印度卫星赔偿金额是多少

这次找印度发射卫星绝不是冲着赔偿金去的，这个月印度的火箭发射失败了，十六颗卫星全部毁了，除了印度的八颗外，巴西五颗，英国、泰国、西班牙和尼泊尔各一颗。 这些国家的卫星发射费用全部退回，而且还得到了商业保险的赔偿，加起来赔偿不少。虽然印度失败次数多，但应该不会有国家冲着赔偿金去吧。 今年和去年的这两次发射都是第三级火箭出了问题，我建议下次阿三把第三级火箭给拆了，直接装第四级，或者把第三级命名为第四级，这样就可以避免下次第三级再出现故障了，问题完美解决。

印度面临巨额赔偿，火箭升空后，现场爆发掌声，六分钟后，鸦雀无声。二零二六年世界航天第一炸又落在印度头上。 年度首次火箭发射刚升空时，现场掌声不断，看起来一切顺利。可仅仅飞行了大约六分钟，火箭突然翻转失控，随后解体爆炸，热闹的发射中心瞬间安静下来。 这次发射搭载了十六颗卫星，其中最关键的一颗来自印度国防部，是高光谱地球观测卫星，被视为印度天基侦察网络的核心节点，具备全天候、全气候监控敏感地区的能力，一旦失败，战略意义不言而喻。 发射失败的直接后果就是印度在一段时间内出现重要战略监控盲区，不得不再次高价租用外国商业卫星填补空缺。 而其余十五颗卫星中，有不少是外国企业委托发射的商业卫星，印度不仅要承担高额赔偿，还会让本就不算稳固的国际商业发射信誉进一步下滑。 更麻烦的是，这次出事的 p s l v 火箭，正是印度计划在二零二八年实施载人航天所依赖的主力型号。一旦问题无法彻底解决，后续载人航天甚至二零四零年登月目标都会被连锁拖慢。问题的关键在于， p s l v 并不是差火箭 在二零二五年五月之前，它的成功率超过百分之九十五，尤其第三级低温发动机，一直被认为是其核心优势。 但从二零二五年春夏开始，这款火箭已经连续两次失败，而且都栽在同一个部件上，原因并不复杂。印度启动关键部件国产化替代后，低温发动机在推进剂管理、稳态燃烧和材料工艺上暴露出明显短板。 更危险的是，印度官方在首次失败后不反思技术和管理问题，反而甩锅间谍破坏，把矛头指向外部。这种态度如果不改变， pslv 的 问题就不只是炸几颗卫星的代价了，真到了载人航天阶段，后果恐怕谁都承担不起。

二零二六年一月十二日，印度 pslvc 六二火箭发射失败的事件中，实际搭载的是十六颗卫星。下面结合这次发射的完整过程，涉及卫星情况及后续赔与印度的应对，为你详细梳理 印度 pslvc 六二发射惨败，十六颗卫星折戟太空五排旋涡中的艰难应对。 二零二六年一月十二日，印度航天的开年首秀，沦为一场全球瞩目的航天事故。其王牌运载火箭 pslvc 六二的发射，不仅让十六颗卫星近数未能进入预定轨道，更让印度陷入多国赔的窘境，暴露了其航天产业的深层隐患。 发射全程从欢呼到死寂的三百四十六秒转折。此次发射的 psvc 六二火箭 从萨蒂斯达旺航天中心准时点火升空体搭载着一颗印度军方的 eosn 一 主星和十五颗半星。 这些半星包含尼泊尔首颗遥感卫星、西班牙的技术验证器、巴西的渔业救援卫星等多个国家的载客目标是送入五百零五公里高度的太阳同步轨道。 发射初期十分顺利，一级火箭与助推器平稳分离，二级火箭也保持稳定推力。地面控制中心的工程师们一度以为胜券在握，现场响起庆祝的掌声，但飞行至三百四十六秒时，意外突然发生。此时火箭已攀升至两百九十三点九公里高度， 处于第三级固体发动机工作末期，燃烧式压力骤降至理论值的百分之六十以下， 推力使样控制系统失效，舰体开始不规则翻滚。