神舟二十号返回舱是垂直降落吗

我现在所在的位置呢，就是在神州二十号返回舱的着陆现场，现在我距离返回舱大概是只有十几米的距离，那么大家可以看到啊，这个二十号飞船的返回舱，它是呈直立的状态返回地球的， 那么这一次我们神舟二十号飞船返回哈，就是应该说是我们整个空间站的这个应急任务的一个一个呃圆满完成，那么呃通过这样的一次任务，就是对于我们整个搜救队伍来说，您觉得有哪些经验和启示？ 从神舟二十号乘组换船返回，以及这次无人返回啊，对我们搜救来说都有一些特情的意味在里面。 呃，也启示我们，只有平时把各种议案做足，练强自己的本领，才能圆满的完成党和人民赋予我们的收旧回收任务。下一步我们将进一进行议案方案的完善， 持续的升级我们搜救装备，加强人员的训练演练，来提升我们应急搜救的能力，谢谢。好的，谢谢徐队长介绍 啊，其实从去年十一月初，然后飞船因一四遭空间微小碎片撞击推迟返回到今天的平安落地，那么载轨的两个多月期间呢，飞船其实也进行了相关的一些试验， 而多停留的这两个多月也验证了神舟二十号飞船载轨驻留九个月的这样的一个能力。 那么这一次神舟二十号的飞船呃平安返回，也意味着本次中国空间站呃太空应急行动主要任务的圆满完成。

今天九点三十四分，神舟二十号飞船返回舱在东方着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。

神州二十号返回舱踏上归途，高速载入大气层，与空气激烈摩擦，精准开伞速度骤减，醉猪首次以直立姿态稳稳降落东风着陆场，中国航天再创新纪录。

朋友们，特大新闻，神舟二十号返回舱直立着陆！东风长，中国航天又搞大动作，创了个史无前例的记录。去年四月发射载轨足足二百七十天， 中途遇碎片撞击，航天人直接换成神舟二十一号返回。这可是中国载人航天首次跨飞船应急换乘。 今天凌晨撤离空间站，上午九点三四分完美着陆，还是超罕见的直立姿态，舱体状态一级棒！从应急处置到精准着陆，航天人靠的是极致的预案和精准的把控。 做企业获客不也一样，盲目投放就是碰运气！用 ai 锁定精准客户，做好获客意愿，才能像航天任务一样次次圆满！我是兰青，关注我，用 ai 营销帮你精准获客！

神舟二十号这次成功带伤返回，普大喜奔，如果真按某些网友说的那样，早知道啊，之前应该赌一把，恐怕才是中国航天最大的失败和悲哀。说神二十太保守不敢冒险浪费国家财产的，你们真的可以消停了。 这次意外对中国航天来说，根本不算什么事故，而是天赐良机啊！以前什么太空救援、载轨应急、极限处置， 都只由美俄这些老牌航天大国来主演，毕竟啊，国际空间站比咱们早建了整整二十年，站在这个角度来看，中国航天是什么呢？顶多算个新兵蛋子。 但这一次啊，我们在人员绝对安全的前提下，把一整套异常发现、风险评估、人员撤离、飞船留轨、自主返回，全部流程完整跑通啊，而且时间控制的非常精妙，那些说飞船又没啥大问题，这不轻松回来了吗？ 你先搞清楚一件事，太空从来都不是拿来赌运气的地方，提前撤离航天员不是怕事，是生命红线、荣誉，飞船随时能用，不是浪费，是体系成熟。说句不好听的，这次事件某种意义上是咱们中了大奖， 因为这是一个迟早可能发生的意外，但我们在最安全的条件下，把它提前演练完成了。 这恰恰说明一件事，中国载人航天的飞船已经强到可以正视一次穿透性损伤了。更关键的是，我们还拿回了一艘完整自主返回的飞船， 它的科研价值，对未来的载人登月，包括成果展示的精神力量，都远远不是赌一把回不来能比的。所以还在心疼经费，心疼所谓损失的人。我再说一遍，真的可以闭嘴了，这不是保守，这是成为航天强国的必经之路， 中国第一次从容的完成了一次真正的太空应急实战，坏事变好事，就是赚大了，上太空，观天下，老严带你解读航天的真相！给个赞，加个关注吧！

