神二十返回舱着陆是回收成功嘛

创造历史，中国首次用无人机核心体系完成神舟返回舱搜索。二零二六年一月十九日， 神舟二十号任务中，无人机编队作为空中中梭全程主导发现、跟踪与定位，标志着我国载人航天搜索回收体系实现了人机智能协调的历史性突破，彰显了中国航天的顶尖创新实力。点赞、转发加关注！

今天早上九点三十分，东风着陆场发生了一件载入中国航天史册的大事，神舟二十号返回舱成功着陆了！听到这，你们可能会说，飞船返回有什么稀奇的，我们都已经几十次成功返回了，但这次真的不一样。 去年十一月初，飞船悬窗因为太空碎片撞击出现裂痕，原定的载人返回计划被迫取消。这次神二式飞船是以无人模式自主返回地球。航天科技集团的专家也透露了几个关键细节。首先是重量平衡的问题，三名航天员加上他们的装备，总共接近三百公斤， 这些重量一下子没了，返回舱的自行位置就会发生变化。所以地面团队必须重新计算，通过科学装载其他载荷来调整自行，确保返回过程中系统稳定。这个细节就能看出中国航天的技术水平。 此外，这次没人了，全靠地面遥控来做备份，原先落地后的切产动作，这次只能等收旧人员赶到现场再操作，每一个环节都是对技术能力的极限考验。 所以这次返回到底有什么价值？可以说价值太大了。神舟二十号载轨飞行了整整九个月，这是飞船载轨时间最长的一次。九个月的数据可以告诉我们飞船在长时间太空环境下的真实状态，为未来的改进设计提供最直接的依据。而且这次无人返回还腾出了大量载客空间， 返回舱的座椅上装的满满当当，最大的载荷就是那套蓝色的舱外航天服，就是航天员出舱时穿的那一套，尺寸特别大，平常载人状态下根本装不下，还有一些几十公斤量级的科学实验设备也都趁这次机会带回地面了。 这些设备在太空中工作了这么久，研究他们的状态变化，对科研的价值真的无法估量。更重要是，这次应急任务验证了中国载人航天的应急体系。 我们航天任务一直都是打一发背一发，这次突发状况发生后，整个应急流程的时效性和顺利性都证明了这套体系的科学性和安全性。未来我们中国航天要面对的困难也很直接，就是空间碎片。随着全球民营航天事业爆发式发展，碎片的威胁会越来越严重，虽然碰撞概率极小，但小概率事件现在时有发生。 所以中国空间站这几年一直在加强碎片防护，神舟飞船后续也要对前窗和防热层做进一步评估，提高防护能力。 最后，从神舟二十号这九个月的太空征程，让我们看到了中国航天的应变能力，更让我们明白太空探索从来就充满未知和挑战，但只要技术过硬，准备充分，就能化险为夷。为中国航天点个赞，各位，我是林，哈哈，我们下期接着聊。