尽管工程师们紧急尝试调整，却无法让失控的火箭响应指令， 最终十六颗卫星全部偏离轨道，多数坠入印度洋报废。仅西班牙的 k a d 载入胶囊短暂分离并传输了一百九十秒数据，仍未完成完整测试。 讼赔浪潮多国追责与巨额损失账单这次失败造成的损失估算达两亿到五亿美元。十六颗卫星的损毁，让相关国家和企业纷纷提出讼赔诉求。一、各国及企业的讼赔诉求 尼泊尔的首颗遥感卫星本用于灾害预警，卫星损毁导致其相关项目至少推迟半年。巴西那颗用于渔业救援的卫星，其损失直接造成当地渔业监测工作中断。西班牙公司的技术验证实验整体失败，需投入资金重新设计。 英国和泰国的载荷涉及农业与传感器测试，也面临额外的补救资金支出。这些卫星所属方不仅要求印度赔偿卫星造价，还包括项目延误、业务中断等衍生损失，部分客户更是依据合同提出每颗卫星每日至少一万美元的罚金。 此外，印度本土六家搭载卫星的初创企业，因为投保卫星全毁后，甚至面临破产危机。二、印度的被动应对决策面对汹涌的赔声浪， 印度空间研究组织先是在发射失败五十分钟后公布初步分析，承认第三级火线末段异常，随后暂停了所有 pslv 系列火线的发射任务。 组建调查委员会排查故障根源。调查发现，故障大概率源于推进剂不均匀或零件缺陷，且此前就已发现陀螺仪等部件漂移率偏高的问题，却未及时更换。 在赔偿问题上，印度陷入两难，国际航天规则要求发射国承担全责，而此次涉及的赔偿金额巨大。目前印度一方面通过出具事故报告理清责任，试图与索赔方协商降低赔偿金额或争取分期赔偿。 另一方面，其航天商业信誉已严重受损，一家欧盟初创公司直接取消了七月的三发订单，转向美国 spacex， 印度因此直接损失三千四百万美元，后续还可能面临更多订单流失，这也让其以未来航天合作抵消部分赔偿的设想难度大增。 此次事故已是该系列火箭八个月内第二次因第三级发动机故障失利。连续的失败不仅让印度短期内难以应对赔困境，更让其二零二八年载人航天、二零四零年登月的计划蒙上了一层厚厚的阴影。

桑哥又拉了一坨大的。一月十二日，桑哥用 ps lv 运载火箭，执行一件十六星的发射任务。火箭搭载了本国的军用卫星，还有巴西啊，欧洲等国的十五颗卫星。 发射前，英美那叫一个趾高气昂，疯狂造势，莫迪还火力成开，配合搞政治宣传。发射初期，火箭表现倒是挺正常的，可当第三级发动机工作时，火箭开始失控旋转了。局势不对了，最终火箭和十六颗卫星全都坠入了印度洋凉凉了。 这次失败，损失八十个亿卢比不说，还让印军失去了一颗监视用卫星，只能继续高价租用稀大的卫星图像了。更尴尬的是，这已经是 pslv 火箭第二次载在第三集上啊。 去年五月的发射就因同一部件失败，三哥可以说是继续稳定发挥，没解决隐患就仓促上马的新任务。就连卫星组装现场都有工人赤脚作业的。 可以说啊，这完全是莫迪政府一直就重政治造势而轻技术质感的结果。三哥的国际航天服务信誉，哎呀，好像不太对吧，好像从来就没有过啥信誉吧？是了，我的榜。

二零二六年的全球航天大戏才刚拉开大幕，谁也没想到第一集就演砸了，主角还是那个大家熟悉的印度三哥。就在上周一，一月十二号，印度的 pslv 火箭又一次栽了，这可是他们家吃饭的家伙。这不光是印度今年的开门黑， 也是全世界航天圈二零二六年的头一份失利。要是算上前两年的账，这已经是印度航天从二零二五年以来的三连败了。 以前那个一箭送一百零四颗卫星上天的神箭，现在怎么成了摔炮？这背后的事儿，咱们得好好唠唠。先把时间拨回当地时间十二号上午，执行这次任务的是 pslvdl 型火箭，个头四十四点四米，起飞重量两百六十吨。 