哎呀哈喽,大家好,本期给大家分享的是来自菲莫斯的一比十八福特烈马。先说最重要的一点,虽然这款车宣称是一比十八,但是它的实际尺寸和莫哈维迷你几乎是一样的。 车长为三百三十毫米,比莫哈维迷你短八毫米,但是轴距达到了两百一十毫米,比莫哈维迷你长十四毫米。 本次推出了两个配色,除了涂装和轮毂颜色不一样,其他都一样。现在这个车我们店铺里都有现货,大家如果喜欢的话可以搜索一下派萨 c 模型。回到正题,先带大家看一下包装内容, 这次采用的是一个比较大的泡沫防护箱,大家按一下这个按钮就可以打开包装,包含车的本质,它自带两相环式电池,然后充电器,遥控器内六角套筒,还有这个是顶灯灯罩, 还有份说明书。为了让大家更直观的知道这台车的大小,我拿了一张 a 四纸来比较一下,可以看到这台车的宽比 a 四纸要窄一点,但是长是比 a 四纸要更长的。接下来带大家看一下这台车跑起来的姿态和性能如何。 下面我会从外观设计、车架设计、性能配置三个方面聊一聊这台车。外观方面,车壳采用的 pc 轻量化抗冲击材质, 配合福特烈马官方授权的外观和人偶座舱,是整车拥有不错的真车还原度。这里还有个细节就是后轮做了硅胶材质的挡泥板,所以就外观这一块,可以说和一比七的福特烈马是一模一样的。 车顶探照灯开机之后就会一直亮着,并不能通过遥控器控制,而且很遗憾的是前大灯和尾灯并不会亮,也没有预留灯孔,这里只是一个贴纸而已。 同时车壳采用快拆设计,更换电池比较方便,拆的时候需要将尾部的卡扣用力往上掰,然后车壳往后拉就可以拿下来了。车壳内部还配备了防尘罩,就算带沙地玩耍也没有什么问题。 车架方面,整车采用四轮独立悬挂,可能有很多朋友吐槽为什么不采用后直角设计,我一直都认为只有一比十及更大比例的短卡才有更好的仿真姿态可言。 小比例的短卡更多定位于方便携带、随处可玩的高速娱乐短卡,而且四轮独立短卡轴向也很小,即加速不易跑偏,过弯更稳定,加上四轮独立的结构设计简单,零件少,更耐撞、易维护,所以无论从操控层面还是维护层面都对新手比较友好。 然后这个车采用的是高强度尼龙底盘防护罩,前后防撞梁也非常牢固,能够有效的抵抗碰撞带来的冲击, 加上搭配前后防倾平衡杆,有助于提升过弯的稳定性。 新的方面,油刷版本采用三八零油刷电机,使用满电且高 c 速电池的情况下,极限速度接近五十千每小时,原厂的电池正常玩耍最快速度是四十千每小时,而莫哈维迷你油刷版的极速只有三十二千每小时。 所以我觉得菲莫斯在这台油刷版的斯特列马上给到的配置还是相当不错的,如果不是专业的玩家,油刷版已经能给到不错的玩车乐趣。 为了匹配强大的动力,全车采用金属传动力系统,包括金属传动轴、前后金属差速器、金属电机齿、大齿、差速散齿,所以整车的耐用性不用太担心。并且轮毂结合器采用十二毫米,更大的尺寸能够带来更安全的动力传输,加上金属的电机散热片,有效避免电机过热。 最后重点说一下这个金属液压避震,原厂的悬挂调教,之前我在杭州模型展体验过它的悬挂体验非常接近,一比七的福特烈马避震,压缩行程达到了十五毫米,给大家看一下从高处落下来的姿态, 可以看到几乎没有多余的回弹,而且原车的避震就带一点预压,所以它虽然是个一比十四的小车, 姿态比不上大号的一比七,但是下地跑起来的姿态也不会太差。 ok, 感谢大家观看,如果本期视频对你选购 icl 更是有帮助的话,麻烦帮我关注、点赞、收藏,这里是小胖 ic 模型,我们下期再见!