神舟二十号这次干了件大事，首次把舱外航天服从空间站带回来了。可能有人觉得不就是带件衣服回来，其实这事没那么简单，他对于中国未来建设太空基地、开发月球都有着重要的意义。 舱外航天服可不是一套普通的衣服，造价超过三千万，相当于一个小习的航天器，是航天员出舱活动的核心保障。太空环境特别恶劣，不管什么东西暴露在里面，都会面临很大考验。舱外航天服的核心作用就是给航天员造一个安全、 定能、正常活动的生存环境。首先要应对的是温度问题，在轨道上被太阳直接照到的时候，航天服表面温度能升到一百二十摄氏度以上，一旦进入地球阴影区，温度又会降到零下一百多度。这种忽冷忽热的剧烈变化，要求航天服必须能有效隔热调节温度。然后是真空和压力的问题， 太空里几乎没有空气，也没有大气压，要是人体直接暴露在这种环境里，血液和体液会沸腾蒸发，所以衣服就会变得又硬又鼓， 航天员哪怕动一下手指，转一下胳膊，都要克服衣服里面的膨胀力。为了既保证衣服不漏气，又能让航天员灵活活动，我们的工程师借鉴了小龙虾的身体结构，在关节处采用了极其精巧的轴承结构和特殊的褶皱式设计， 使航天员的手臂、腿能够在一定的范围内相对省力的活动。而舱外航天服最核心也是最重要的功能，那就是生命保障和环境控制系统。这套系统都装在航天员背部的背包里，能干的活和小型飞船差不多， 还要一直供应氧气，还要把航天员呼出的二氧化碳除掉，用专门的吸附材料完成这个过程。同时要调节衣服里面的温度和湿度，让航天员觉得舒服。 还要把人体代谢和设备运行产生的热量收集起来，排到太空里。这套系统不能出一点差错，哪怕是很小的故障都可能危及航天员生命。除了申报系统之外，航天员的躯干上也装满了各种设备，有电控台、气液控制台、各种插座、应急供氧接口，还有负责通讯和传数据的线路。这些设备都挤得很紧凑，空间利用到了极致。 比如一个巴掌大的电控台，面板上就有照明开关、数字显示屏、压力表，还有九个不同功能的开关。一个和汉语词典差不多大的企业控制台里装了二十多种不同功能的精密阀门，这就意味着它的加工难度可以说是前所未有的，相当于把飞船的控制台直接搬到了航天员身上。 这套系统的研发、测试与制造要耗费巨额资金和漫长周期，以至于当前国际航天领域航天技术最为发达的美国，也面临舱外航天服老化断崖的窘境。 国际空间站仅依靠为数不多的四套旧式航天服，今年累月的维修维护来勉强支持航天维的出仓需求。研制全新航天服的计划不断推迟，你就可以知道它的技术有多复杂了。既然舱外航天服如此珍贵，那么在使用完之后为何不将它带回呢？核心制约因素在于重量与运力， 咱们的飞天舱外航天服本身就有一百二十到一百三十公斤重，而神舟飞船返回舱能装的东西有限，所以最重要的任务是把航天员给带回。所以以前只能把舱外航天服留在空间站，或者让他隔着废弃的轨道舱一起进入大气层烧毁。这套经过太空行走考验的航天服，回到地面后就是无价的研究样本， 工程师会把它拆开，逐一检测分析关节处的磨损痕迹，能看出在失重环境下反复活动后的实际工作状态。生命保障系统各部件的性能变化能验证他长期运行的可能性。 外层材料被太空粒子侵蚀、微小陨石撞击辐射影响的情况，能为下一代航天服选材提供直接参考。更重要的是，咱们已经瞄准了载人登月等更远的目标，月球表面环境和近地轨道不一样，尘埃辐射温差更大，还有月球重力对航天服有新的要求。 这套从空间站带回来的航天服积累的数据和经验，能为研制登月用的航天服打基础，帮着工程师找到优化改进的方向。毕竟这些太空里的实际情况，在地面实验室是没办法完全模拟的。所以可以这样说，神舟二十号完成了一项具有里程碑意义的任务，其获取的数据将对未来中国的航天任务具有重要的战略价值。

