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雨鹰要起飞了,快看看看,雨鹰要起飞了。哇,不要让雨鹰起飞,别动什么不让,大家都在前面,你非说不让。对啊, 哎呦,看他看他不让他坐呢。飞了飞了飞了,坐这坐这。哎呀,真的是长枪短炮。那那必须的,大家大家都等这一下了。 那普通的飞机呀,你看那飞机嘛,从远角往上了,看到头。关键这不是关键,这个飞起来不算什么,可是飞到空中跃翔了也行, 因为这个东西怪那个,他在哭的时候会怪怪哭,你知道吗?刚才我们那个那个狗狗都不会打仗的那个。啊,是的,为什么变成这样了啊? 啊, 他这个就是可以管住一起的起飞的体操你知道吗?非要在路上起飞, 他要一调他调他的角度就是他的起飞曲。去哪了呀他去哪了去哪了呀?那个哥,那个飞机去哪了? 飞呀飞呀,会飞的 啊,滑过来我跟你讲哦,那边是架 f 十六啊,旁边是架 f 十六。 为什么等一会就会啊?就滑过来呀?跑到那边那边跑道那边跑道?不可能吧,那边的跑道。那我们看啥呀?要坐在这是不是搞错了? 你看放平了吧看到了吧放平了吧放平了吧。 这玩意放平时候可快,飞起来可快了,就是起,他能短距离起飞就根本不需要距离,很小的距离就起飞了,你看到吧,你看他起飞花了花了多多近的距离。刚才好远呢,我感觉没有几乎几乎没有怎么滑。哦对,我看到滑道了,几乎没有怎么滑我跟你说啊,白了整一飞降落在这里是吧? 不是不是,还是那边那边跑道这不是跑道,这是停机坪。他这是在表演还是要表演?表演表演表演,我们刚才坐那个车了。嗯,你看到了没?鲁比不信,鲁比说,我不照你看他脸躲的。哎, 你们,你们,你可能不知道,这个玩意起飞就是几十米就起飞了,你想打仗的时候他只是从停机坪走了出去,这种,这种这种东西他只要有一点距离他就敢飞。打仗的时候你不一定跑到被炸了都没用,人都能飞起来, 你躲啥躲呀?你先练,他就适合什么?就是适合,比如说你现在是一个 他降落啊,如果他选择安全的方式降落,他是现在这种方式降落是最安全的方式,但如果他把旋翼再给旋回去的话,就是降落其实很危险的。我拿不稳这东西,你看他把旋翼收回来了,现在你看, 你看,可以把悬翼给竖起来了,看到了吗?这很危险吗?他这个,他这个要如果降落的话,就是就是会非常快就降落。妈妈,你看这速度就很慢,你看到了吗?他就可以把速度降的很慢 啊啊啊 啊啊。 你们知道刚才他表演那个叫战术动作,知道吧?那战术干嘛的?就是在在紧急战场上的情况下,我,比如我接一个人,我,我送一个人,或我送一瓶物资,我不停飞机,我落地拿了东西立马人就上走了,知道吧? 这个是他的厉害啊,你想他觉得他直接大了就赶紧飞。对,因为你看直升机他是没有办法有他的速度,直升机没他速度快的, 他比直升机的速度快,比直升机的那个承载的空间更大,知道吧?直升机还能运输的东西比他慢,因为他的桨叶可以往前飞,他就把气流怎么改变了。这就是相机的特点,就是说他不用滑行直接走,妈妈 在表演空中悬停,在空中直接打打旋转。你看啊你看我这这我不认识能看到什么?真的来了, 你看他在宝源空中悬停,空中打打圈圈,看到了吗?是不是他这样的话人人可以完成空降啊,这些所有性都会掉的, 他就是人降东西然后下的。 没有没有,他在就是打拳吧,做拳停吧。我也想吧,我看不见 不是不是你过来你过来照照我脖子上照我脖子上来 爱的是不是?哈哈哈哈。我不掉我不掉掉不掉不是你的。 啊啊啊啊啊啊啊不是你在吃我也。来来来,你看不看飞机? 他在这打圈呢,在这转圈。哎呀卢比你别摁我,我也想看,我看不见 啊啊。

会变形的波音 v 二二余英轻转悬疑运输直升机在造型上可谓独树一帜,那它的造型结构是不是首创呢?如果要找一架和它结构有相似的飞机,那一定就是 k a 二二。它是苏联六十年代研制的横列一体式自转旋翼直升机,也叫复合式及两侧机翼,由推进螺旋桨和上升旋翼组成, 发动机吊舱前面装上推进螺旋桨。飞机在起降和小速度飞行时依靠悬疑产生升力,在进行大速度飞行时则依靠机翼产生升力,为悬疑分担,同时推进螺旋桨产生拉力前进。相比后来的波音鱼鹰悬易机,减少轻转复杂机构带来的风险。 那它搭载的两台涡轮轴发动机是如何工作的呢?发动机首先被用来驱动上方的悬疑,进入飞行状态之后切换离合器,发动机转换到纯驱动螺旋桨的工作状态,从而产生前非拉力。 此时悬疑处于自传状态,相对普通直升机,这其中原理相对复杂,涉及到各种气动弹性力学和结构动力学等问题,超出当时技术水平。上线 在一九五九年首飞成功,曾载重十六吨,飞到两千米高度,轰动一时,但后面试验中出现了伤亡事故,之后并没有正式投产。 但其创新的构型设计对后世的直升机产生了深远的影响。问世之后,美国也迫切希望打造出能够与此相提并论的重型直升机。所以大家说这算不算是咪 22 余英的前身呢?