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二六年的第一台新车,来自菲莫斯的全新 branco 烈马宝宝,十八分之一的小比例短卡,正版的授权车身非常漂亮,这个包装设计让开箱变得非常有仪式感,这个箱子我以后留了要做收纳用。废话不多说,咱们直接看车子 speed speed speed 与一比七烈马同款的外观涂装,首先我的原型车,第二有了正版授权的加持,车身的外观与配色都与原车非常之相似。 二 t 二的设计到手即可把玩,搭配的小巧的遥控器,遥控器也可以满足于基础的功能调节,同时还搭载了一个 b 三的基础充电器来满足于电池的充电。如果你是刚刚入坑,说明书千万不要搞丢了,认真保存好。该说不说,这个箱子真的是非常不错, 今年国内比较流行小比例,一比十八的车身比例拿在手里不算很大,采用 pc 的 软壳材质,搭配内置的防滚架来提升整车的刚性。为了增加仿真的驾驶人载和领航员,车身比较小巧,拿在手里非常的轻盈。 底盘部分采用了一体式的尼龙底盘,前后波箱也做了低重心的处理设计,唯一不足的是没有延续大比例的直桥,采用了前后独立的悬挂设定,这套结构也是模型车里最常见的结构,设定部的灯光也最大化的还原,真车通电即可亮起, 不足的是不可以控制车壳的固定方式,采用了卡扣的快拆,一提一拉即可打开车壳,有的灯线连接,小心点,千万不要拽断了。这款授权的外观是这款车子最大的卖点之一,来到底盘部分,整车的避震还算比较轻,普及采用经典的结构设计, 保守的地方是采用了有刷的设定,来自菲莫斯自己家的接收电条一体机,关键是如果我们更换遥控器电条要同时一起更换掉。这套动力相对来说比较温柔,适合入门和小朋友,喜欢暴躁的后期可以自行改成无刷电机,通电之后转向舵机的速度虽然说不是很快,但是勉强可以用来接受。主管搭配了一套有刷动力,由于车身比例比较小, 运转起来还依然感觉到非常的暴躁,以及链条的优化,反应速度也算是比较跟手,那前后均配有了金属的 u 压避震。作为一台娱乐车,整车的上拉杆及转向拉杆 不可调节,优点就是撞击之后不用担心拉杆的尺寸长度有变化。 r t r 的 设定包含了一块两千二百毫安时的二 s 锂电池,电 电池规格对于老玩家来说这种电池简直是一大堆,由于是有刷动力,在低速的时候很明显的还是有电流声,不过整车的限性表现还是非常的跟手的,玩起来不是那种一蹿一蹿的感觉,新年作为收藏礼物或者送人还是一个非常不错的选择。

大家好,今天承接了一位粉丝朋友的改装任务,对他的雪佛兰 k 幺零皮卡做一个改装。 这台 k 二零是飞慕式的十八比例车,根据车主的想法,这辆皮卡不做攀爬性能的改装,而是打算做一个视觉改装,准备改装一个低趴造型。哎,改装难度不小啊,我们尽力而为。

大家好,我是七人,今天给大家带来菲摩斯一比十八的福特烈马短卡。作为 fms 旗下热门一比十八比例车型,这款烈马短卡 凭借福特官方授权的外观和扎实的做工,刚上市就圈了不少粉丝。今天咱们就从外观、细节、性能等等把它扒的明明白白,看看它到底值 值不值得入手。首先看外观,这台最大的亮点就是福特官方授权,所以车头的还原度非常高,蜂窝状的中网和金属质感的波浪克车标 一看就是正版血统,细节很到位。车壳顶部还自带了一排射灯,车壳和车辆的连接采用了快拆设计,精心一扣就能取下来,后续维护更换电池都很方便。拔开车壳能看到内部的内饰和人偶, 打完系直接提升一个档次。轮胎方面他用的是授权的轮胎,胎纹很深,而且材质偏软,既能保证抓地力,又有一定的缓冲效果。轮毂的造型也和真车高度还原,黑色哑光质感搭配,车身颜色非常协调。短卡的车身姿态很标准, 既保留了福特烈马的硬派风格,拥有短卡车型的灵动,不管是静态摆放还是动态行驶,颜值都在线。看完外观,咱们重点看底排和核心部件,先看整体布局,这台采用的是 经典的短卡布局,悬挂系统是四轮独立悬挂,搭配金属液压避震,按压起来很顺滑,没有卡顿的情况。