接下来呢，关注到神舟二十号，等一下会请到韩斌哥呢，我们看到啊，他其实呢是在十九号的时候呢，神舟二十号飞船呢，终于是顺利返回了，在东风呢着陆养场场呢，直接着陆成功了。而这件事情呢，大家为什么要特别关注到？除了呢在中国航天的 能力之外呢？有一件事情，因为去年的时候呢，这个神舟二十号疑似是出现了一些撞击， 所以呢，那个时候不得不啦，直接呢把返回的时间再往后延，所以呢，再做一些流鬼试验就后续呢，哎，到底是怎么样有办法呢？做一些应急的能力之后呢，让他顺利安全回家，在这边请教寒冰哥， 我觉得他当初就是飞上去的时候，就是因为遭受到这种异物的撞击，所以悬窗出现裂痕，那出现裂痕，本来他的任务是希望他能够在太空人回地球，那你有裂痕的话，就不确定他到底安全上是不是有问题， 所以当时就把任务延迟一下，然后让神州二十一号上来把人接下去，然后就继续在帮他做测试。那测试之后，他们当然是经过很相近的评估，大概觉得说就是这些相关的东西是可以修复， 所以他修复的过程之后，毕竟你要知道一艘太空船也是非常贵的东西，但能够修复，能够再继续利用，当然就是继续利用，所以他现在就是把他整个修复之后，然后就让他能够回航，那事实证明他也成功平安降落。 所以这个代表什么意思？代表就中国大陆现在对这一类型的就是缺陷，或是一些 遭遇到的这样的一些故障，他已经有办法在太空中直接与你修复，那当然可能需要一点时间。那对比起美国来讲，你看美国那一次是什么太空人，上面整整困了好几个月的时间，困到这个太空人整个身体健康状况都出问题， 然后好不容易才最后能够把这个人接下去，那个整个其实情况是相当危急， 所以我觉得今当然你说人类的航天事业不可能没有这些失误，意外出现一定都有，美国也出现好几次，俄罗斯也不用讲，中国自己也出现过意外。最近有一家，有一家本来在卫星上去的，结果也是出现故障， 所以我觉得故障这种东西是难免，但是如从每一次的故障意外当中能够学习到新的技术，然后能够得到新的方法，能够排除这些故障，解决困难，那表示他的实力又再度提升。 好，我们现在呢来关注到就是呢。呃，因为在去年底的时候海南全岛封关这件事情呢，可以左右逢源，这样子的一个大国平衡术啊，现在在他身上是失效了。在这边请教。才不是， 王俊才把海南封关跟那个新加坡的的一个海运地位挂钩，如果他这样想，他有个笨， 这两个不是互相取代的关系。如果一艘船经过马六甲海峡，然后在新加坡加油，或者到 这个海南岛加油，要看他中终点在哪里啊，这还要我解释吗？有些船会去，有些船不会去，这是航班调度的问题吗？ 如果要去大陆的船，那当然很可能就在在海南岛加油啊，停靠啊，但是如果是要更远航到日本的，哎，甚至到美国的，他在那里加油一定新加坡嘛，所以 硬把这两个扯在一起啊。我觉得如果我们一般人这样想是可以想的通了，但是不是这样子的。那黄兴才你手上有那么多资料， 你不会你不会不知道吧。啊？印尼的船当然不需要在新加坡加油啊，他当然靠海南岛啊，因为印尼就在你旁边啊。他刚出港就马上到你新加坡去吗？不可能嘛， 那印尼的船也有限吧。哎，他要病船到到那个海南岛。病船是刚刚好啊，所以我不知道黄兴才突然间想要在国际政治上演什么演什么戏。我们这国际政治就讲利益好了， 你一而再再而三的得罪中国对你有什么好处？那你去捧美国的臭脚，美国给你什么好处？美国还不是扣你官税，你还不对美国免官税。 有吗？有改变吗？没有啊，还是说美国总统会请你到美国做国事访问？你排队吧。因为川普啊，对这个小国家一向没什么兴趣啊。 那再来拍日本马屁，日本给你什么？日本赌客去新加坡比较多嘛， 新加坡观光客都还是来中国为主要的。所以哦，我只能归根就底打这个结论。是黄寻才脑筋不清楚，没有别的， 他根本没有那个不够格当新加坡总理。我不客气讲，他完全不够格，没那个学识，没那个训练都没有。比起那个 离家父子，不要叫离家，毕竟无坐动都差远了。差太远了，没得比了。有帮瓜蒂马拉出现一个状况，十七号的时候呢，三座男子监狱同时发生了暴动，而且囚犯挟持了四十六名的狱警。哦，当然呢，他们赶快呢 来去解决这个问题，但是还是有很多远景讯息，还有人受伤好，所以呢，瓜蒂马拉总统呢，就直接说宣布全国进入三十天的紧急状态，这边请叫韩明哥 国宾马拉。这个监狱暴动现在其实已经平息了，因为他们派了特种部队直接冲进监狱里头，据他们的宣称是说已经把这些暴徒都制服了，那把这些监狱让他暂时恢复平静，那也把这些施暴的歹徒都逮捕。 那如果这样的话，干嘛还要宣布紧急状态三十天？因为没有完，因为这些暴徒其实是被这些帮派分子所策动， 那这些帮帮派分子其实并很多人还并没有被抓，还善待全国各地，而且他们跟周边邻国什么萨尔瓦多啦这些国家其实还彼此之间还有联系，那最近很多都是毒贩啊，这些东西，所以都是非常凶狠。 