v 二二余音展开了它巨大的轻转旋翼系统。这是一种独一无二的设计,几乎没有真正的替代方案。同一套旋翼却能完成两种完全不同的任务。它既可以像传统直升机一样垂直起飞和降落,也可以像螺旋桨飞机那样飞行。 关键在于这些旋翼可以在飞行过程中自由转动角度。在起飞阶段,旋翼笔直朝上。这个时候,他们只做一件事,把整架飞机从地面托举起来。 当飞机升空后,旋翼开始向前轻转,它们逐渐不再是主要的升力来源,而是转变为推动飞机加速前进的动力。 与此同时,机翼开始发挥作用,机翼接手任务,提供持续而稳定的升力。当 vr 停放在航空母舰甲板上时,旋翼叶片还可以向内折叠,大幅节省空间。 这种创新结构彻底改变了飞机的性能表现。它的巡航速度远高于普通直升机,而航程则接近固定翼运输机。在旋翼轻转的过程中,机载算机会精确调整每一个角度,飞行员不需要手动修正平衡,系统会实时自动完成。 于英的清传玄义并不是炫技的科技噱头,它存在的意义是让一架飞机能够执行更多任务,它既能垂直起降,又能以高速飞行很长距离,而大多数飞机只能在这两者中选择其一。于英却把两种能力融合进了同一个设计之中。


你见过能自己在天上拧脖子的飞机吗? v 二二鱼鹰就是这样一个挑战空气动力学的怪物。它之所以能从直升机瞬间变成螺旋桨飞机,靠的不仅仅是那两个巨大的旋转引擎,而是一根藏在翅膀里的救命大轴! 很多人觉得 v 二二危险,是因为他有两个独立的巨大旋翼,一旦有一边引擎熄火,飞机会不会像陀螺一样瞬间翻转坠落呢? 设计师早就想到了这一点。鱼鹰真正的黑科技,是贯穿整个机翼内部的同步转动轴。这是一套极其复杂的机械系统,即使一侧的引擎彻底报废,另一侧幸存的引擎也能通过这根高速旋转的轴强行驱动对面的螺旋桨继续转动。 这就好比只有一条腿的人,却能同时蹬两个车轮。靠着这种简单粗暴的暴力工程学, v 二二硬是把直升机的垂直起降和运输机的高速巡航缝合在了一起,让陆战队的突击速度快了整整一倍。 在他出现之前,由于速度太慢,直升机机降往往是战场的活靶子。但 v 二二改变了规则,它不是为了好看而变形,它是为了让士兵能以五百公里的时速,甚至比对手的反应时间更快到达战场。你觉得这种缝合怪设计是天才还是疯子?

从一直被土豪不安全的 n v r 平等深夜到进入老美总统专, 要么是事故率高不安全,那么鱼鹰直升机究竟性能如何,能让老美大批量的装备呢?鱼鹰轻转旋翼机最大的特色就是结合了传统 带来的战场灵活性和固定异运输机飞行速度 在重大航程远的优点两种变化。另一特点便是可以旋转折叠的机翼,这转换过程一般在十几秒钟内完成。当发动机处于垂直位置时, b 二二可以像直升机一样垂直起向旋,起飞后转动发动机角度至九十度时,可以向不 定义飞机一样高速飞行,最大巡航速度达到五百公里每小时。而他的机械构造系统也十分复杂,不伤率自然就会越高,也导致了人们对于英的第一印象就是不安全。经过多年切换成熟,证明这类大胆创新的激情还是成功的。

他是全世界唯一一款机翼可以旋转的飞机,是直升机中的变形金刚,也是美军最喜欢乘坐的空中巴士。他就是 vr 鱼鹰运输机。 它由美国贝尔公司和波音联合研制,服役于二零零六年,是一款具备垂直起降和短距起降的旋转飞机。 它长十七米,高六米,最大起飞重量二十七吨,最大载重量十三吨,最大飞行速度五百零九公里每小时,飞行速度是传统直升机的两倍,最大航程一千六百公里,可从美国本土直飞欧洲。除此之外,鱼鹰还有着变形金刚一样的能力, 在起飞降落时,一间的两台发动机可带动旋翼偏转九十度,变身成一架具有两个对称旋翼的直升机。基于这样独特的设计,鱼鹰座扇能力 非常强大,具有高航速、远航程、大载重的优点。自佛意以来,他几乎参加了各种现代战争,比如二零零九年眼镜社之怒举动,二零一一年的利比亚战争、伊拉克和阿富汗战场上也同样出现了鱼鹰的身影。他至今已飞行超过六十万小时,毅然成为了运输界的一把好手。

在直升机领域中,有一款机型以其独特的外形和惊人的性能令人瞩目,被誉为直升机里的变形金刚。它就是全世界飞行速度最快的军用直升机 v 二十二余英轻转悬疑机。它由美国贝尔公司和波音联合研制,最大航程一千六百公里, 如果进行空中加油,鱼鹰甚至可以从美国本土直飞欧洲,同时可以携带近二十吨的装备飞到七千六百米的高度执行任务。 其中最引人注目的是鱼鹰轻转旋翼,能在起降的时候立起来充当直升机的螺旋桨,平飞的时候回归到水平状态,接近常规运输机。 这种独特的运作方式使得他的飞行速度可达五百零九公里每小时,为传统直升机的两倍,这在全球范围内都是独一无二的。他不仅能担任紧急搜索和救援等任务,并且在美国 眼镜蛇行动中将一千多名美军成功送达目的地,成为了美军的一大利器。好了,这里是庆新通航,关注我,给你讲述更多航空领域的小知识!