这次他肚子里塞了十六颗卫星，计划送到五百多公里的轨道上去。起飞的时候看着挺热闹，头两级火箭飞得也挺稳，地面控制室里那帮人差点就要开香槟了。结果发射过了八分钟，第三级火箭刚一点火，坏事了， 火箭像喝多了一样开始乱晃，速度直接掉下来，轨迹也跑偏了。紧接着信号一断，官方没办法，只能宣布任务失败，说白了，这事彻底黄了。这次带了啥？一颗印度军方的大宝贝， e o s n e 高光谱成像卫星。这玩意带有鲜明的军方背景，专门用来搞战略侦察和环境监测的。 除此之外，还有十五颗是尼泊尔、西班牙、泰国、巴西等国家交钱托运的小卫星。这下好了，主菜配菜全倒进了太平洋，特别是那个西班牙的损鸟验证器，本来还想试着重返大气层，结果连门槛都没摸着， 美媒直接补刀说除了一部分可能成了太空垃圾，剩下的估计都烧没了。这一波印度算是连本带利赔进去。出了这档子事儿， i s r o。 那 边也没啥好话，一把手纳拉亚男出来含糊其辞说大部分时间飞得挺好，就是最后那一下没挺住。至于到底哪坏了，现在也没个准信。其实这已经不是 pslv 第一次掉链子了。 二零二五年一月， n v s。 零二卫星因为阀门故障没上去，才过了五个月， p s l v c。 六一又是第三集出问题，把雷达卫星搞丢了。短短八个月，同一个部位坏两次，这次又是第三集。这哪是意外，分明是品控出了大问题，还有人瞎猜是不是有人搞破坏。依我看，这就是接受不了现实的自我安慰，承认技不如人有那么难吗？ 这次失利最疼的还是印度的商业野心，本来想靠这次第一百零一次轨道发射翻身抢占商业航天市场，现在信誉碎了一地，再加上那颗军用卫星的损失，印度的天基侦察网计划也被迫推迟。看来印度想吃稳商业航天这碗饭，还得回去再练练基本功，毕竟在太空里，只有成功和失败，没有差不多。

印度在二零二六年一月十二日进行的一次卫星发射任务确认失败，导致十六颗卫星全部损失。发生时间，二零二六年一月十二日上午。 发生地点，印度斯里哈里科塔的萨蒂什达万航天中心运载火箭 pslvc 六二极地卫星运载火箭 搭载载荷十六颗卫星，包括一颗主卫星 e o s n e envis 卫星，具有军事侦察用途和十五颗商业或技术验证卫星 失败原因，官方通报，火箭在第三级末期出现异常，导致飞行路径严重偏离，未能进入预定轨道。 这是该型号火箭连续第二次失败，上一次问题同样出在第三集。这次任务并非一次普通的商业发射，其背后有明确的技术和战略目标 验证火箭可能性。这是印度二零二六年首次航天发射，意在重振市场对其主力火箭 pslv 的 信心。部署军用卫星主载和 eosn 一 是一颗先进的高光谱成像侦察卫星，只在提升印度的战略侦察能力， 开拓商业市场。任务由印度商业航天部门组织，携带了来自泰国、英国、巴西、西班牙等多个国际客户的卫星，具有明确的商业意图。 直接损失。任务失败导致所有十六颗卫星损失，包括价值高昂的军用主卫星，这可能影响印度的军事侦察部署计划。 商业信誉打击连续的失败将对印度 pslv 火箭的国际市场声誉和商业竞争力造成显著冲击。官方回应，印度空间研究组织主席已确认任务失败，并启动了详细的数据分析。 历史对比 pslv 火箭此前被认为可信较高，但在二零二五年五月十八日 pslv c 六一任务也因技术问题失败， 两次失败间隔不到一年，且问题都出在第三级，这表明该型号火箭可能存在需要系统性解决的固有缺陷。