那所以对瓜蒂玛拉来讲，他现在虽然暂时把监狱这边的暂时先压制住，可是会不会还有暴徒，其他暴徒在伺机而动，这个很难讲。 那老魏讲了，拉丁美洲这些国家，尤其中美洲那一带一大堆国家都有这种问题，那个毒贩啊，那些匪徒啊，比比警察，比军人都还凶， 动辄就是劫狱啊，要不然就是直接跟政府军挑战。所以这一次希望他能够赶快让整个环境恢复平静，还是里头比较大，所以在这种状况下，我们当然希望他能够赶快恢复平静，可是 这毕竟有他长久长久结构性的问题啊，如果他这一些当地社会环境，帮派的状况没有办法解决的话，你现在就像暂时压制住了，隔几年之后，待会又会再来一次。 那接下来呢，关于 deep sea 的 话题呢，我们也会请教蔡博士哦。哇，没想到呢，已经一年的时间了，时间好快哦，好，这个星期呢，他真的是一炸出来，大家都是非常的惊叹， 那有几个东西呢？它等于说中美正在争夺呢，全球 ai 领域的一个领导地位啊，因为你看到美国呢，在尖端大元模型上面呢，哎，算是暂时领先的，因为他们有多先进的 ai 镜片。那这些呢？源头是什么？ 微达设计好，金融时报报导说，中国已经证明了，即使在尖端镜片量产受限的情况之下哦，还是能够透过开发对算力要求远低于美国的先进模型来实现技术的创新。所以你看到有几件事情，第一， 开源模型优势好，当初呢，把它开源下去，大家都非常的惊讶嘛。好，再来，算力不一定是决定性的，中国的备用电力激增，所以呢，优势，其实在国际市场， 中国呢，在晶片资料中心，电网还有其他先进技术的建设所需的原料上面呢，供应链其实有所谓的取得主导地位，目前这样子的一个现况，那在这边要请教蔡博士，就是说因为川普可能各项的一个政策啊， 也让很多的外交伙伴跟他疏离，可能也是某方面的在助力中国。 中美两国或者应该讲究全世界的 ai 的 竞争啊，其实现在还在初阶段呢，现在还看不出来未来的发展是谁强谁弱， 举个例子，当切了 gbt 啊，突然之间横空出世的时候，真的把大家弄得眼睛为之一亮。本来有好几种不同的途径在发展 这个 ai， 但是切了 gbt， 让人家看到发展 ai 的 一个真正的曙光的来临， 也带动了辉达的股价，也带动了台积电的股价。那接着呢，中国大陆的 deepsea 产生了，让人家发现，哦，原来搞这个生城市的成本也可以这么便宜啊。那这样就构成了对切的 gbt 的 挑战， 但现在 g b d 还是挺下来了，还挺下来，并没有因为 deepsea 的 挑战而动摇它的地位。可是现在 g b d 真正来自的挑战是来自 jameson 三， 就是谷歌的 jameson 三，对它影响是比较大，比较大。那 jameson 三对这个辉达的 g p u 也有冲击，那中国大陆呢？ 虽然说 deep sea 这个先声夺人，但是后来出现的阿里巴巴的千问也毫不逊色， 所以中国大陆的内卷也很厉害，美国的内卷也很厉害，在大模型上是如此。那在应用模型上，中国大陆更广泛啊，什么都有，在这方面完全不输给美国。 这个架在大语语言模型上的应用的模型更多，看病的啦，预测气象的啦，还有这个自动驾驶啦等等一大堆，美国开始在竞争啊，所以谁输谁赢。 我认为中国最后会赢，因为制造业规模比较庞大，而且制造业里面应用 ai 能够取得的附加价值比较高啊，这是我的判断。 那除此之外呢，也要叫算力中心啦，算力中心中国的芯片即使是华为在追赶，但是必须承认跟辉达还是有一定的距离，所以算力中心 如果要芯片对芯片，中国还赶不上。赶不上，但是系统对系统的不一定了啊，就不一定你可以从软体上加强，你可以从别的地方去加强。那就不一定了啊。那再来，算力中心最重要的是什么？电力系统还有储能系统， 因为没有把电力直接拉到算力中心，你都一定先进入储能系统，要锂电池。全世界最好的是哪里？中国啊， 那电力系统目前最强了也是中国大陆啊，现在全世界只有中国大陆特高压，美国还没特高压，所以美国的跨州的电力输送相对的比较困难。 那中国大陆这边就没有任何疑虑啊。那光电产品美国没有什么光电产类啊，他要光电买还是要跟中国买啊。所以电力系统中国基于优势，应用系统中国基于优势。现在中国只是在晶片制造技术上落后。 那美国也没有精辟制造技术啊，只有台积电帮忙啊。所以他把台积电抢过去啊。这个的整个的概念是这样子的，但未来哪一个大语言模型会会超乎谁。 颜值过早，因为现在还好，还在内卷，你说对不是一定赢。我觉得阿里巴巴也很强，你说这个洁面很强，切切的 gdp 也不差哦，现在还颜值过早，大家慢慢看嘛，因为毕竟没几年， 而且可能下一个横空出世的就是现在还不存在，也有可能目前完全不知道，都是一下崛起的。哎。对的，现在很多人在研究，不晓哪一天突然间哪个天才哦。 苹果突然间从树上掉下来，砸到他脑袋，突然想到了这个很难讲啊，是。