这种悬挂配置能很好的过滤路面颠簸,不管在草地还是沙石路面行驶,都能保持 车身的稳定。使用的是三十二二合一的接收,有刷电条搭配三八零有刷电机,还配备了散热片,动力输出很稳定,适合入门玩家。二十五克数字转向舵机传动力系统方面,整车用的是金属齿轮、金属传动轴和 前后差速器,这一点必须点赞,金属材质的转动部件,转动效率更高。电池方面,原车自带一块两千毫安的两 s 电池,容量足够,到手就能玩,不用额外购买电池,电池仓的空间也比较合理,更换电池很方便,新手也能轻松操作。 总的来说呢,这是一款颜值与实力并存的入门级短卡模型车,无论你是新手入门,还是作为一个福特烈马的忠实粉丝,他都值得你入手。

ok, 接下来我们来开箱这台菲摩斯出品的一比十八的福特 branco, 这台车很明显,它的外形和之前那台一比七的福特烈马完全一致啊,都是有这个福特和这个 r t r 还有 front cover 的 这个正版授权的。那这次这俩哥们也是一样,在包装箱上继续站岗啊,多的就不说了,先开箱, 包装很特别啊,彩箱里边还有这么一个泡沫盒,把泡沫盒打开之后, 这就是车子的一个本质了,那这辆车呢,是一个到手就能玩的版本啊,我们看箱子里都有啥?首先呢就是一个说明书,这是一个全比例的枪式遥控器,叉三 a, 这应该是一个三通道的遥控器,这遥控器之前也没有见过,也是菲莫斯第一次使用这款遥控器。 然后就是一个充电器,这充电器是 b 三的一个充电器,在这种入门级的车上,配一个 b 三充电器还不错,说实话,而且呢, b 三充电器还带了一根线,那这根线呢,就可以直接接市电了, 就不需要我们那个啊,用这个 usb 口去供电了,所以它的一个电流呢,也会大那么一点。拆卸轮胎的套筒还是有的,这边还有一个小东西,那这包配件装的是透明的灯罩,这是替换件。最后呢就是车子的本质了, 嗯,果然和一比七的那个车子造型完全一致啊,上面还有一层塑料薄膜。 那像这辆一比十八的 blanco 呢,它的车壳造型和一比七的那款车可以说是完全一致,而且这辆车呢,它也是一个 p e c 材质的车壳,而且这个壳好厚啊, 肯定非常的结实。那灯光方面呢,这辆车只有上边这的顶灯是可以亮的,但是这个地方的灯呢是不可以亮,这是一个贴纸,然后包括后边的尾灯也是一个贴纸,后边还给你带了一个软胶的挡泥板。后防撞把这个车壳包裹住了,然后前防撞也是一样,在这个车壳的前面一点点 可以保护一下这个车壳。我觉得像这种短卡车呢,一定要有内饰和驾驶员的,不然看起来总是没有那么仿真。这台车和原型车一样啊,后边是没有备胎的,不过整个车的后半部分还是有这么一个尼龙的防滚架的, 所以说呢,也可以也可以增加这个车壳的一个耐用性,然后在这呢有一个卡扣,很明显这就是车壳的一个开启的方式了,前面应该是一个车舌。 ok, 没错, 这样就可以把整个车壳去掉了。去掉车壳之后呢,我们可以看到上面有根线连着下边的这个电条,那这个也就是灯光的一根供电线了,这个可以先拔掉。 然后我们来看一下车壳的内部啊,这内部呢是有一个防尘罩的,这个防尘罩和内部的防滚架形成了一个整体啊,既可以阻挡一些小石子进入车壳的内部,也可以增加整个车壳的一个耐用性。然后包括这个前边这个卡舌,还有后边这个地方的设计,我觉得还是不错的。嗯, 既实用又美观,这个设计的确实不错。 ok, 我 们先来看一下这辆车的底盘啊,前后的这个避震塔呢,连接的就是他的这个快拆结构了,哎,我觉得这地方设计的还挺好的,这东西能固定的比较牢固,而且呢也不怎么占空间。那这辆车呢,它配备了四根油压的避震器, 避震运行起来还是比较顺滑的,而且呢,刚才我丢在地上感觉了一下,还是有那么一点点预压 就还好,而且整个避震悬挂调教的是偏软的这种感觉,那整个车架基本都是尼龙材质的,包括它上边的这个补墙板,还有它的整个的底盘,还有前后的摆臂, 全车的拉杆,还有前后的避震架,都是一个尼龙材质,并且它的拉杆呢都是不可调的,所以这辆车定位就是一台呃,入门的娱乐车。