开光也没用，印度火箭新年首次发射，九分钟烧掉七个亿，十六颗卫星灰飞烟灭，莫迪的星辰大海炸成了布朗运动。谁能想到，印度航天今年开门的第一炮，竟是以如此炸裂的方式点燃的， 只不过炸的是自己的火箭，和那颗相当太空的心，气氛那是相当隆重。 极地卫星运载火箭 pslvc 六二昂首挺立，上面搭载着印度自家的 eos 一 卫星，还有来自巴西、尼泊尔、英国等国际客户的共十六颗卫星。这笔买卖价值足足八十亿卢比，约合七亿多人民币。 这是印度空间研究组织二零二六年的首飞，举国上下摒弃一代，为了讨个好彩头，印度高层可谓使出了浑身解数。末帝老先不仅亲附古吉拉特邦的索姆纳特神庙为火箭开光祈福，还在发射前一晚 搞了一场盛大的无人机灯光秀，夜空中宇宙星辰图案闪烁，仿佛在提前庆祝一场预定的胜利。当地时间上午时时五十分左右，火箭在一片期待中完美起飞。 一级分离正常，二级工作完美指挥中心里，科学家们紧盯着数据 手心冒汗，因为就在去年五月，同款 ps lv 火箭的第三集曾掉过链子。这一次，第三集点火数据正常。火箭进入滑行阶段，高度三百七十公里，速度每秒五公里。 哇！控制室里瞬间爆发出欢呼，有人已经准备击掌相庆，这口气松的有点早了。就在飞行到第六分钟那个精准的时刻，屏幕上的轨道曲线突然偏离正常轨道。紧接着，这枚承载着多国希望的火箭， 仿佛突然被宇宙中的施破神附体，开始在真空中表演起独门绝技，印度传统异能，太空布朗运动。讲到这里呢，麻烦各位点点关注点点赞。橱窗活动已经开始了，欢迎大家点开我的头像去主页小店里逛一逛， 折扣力度是前所未有的，有需要的朋友刚好碰到喜欢的就带两单，你们的支持就是我继续创作的动力。啥叫布朗运动？通俗讲就是毫无规则，随心所欲，完全不可预测的乱串。 好好的一枚火箭，瞬间变成了太空陀螺，姿态失控，轨迹飘忽。地面的科学家们估计看的血压飙升，眼珠子都快瞪出来了。毫无悬念，在一通迷之舞蹈后， 这枚价值八十亿卢比的火箭，带着里面所有的乘客，毅然决然的一头扎进了南印度洋的怀抱，完成了从运载火箭到人造流星的身份转变。 九分钟，七个亿，十六颗卫星灰飞烟灭。 ps， lv 火箭曾经是印度空间研究组织的金子招牌，是印度航天的劳模与骄傲。他执行过六十多次任务，成功脱取过印度的火星探测器， 创下过一件一百零四星的世界纪录，是印度太空梦想最可靠的扁担。可就是这样一根金扁担，在不到一年时间里，在同一个环节接连失败了两次。 这记耳光抽的是那叫一个响，不仅抽在印度空间研究组织脸上，也抽在了印度正雄心勃勃的航天商业化进程上。自家卫星没了可以再造， 但国际客户的卫星成了海底捞，这信誉怎么赔？印度正努力开放航天市场，吸引全球商业发射订单， 这次失败，无异于在客户心里剥下了不靠谱的种子。更绝的是印度方面事后的态度。换了别的航天大国，如此重大的失败，早就开始全面检讨、严肃追责、深刻反思了。但在印度，你总能见到不一样的蓄势艺术。 很快，就有声音试图将这次惨烈的失败重新定义成一次成功的亚轨道载入测试。 好家伙，这思路顿时让全球航天界肃然起敬。原来在他们的字典里，根本没有失败二字，只有成功和另一种成功的铺垫。火箭偏离轨道， 那是在测试机动能力，坠入大洋，那是在验证载入技术。反正卫星上天是成就，卫星下海也是成就，横竖都是赢，双赢赢麻了。玩笑归玩笑，连续的同类型失败， 暴露的是印度航天工业在可能性、质量控制乃至系统工程管理上可能存在的深层次问题。 航天事业本就是高风险领域，失败并不可怕，可怕的是无法从失败中汲取真正的教训。印度航天今年的开局充满了戏剧性的烟火，只是这烟火的代价未免太过昂贵。莫迪的星辰大海梦 在现实的重力面前，还需要更踏实、更严谨的每一步。毕竟太空竞赛光靠开光和重新定义是飞不远的。 原本在印度两千零二十六的计划中，印度空间研究组织正试图做的更多更快。 去年该机构仅执行了五次发射，今年仅第一季度就计划了至少六次发射，包括首次无人加干氧载人航天任务。但连续两次的另一种成功的铺垫后， 印度空间研究组织恐怕也不得不重新考虑其时间表，毕竟再想赢，也得先把问题找到解决吧。