据新华社报道，二零二六年一月十九日九时三十四分，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，我国首次采用无人化模式完成返回舱搜索任务， 标志着载人航天回收保障技术实现新突破。此次任务创新采用无人机搜索加无人车观察加地面处置模式，取消传统直升机空中分队，由无人机分队捕获返回舱轨迹，回传实时画面，无人车快速抵近落点确认状态， 地面分队同步开展处置。面对东风着六场零下二十三点八摄氏度的严寒环境，任务团队通过多轮协调训练与气象保障，实现苍落激凌的精准响应。 据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号于二零二五年四月发射入轨，载轨二百七十天，验证了九个月停靠能力。 此次采用五圈快速返回模式，舱内搭载手套、退役空间站、舱外服等重要载荷，光学测控网提前布设，在返回舱出黑帐后第一时间捕获目标， 为无人化搜索提供关键支撑。此次无人化模式的成功实战，验证了全天候、全地域快速响应能力，推动我国航天搜索从有人核心向人机智能携手引进，为后续任务积累宝贵经验。

出了问题的神舟二十号安全的返回地球，这是一个天大的好事，前两天中国航天史上第一次一天连续两次发射失败，很多人认为这是个坏事， 但是我认为这其实也没多坏，甚至第一个事跟第二个事我觉得性质是一样的，听我慢慢给大家说。大家好，我是杨峰，一个造卫星的创业者，第一，神舟二十号这一次的成功回收， 我们的载人航天发展的非常快，我们的航天员一波接着一波快速的上太空，正是因为这样的快，他难免会出问题，但是我们守住了底线，我们 控制住了飞船的风险，并且快速的实现了今天的太空救援。再来说说一天两次发射失败，大家有没有想过一个问题，正是因为我们发射的次数太多了，才会有一天两次的出现， 如果一年只发十二次，你觉得会有这种可能性导致一天出现两次失败的事情吗？正是因为有一块发展的非常好，才会带来另外一块出风险的可能性， 尤其是在航天本身就高风险的行业，中国航天非常强大，中国商业航天发展的非常快，但是可能没有现在媒体上吹的那么好，也没有大家想的那么糟糕，一定要 理性的来看待。我一直觉得说一个人能有多成功，一方面要看他取得了多大的成绩，另外一方面要看他能够承受多大的挫折和失败，我觉得大家 一定要理性的看待，甚至我认为这是我们在发展壮大的过程当中必须承受之痛。给中国航天加油，关注我，一起了解全球航天发展。

神舟二十平安回家，刚才那一声圆满成功，你听懂背后的含金量了吗？外观总体正常，舱内物品状态良好。这轻描淡写的十二个字，是中国航天对全球最硬核的技术宣言。 很多人问我们现在的水平到底怎么样？你看返回舱内层略显焦黑的外壳，那是经受了几千度高温冲刷后的勋章。神舟二十号这次不仅带回了英雄，更带回了珍贵的下行实验物品。这意味着我们的太空快递已经从单向输送变成了完美闭环的高效物流。现在的中国航天早就过了求稳的阶段，正在全面对标催赛马斯克的龙飞船追求的是极 质的商业成本，而我们的神舟系列追求的是极致的生命安全与物美兼顾。在载人航天这个领域，中国标准就是世界最高标准。不管是东风农用场的毫米级光，还是飞船内部的智能生命保障系统，我们不仅做到了遥遥领先，更做到了万无一失。从当年的挚爱首刻到今天的满堂彩，中国航天人教会我们最深刻的一件事，永远不要低估一颗仰 望星空的心。祝愿中国航天越来越好！星辰大海，我们一起见证大国崛起！