神舟二十号落地了，你敢信？这飞船带着悬窗裂纹，在太空硬扛了三个多月才安全回家。 今天上午九点三十四分，他稳稳落在东风着陆场。看着返回舱直立着地的样子，谁不得说一句，中国航天太牛了！可能有人要问，不就是一次飞船返回吗？为啥说这次特别惊险？ 这话问的好，这飞船去年四月二十四号就上太空了，本来早该返航，结果十一月初发现悬窗疑似被太空小碎片撞了，只能推迟返回，还留鬼做试验。要知道太空碎片速度极快，哪怕米粒大的都能造成致命伤害， 这裂纹能撑到现在，全靠后续的应急处置。那航天员咋办？总不能跟着带伤飞船回来吧？ 放心，咱们早有预案，去年十一月十四号，神舟二十号的航天员就乘神舟二十一号先回来了。这还不算完，十一月二十五号又紧急发射了神舟二十二号，这可是我国载人航天史上首次应急发射，相当于给太空任务上了双保险，硬是把风险降到了最低。 为啥返回仓非得选东方着陆场？就不能换个舒服点的地？还真不能，这地方在内蒙古阿拉善的戈壁里，挨着巴丹吉林沙漠，人少地广不说，地形还特别全，沙漠、戈壁、山地都有，刚好能测试各种着陆场景。 而且他依靠酒泉卫星发射中心，搜救力量特别集中，一支队伍就能搞定飞船回收火箭残骸，搜索成本低还高效。从神舟十二号开始，咱们的飞船就都在这着陆了，技术特别成熟。无人返回的飞船里面是不是空的？ 还真不是，这次是无人状态返回，但舱里塞了不少好东西，最亮眼的就是一套功勋舱外服，这衣服陪着航天员完成了二十次出舱任务。背包上全是出舱航天员的名字，之前由神舟二十一号航天员拆包打包，这次专门带回来退休，妥妥的航天界老英雄。 能让带伤飞船安全落地，背后哪家公司在挑大梁？核心就是中国航天科技集团，尤其是旗下的五院，咱们的神舟飞船全是他们抓总研制的。这次飞船能实现三圈自主快速返回，就是五院五零二所的功劳。 他们搞的 gnc 系统，相当于飞船的智能驾驶员，把之前五圈返回的流程优化，还改成飞船自主计算参数，比地面控制更高效，直接缩短了三个多小时返回时间。 这技术在国际上都够亮眼。可能有人好奇前窗有裂纹，就不怕返回时出问题？早就想到了。 去年十二月，神舟二十一号航天员专门出舱，用高清相机近距离检查裂纹地面，团队反复仿真分析，还感知了处置装置，让航天员在舱内安装加固，既提升了防热能力，又保证密封，硬是把风险点变成了试验点，后续还能给飞船部件优化攒数据。 这次返回看着顺利，实则每一步都藏着硬核实力。从发现裂纹后的应急预案启动，到首次应急发射补位，再到着陆场的天空地一体化搜救，不管是航天科技集团的技术兜底，还是着陆场的保障能力，都展现了咱们航天体系的成熟。 现在神舟二十号回来了，神舟二十三号也已经运到酒泉，长征火箭也准备就绪，中国空间站的太空守护网只会越来越老。 说到底，每一次航天任务的圆满成功，都不是单一环节的胜利，是无数科研人员的兜底，是各个系统的默契配合。这趟带伤归来的旅程，不仅验证了飞船长期载轨的能力，更让咱们看到了中国航天的底气和韧性。