印度火箭掌声与寂静背后的巨额赔偿之商印度航天领域向来备受世界关注。此前一次火箭发射现场上演了戏剧性的一幕， 火箭升空瞬间，现场爆发雷鸣般的掌声，人们满怀期待，仿佛看到了印度航天迈向新高度的曙光。然而，仅仅六分钟后，原本喧嚣的现场却陷入鸦雀无声的死寂。原来，火箭在飞行过程中突发故障，未能按照预定轨道运行，最终发射失败。 这一巨大落差让现场所有人的心情从云端瞬间跌入谷底。此次发射失败对印度而言代价惨重， 一方面，前期投入的大量资金打了水漂，从火箭的研发、制造到发射准备，每一个环节都耗费了巨额的人力、物力和财力。另一方面，印度还可能面临巨额赔偿， 因为此次发射搭载了多颗国外卫星，发射失败意味着要按照合同对相关国家进行赔偿，这无疑会让印度的财政状况雪上加霜。印度一直怀揣着航天强国的梦想，渴望在国际航天舞台上占据一席之地， 但一次次的发射失败暴露出其在技术、管理等方面存在的诸多问题。若想真正实现航天梦，印度还需在技术研发、质量控制等方面下足功夫，否则类似的尴尬场景恐怕还会不断上演。

就是印度在一段时间内出现重要战略监控盲区，不得不再次高价租用外国商业卫星填补空缺。而其余十五颗卫星中，有不少是外国企业委托发射的商业卫星，印度不仅要承担高额赔偿，还会让本就不算稳固的国际商业发射信誉进一步下滑。更麻烦的是这次出事的 pslv 火箭。这 是印度计划在二零二八年实施载人航天所依赖的主力型号，一旦问题无法彻底解决，后续载人航天甚至二零四零年登月目标都会被连锁拖慢。问题的关键在于， pslv 并不是差火箭，在二零二五年五月之前，它的成功率。

印度面临巨额赔偿，火箭升空后，现场爆发掌声，六分钟后鸦雀无声。 bps lv 火箭升空六分钟失控，掌声便寂静。十六颗卫星全毁，背后藏着什么问题？二零二六年刚开年，印度的航天发射就炸了锅。 一月十二日早上， p s l v c 六二火箭在萨迪士达万航天中心点火起飞，现场一片欢呼，掌声不断。可才飞了不到六分钟，第三集突然翻滚失控，遥测信号断掉，最终所有卫星都没进轨，直接报废。 这次火箭带了十六颗卫星上天主载客，是印度军方的 e o s n e 高光谱侦查卫星。这玩意儿能全天候监控边境，原本是要补上国防太空网的关键一环，结果现在卫星没了，监控出现盲区，短期内只能花钱租国外的商业卫星顶着。 另外十五颗里，有不少是外国公司的微小卫星，来自西班牙、巴西、阿联酋。这些国家现在全泡汤了，赔偿估计得几亿美元起步。 更离谱的是，这已经是 pslv 在 八个月内第二次失败了。上一次二零二五年五月的发射，也是第三级出问题，一模一样的症状。 当时 i s r o。 没查清楚原因，也没公开详细报告，反而甩锅说是外部干扰，间谍破坏，把责任推给巴基斯坦和别的国家。这种操作真让人看不懂，技术问题不解决，净搞些政治借口。 ps lv 这火箭从一九九三年用到现在，过去成功率确实高超过百分之九十五，但它第三级的低温发动机一直是软肋。虽然名字叫国产，但核心部件，比如涡轮泵、燃料控制系统，很多依赖进口，国产化率还不到百分之六十， 自己造的零件精度不够，材料也不行，一到高空低温高压环境就容易出毛病。现在印度还想靠这款火箭搞二零二八年的载人航天，连带影响二零四零年登月计划。 