神舟二十号飞船返回时的一个特殊动作，预示着中国将来在这个领域的大发展。大家好，我是石涛， 神舟二零飞船呢，是在最近呢进行了这个无人自动返回啊，并且返回的非常成功，那么这一次神舟飞船回来之后呢，他虽然没有预计的搭载神二零成组的成员回来啊，因为之前悬窗上出现了空间碎片撞击后的裂纹， 但是呢他仍然啊是成功的进行了完整的返回，并且呢通过他下行啊带回来非常多珍贵的科研材料，以及呢我们一套非常宝贵的航天服。 那么这套航天服呢，进行过二十次的出舱作业，本身他的寿命已到，那么原本这样的航天服呢，都是要抛弃到大气层内烧毁的，销毁掉的，但是这一次 得益于啊这个意外呢，因此我们难得的获得了一套完整的经过啊长时间舱外作业考验的这个航天服。 那么在这一艘神舟二零飞船落地回收的时候，大家可能关注到了一个细节，那就叫回收队呢，第一时间就把这个悬窗啊，特别就是受损的那块悬窗进行了遮蔽保护。 那么这个遮蔽保护呢，其实有两个作用，第一就是呢咱们的这个东风回收厂啊，它本身是一个在这个戈壁荒漠上的回收厂，那么这个风力啊，还有当天的这些冰雪啊，这些的自然因素呢，可能会对这双已经受损的悬窗呢产生第二次的影响， 为了保存悬窗回来之后的这个一手的状态啊，尽可能的保存下来呢，因此呢进行了一定的这个保护措施，那么第二点大家也能想到，这种飞船悬舱在轨道上遭遇撞击，导致无法安全回收， 但是呢，却又通过载轨的这种加固以及保护措施修补措施，哎，完成修补之后顺利返回的情况，历史上有且仅有这一个案例， 那么这一份悬窗样品的完整的收回呢，本身就是啊，未来我们对于空间碎片撞击防护以及呢后续的相关的被动修补技术的一个非常好的案例， 那么这个案例呢，不仅是中国唯一，世界也就这么一份，那么如此珍贵的案例呢，当然我们要好好的保护起来，而且呢，一般来说呢，哎，不可轻易示人。 实际上呢，在央视的相关报道里面呢，就有对这一个这个神舟二零号撞击的这个悬窗的细节有过一定的言语描述，那么说呢，这个悬窗被撞击后呢，大概产生了一个啊类似于三角形的树叶啊，这么一块这个破损， 那么这块破损呢，大约是两厘米长一样啊，大约像一片小树叶这么个感觉，那么这样的一个撞击呢，虽然说啊，很不巧，也打乱了我们一定这个载人航天飞船的这个 相关的节奏，但是呢，我们还是说通过这次回收，我们获得了非常珍贵的一个样本， 那么虽然呢，现在这面悬窗是遮盖起来，但是相信呢，后续我们将会在无数篇的这个航天系统发布的论文里面 见到这一个真实案例的呈现，那么这呢也将为我们中国未来走向更远的载人升空探测，比如说咱们载人登月，甚至是载人登火等等这种长航程的载人工程呢， 去积累更多的这种啊外部撞击损伤修补的案例。还有呢就是这一次回收的这个飞天航天服呢，它本身它的上面呢也会有由于长时间在这个太空中工作留下的一些 微陨石的撞击的痕迹，那么这一些痕迹和相关的后续的我们研发的修补的工作呢，都将为未来我们的载人登月，载人登火以及呢包括近地轨道的空间站等等积累丰富的经验。 那么最新的消息是呢，我们将基于飞天航天服回收的经验呢，去加速我们的载人登月航天服的研究。今天就简单聊到这里，感谢大家的点赞关注以及评论，咱们下期再见。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间二零二六年一月十九日九时三十四分，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。 神舟二十号飞船于二零二五年四月二十四日从酒泉卫星发射中心发射升空，并与空间站成功对接。飞船在轨时间达到两百七十天，验证了飞船在轨停靠九个月的能力。

