鸿蒙智行尚界h5增程版怎样使用

朋友们，欢迎收看新一视频，身旁这辆车上界 h 五是你目前能买到的鸿蒙智行家的价格最亲民的 suv， 它是上汽集团和华为一起联合打造一个全新品牌上界，也是上界品牌的首款车型，目前全系提供真诚和纯电两套动力。 咱们身旁这辆车是真诚版的最低配，十五万九千八的价格，它的车长是四七八零，轴距二八四零毫米，车长并不算太长，轴距其实还很不错，你看整个侧面线条能看出来啊，妥妥的中型 suv， 并且从侧面你能看到整体的设计也会有点像问界 m 五的感觉啊。另外整个车头这一块的设计啊，你会发现非常流行的新能源风，全部封闭的隔山，那这样是一个真诚版啊，它进气的话，其实可以通过下面的自动开闭的隔山去进气， 如果是纯电版本的话，它的前面的引擎盖里面是具备一个很大的一个储物格的，另外前面敲两下的话，就可以把前引擎盖给弹起了，就可以很方便的装卸物品。当然了，咱们这辆是增程版啊，里面是放了一个一点五升增吸器的增程器。 那么现在来到车内啊，我们看一下全新的上汽 h 五，整个车内座舱这一块体验到的怎么样？ 你坐进上汽 h 五的车内啊，你会发现新能源风格非常的明显啊，基本车内没有什么实体的按键，中间的这块 t 区域呢，仅仅保留了一个双闪按键，那方向盘区域呢，也是非常简洁， 上面四个小按键加上两侧的滚轮，后部的话一个电子怀塔啊，基本大多数的操控全部给你集中在这一块悬浮式大屏里边。 依外用料方面呢，我们能看到在门板的部分呢，有皮质，有翻毛皮，方向盘也是全部非常舒适的皮质。中间这一块啊，包括副驾前面这一块，全部都是皮质的一个包袱。 另外为了凸显一点运动呢，他在中间的这一块区域用了很多仿碳纤维纹路的饰板，包括来自于副驾前面的那一块，也是很多仿碳纤维的饰板啊，所以说这个车就是增加了很多豪华舒适的气氛之外呢，会给你一点小运动的感觉啊。 整套类似设计布局风格，我觉得是非常符合我们年轻人的审美的。那下面我们重点来说一下这两个屏幕啊，那全液晶仪表是十二点三英寸的，中间这块中控大屏呢，是十五点六英寸的， 里面用了鸿蒙 os 的 系统。我们先来说这块十点二五英寸的全液晶仪表，显示效果还是非常非常细腻的，并上面给了你一个帽檐，可以遮住一定的反光。那里面的内容在左边这一块我们能看到现在显示的是胎压，通过按键控制显示的能量功率曲线 啊，里程信息，胎压显示基本是这几个数字。那他的仪表主题呢，里面有场景和地图两种显示风格，那场景模式的话，这个样子就是打开辅助驾驶的车道线的一个模式，里面有 s r 的 一个显示效果，打开地图的话，那仪表里面就会投屏你的地图。 然后中间的这一块呢，我们能看到现在显示一个车辆模型，因为现在是 p 档吗？呃，我们把它调到 d 档之后，你能看到，那现在里面就是一个地图的一个模式啊，当然现在是地图模式的话，你还可以切换为场景模式。 切换为场景模式，我们看到现在就是一个车辆的一个模型，那当你打开正驾驶辅助系统的话，这一块就是正驾驶辅助系统相关的一个显示，然后在右边的这块区域呢，我们看到现在显示的是音乐，还可以显示拍照音乐 啊，基本就这两个功能，所以说最主要用的数据信息方面还是来看左边。然后我们来看一下这块十五点六英寸的中控大屏啊， 这个屏幕首先从外边来看的话，屏占比很大，黑边很少，而且同样它也是非常非常薄啊，这个肯定是华为他们家肯定是强项嘛，做派的嘛，所以说这个派的这一块就没什么问题。那里面用的是鸿蒙 os 的 车机系统啊，我们现在能看到在主页面呢， 现在是壁纸桌面啊，可以给它切换壁纸，相当的丝滑。那下面常用的功能的卡片栏呢？ 也可以去滑动，把你想要的东西都给他放到这，不想要的你就给他挪走嘛。这和别的很多新能源车大概都是同样的一套逻辑啊，都是非常非常的丝滑的。 然后下面的稻壳蓝这一块，空调座椅调节，呃，内循环这个功能全部在这，包括一键回正的一个功能，都在这应用中心里面，常见的音乐 视频、喜马拉雅图库，华为的应用市场啊，这里面都有啊，用华为手机的朋友们肯定对这个是相当熟悉了，服务中心里面我们能看到有什么样的功能，长安的功能里面停车啊、快递服务、 天气整功能都在这，这边还有一个超级桌面的功能，那连接华为手机之后呢，就可以把华为手机们的 app 直接给他无限投屏到这个车机屏幕里面，所以这块屏幕的话，其实也就是一个华为的 pad， 来自于说华为的手机啊，所以就是这么一个逻辑， 整体来说这块屏幕是没有什么任何问题的。