260凌博九号改通用款详细步骤

调控制器很难吗？如果你是一千五百瓦电机，配一个凌波二六零，最大转速这里就填个一千两百，转，路上足够用。控制模式选牛制模式，电压根据你的电池电压来选择相，电流根据你的起步和加速要求 均衡一点就写两百三十左右。铅酸电池的话，母线就跟着电池容量来，七二二三就写四十五安，七二三二就写五十五安，七二三八就写六十五安。锂电池跟着你的保护板能力来，电池允许的话写一个七十安到八十安， 既能保证有力，也能保证极速转。把终点电压填写三点三左右，避免后半程无效。其余不用动油门加速度时间填两百左右，既不冲也不肉，觉得不够冲可以写得更小 一些。档位这边低速比例和低速电流都写百分之六十，速度在五十五左右，适合跑长途省电中速速度和电流比例都写百分之八十，适合平时通勤 起步也不用高速都写百分之百。若此电流写个负三十，自动，若此打开自动。若此电流写个负五十，这样一整套下来最高能到个八十码，起步也有力，妥妥路上最靓的仔， 小美，看到都会多看你一眼，记得点赞关注哦！

今天给大家分享一套凌博二六零搭两千瓦电机，不伤电机和电池的使用参数，电池支持的话，速度也能轻松上个九十。最大转速这里十二寸电机填写一千三百， 十寸电机填写一千四百，实际骑行足够用。控制模式选择扭矩模式。电压这边根据你的实际电池电压来填写。 母线电流这边锂电不要超过保护板的值，能力够的话写个九十安，如果是铅酸七二二三就写四十五安，七二三二就写五十五安，七二三八就写六十五安。注意一下空开的保护值。两千瓦电机建议大家尽量换成锂电，铅酸长期高倍率放电，影响寿命。 向电流这里建议大家写满两百六十安。爬坡电机和控制器一发热 转把电压这里把转把中点电压写三点三伏左右，避免转把后半程无效。油门加速时间这里均衡一点写两百，既不冲也不肉，想达到最猛就写一，想缓一点就写五百。 档位参数这里，一档速度和母线比例写六十，速度六十码出头，适合长距离，既省电也不发热。 二档速度和母线比例写八十，适合城市通勤加速也不肉。三档速度和母线比例写一百，性能全部释放。档位弱磁电流这里写一个负四十，自动弱磁功能打开最大弱磁电流写负七十。这样一整套下来，三档可以达到九十加， 但是三档极速不要长时间啦，发热耗电伤电机，你的两千瓦能开多快？评论区聊一聊，记得点赞关注哦！

这期视频给大家分享九号 m 九五 c 七十二伏一千五百瓦电机适配凌博 e 二六零 max 控制器的教程，用微信凌博控制器小程序蓝牙连接，然后咱们把车子大撑支起来，先完成电机自学习，自学习的过程蓝牙已连接转动 看一下，请等待读取控制器数据，点一下下面切换方向，再按一下参数调整，兼顾安全与性能。控制模式选择扭矩控制会比较平顺，其他的控制模式会比较充。铺好控车电压参数选七十二伏，欠压预值五 十伏，电流参数母线四十五到六十安，原装线四十五到五十安，强化线五十到六十安，镶线两百到两百六十安。原厂电机建议两百二十到两百四十安 电机最高转速一千五百到一千八百转每分，原厂一千五百瓦电机一千五百转每分起步入矿好在网上 转把起始电压一点二伏，默认中点电压三点零到三点三伏，避免窜动自动弱磁弱磁电流负三十五到四十五安平原负三十五多波负四十五勿超负五十向电压参考比例百分之九十 e b s 动能回收自动模式，最大反充电压八十六伏七十二伏乘一兔。把这些参数调好，其他的就不用管了。换了凌博逸二六零控制器的酒友们，你们的参数是如何调的？评论区交流一下，下期视频给大家测一下极速能跑多少。