炸裂全球，神舟二十号两大黑科技改写航天史二零二六年一月十九日，东风着陆场传来捷报，神舟二十号返回舱稳稳落地，舱门开启后空无一人的画面瞬间引爆全球航天圈。 这是人类载人航天史上首次实现载人飞船全程无人驾驶返回，更叠加了一项令各国验线的太空应急救援技术。 中国航天用硬实力铸就新传奇。此前，全球载人飞船的发射与返回，均依赖航天员舱内操控，无人化返回始终是技术难关。神舟二十号打破制谷，从调资制动到着陆，全程无航天员执守， 仅凭地面测控与自主控制系统完成精准无人远征返回。苍白官籍舱内物品状态良好新华社官宣任务圆满成功，标志着中国航天迈入智能无人化新纪元。 这份突破背后，是一场长达九个月的太空生死考验。原定二零二五年十一月返回的神舟二十号，在轨期间遭太空碎片撞击，前前窗出现裂纹。 危急时刻，我国长台化应急保障体系迅速启动，常年二十四小时待命的备用飞船即可响应神舟二十一号提前发射，接回载轨人员。神舟二十二号携修复物资应急升空。经载轨检测、加固等精准操作， 神舟二十号在太空待机七十天后，以无人驾驶姿态顺利返航。这场救援创下全球载人航天应急发射与载轨修复受力，尽显中国航天底气。对比国际案例，这份实力更显珍贵。 此前，美国女航天员因缺乏应急救援能力，身体恶化仍滞留空间站，而中国无人返回加二十四小时应急待命的组合，为太空探索筑牢安全屏障。 这不是偶然突破，而是中国航天数十年深耕、自主创新、科研人员日夜攻关的必然结果。神舟二十号的成功，使中国航天精神的生动宣示， 未来，随着技术迭代与体系完善，中国航天必将在载人登月、深空探测等领域再创辉煌，向着星辰大海续写更多震撼世界的传奇！

神舟二十号返回舱落地后，可以看到一个并不起眼的细节，悬窗附近位置被专门遮盖了起来。有人第一反应是是不是在保密，也有人觉得这是出了大问题，不敢给看。神舟二十号是在悬窗外层防热玻璃被空间微小碎片击穿的前提下，以无人模式完成载入的。 换句话说，这艘飞船带着伤硬生生扛过了载入大气层时高达三千摄氏度的等离子体灼烧，这在载人航天史上本身就较为罕见。而正是因为带伤返回，这块闲窗从它落地的那一刻起，身份就发生了变化。 它不再只是飞船结构的一部分，而是一次真实太空极端工况下的原始样本。很多人低估了这块闲窗的科研价值。神舟飞船的闲窗并非单层结构，而是由三层材料构成的复合系统， 最外层是高硅氧防热玻璃，它的使命不是保持完整，而是在载入过程中通过烧蚀、分解和升华主动带走热量。某种意义上，它就是一层消耗品。真正承担密封与承压任务的，是中间层和内层的强化玻璃。问题在于，这一次外层已经出现了贯穿裂纹， 裂纹在载入高热、高压、高速气流环境下会如何氧化？裂隙边缘的材料是否发生了异常烧蚀？等离子体有没有沿裂纹侵入并改变局部热流？ 这些问题靠计算和仿真只能回答一部分，真正完整的答案只能来自实物。这正是前窗被遮盖的核心原因，为了最大程度保留他刚从太空回来的真实状态， 如果在落地后立即暴露在阳光、风沙、湿度变化甚至人为接触之下，材料表面的微观形态就可能被破坏，裂纹边缘的烧蚀痕迹、热应力残留分布都会被干扰。对工程人员来说，这样的样本价值将大打折扣。所以，遮盖不是为了不给你看， 而是为了不让他被任何无关因素提前改变。当然，保密因素也是有的。悬窗设计的材料配方、防热结构设计勇于安全逻辑，本身就属于高度敏感的航天技术内容。但裂纹载入所获得的实测数据，是任何地面试验都无法完全复现的， 它将直接影响未来闲窗材料的选型、厚度分配、防碎片设计策略甚至会反过来修正载入热防护模型。神舟二十号的返回舱记录了闲窗裂纹如何在三千摄氏度的等离子体中演化，记录了材料在失效边缘的真实反应，也记录了荣誉设计究竟为安全争取了多少空间。 对中国载人航天来说，这些信息的价值无比重要。所以返回舱一落地，第一时间就是把部分区域保护起来。