然后从上往下滑我们看到啊，也是有很多快捷的菜单都在这一块，比如说驾驶模式的调节、下电折叠、泊车、陡坡缓降、加油口长的功能都在这给你放着。 然后我们再来看一下车辆设置，车辆设置里面的功能也还是比较多的啊，从上往下我们看一下车控设置，车辆的 u i 模型做的也是比较细腻的啊，加油口、充电口、后备箱、车窗折叠都可以通过屏幕里面去调节灯光 能量，车辆的一个控制反向供电，因为它是有呃六千瓦的外放电的功能啊，这边是需要里程的显示，包括这边能耗曲线的显示都有。驾驶这一块呢，节能、舒适、运动、个性化调节、 车辆模式、强制充电、充电优先、智能燃油、强制发电等等模式，都可以根据你自己的用车情况去选择合适的一个模式。但有一点我要说一下，就是他的能量回收的这一块呢， 当你调到个性化模式的时候，你才能去选择他的能量回收的强度，也仅仅只有标准和高这两个档次啊。如果你是选择舒适模式的话，你就不能够单独去调整他的能量回收， 然后辅助驾驶的这一块呢，这样车是没有激光雷达的，所以它是华为 a s 四的基础版的一个辅助驾驶啊，它仅仅支持的是高速路段的辅助驾驶，城区路段的话它是不支持的。 智慧场景桌面个性化啊，不同的桌面的主题都是可以去自己单独去添加的。显示中控屏链接热点， 所以说这一整套中控屏幕里面的系统啊，可以说是非常非常的好用啊，完全就是一个华为的 pad， 基本挑不出什么毛病，下面我们来试一下他的语音控制方面的能力究竟怎么样。小艺小艺你好，我想听刘德华的歌。 收到，声音小点，帮我导航去北京大学。声音调到最低 声音调到一，声音调到二。打开副驾玻璃，打开主驾的玻璃，打开遮阳帘。 好的，为你搞定了，当前车辆还没有这个功能呢，关闭所有车窗， 没问题，关闭遮阳帘。好的，打开主菜单，关闭遮阳帘。调到运动模式， 好嘞，正在切换到运动模式，能量回收调到高，请在驾驶模式为个性化时进行调调到个性化，请在驾驶模式驾驶模式调到个性化调节。好的，正在切换到个性化驾驶模式，能量回收调的高， 调到高了。打开灯光，好嘞，屏幕下滑，屏幕上滑。远光灯，近光灯距离调到近， 当前车辆还没有这个功能呢。近光灯距大灯高度调节到近道啦，所以你能看到啊，它的语音交互也是比较好用的， 常见的什么开窗呀，打开空调呀，听音乐啊，导航啊，都没有任何的问题，并且还支持可见即刻说啊，就是屏幕里面有设置，你说设置他就能够去反应，你说驾驶他也能够去反应啊，这就是可见即刻说的一个能力。整体来说对话下来呢，还是不错的， 只是说咱们这辆车呢，是一个租来的车，就没有去进行账号的登录啊，所以说很多功能权限他是不能用的，所以说用起来就没有那么的丝滑，如果你是他的车主的话，把你自己的手机给绑定上去的话，那很多功能就会更加的丝滑了。 那下面我们再来看一下他的空间部分了，现在前排的座椅老规矩调整到最最低，然后前后的话调整到适合我的一个驾驶坐姿，我们看一下头部空间， 头部空间可以说是哎，非常非常充裕啊，基本上是有三全的一个距离啊，那我的身高是穿鞋幺七零，大家可以参考一下， 我认为这个空间的话，我觉得做一个一米八的小伙伴在这开车的话一点问题没有。那另外前排的座椅功能方面呢，是具备前后高低可以电动调节的，那另外这个座椅也是具备前排的通风和加热功能呢。 那么现在来到了第二排啊，来第二排其实这空间真的是非常的夸张，你可以看一下我现在的一个状态啊，我坐在这的话，前排是保持不动的，我的腿部空间 也是有三拳乃至于说三拳以上的一个空间啊，相当的夸张了，我坐在这跷个二郎腿 非常的舒服，另外靠背角度这一块，它是支持二十七度和三十二度可调的，那现在是调到的呢？最躺啊，三十二度角度，你看我坐在这，我稍微再往下来一点，哇，就是一个半躺到沙发的状态啊，非常的舒服。