问题是，连普通卫星都送不上去，还谈什么载人？人命可不是卫星炸一次就没了， 连续两次在同一个地方栽跟头，是研发管理、质量控制，一大堆问题堆在一起的后果。 据说这几年 isro 有 三分之一的高级工程师跑了，要么去私企，要么出国，剩下的人又要忙军用项目，又要接商业订单，一年发十几次火箭，连喘气的时间都没有。 在这种节奏下，测试压缩流程，走过程，出事几乎是注定的。而且他们根本没有像中国那样的故障归零，机制问题查不清，整改验不了，经验也留不下来。每一次发射都像在赌运气，这次侥幸没事，下次可能就出大事。 现在损失的是十六颗卫星，掉进海里没人看见。可要是哪天载人飞船也这么翻个跟头，那就不是赔钱的事了。

今天咱们来聊一聊这个印度的这个 ps lv 火箭啊，最近的这个一键十六星的发射啊，为什么最后成为了一个笑柄？那么在二零二六年一月十二号啊，这个印度的 ps lvc 六二火箭啊，进行了这个一键十六星的发射，结果呢， 卫星全部都坠入了印度洋啊，而且这是在八个月之内啊，这枚火箭连续两次在第三级出现问题。没错没错，对，这个事情其实还是挺让人意外的，所以咱们今天就来好好聊一聊，到底是哪出了问题。 咱们先来聊第一个话题啊，就是这个 pslv 火箭连续失败背后的技术短板啊。首先第一想问的就是这个火箭为什么它的第三级老是出问题？嗯，其实它这个第三级啊，就是它的这个固体发动机这一块，它的这个工作的这个区间啊，是非常窄的，就是它既要 在这个非常短的时间内啊，把这个火箭的速度提升上去啊，又要面对这个高空的这个极低的压力啊，然后它的这个推力又很小， 所以他就没有什么融错的空间，就任何一个小的问题都没有办法挽回啊，就是说这个环节就是根本就不能出差错，对，没错没错没错，而且他这个 推进剂啊，在制造的时候，如果说混合的不均，或者说有一些微小的气泡，他这个在燃烧的时候就会直接导致他这个压力异常啊。然后再有就是他这个壳体和这个绝热层，如果说制造的时候有一些瑕疵，或者说他这个喷管的喉部被烧实了， 它这个推力就会瞬间失衡，再加上它这个姿态控制系统，如果说出现一些比如说密封失效啊，或者是说液压机械的一些故障，它这个火箭就会滚转失控，所以它这个第三级就是一个 非常多高风险的因素都集中在一起。哎，你刚刚说这个就说到我心里了，就是为什么印度的航天在这个故障复盘和技术迭代上面一直都不给力啊？最明显的就是它这两次 连续的这个火箭的事故都是同一个问题啊，说明他们就是可能只是把这个表面的问题修了修，并没有真正的去搞清楚这个根源的故障是什么，就没有一个彻底的工程闭环。所以说就是这个问题就是老问题反复的出现，对，没错没错，没错，而且就是 他们这个，呃，航天部门就是为了赶进度嘛，然后为了省钱嘛，这个测试啊，这个质量管控就被简化了，再加上这个国产化的这个 零部件的这个工艺也没有跟上啊，很多这个流程啊，呃，管理啊，甚至一些供应链的环节都有很多漏洞，所以他这个故障的这个数据啊，也没有办法 有效的去积累啊，有效的去分析，所以他这个技术的进步也很慢。哎。然后咱们来聊第二个部分，就是说印度的这个航天发展战略，在野心和现实之间到底有多大的差距，嗯，对吧？你比如说他这个二零四七年要达到全球市场的百分之十五 这个目标，凭现在的基础有可能吗？嗯，其实印度现在整个的航天的市场的规模只占全球的百分之二都不到，就是八十亿美元左右，但是他的目标是要在二零四七年冲到百分之十五，那这意味着他要 连续多年保持远超世界平均的这样的一个复合增长率，就这个跨度确实太大了，这个听着就压力很大呀。