神舟二十号回家，科学与勇气的完美着陆。一月十九日，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场检查确认舱体外观正常，下行物品状态良好。 这次任务的圆满成功，不仅标志着中国载人航天又一次突破技术极限，更展现了科学决策与应急处置的智慧。二零二五年四月，神舟二十号载人飞船顺利升空，航天员陈东、陈中瑞、王杰进驻空间站， 原计划同年十一月返回，但临近归期时，成组发现返回舱前窗玻璃出现细微裂纹，这是一次空间微小碎片撞击留下的痕迹。面对风险，任务总指挥部在十二小时内果断决策，推迟返回，确保绝对安全。这一决定背后 是航天员生命至上的原则，更是对科学规律的敬畏。随后，神舟二十号成组改成后续发射的神舟二十一号飞船 于二零二五年十一月十四日安全返回地球，而受损的神舟二十号则留在轨道上继续开展试验，验证了飞船载轨停靠九个月的能力。 在此期间，科研团队通过仿真分析、试验验证，并由神舟二十一号航天员出舱拍摄，安装悬窗裂纹处置装置，为无人返回扫清了障碍。 此次返回采用无人状态，既规避了载人风险，又创造了新的技术记录，下行货物质量超过二百七十五千克，首次具备带回大型设备的能力。从撤离空间站到穿越黑障区，再到降落伞展开反推、发动机点火着陆，每一个环节都精准无误。 这不仅是工程系统的胜利，更是中国航天应急机制的实战检验。从神舟二十二号的应急发射，到神舟二十三号接棒备份、滚动备份模式，经受住了考验。东风着六场上 返回舱静静矗立，像一枚来自太空的勋章，它记录着中国航天人面对危机时的冷静与担当，也昭示着我们探索星辰大海的坚定步伐。 神舟二十号的归途告诉我们，真正的勇敢不是无视危险，而是在风险面前始终选择科学、理性与安全的道路。

据中国载人航天工程办公室消息，今天九点三十四分，神州二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。 经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好，神舟二十号飞船返回任务取得圆满成功。 神舟二十号飞船于二零二五年四月二十四号从酒泉卫星发射中心发射升空，并与空间站成功对接。十一月初，因疑似遭空间微小碎片撞击，推迟返回并留轨开展相关试验。 今天零点二十三分，飞船撤离空间站，以无人状态返回，飞船在轨时间达到二百七十天，验证了飞船在轨 靠九个月的能力。为降低神舟二十号飞船返回风险，二零二五年十二月九号， 神舟二十一号航天员成组利用出舱活动机会，在舱外使用高清相机对神舟二十号飞船返回舱衔窗进行了近距离拍摄，进一步确认了返回舱衔窗裂纹的状态。 此外，前期结合神州二十二号飞船应急发射，加紧研制并上行了弦窗裂纹处置装置， 由航天员在神舟二十号飞船舱内进行安装，有效提高了飞船在返回过程中的防热和密封能力。据介绍，发现神舟二十号飞船衔窗疑似遭受撞击后，任务总指挥部 迅速组织开展仿真分析、试验验证等工作，果断决策，调整任务计划，启动应急预案。 十一月十四号，神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号飞船安全返回。十一月二十五号，实施神舟二十二号飞船应急发射， 中国载人航天史上首次应急发射取得圆满成功。目前，接替承担滚动备份任务的神舟二十三号飞船已运抵酒泉卫星发射中心，长征二号 f 摇二十三运载火箭即将出场起运。 截止此次，神舟二十号飞船返回本次中国空间站，太空应急行动主要任务全部圆满完成。