然后我们来看一下它的头部空间，头部空间我现在做好了之后呢， 可以看一下，呃，有两拳刚刚好两拳的一个距离，我认为是够的，如果说我再往下来一点的话，坐的一个稍微有点躺的感觉啊， 就有两拳多的一个空间呢，所以这个头部空间的话，我认为也是比较够用的。另外这个座椅我还想强调一点，就是它的座椅是非常非常软的，你看我坐在这了， 我这个座椅包括中间那个座椅，这个座椅按起来的话非常的下陷啊，坐在这你明显能感觉到他是像沙发一样往下陷的一感觉，而且他的腿部承托很好，他这个座椅的沙发很长， 所以坐这的话，你这个腿刚好夹脚这一块是能够完全承托的住的啊，所以说你这样坐起来的话，承托性，呃，沙发的柔软性，包括整个靠背角度一起融合起来的一个感觉就是相当的舒服。另外他这个车的地板呢，是一个纯平的地板啊， 他没有中间的凸起，所以中间那个地方也可以坐人。那我现在来到了中间的座椅，你可以看一下我现在的一个状态啊，我的脚放在这非常的合适，而且还非常的宽 哦，现在我的屁股下面是非常软和的，唯一一点是我的靠背这块比较的硬，因为靠背的地方是一个杯架嘛，有杯架的地方这块都比较硬，属于是一个正常的水平的，所以这个车的话，后排 妥妥的坐三个成年人，没有一点问题啊，这个车的后排确实是有点出乎意料，另外在副驾的靠背这一块，我们看到这边有个接口啊，打开之后呢，你可以买一个华为的 pad 去装到这的话，那你后排的话，你就有一个看电视的 pad 了， 那作为一台家用 suv 啊，那后备箱空间也是相当的重要，我们看一下上节 h 五的后备箱空间，那电动尾门开启啊，在最低配上面也是有的，那它的后备箱容积是五百九十三升啊，我们能看到其实还是非常规整的， 里面的进深呢也是比较的足够的。另外有一点直说，就是他拉开这个盖板之后呢，那下面还有一个非常大的一个下沉空间，那这个下沉空间还有一百多升那个容积呢，所以平时你把很多随车带的工具 完全就可以扔在这个里面啊，所以给他隐藏起来，盖板一盖，哎呀就显得非常的规整。而且后备箱里面还有一个一百二十瓦的连接的接口啊， 这边你还可以去扩展一些电源，那我们把第二排的座椅全部给它四个比例放倒，放倒之后你能看到非常宽敞的一个空间啊，那现在最大容积是一千八百二十九升，而且净身是非常非常长的啊，躺进去的话在里面露营是完全可以的，而且宽度的话，我认为 睡两个人也是非常非常够用的，所以这个车他作为一个真诚车，可以有外放电，说你开了他的话出去露营是非常爽的，而且你晚上的话两个人在车里一睡觉，哎，再打开他的空调，空调有电吗？完全够用了， 再打开他的全景天窗，看看星星，看看月亮啊，这一点真的是非常好。所以说现在为什么大家都喜欢买这种真诚车，或者说买新能源车，他就是有外放电，让我们的生活方式进一步的扩展啊。 朋友们，体验完整个上汽 h 五的精彩部分，咱们来总结一下啊，那它作为一台十五万九千八的最低配的真诚版的上汽 h 五中型 suv 啊，体验完之后发现 这个价格对应它这个产品力我觉得还是非常不错的。首先有几个非常印象深刻的点，首先第一个，呃，车里边的鸿蒙座舱啊，非常大的屏幕，鸿蒙 os 的 一个智能系统， 非常非常的好用，非常非常丝滑，目前放在新能源的第一梯队里面，也是排在最顶尖的一个水平呢，这是一个点。第二点就是它的空间的部分，万万没想到车长四七八零，但是它的第二排的腿部空间有这么的大啊， 而且后备箱空间也不小啊，把第二排扩展之后呢，最大的扩展空间也非常非常好，所以作为一台家用的 suv， 空间方面的话也是完全完全够用的。第三个点就是整个车内的用料，我们能看到中控台包括座椅，包括第二排座椅的柔软度都非常非常的好，很多皮质的一个包袱， 作为一个家用车来说，非常的亲肤。另外还有一点也印象很深，就是那这一辆车是十一月份生产的，刚刚三百公里的大新车啊，我早上拿的车之后坐在车里发现，哎，没有什么明显的异味， 没有那种刺鼻的感觉啊，所以这一点的话给我印象非常非常的深刻。所以说从整个静态部分体验下来呢，这台上街 h 五真诚版我认为是对得起它的价格的。 那至于说它作为一台真正 suv， 它的充电能力怎么样啊？它的续航能力怎么样呢？咱们下面视频再见吧，如果你对这台车感兴趣，请持续关注我，咱们后面内容陆续上线。