中国航天又一次打破了世界惯例，因为神舟二十号带着一件飞天战袍从太空回家了，它叫做空间站舱外服壁，是我国自主研制的第二代飞天舱外航天服。在此之前呢，全球航天界有一个共识，退役的舱外航天服要么留在太空，当太空垃圾，要么返回大气层的时候被烧毁掉。 因为返回舱的载重和空间都极其宝贵，塞进了宇航员就塞不进它，再加上一套舱外航天服的重量是一百多公斤，要想安全着陆啊，那简直是在刀尖上跳舞。 但是你说他们不想完整的把宇航服带回来吗？当然想，因为它是太空环境考验的活样本，外层材料的磨损、关节活动的损耗、生命保障、系统性能衰减，这些数据哪怕是在地面做千万次的模拟实验，都无法完全复现。 当我们这次正好利用了神舟二十号以无人状态返航的时机，把这件功勋战袍完好无损的带回了地球。这看似简单的一步，背后是我们对载轨装备全流程管控技术的彻底掌控， 从载轨服役、维护、保养到安全回收，形成了回收研究、改进的完整闭环，为下一代舱外航天服，甚至是未来载人登月服的研发提供了最关键的实战依据。 而更让人动容的是，这件战袍不仅仅是一件科技装备，还承载着独一无二的太空记忆。它的背面呢，写满了航天员的签名，每一个名字的背后都是一段坚守与奋斗的故事， 每一次穿着都承载着中国空间站从无到有，从建设到运营的关键记忆。所以神州二十号带回来的是中国航天突破技术壁垒的底气，是迈向深空探索的里程碑，更是一封写给未来的太空家书。 中国航天不仅能建空间站，能把航天员送上天，更能把每一份功勋稳稳的带回地球。从空间站到月球，从近地轨道到深空远航，中国航天的脚步永远坚定向前。

就在今天，一艘没有驾驶员的飞船神舟二十号返回舱安全着陆。在我们的东风着陆场，这可不是事故，而是一次充满智慧、稳到极致的神操作。 事情是这样的，去年神舟二十号载轨期间，悬窗出现异常，为了将航天员的安全至于绝对守卫地面，指挥果断决策，让三位航天员提前换成其他飞船 安全返回地球。而那艘带伤的神舟二十号飞船则独自留在太空，接受了一次前所未有的超长待机大砍地面科学家为他远程制定了完整的康复和自驾方案。所以今天的成功返回 绝不仅仅是一次回收，它是一次完美的太空无人自主返航测试。这证明了我们的飞船拥有极高的可能性和强大的自主运行能力。这意味着未来在更复杂的深空探测任务中，我们的航天器将更加聪明和独立，一艘飞船 独自在宇宙中工作九个月，然后精准的把自己开回地球。你觉得这种无人驾驶航天技术未来还能用在哪些更大胆的场景？点赞关注，助力中国航天的未来！

今天九点三十四分，神舟二十号飞船返回舱在东方着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。

二零二六年一月十九日，神舟二十号飞船在内蒙古东风着陆场成功降落，舱体表面还残留着太空碎片撞击的痕迹。这艘飞船本应更早返回，却在二零二五年十一月初因闲窗被空间碎片击出裂纹而被迫推迟。航天员陈东、陈忠瑞和王杰在检查中发现这一致命风险后， 地面团队迅速启动应急遇案，最终决定让航天员换成神舟二十一号飞船安全返回。二零二五年十二月九日， 神舟二十一号航天员乘组执行特殊出舱任务，近距离拍摄裂纹状态。地面团队紧急研制悬窗裂纹处置装置，并通过神舟二十二号飞船送往空间站安装， 确保返回舱的防热和密封能力。经过全面修复，神舟二十号于二零二六年一月十九日独自返航，成功验证了中国首次救援并回收严重受损载人飞船的能力。这场历时两个多月的太空应急行动，展现了天地携同的智慧与勇气，为中国航天史写下惊险而辉煌的一页。