今天上午，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场检查确认，神舟二十号飞船返回舱外观总体正常，舱内下行物品状态良好。神舟二十号飞船返回任务 取得圆满成功。神舟二十号飞船于二零二五年四月二十四号从酒泉卫星发射中心发射升空，并与空间站成功对接。十一月初，因疑似遭空间微小碎片撞击，推迟返回并留轨开展相关试验。 今天零点二十三分，飞船撤离空间站，以无人状态返回。飞船在轨时间达到二百七十天，验证了飞船在轨停靠九个月的能力。

据新华社二零二六年一月十九日快讯，北京时间当日九时三十四分，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，标志着我国空间站应用与发展阶段第五次载人飞行任务圆满收官。 经中国载人航天工程办公室确认，返回舱外观总体完好，舱内下行物品状态稳定，任务全程安全可控。此次任务中，航天员承组陈东、陈中锐、王杰载轨驻留二百零三天，刷新多项太空探索记录。 承组完成四次出舱活动及七次载客进出舱任务，开展空间生命科学、微重力物理等多领域实验，钛合金加热等突破性成果， 成功安装空间碎片、防护装置等关键设备，取得高质量蛋白晶体培育三千一百摄氏度。返回过程中，我国首次启动量子秘钥分发技术，成功破解黑胀区七分钟通信中断难题， 实现关键数据实时回传，成为全球首个在该领域达成双向通信的国家。 通过自适应制导与反推缓冲技术，返回舱落点误差压缩至十米级，着陆速度控制在两米每秒以内， 保障了返回舱安全返回。此次任务验证了滚动备份应急救援模式的实战效能，彰显了中国航天的自主创新实力与可靠保障能力，为我国后续载人航天任务积累了宝贵经验。