那原厂呢,是带了这个防尘杆的,不过这个防尘杆 也是比较软,但是整个车的避震行程我觉得在独立悬挂的这种小车里还是算比较长的了。那传统方面呢,这辆车前后用的都是 c v d 的 传统轴啊,不过呢,它的接杯啊,前后接杯都是一个尼龙材质的接杯,包括它前后的 c v d 转动轴也都是一个尼龙材质的。 不过这辆车原厂的动力并不是很强,它是一套有刷电机,这里呢是一个二合一的,有刷电条, 呃,转向方面用的是一个二十五克的转向舵机,然后电池是二 s 的, 所以呢整辆车的动力呢,并不是很强,如果说你在原厂动力下,我觉得即使是尼龙的转动轴应该也是没什么问题的,是可以扛得住的。那接下来我们给这辆车通电,来看看它运行起来的一个状态是怎么样的。 通电之后呢,车灯整个就亮了,这个遥控器我看了一下,他是无法控制这个车灯的开关的,这辆车呢是一个全比例的转向,所以呢,他的轮胎是可以根据我们的手轮 摆动的幅度来实时变化的,比如说你扭的大,他转的就大,这就和我们开车的方向盘一模一样。然后我们再来看下动力,这辆车是一个有刷版本的,所以他是一个二 s, 有 刷动力 二 s 的 动力自然不会太暴力了。那接下来呢,我们下地看看它玩起来感觉怎么样吧。 ok, 接下来我们试试这台小力马玩起来感觉怎么样啊? ok, 我 们先来看一下它的速度啊, 虽然是有刷的二 s 动力,感觉这个动力给小朋友玩也是足够了, 而且整个车跑的呢,也可以比较直,但是转向要轻轻打他这个转向你轻轻打一点,他转向的幅度会比较大,但是呢,这个动力就没办法支撑这个小车漂移甩尾了, 只能说通过刹车的这种重心转移的方式才能让他甩一下, 动力确实太慢了,但是我觉得这辆车他如果是无刷的话,应该会玩的比较好玩,有刷版本不能漂移,确实乐趣下降了不少。而且这台车原厂呢是没有陀螺仪的,其实要有陀螺仪也会好玩一些,现在如果重心转移的话,还是比较容易过甩的。 哎,这样还可以啊,这样可以就是你配合刹车,利用重心转移,你这样来一个这种小甩尾在这种滑一点的地方, 呜呜,但是这个动力确实有点弱,如果这个车是无刷的,我觉得应该会好玩不少,无刷的二 s 就 可以无刷的二 s, 然后配上一个陀螺仪的话,它玩起来应该会挺舒服的。你看现在的话 就是正好他的动力是不足以,就是让他起飘的,哈哈。哎,还我还得用那种,就是我需要用那种重心转移,就是突然一个刹车在立马给油,才能让他就是飘起来,然后再过去这个弯。啊,这个有刷的二 s 没办法,肯定动力还是弱一些的。 ok, 我 们飞个台阶来看一下他避震的感觉怎么样啊? 再来两次啊。 还行,落地之后它没有跳起来,还是比较稳定的。那这个车的避震还确实不错,你看非这种小坡落地还挺稳的,你看 还是可以的。 那有刷动力虽然比较一般,只能说比较适合小朋友去玩,不过这台车油压避震的这个效果我觉得还是比较满意的,它的软硬也显然是为了这种小灯卡去设计的。 如果说你的动力更强一点,我觉得他的姿态表现会更明显一些。如果是无刷动力的话,他的姿态的表现肯定会更好一些。那有刷动力,像飞飞刚才这种减速带之类这种小坡的话,可能玩起来也比较有乐趣。 不过很显然这台车依然还是一个适合初学者的这么一台 r c 遥控车。如果你还没有玩过 r c 遥控车,你还比较喜欢这台车的造型的话,他是会是一个不错的选择。

哇塞,他好帅,好想跟他一起玩呢。嗯?他怎么朝我走过来呢?给你吃我一嘴土,我要去追他。

