，往上 呃，出来了两个新的气门，顶住啊，咱们开始往上装，千万别装错了，哪个执行给我计算之后啊，哪个装的要一定要装到哪个缸上面啊，咱们现在开始安装，先装里侧这个啊，对，先把住，先把这个拆掉啊， 咱们现在新的气氛已经安装上了，咱们测量测量他的 现在的间隙是多少，不上面盖啊，你就安装就行了，安装完之后啊，咱们进行一个测试，看看车到底好不好，行了，你安装吧，开始，现在呢，咱们已经安装完毕了，现在启动车辆吗？ 现在因为他是凉车啊，咱们现在不抖动，咱们一会观察一下他热车之后啊，抖动现象还有没有了，因为他的之前的气门间隙过小啊，导致咱们的缸压不足，导致咱们四缸失火，现在啊，咱们等待他热车了之后再观察观察现在有没有抖动现象了。 nice， 咱们现在汽车已经热车了，看没看着水温表，已经在九十多度了啊，咱们这车已经十多万了，咱们看看外面还抖不抖动了。 现在车啊就比 ti 之前稳定很多了，因为它的气门间隙过小啊，导致咱们里面的缸压不足，相当于四缸就已经失火状态，看没看着调气门啊，也会影响咱们的这种抖动现象。

哈佛 h 二加油，没劲爆故障码，增压压力不足，这时咱们直接把前氧传感器给它卸掉，用内窥镜看涡轮内部状态，很明显的就可以看到 里面这个地方有裂的痕迹，这也是哈佛 h 二涡轮的一个通病，裂开之后就会漏气， 所以增压压力不足，车辆没劲，涡轮已经拿下，裂的痕迹很明显。再从这边看一下， 既然涡轮里头已经裂开了，咱们也没有什么好办法补救它，所以只能给它更换一个涡轮总成， ok。

哈佛 h 六烧机油更换这个小小的气门油封啊，那我们从上个视频看啊，这个气门油封，我们明显看到他已经开始滴油了啊，那么咱们这个气门油封是安装在哪个位置呢啊？我们镜头拉近看一下啊， 这个是我们这个缸头上面，缸头上面我们能看到啊，这边是这个气门弹簧啊，这弹簧的这个我们换的，现在已经换好了，然后旁边这个是没换的啊，这个气门弹簧，然后里面这个小东西啊，就是油封啊，那么咱们更换这个气门油封啊，是用咱们这个一个工具啊，呃，在车上面更换啊，不需要把你整个发动机给拆掉啊， 那么这个油封我们来做一个心情对比啊，左边这个是车上面材料的，右边这个是新的啊，我们可以看到这个孔径啊，呃，左边的是明显偏大啊，大概是这个新的这个孔径的两倍啊， 那么这种情况就会造成烧机油的情况啊，然后我们旁边还有一辆这个吉利啊，也是烧机油更换这个气门油封，现在我们已经把这个 这边都拿掉了啊，气门油封就是安装在我们下面这个位置啊，如果烧机油啊，是因为这个活塞环卡制或者是气门油封老化以后导致的烧机油啊，我们就不用去拆你的发动机啊，那这些气门油封 啊，全是从车上面换来的一个啊，都是为了处理这个烧机油的问题啊，如果你的车烧机油了啊，尽早做一个检查。

这是一位粉丝的长城哈弗 h 五二点零自吸发动机，最近出现加速顿挫，空挡滑行熄火、怠速抖动，那么看一下，刚刚线已经漏电， 这种漏电只会影响加速顿挫，但是怠速抖动、空挡滑行熄火就是其他问题。他这种情况属于气门间隙过小，油改气的车长时间使用部分车型就会出现怠速抖动，加速无力，空挡滑行熄火。那么这个车左边为排气， 右边为进气，那么一般进气不会有问题，因为烧气的车排气温度高，排气门排气口就会变形下沉，那么就会导致气门密封不严，或者四个缸做工不均匀，导致车辆抖动。这款发动机的气门结构是可以通过手动调节， 那么我们只需要用筛子量一下气门间隙来调整气门调完过后怠速非常平稳。

哈佛 h r s 啊，就是这个汽水盖渗油，然后检查呢？就是这个垫老化，导致垫都硬硬邦邦的没有胶性，然后就开始漏油， 车主是怎么发现的呢？就是因为开这个外循环有味，看排气管上油，这能没味吗？然后把缸壁这个杂质啊都给它擦干净了， 这个就是换的新的气门热垫啊，我给它安装好倒车检查一下，看看有没有渗油的地方。那要没有渗油的地方就推上车，先开几天，然后再开过来检查。 nice。

哈弗一拆做保养时发现发动机有漏油现象，经过车主慎重考虑，决定更换配件，排除故障，马上安排。这是才下来的气门死盖， 漏油严重，五千公里一升机油，接下来拿新的气门使盖换上。顺便看一下车主之前做发动机还原液的效果，真不错，机油没有发黑，没有油泥残留。最后一步换好了， 车主表示不用再经常想着天机油了。好了，今天就到这里了，拜拜。