接下来呢，关注到神舟二十号，等一下会请到韩斌哥呢，我们看到啊，他其实呢是在十九号的时候呢，神舟二十号飞船呢，终于是顺利返回了，在东风呢着陆养场场呢，直接着陆成功了。而这件事情呢，大家为什么要特别关注到？除了呢在中国航天的 能力之外呢？有一件事情，因为去年的时候呢，这个神舟二十号疑似是出现了一些撞击， 所以呢，那个时候不得不啦，直接呢把返回的时间再往后延，所以呢，再做一些流鬼试验就后续呢，哎，到底是怎么样有办法呢？做一些应急的能力之后呢，让他顺利安全回家，在这边请教寒冰哥， 我觉得他当初就是飞上去的时候，就是因为遭受到这种异物的撞击，所以悬窗出现裂痕，那出现裂痕，本来他的任务是希望他能够在太空人回地球，那你有裂痕的话，就不确定他到底安全上是不是有问题， 所以当时就把任务延迟一下，然后让神州二十一号上来把人接下去，然后就继续在帮他做测试。那测试之后，他们当然是经过很相近的评估，大概觉得说就是这些相关的东西是可以修复， 所以他修复的过程之后，毕竟你要知道一艘太空船也是非常贵的东西，但能够修复，能够再继续利用，当然就是继续利用，所以他现在就是把他整个修复之后，然后就让他能够回航，那事实证明他也成功平安降落。 所以这个代表什么意思？代表就中国大陆现在对这一类型的就是缺陷，或是一些 遭遇到的这样的一些故障，他已经有办法在太空中直接与你修复，那当然可能需要一点时间。那对比起美国来讲，你看美国那一次是什么太空人，上面整整困了好几个月的时间，困到这个太空人整个身体健康状况都出问题， 然后好不容易才最后能够把这个人接下去，那个整个其实情况是相当危急， 所以我觉得今当然你说人类的航天事业不可能没有这些失误，意外出现一定都有，美国也出现好几次，俄罗斯也不用讲，中国自己也出现过意外。最近有一家，有一家本来在卫星上去的，结果也是出现故障， 所以我觉得故障这种东西是难免，但是如从每一次的故障意外当中能够学习到新的技术，然后能够得到新的方法，能够排除这些故障，解决困难，那表示他的实力又再度提升。 好，我们现在呢来关注到就是呢。呃，因为在去年底的时候海南全岛封关这件事情呢，可以左右逢源，这样子的一个大国平衡术啊，现在在他身上是失效了。在这边请教。才不是， 王俊才把海南封关跟那个新加坡的的一个海运地位挂钩，如果他这样想，他有个笨， 这两个不是互相取代的关系。如果一艘船经过马六甲海峡，然后在新加坡加油，或者到 这个海南岛加油，要看他中终点在哪里啊，这还要我解释吗？有些船会去，有些船不会去，这是航班调度的问题吗？ 如果要去大陆的船，那当然很可能就在在海南岛加油啊，停靠啊，但是如果是要更远航到日本的，哎，甚至到美国的，他在那里加油一定新加坡嘛，所以 硬把这两个扯在一起啊。我觉得如果我们一般人这样想是可以想的通了，但是不是这样子的。那黄兴才你手上有那么多资料， 你不会你不会不知道吧。啊？印尼的船当然不需要在新加坡加油啊，他当然靠海南岛啊，因为印尼就在你旁边啊。他刚出港就马上到你新加坡去吗？不可能嘛， 那印尼的船也有限吧。哎，他要病船到到那个海南岛。病船是刚刚好啊，所以我不知道黄兴才突然间想要在国际政治上演什么演什么戏。我们这国际政治就讲利益好了， 你一而再再而三的得罪中国对你有什么好处？那你去捧美国的臭脚，美国给你什么好处？美国还不是扣你官税，你还不对美国免官税。 有吗？有改变吗？没有啊，还是说美国总统会请你到美国做国事访问？你排队吧。因为川普啊，对这个小国家一向没什么兴趣啊。 那再来拍日本马屁，日本给你什么？日本赌客去新加坡比较多嘛， 新加坡观光客都还是来中国为主要的。所以哦，我只能归根就底打这个结论。是黄寻才脑筋不清楚，没有别的， 他根本没有那个不够格当新加坡总理。我不客气讲，他完全不够格，没那个学识，没那个训练都没有。比起那个 离家父子，不要叫离家，毕竟无坐动都差远了。差太远了，没得比了。有帮瓜蒂马拉出现一个状况，十七号的时候呢，三座男子监狱同时发生了暴动，而且囚犯挟持了四十六名的狱警。哦，当然呢，他们赶快呢 来去解决这个问题，但是还是有很多远景讯息，还有人受伤好，所以呢，瓜蒂马拉总统呢，就直接说宣布全国进入三十天的紧急状态，这边请叫韩明哥 国宾马拉。这个监狱暴动现在其实已经平息了，因为他们派了特种部队直接冲进监狱里头，据他们的宣称是说已经把这些暴徒都制服了，那把这些监狱让他暂时恢复平静，那也把这些施暴的歹徒都逮捕。 那如果这样的话，干嘛还要宣布紧急状态三十天？