五菱的噪音是我见过最好解决的,我们五菱只需要在车窗多余缝隙内装上这个二代车窗密封胶条,就可以有效的解决我们跑高速时窗边嗡嗡的风噪声。你肯定想不到平时你 跑高速时在你耳边嗡嗡作响,那种风噪声就是从我们窗户这个位置缝隙里面传出来的,这个缝隙大到连四根手指都能塞进去,并且这里还特别容易藏污纳垢。还有一个最难受的痛点就是每次我们洗车下雨时,这个玻璃上面挂了水珠, 我们把玻璃降下来的时候再升上去,可以看到玻璃上面的水珠都不能刮干净。随着我们的一个车型年份越久,这个密封性可能就会越来越差,到时候下雨天的时候,雨水都非常有可能进入到我们的一个车门板里面,里面的电子原件都会因为雨水浸泡受损。 所以你们知道我们车上玻璃这个门板缝隙过大的危害有多少了吧?我实在受不了就联系厂家开模了这款两代车窗密封条,它是针对解决我们这个缝隙过大而开发的, 采用汽车级三元高密度橡胶安装也是非常简单,直接对准窗边多余缝隙一次按压插进即可。装好之后缝隙被有效的密封住了,并且还不会影响我们正常的开关。车窗没有安装之前,这个缝隙大到卡片都能轻松出入,装好了之后缝隙被密封的严严实实, 四个车门都装上了这个车窗密封胶条之后,可以直观的感受到之前在我们耳边嗡嗡的那种风噪声没有了,还有之前行驶时玻璃共振的问题也消失了。如果你也觉得每次你跑高速时感觉你的耳边也有很大的一个噪音的话,那这四个车窗密封胶条真的对你特别有用。
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今天分享一个五菱荣光面包车的中门外把手的更换教程,这个外把手看着简单,实际上他也有一定的难度,并不是太好换。他这个就是这头断裂啊, 断裂以后咱们进行更换需要踩的东西。 这个门板啊,里边这块因为他是这个纸盒板的,容易拆坏,可以拆到这个位置就可以啊,从外侧杆子往里起啊,一个一个敲就不会坏了。 还有就是他这个摇把啊,就是这 这种铁卡子的啊,铁卡子他的正常的位置是是放进去啊,放进去以后吗,往里一推就刻上了。咱拆的时候也是用改锥撬这头,他就能出来,或者用一个布 布条伸进去勒啊,也能勒出来,就怕有时候勒了以后崩了,还是用改锥撬一下比较稳妥啊。这种卡子他是在什么位置呢?他就是在这个位置卡着啊,就卡在这个位置,往上一翘就出来, 里边就是把这个拆成这个位置,弹在这顶上就行,这是固定固定的眼,我已经拆完了,就不再重复了, 把这个这个拿掉啊,里边还有一个,还有一个这个位置啊,把它也拆掉,他是在哪固定?他是在这位置固定啊,因为你你不拆他的话,这个往后推特别费劲啊,往后推推不动的。 这一步拆完以后他这里边看到了吗?里边有一个关节啊,关节带动的就是外门把啊,关节带动的是这一块,然后咱用一个改锥啊,就就类似于这种的就行啊,从这个位置伸进去啊, 从这位置伸进去啊啊,这位置一撬就行了啊,撬,撬动的是他 撬动的是这个位置啊,撬动的是连接杆啊,这样就能实现门把的更换啊,非常的憋屈 啊,这里也能看到一点啊。

大家好,今天有个粉丝问我,这个门板是怎么挂上去的啊?这个结构你看啊,这个地方有个大孔,后面这有个长条的啊,孔挂在这个位置,看到没有?这里是打了一颗螺丝打这里, 把从这里挂进去就行了,不用的时候就把它像那个一样收在里面就 ok 了,这个孔呢?我把它在 挖大一点点,为什么呢?因为这样的话就方便一个人操作,因为我我们现在这个孔在一个位置,就必须两个人同时挂进去就比较麻烦。 那如果说一个这个孔上一点,那个孔下一点呢?那我就可以先把这边关上去,再关那边就 ok 了啊,现在我给大家演示一下, 咱们先刮这边啊, 看到吧就挂上去了,挂完再挂这边。 我为什么选择这种方式呢?因为我们也可以把它设计成那种像皮卡一样的啊, 就折叠的,但是折叠的话呢,就他每次打开都是这种,都是都是这种平的,你们就不方便,这种的话我们不用的时候就可以随时把它取掉, 就可以把它往下打,往下打的话我们上车就方便一点,对吧?不用说把它往后面放就行了, 而且这个结构比较稳定,他也不会坏,也不用担心他松掉,因为平时我们把它打下来肯定是比较长的东西嘛,对不对?那你压住他,他也不可能往上提,所以他不可能会自己松的,这个你放心 啊,有什么不明白的啊?粉丝朋友也可以私信联系我啊,感谢大家支持。