哈喽表哥,怎么样?这台短卡是不是很帅?你以为我今天要说他?不,他只是个铺垫。首先这台车子菲莫斯上市了以后,这台福特烈马的短卡我觉得其实是备受好评的一个漂亮仿真的外观,还有带授权的外观,以及 咱们姿态非常棒的一台一比七的短卡。我的朋友,你是否在想,这么大一台车我带着不方便,这台车要能缩小一点就好了,梦想照进现实啦,这赶在过年的时候,这台车子即将上市了,我们小比例的一比十八,福特联马 同样有着授权的外观,很漂亮的一个包装盒。先打开我的包装盒,这次竟然又回归了我们经典的泡沫箱,那你就说这样过节送礼这个东西是不是非常拿得出手?非常漂亮的一个礼品包装好,打开我们的泡沫盒, 一台非常漂亮的短卡看看,拿出它自带的充电线。看到充电线和充电器,那么势必你也已经想到了这台车子,没错,他带电带充到手玩,这样我觉得你作为一个礼物送给家里的小朋友,这些我觉得都是非常棒的一个选择。 那整个拿到手上,首先非常寸手的一个小尺寸比例,那么可惜的是十八比例以后变成了前后独立悬挂,但是 每一样东西设计都有它的道理。同样我们这台小车也是带了福特的授权,并且 logo 的 标识也在,外观我觉得跟他大哥其实也大差不差了,这里有一点小区别。那首先来看一下我们的小车,这次竟然设计了快拆, 他是这样卡扣式包覆的,拿起后部以后往后慢慢推就可以拿下我们整个车壳,那拿下车壳的时候注意这里有一根灯线,那这次我拿到的版本是一个有刷的版本,那想必他的优势会在这个价格上面会有一个惊喜,那我们充上电来看一下, 那这里看到几样东西。首先原厂标配了防尘杆金属帽的一个减震器,那整个我感受下来整个减震阻尼器的效能我觉得还是蛮 ok 的。 那原厂标配的电机散热器也是有的, 那据我所知这次这个车子会分两个版本,分别是有刷版本和无刷两个版本,那无刷版本可能会稍后的时 会上市,这样趁手的一个比例,随时上户外都可以爽玩一把的小短卡。那这台车子可以看到整个遥控器也是一款定制的遥控器,那么应该是一个四通道的遥控器,这里看到 ab 两个通道,那具体是做何用?我们来通电看一下。 那现在通电以后可以看到我们的顶灯也是非常的漂亮,比较遗憾的是他相对于他大哥把整个前面的这个灯光给取消掉了,是一个贴纸, 顶灯依旧做了保留,尾灯就没有了,目前这台车子只有顶灯,这里灯光是不可以控制的,通电即敞亮。这台车子整个转向的响应速度我觉得还是蛮 ok 的, 看来是用的一个比较高速的一个舵机。 减震器的阻尼效果我觉得稍稍有点偏软,那有一丢丢触底的感受,但是比较轻盈的一个车身,虽然这样看起来整个玩下来我觉得它的手感不会差,虽然是一个有刷动力,但拿在手上呢,整个给到的速度感我觉得也是蛮 ok 的 一个。那接下来我们看看它下地能不能漂移, 那整个从我们玩下来的感受其实有着非常不错的一个操控响应,那虽然没有陀螺仪,但是也可以看到他做漂移的动作的时候, 其实我觉得还是蛮流畅的。首先这台车子我觉得有一个比较合适的尺寸,这样方便大家携带的,那整个操控度不差,比较轻盈的一个车身,那整个行驶的这种灵活感还是蛮不错的。那这样一台 缩小比例的福特光口的短卡你是否喜欢呢?那喜欢的老铁记得点赞加关注哦,表哥将会持续为您带来好车的推荐。

我又开始败家了! 没错,这是一台一比一八 fms 仿真攀爬海力士除了仿真的车壳以外,底盘结构也做的相当到位,接近五十毫米的 vobase, 再搭配长度为九十毫米的直角,留给玩家们接近三十毫米的 hit clearance, 全场开箱送两块电池 可开合后尾箱,超强的带货能力,连李佳琪都拍手说好。前机盖可开,为了达到攀爬车更卓越的性能,电池前置并且轻量化,现在就让我们来看看他的行走姿态吧! 总体来说,攀爬体验并没有其他性能车好,但是基于硬车壳,按这个价格来说已经是非常不错的选择了。要是你,你喜欢吗?

今天呢我们要推荐的这台车呢,就是菲摩斯发布的小比例福特烈马代授权的专卡,特别期待啊, 看着这个包装就特别的喜欢你们啊,这次的包装做的特别精致啊,然后还是一个泡沫的防爆箱, 这个颜值 o 不 ok? 兄弟们,这应该是小飞象代工的遥控器一个,还有一个 b 三的一个充电器,还有一个 利用的一些小的球头,那还有一份原厂的说明书,那这款车它的夏季表现到底如何呢?我们下期来一个详细的介绍。