鸿蒙智行的车主朋友们，今天还是为大家持续分享上街 h 五的用车小常识，今天教大家一个小常识，如何查看咱们增程器的一个里程。首先点击设置， 找到咱们的车辆状况，找到距离下次保养点进去这边里边有机油滤芯，空气滤芯，包括增程器润滑油使用的一个公里数。如果想看增程器的话，点击这个感叹号， 这里就有累积增程器工作的里程，这样就可以看到了。我们会持续分享上街 h 五的用车小常识的，记得点赞关注哦！

上届 h 五的各位老板们，您知道辅助驾驶的按钮怎么用吗？首先第一个功能就是按一下，这样的话启动辅助驾驶功能，如果这个往上滑动，这个是提高辅助驾驶的时速， 往下滑是降低辅助驾驶的时速，往左奔一下是减少跟车距离，往右奔一下是加大跟车距离。

低温是所有新能源车的噩梦，续航缩水、充电变慢，甚至不敢放心取暖。本期我们的主角是上汽 h 五增程 max 版。首先是续航测试，我们驾驶上汽 h 五满油满电出发，将空调设置为二十二度，开启智能温区和温区同步驾驶模式，设为节能胎压调整至经济胎压， 中途不充电不加油，直接跑到塌窝为止。在如此低温的高速工况下，上汽 h 五的最终行驶里程为 一千零八十三点三公里，其中纯电行驶里程一百五十点七公里，算下来综合能耗为百公里四点零九升，平均车速八十七公里每小时，上汽 h 五能做到百分之九十二点九九的续航折现率，冬季用车场景来说已经相当优秀了。