没错没错，而且他不光是这个市场份额，他还要在载人航天啊，空间站啊，登月啊这些高难度的领域 全面的去突破。而且他的这个现役的火箭的这个运载能力和频次都远远落后于中美俄，然后关键技术环节很多都没有打通，他的这个预算也只有美国的一个零头， 所以他这个想要实现这个野心勃勃的目标几乎是不可能的事情。那你怎么看？就是印度现在这个航天的发展模式有哪些核心的短板是你认为最致命的？嗯，我觉得最大的问题就是他们太过于追求 任务的数量和技术的跨度。嗯，但是却忽略了最基本的工程的验证和质量的把控，所以导致就是他很多东西都没有真正的成熟就上了，所以风险就非常的高。就听起来就像是在高速的冲刺，但是鞋带还没系好。没错没错没错，而且他这个 技术体系也非常的松散，就是，呃，各个环节都是靠这种拼拼凑凑的，然后基础的研发也很薄弱，包括他的这个对失败的总结也不够彻底。嗯，人才的这个储备也跟不上他这个私营企业这一块刚起步，也很难去 补足他这个短板。所以他整个的这个模式就是有点像这种急功近利，但是却 没有办法形成一个稳定的闭环。你觉得印度就是最近这一系列的航天的失败，对他们的商业信誉和战略布局会有什么样的直接影响？就是它这个 psl 火箭连续的失利，就已经让很多国际客户非常的犹豫了，然后有一些订单已经开始流向中国和美国了， 就是他本来想要抢占的这个商业发射的这个窗口其实已经在缩小了，就说他这个原本的计划可能被打乱了。对，没错没错，而且就是他的这个主力火箭的这个问题，也让他的这个载人航天啊， 空间站这些大的项目也只能往后推，然后他的这个本土的这个卫星的能力也受到了影响，那他的这个军事和民用的这个战略都被 拖慢了。对，那他想要在这个地区的影响力也大打折扣。咱们来聊第三个部分，就是这个商业信任危机。这两次 pslv 的 失败对印度的商业航天的订单和国际声誉到底造成了什么样的冲击？呃， pslv 它曾经是 全球商业发射市场的一个黑马，它的这个市场份额一度冲到百分之十二，但是现在连续两次失败之后， 他这个招牌已经被砸了，很多国际客户直接就暂停了和他们的合作，然后把订单转向了中美。看来这个影响远不止是丢几个卫星这么简单了。对，没错，没错，没错，就是。呃，不光是那些国外的项目，包括印度本土的那些新兴的航天公司，他们也跟着一起受损啊， 就是有一些小的团队可能都要倒闭了，然后再加上他们这个赔偿的机制也不健全，所以这个赔也是一个非常大的难题， 更要命的是他们这个事故的原因调查也遮遮掩掩的，所以导致整个国际市场对他们的这个信心是直线下降， 就是很多合同可能都要重新谈，或者甚至就直接取消了。你觉得就是这两次 pslv 的 失败，对于印度的航天的长远的规划，包括他们的国际地位会有什么样的影响？嗯，最直接的就是，呃，印度他们原本指望用这些火箭去发射他们的载人飞船和月球探测器的， 但是现在这个接连的失利，就让这些关键的计划全部都被拖延了，然后他们这个技术团队的信心也受到了非常大的打击，就是说这个连锁反应其实要比想象中的更严重。没错没错没错，因为呃，不光是他们的这个国产的卫星补网补不上了， 他们的这个军事和民用的这种遥感能力也出现了一个巨大的空白，然后他们的这个边境的监控啊，灾害的预警啊，全部都只能去依赖高价的去租一些国外的服务， 包括他们这个载人航天啊，登月这些大的项目也都受到了影响，就是大家会质疑他们到底能不能够真的在技术上面实现突破，包括他们的这个未来的国际合作啊，包括接单也都变得非常的不确定。

