冻雨怎么开车

老司机都知道，随行人员那句不踩刹车，其实就是在冰雪冻雨天行车的重要安全原则，那就是尽量少踩刹车，特别是对于没有冰雪驾驶经验的朋友来说， 如果遇到车辆打滑的情况，建议干脆别踩刹车，稳稳的握住方向盘就行，因为一旦控制不好刹车力度，车子很可能就会彻底失控，后果不堪设想。今天我就跟大家来分享冻雨天、冰雪天开车如何借鉴防御正确操作流程，学会了关键时真的能保命。 分享之前希望大家点个爱心支持一下，大冬天每天传播汽车知识实属不易，您点与不点，我真心祝愿大家身体健康，万事如意，开车全家人都平平安安，可以用您发财的手在评论区留言，一路平安四个字，语言的魅力是非常强大的，同时也提前祝大家新年快乐！ 好了，煽情的话点到为止，直接奔入主题，接下来要给大家分享几个重要案例，两位老司机的避险经验非常值得我们学习借鉴。先来看这辆小白车，当时他的车身严重打 陷入了两难的境地，如果不踩刹车，极有可能会一头撞上护栏，可要是踩了刹车，车子又可能完全失控，直接撞上旁边的视频车。我们仔细观察会发现小白车司机的刹车灯一闪一闪的，原来他采用了点刹的方式。这种刹车技巧十分高明，在适当降低车速的同时，还能有效防止车轮抱死。要是在避险空间不足的状， 大家不妨采用这种刹车方式，但如果避险空间比较充足，那就尽量不要踩刹车。再看小白车司机的转向操作，当车尾甩向右侧的时候，他迅速的向右打方向， 车尾甩向左侧，他就马上向左打方向，这是非常正确的救车方法，大家一定要牢记，车辆打滑时要向甩尾的同方向轻打方向盘，最终 这位驾驶员凭借点刹和合理的转向操作，成功让车身恢复了平衡。接下来我们把目光转向视频车，当时小白车就在他的正前方，追尾的风险迫在眉睫，我相信换做很多人 可能都会忍不住去踩刹车，但视频车的司机十分冷淡，既没有猛的打方向盘避让，也没有急踩刹车，而是轻轻的踩下刹车，让车辆直线减速。因为他心里清楚，一旦刹车过重或者转向过急，自己的车也会失控，反而会引发更严重的事故。最终 视频车紧贴着小白车安全通过，这份沉稳和冷静真的让人佩服。最后我们再来看另一位老司机的极限救车操作，车辆在弯道突然失控，这位驾驶员迅速作出反应，向甩尾的同方向，也就是向左打方向盘，同时不断地点刹减速，经过一番操作， 车辆最终恢复了平衡。所以说遇到车辆打滑不用害怕，只要我们保持冷静，正确运用刚才提到的这些技巧，就一定能够化险为夷。大家赶紧把这些经验记下来，并且转发给您身边开车的亲朋好友，过年回家在冰雪天开车的时候，不定就能派上用场呢！关注我，到我主页学习更多的用车干货！

你好，小迪，打开前后橱窗，这个时候左前方有个大货车在超车，我就跟着去超了， 当时在外面下着雨，零下两度左右下着冻雨，第一次在下雨这么冷的地方开车，经验不太足， 就跟着超车，然后突然冻住了外面前挡风玻璃，那这些水啊，被雨冻住了， 完全看不清，越来越看不清，这个时候看不清了，非常的模糊，看不清吓一跳，立马打右转灯，靠右道，看着看着右边后视镜贴着那条线走， 这时候一直在按雨刮器，还有按玻璃水，一直都在按，但是没有效果。 你好，小迪。前挡风还是被挡住了，打开前后除霜，冻住了，看不到， 心里挺慌的，但立马也反应过来了。你好，小迪。打开前后除霜， 用语音控制了车机，让他打开除霜，通过热风把前挡风的洞里把它吹化，还是挺快的， 这个时候我也是一直在观察着后车的，打了双闪，慢慢的跟着前车走， 大概十来秒吧，二十秒左右，慢慢的就风雨就被吹化了，一吹化然后一扫开就能够看到了。 这个时候挺感谢这个小迪的语音控制的，如果不是语音控制的话，肯定就是手忙脚乱的去找那个空调按钮， 关键这个吹热风吹前挡风，这个按钮应该还不好找，后面就已经能看见了。