五菱的噪音是我见过最好解决的,我们五菱只需要在我们车窗这个位置装上这个车窗密封胶条,就能有效的解决我们跑高速时的风噪和车窗嗡嗡共振的异响。提醒一下各位五菱车友啊,不管你开的是迷你宾果星光还是红光,我们平常开车这个窗边缝隙里面传出那种呼呼的鸣噪声,平时我们跑高速时,耳边 这些噪音就是从我们窗户这个位置缝隙里面传出来的,这个缝隙大到手指都能塞进去,而且这个位置特别容易藏污纳垢,下雨天或者洗车的时候,雨水都会有可能进入到我们车门板里面,水更可能渗入车门板, 损坏内部电子原件,埋下故障,实在忍不了就联系厂家一比一开模了。这款专为五菱车型研发的车窗密封胶条安装也是非常简单, 需沿着车窗多余缝隙边缘轻轻按压插入即可固定,装好之后这个缝隙密封的严严实实,也不会影响我们正常的开关,车窗这个缝隙被有效的密闭起来了。装上了这个车窗密封胶条之后,可以直观的感受到之前在我们耳边嗡嗡的那种风噪声没有了, 还有之前行驶时玻璃共振的问题也消失了。如果你也饱受风噪灰尘侵扰,想给爱车升级更舒适的驾乘体验,同款五菱专用密封胶条就在左下角,快安排上吧!

五菱荣光中国神车更换变速箱总成解决没有三四档,师傅准备安装了 华晨金杯格瑞斯检修波箱故障更换五档齿轮解决没有五档, 都是非常有情怀的车辆。师傅再次检修奔驰 glk 检修变速箱插出去, 车辆要定期做好维护,避免后面的问题越来越大,就是因为这个传统轴时直接烂了断了打烂变速箱, 不是四 s 店起不起,而是金涛更有性价比,感谢大家一直的支持!

呃,大家好,这台五菱荣光 ev 新能源车的电池我们已经到货了,然后正在这边,这是这台车拆下了一个模组,然后这个是模组里面拆下了一个电芯,然后这个电芯是问题就在这个地方。呃, 这个定心是三点二伏,这个定心是二点七伏,这个二点七伏是绝对不对的,都相差压差达到五百多毫伏了。然后这是这是整个模组的, 这个是三零二,这个也是三零二,这个也是三零二啊。所以说问题就出现在这个这一片单单片定心上面,这个只有二点七伏,整个整个一个包,就是这个 单片电芯出问题了,我们现在给他换掉,就可以把这个面面包车的续航给他恢复。然后这个是我们买回来新的新的单片单片电芯,这是一个新的电电池,电芯三点二伏,然后这个是没有鼓包的, 没问题的。由于这个由于这个电芯吧,他是这个是旧的鼓包了,我们没办法换一个,只能同时换两个,因为鼓了以后就塞不进去了,同时只能换两个。嗯,然后再换了以后 啊,换了以后我们自己有四台均衡仪,这个一台、两台、三台、四台, 这个电池包的总共串数是九十六串,我们四台均衡也可以做一百个电芯的均衡,然后充电和放电,所以说一次性都可以给它调平。 所以说这个我们是讲究效率,讲究时间,说基本上一天到两天时间我们都可以把这个电子包搞出来。如果说您的新能源有电子包维修或者是换电芯,然后做均衡,需要维修的都可以随时联系我。好的,谢谢。

最新到家,二三年上牌五菱荣光新卡单排,玩归玩,闹归闹,别拿五菱开玩笑。三米三的加长斗下乡版带龙门架,分体式的 轮胎是幺九五的重载版的轮胎,整个车斗的左边右边前边都给咱铺了加厚的不锈钢板啊!分体式的一个车厢,打开门,电动门窗,有冷暖空调,有方向助力,有看一下座椅, 嘎嘎。新实表,一万公里的五菱荣光新卡单排,咱店现车还有很多啊,一万多的,两万多的,三万多的,汽油柴油全都有,老规矩啊!下午的四点,来我直播间继续直播看货车。

大家好,我是修车一卖的探哥啊,二零幺七年的五菱荣光 v, 一 点五的排量,五座版本的啊,这个车全款一万四千八,包过户包上牌啊。需要需要这种五座面包车的看过来,带助力带空调。