嗯，开始点泊车代驾，然后车要去哪儿搜这个车位号 b 二六， 然后点开始。 啊，这会儿那个车 好开过来。

兄弟们，这是你能买到的最便宜的，最亲民的鸿蒙智行的车啊，上届 h 五，我们来看一下这台真诚版的上届 h 五，它的充电效率到底怎么样？ 那它的电池组是宁德时代的零上铁电池，电池容量是三十二点六千瓦时啊， 算是在目前来说，真城车里面电池动数还是挺大的，那么现在立马充电，看看最终充满要多长时间。那咱们现在开始充电啊，这个充电桩是二百五十千瓦的，第三方的充电桩，现在点击开始，那现在正在启动中。 好，那现在就可以开始充电了，现在上功率了啊，咱们的起始的电量是百分之二，起始电量是百分之二，现在已充到百分之十五了啊，目前我们这个车是没有开空调的，我们直接给他下电嘛，下电的话应该能充的更快啊。车辆下电， 现在整车下电了啊，咱们就等待那目前这个装饰一装两枪啊。只是咱们一台车在充电，理论上来说不会影响它的电流，在充电充到百分之五十二了，时间是十一点四十九， 等于说充了二十分钟的电啊，充百分之二充到百分之五十，等于说充了百分之五十的电，只用了二十分钟。兄弟们，手刚才跳了跳了，不知道为啥啊，有可能是我手机装在包里，然后把它蹭到现在跳枪了啊， 现在的电量是百分之五十五啊，那咱们现在重新再插箱，再接着充，太尴尬了，太尴尬了。这个车里面的车机屏幕里面设置的最大的充电量是百分之五十五，所以说刚才充的那一块他自己跳机了，我还以为怎么回事，查了半天，哦，原来他的设定上限是百分之五， 咱们现在改一下，把设定上限充到百分之百，然后咱们再来接着充吧，他有一个自定义充电限值啊，你看开始的时候就是五十五，所以说充着就会跳，咱们直接给他拉到一百，拉满确定最大，呃，一百，然后咱们开始充电吧。好了， 那我们现在第二次充电现在已经开始啊，朋友们，现在充到百分之八十八了，旁边那个我们的枪，我们的装一装两枪吗？别人开始充了啊，那现在是百分之八十八啊， 功率还有二十二点二千瓦，现在是百分之九十八十二点十七分，现在到百分之九十九了，功率三点五千瓦。朋友们，现在订单已经结束了， 订单结束了，现在时间是十二点三十三分，那结束的时间是十二点三十三分啊， 那我们从整个充电里面的数据我们能看到，第二次充电是从百分之五十五，然后到百分之九十九啊，一共是十五点五三九度电，充电时长五十八分钟四十一秒， 峰值功率啊，这一次跑到了五十三点九五。那第一次充电的时候是百分之二到百分之五十四，充电时长二十二分二十六秒，然后充电的总度数是十八点幺幺八度电，那第一段的峰值功率跑到了五十五点四一千瓦。 朋友们，上节 h 五真车版的充电测试咱们就做完了，下面来做一个总结啊，那这一次由于屏幕里面设置的问题啊，呃，充了两次电，中间卡压了一次， 那这两次一共充电的时长是八十一分，那从百分之二充到了百分之九十九啊，两次充电的最高的峰值功率在五十五千瓦左右啊，那这个峰值功率确实还是挺高的啊，你要知道他仅仅是一个四百伏平台的一个车啊， 所以说跑到了五十五千瓦的充电速度，我认为还是可以的。那这一次时长一共花了八十一分钟，其中我要强调一点是从百分之九十八到百分之九十九，最后的这么一点点时间，他一共也花了差不多快二十分钟的一个时间啊，所以说从最后 就把它整个时长给它拉长了。说咱们平时在日常用车过程中的话，建议大家充到百分之九十五以下 就可以拔枪走人了，这样的话就能够极大的节省出你的时间啊，所以说这就是一个用车的小 tips。 好 了，那关于上届 h 五的充电速度你们觉得怎么样呢？欢迎评论区我们去讨论一下。