印度面临巨额赔偿，火箭升空后，现场爆发掌声，六分钟后鸦雀无声。而最后一个影响就比较特殊了，前面的商业和战略影响都是长期的，缓慢的，而这个影响如果没有处理好，印度空间研究组织将有可能立刻面临破产的风险。 pslc 六十二运载了十六颗卫星，我们只介绍了其中一个 eos 零九，那么其他十五个呢？目前可以肯定的是， 随着发射任务的失败，这些卫星肯定也是跟着报废了。这里包括了各国科技研发的结晶，耗费了各国大量的人力物力，比如其中由西班牙公司研发的 k i d 技术验证器，这是该公司开发的载入飞行器的小型原型，在飞入太空后将重返地球大气层，最终落在南太平洋附近。 还有印度班加罗尔的航天燃料补给卫星海德拉巴的 mira 望远镜卫星 mira 一 等等。而 而在造成了如此巨大的损失之后，这些卫星的价值谁来赔偿呢？但是现在大部分媒体都报道称，印度空间研究组织 没有为这些卫星购买保险，一般人第一时间就会想到保险，毕竟那么大的事，谁会不买保险呢？但是现在大部分媒体都报道称，印度空间研究组织没有为这些卫星购买保险，这下可好了，或者是印度航天运营商相信自己火箭的可信，压根不可能出事， 再加上航空投保的价格很贵，动不动就要数亿美元，所以他们选择了没有保险的情况下发射。这就带来了一个问题，前面提到了，印度空间研究组织在接连的失利之后，本身就面临生育和经济效益的问题，如今如果他真的没投保，恐怕要赔偿不少钱，印度空间研究组织将有可能面临破产危机。

印度三哥家能有多匪夷所思？发射火箭运载卫星去太空，在别国只有成功和失败二元化，在印度，三哥家还有成功了一半，似乎失败了的说法， 而且这次让三哥家非常的郁闷，这不仅是二零二六年三哥家首次发射卫星，既失败还是这个型号火箭连续两次发射失败，这对即将拥有空间站，即将登月的三哥来说，太空雄心遭遇到了重大挫折。据多家印度媒体报道，当地时间一月十二日， 印度空间研究组织 i s r o。 使用 ps l v 火箭搭载的十六颗卫星执行发射任务，火箭升空后出现异常，飞行轨迹出现了显著偏差，随后卫星在太空中丢失了。这十六颗卫星里有一颗 e o s n e 的 军用地球观测卫星以及其他十五个载客， 其中还有来自泰国和英国合作的地球观测卫星，巴西和西班牙的卫星。印度空间研究组织的主席拉亚男博士表示，目前正在分析数据，他们将尽快公布详细信息，但他没有宣布此次任务是成功还是失败。我知道，虽然国内很多媒体都说官宣失败了， 但印度媒体原隐因官方说法并没有宣布失败，我们也都是知道的，科学管不了印度，只要我不官宣，我的卫星就只是失联了。万一过几天大家就忘了这事，你就说三哥是不是赢了。 三哥家的 ps lv 是 一种四级火箭，二零二五年五月，这个型号的火箭搭载了一颗印度空间研究组织的 eos 零九地球观测卫星飞到太空中，在第三级燃烧阶段，火箭严重偏离了轨道，卫星丢失。这次出现的问题和二零二五年的一模一样， 依旧是在第三级出现问题，火箭的飞行轨迹出现偏差。三哥的 ps lv 火箭在第三阶段出现任何异常，都会导致发射任务完全失败。 好在这次还在调查，并没有完全确认是否彻底失败。 pslv 火箭一共六十四次发射，五次失败，这个失败率放在印度算正常水平，但不要跟国际先进水平比， 比如美国的 spacex 猎鹰九号，有百分之九十八以上的可能性。二零二四年中国火箭发射的失败率仅仅为百分之二点九四， 失败的两次均为私人商业航天公司发射的固体运载火箭。别看三哥家卫星发射失败率高于国际先进水平，但因为收费便宜，以及三哥东西逢源的国际合作，总是能拿到国际发射订单。