好用的很啊。

大家可能对冻雨没有什么概念啊，冻雨落在地上之后会是什么样的一个状态啊？ 镜头拉近一点过来点看一下，这个风雨落在这个路面的时候，他马上就动起来，动起来之后看一下啊，有这么厚厚的一层冰，而且是冻得很紧很紧，大家可以看到这个防滑链啊，我们的方形防滑链，它这个破冰的效果 可以看得出来啊。先来看一下 面对冻雨路形成的薄冰路面，防滑链的凸起纹路能强力嵌入冰层，大幅提升轮胎抓地纹路，有效避免侧滑、溜车等危险情况。 就算面对这种积雪混合泥土的山路，防滑链的防滑齿也能深入积雪与地面咬合，大幅提升轮胎抓地性，有效避免溜坡、陷车和侧滑风险。稳稳当当不打滑，越野党必入！

雪落无声，化雪无痕，暮然回首，又是一年。岁月以相同的方式经过，每个人，每个人，却以不同的方式经过了岁月。 闭上眼睛听，有遗憾，有不甘，有心酸，有无奈，有执念，也有释怀。人生不过如此，或许新的故事会在雪花中慢慢开始。

小心冻雨。根据中央气象台二十一日中午最新预报，预计今天下午到明天，贵州中南部、湖南南部、广西北部、广东西北部、云南东北部、 江西南部等地的部分地区有冻雨或冰雹。上述大部分地区冻雨量一到两毫米，其中贵州东南部、湖南西南部、 广西东北部部分地区三到五毫米，距地可达六毫米以上。道路结冰，当地开车的朋友请减速慢行，过年提前回家。途经上述地区的朋友请选择二十二日及以后出行。

重要提醒家人们注意了！这轮寒潮来袭，多地积雪冻雨！南京路面冻雨！积雪导致多车连环打滑碰撞的视频和照片不知道大家看到了没？这冻雨真不是普通下雪积雪， 是冻雨落在地上成冰，路面上像抹了油一样滑，刹车根本刹不住。如果今天明天你非得开车出门不可，那一定要记住下面这几个保命操作关键词，能救你！第一，出门前做好这几件事，查看车况，雨刮、车灯、刹车必须正常。 玻璃冻住了，用常温水慢慢浇，千万别用开水，玻璃会炸。胎压降一点，冷车时把胎压降低零点一到零点二，打开雪地模式，有这个功能的一定要开！ 还有就是选对路线，出门前看导航，避开高架、桥梁、隧道等这些容易结冰的地方。二、上路后要记住这四个，慢自觉、 慢起步、慢加油、慢刹车一定要用点刹，千万别一脚蹬刹、慢转弯、慢跟车，车距拉到平时的二到三倍，给自己留足反应时间。还有这几个细节也不能忽略，变道超车能免则免，及时出路停车别停屋檐树下， 防止拥堵砸车。背后说一句，暴雨天气，能不开车就不开，公交、地铁都稳妥！如果必须开车，一定要把这条视频转发给关心的人，多一份提醒，少一份危险，记得点赞关注哦！

这两天我们湖南地区大降温，马上就下冻雨了，那么冬季如何安全行车呢？现在我通过一个较短的视频教一下大家冬季行车。首先我们要把模式调对，要把模式调成雪地模式，就如我这一台焊为例，我们的手扶向前端有一个模式的控制，我们把它调成雪地模式。 然后呢，我建议大家把车胎的压力尽量控制在二点五以内，这样的话让你的轮胎会更具有抓地力。如果前面这几样我还不能有效的抑制车身的姿态，那么我建议你们还是装上防滑链吧。