今天带大家学习下如何打开车辆自检系统模式。首先点开车辆的设置，在最左边滑到系统，我们要点击十下 会出现智能检测，点击同意车辆检测设备检测，进行全选开始检测，根据步骤来进行操作就可以啦。

这两天啊，高的气温比较低，雨雪天气比较多，大家都知道后驱车在下雪天的时候呢，比前驱车比四驱车可能更难驾驭一点，容易打滑，拐弯的时候啊，但快一点它容易甩尾， 那我们 h 五这个车呢，正好又是后驱车，那是不是不安全呢？并不是，我们这个车呢，全系标配了一个湿滑模式，还有一个雪地模式，呃，只要打开它就能够最大限度的保证我们的一个安全。来教大家怎么去开启这个功能，打开设置，在这一辆当中找到驾驶 里面一个选项，路面辅助模式，点开，如果路面比较湿滑，选湿滑模式，如果说在下雪的时候呢，就是选雪地模式， 打开雪地模式之后呢，发现一个细节，驾驶模式是不可以自己去选择的，这个呢它就是降低电机的一个输出的扭矩，最大限度的保证我们开车的一个安全性，安全是最大的豪华后门自行的安全，不只是随便说说我们深途在每一个细节。

车机操作，注册账号登录账号人车机操作，注册账号、登录账号人脸识别在你想用 app 远程车控服务、智能服务之前，您需要在鸿蒙智行 app 上完成以下操作， 注册账号，确认是否以注册华为账号。若为注册，您可通过以下方式注册，在华为手机或平板上点击设置登录华为账号注册账号，根据界面提示操作， 用手机或电脑浏览器访问华为账号主页，点击右上角注册，根据界面提示操作，确保华为账号拥有车辆使用权限。 车主打开手机上的鸿蒙智行应用，点击我的我的车辆添加完毕。完全车辆绑定与实名认证 非车主联系，车主将车辆使用权限授与对应的华为账号。车主需要打开手机上的鸿蒙之行应用，点击我的我的车辆授权管理添加授权，根据界面要求填写被授权人的信息并进行验证。 登录账号，在中控屏点击状态栏头像，打开手机鸿蒙智信应用，进入我的界面，点击右上角扫描，扫描车机上的二维码登录。 在中控屏登录账号后，可记忆主驾个性化的驾驶习惯和应用数据，如座椅位置、外后视镜位置音乐播放记录。下次在中控屏登录对应账号，系统自动为您将主驾座椅位置、应用数据等调整至记忆值。

那么近期我们上届 h 五的交付量也已经达到了两万多台，涌入了我们中型 suv 的 销量前十名。那么今天想跟大家分享一下关于上届 h 五的一个用车小常识。 当我们每次开车都需要开启一些常用的操作时，比如说打开后备箱，打开油箱盖，那这个时候呢，我们不需要二次进入到菜单进行寻找，我们只需要长按我们的屏幕右下方，然后找到我们的加油口和后备箱，或者任意的工工具栏的自定义项目 添加到我们的屏幕左下方，这个时候我们进入到主界面之后，只要在左下角可以实现一键进行操作，这个设置你学会了吗？

操作，中控屏基本界面即操作车辆中控屏搭载鸿蒙操作系统， 为不同设备的智能化互联与协同提供了统一的语言。使用中控屏，您可以便捷对车辆进行设置、功能操作和信息查看等，也可以根据自己的喜好用中控屏来自定义车辆状态，享受舒适的驾乘体验。 状态栏，您可以在中控屏顶部的状态栏查看账号状态、 车辆通知和行车记录等。 快捷栏，您可以在任意应用界面底部向上滑出快捷栏，快速直达常用的应用或服务。 工具栏，您可以在中共屏底部的工具栏便携的调节空调温度、音量等， 还可以在工具栏添加自定义应用按钮，便捷的操控您的常用功能。