据中国载人航天工程办公室消息，今天，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下沉物品状态良好。 神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。神舟二十号飞船于二零二五年十一月初因一次遭空间微小碎片撞击，推迟返回并留轨开展相关试验。十一月十四日，神舟二十号航天员承组搭乘神舟二十一号飞船安全返回。 十一月二十五日，实施神舟二十二号飞船应急发射，中国载人航天史上首次应急发射取得圆满成功。 二零二六年一月十九日，神舟二十号飞船撤离空间站，以无人状态返回，飞船在轨时间达到二百七十天，验证了飞船载轨停靠九个月的能力。 目前，接替承担稳中备份任务的神舟二十三号飞船已运抵酒泉卫星发射中心，长征二号 f 幺二十三运载火箭即将出场起节。至此次神舟二十号飞船返回，本次中国空间站太空应急行动主要任务全部圆满完成。

神舟二十号这次返回可不一般啊，飞船是带伤回来的，更关键是他还带回了太空里的天价装备，已经功成身退的飞天舱外浮币。这套舱外浮可不便宜啊，据说造价几千万。 以前像这种贵重的物资他是没法下行的，因为没有富足的运力，而且成本太高。这次能够成功，说明我们的返回技术上了一个大的台阶， 也为未来更远的深空探测提供了宝贵的经验。那舱外服必回归的意义有多大？他用了二十次之后的状态最真实，带回来后为舱外服研授方面的研究铺好了路，也会助力下一代舱外服的研发，提升耐久性可能性， 更好的保障航天员的生命安全，未来能够走更远。这次神舟二十号的返回是舱外服研究和航天器返回技术的双重突破，让我们看到中国航天不止有科技，更有温度。 大家觉得咱什么时候能够穿上未来的航天服去太空旅游呢？评论区聊聊我是心雨，用硬核解析，点亮科技未来！

就在今天上午啊，神舟二十号飞船的返回舱在东风主路场成功的走路了，这标志着中国空间站太空应急行动主要任务全部圆满完成。 我们先来说一下这个事的由来。二零二五年十一月初，神舟二十号飞船因疑似遭空间微小碎片撞击，闲窗发生裂纹，推迟返回并留轨开展相关的试验，直到今天平安的返回。 神舟二十号虽然是遭遇了太空的意外啊，但中国航天用一套教科书级的应急响应，把风险换为了机遇，还顺手刷新了多项记录。那先划个重点啊， 首先一，神舟二十号返回舱啊，载轨是二百七十天，验证了飞船载轨停靠九个月的能力，因神仓疑似遭微小碎片的撞击啊，原定称祖先行撤离，飞船转入了应急处置的模， 第三个，全程的无人返回，但航天员的配重空间也没有空着，带回了珍贵载赫和一套退役的仓外航天服璧。其实有很多网友关心显昌的修复情况啊，今天霞姐专门就这个问题啊，采访了航天科技集团的专家少林明，因为主要他是 由他的功能决定，他必须是一个光滑的启动外形，不可能说打一些额外的补丁。团队最终确定了从舱内实施加固的方案，通过神州二十二号飞船将专用的处置装置 运送上行。随后由航天员在神舟二十号返回舱内完成的安装，有效提升了返回过程当中的防热和密封的能力。今天啊，这艘带伤坚守的返回舱安然的落地，外观正常，物品完好，他带回的不仅仅是设备啊，更是关于长期在轨性能 空间站碎片的防护、应急处置的第一手的数据。那这些数据啊，将直接推动下一代飞船设计升级。而这场任务啊，其实也向世界证明了，中国空间站不仅有常驻的能力，更有应变的底气。 霞姐很关心啊，我们的神舟二十三号飞船的最新进展情况是什么样的呢？我们听听少林鸣怎么说。其实后续还有神舟二十三号，因为我们现在地面已经没有救援船了，天上又有神舟二十一号城主在飞，我们必须在尽快尽可能的时间内要恢复成这个打一背一的策略。 所以我们神州二十三号沈阳是提前出场的，二五年的十二月底出场评审，一月初就进场。今年啊，中国空间站将迎来神州二十三号和神州二十四号飞船，中国载热航天呢，也将迎来更严谨成熟的滚动备份机制，共同守护着 每一次星辰大海的远征之旅。有个彩蛋啊，这次跟着神舟二十号飞船回来的退役舱外航天服璧，哪些航天员穿过呢？评论区留下您的回复。