昨天早晨起来的时候，这个地上就结了一层薄薄的冰，然后呢，我一看天气预报说是今天有雨夹雪，但是下的不大，我就没当回事，结果到了下午上班的时候， 哎呦，这雨越下越大呀，而且下的还不是普通的雨，它叫冻雨，就是落在那个车上以后，它会迅速的结成冰， 所以到下午的时候，整个车都跟穿了盔甲一样，全都是一层厚厚的冰壳子。等到晚上下班的时候，这个雨已经变成了中雪， 而且是那种很密的中旋，就像沙尘暴一样，能见度非常非常的低。路上的车辆行驶的速度都很慢，因为路面实在是太滑了，基本上都是归宿前进的状态。 我在路上开车的过程中，还看到好几起交通事故，有的是两辆车追尾，有的是三辆车连环撞，还有的是直接横在路中间，根本就没有办法动弹的那种。 其实这种情况下最应该注意的就是出租车司机，他们为了多拉几单活，一般都会开的比较快一些，所以在路上一定要注意安全。还有就是骑电动车的朋友们， 你们一定要小心再小心，千万不要着急去抢道，要不然很容易摔倒受伤。最后祝大家出行平安！

道路湿滑，制动距离延长。在高速路上行驶速度为每小时一百公里时， 行车前后间距是一百米以上。速度为每小时七十公里时，行车前后的间距是七十米以上。如果遇到雨、雪、雾等天气，则行驶的速度需要降低，安全距离应该拉长。

武汉的车友们注意了啊！武汉的天气马上满二十，直降二十，之前的冻雨让我们所有的朋友们记忆犹新。那么降温之后，这六点开车注意事项一定要牢记！第一，上车前一定先检查轮胎，低温会让胎压下降，胎压不足不仅影响操控， 还容易爆胎，一定要确认胎压在正常范围。第二，看防冻液足不足。在北方的话一定要检查它的冰点，在我们南方的话，一定要检查它的酸碱度，不然很可能冻坏水箱和发动机，提前检查补充。第三， 启动后别猛踩油门，冷车状态下让它怠速，预热一小会让机油充分润滑，发动机再慢慢起步。 第四，刹车一定要多留个心眼，低温可能让刹车系统轻微结冰，刚开车时轻踩几下刹车， 让刹车片和刹车盘预热，恢复制动效果。如果你两年四万公里还没有换过刹车油，一定要去看一下你的刹车油的含水量有没有超过二点五，不然它会影响你的制动时长。第五，保持车距，减速慢行。 降温常伴随着阴雨路滑，轮胎抓地力下降，安全距离要比平时拉更长，千万别急刹。第六，车内这些东西别放矿泉水、碳酸饮料， 低温结冰会撑破瓶子，打火机这类易燃易爆品要及时拿走。降温开车细节决定安全，转发给身边有车的朋友，一起平平安安出行！

朋友们，冬天开车遇到冻雨可太让人头疼了，车窗上结着一层又滑又硬的冰壳，刮都刮不掉。 其实啊，直接用热水浇或者硬刮是大错特错的，这样不仅可能让玻璃炸裂，还会损伤雨刮器。正确的做法应该分三步走，首先，启动车辆后，打开前挡除雾和空调热风，让车内温度慢慢升高， 同时开启后窗加热功能。其次，等个三五分钟，等冰层稍微松动后，用专用的除冰铲从边缘开始轻轻刮除，注意要顺着一个方向刮，别来回用力。 最后，如果玻璃上还有残留的薄冰，可以喷一点玻璃水，用雨刮器轻轻刮干净。 另外，教大家个小窍门，晚上停车前把车窗稍微降下来，再升上去，让玻璃上的水汽蒸发掉，第二天就不容易结冰了。你们冬天还遇到过哪些开车难题？评论区一起交流解决办法吧！