因为没有完，因为这些暴徒其实是被这些帮派分子所策动， 那这些帮帮派分子其实并很多人还并没有被抓，还善待全国各地，而且他们跟周边邻国什么萨尔瓦多啦这些国家其实还彼此之间还有联系，那最近很多都是毒贩啊，这些东西，所以都是非常凶狠。 那所以对瓜蒂玛拉来讲，他现在虽然暂时把监狱这边的暂时先压制住，可是会不会还有暴徒，其他暴徒在伺机而动，这个很难讲。 那老魏讲了，拉丁美洲这些国家，尤其中美洲那一带一大堆国家都有这种问题，那个毒贩啊，那些匪徒啊，比比警察，比军人都还凶， 动辄就是劫狱啊，要不然就是直接跟政府军挑战。所以这一次希望他能够赶快让整个环境恢复平静，还是里头比较大，所以在这种状况下，我们当然希望他能够赶快恢复平静，可是 这毕竟有他长久长久结构性的问题啊，如果他这一些当地社会环境，帮派的状况没有办法解决的话，你现在就像暂时压制住了，隔几年之后，待会又会再来一次。 那接下来呢，关于 deep sea 的 话题呢，我们也会请教蔡博士哦。哇，没想到呢，已经一年的时间了，时间好快哦，好，这个星期呢，他真的是一炸出来，大家都是非常的惊叹， 那有几个东西呢？它等于说中美正在争夺呢，全球 ai 领域的一个领导地位啊，因为你看到美国呢，在尖端大元模型上面呢，哎，算是暂时领先的，因为他们有多先进的 ai 镜片。那这些呢？源头是什么？ 微达设计好，金融时报报导说，中国已经证明了，即使在尖端镜片量产受限的情况之下哦，还是能够透过开发对算力要求远低于美国的先进模型来实现技术的创新。所以你看到有几件事情，第一， 开源模型优势好，当初呢，把它开源下去，大家都非常的惊讶嘛。好，再来，算力不一定是决定性的，中国的备用电力激增，所以呢，优势，其实在国际市场， 中国呢，在晶片资料中心，电网还有其他先进技术的建设所需的原料上面呢，供应链其实有所谓的取得主导地位，目前这样子的一个现况，那在这边要请教蔡博士，就是说因为川普可能各项的一个政策啊， 也让很多的外交伙伴跟他疏离，可能也是某方面的在助力中国。 中美两国或者应该讲究全世界的 ai 的 竞争啊，其实现在还在初阶段呢，现在还看不出来未来的发展是谁强谁弱， 举个例子，当切了 gbt 啊，突然之间横空出世的时候，真的把大家弄得眼睛为之一亮。本来有好几种不同的途径在发展 这个 ai， 但是切了 gbt， 让人家看到发展 ai 的 一个真正的曙光的来临， 也带动了辉达的股价，也带动了台积电的股价。那接着呢，中国大陆的 deepsea 产生了，让人家发现，哦，原来搞这个生城市的成本也可以这么便宜啊。那这样就构成了对切的 gbt 的 挑战， 但现在 g b d 还是挺下来了，还挺下来，并没有因为 deepsea 的 挑战而动摇它的地位。可是现在 g b d 真正来自的挑战是来自 jameson 三， 就是谷歌的 jameson 三，对它影响是比较大，比较大。那 jameson 三对这个辉达的 g p u 也有冲击，那中国大陆呢？ 虽然说 deep sea 这个先声夺人，但是后来出现的阿里巴巴的千问也毫不逊色， 所以中国大陆的内卷也很厉害，美国的内卷也很厉害，在大模型上是如此。那在应用模型上，中国大陆更广泛啊，什么都有，在这方面完全不输给美国。 这个架在大语语言模型上的应用的模型更多，看病的啦，预测气象的啦，还有这个自动驾驶啦等等一大堆，美国开始在竞争啊，所以谁输谁赢。 我认为中国最后会赢，因为制造业规模比较庞大，而且制造业里面应用 ai 能够取得的附加价值比较高啊，这是我的判断。 那除此之外呢，也要叫算力中心啦，算力中心中国的芯片即使是华为在追赶，但是必须承认跟辉达还是有一定的距离，所以算力中心 如果要芯片对芯片，中国还赶不上。赶不上，但是系统对系统的不一定了啊，就不一定你可以从软体上加强，你可以从别的地方去加强。那就不一定了啊。那再来，算力中心最重要的是什么？电力系统还有储能系统， 因为没有把电力直接拉到算力中心，你都一定先进入储能系统，要锂电池。全世界最好的是哪里？中国啊， 那电力系统目前最强了也是中国大陆啊，现在全世界只有中国大陆特高压，美国还没特高压，所以美国的跨州的电力输送相对的比较困难。 那中国大陆这边就没有任何疑虑啊。那光电产品美国没有什么光电产类啊，他要光电买还是要跟中国买啊。所以电力系统中国基于优势，应用系统中国基于优势。现在中国只是在晶片制造技术上落后。 那美国也没有精辟制造技术啊，只有台积电帮忙啊。所以他把台积电抢过去啊。这个的整个的概念是这样子的，但未来哪一个大语言模型会会超乎谁。 颜值过早，因为现在还好，还在内卷，你说对不是一定赢。我觉得阿里巴巴也很强，你说这个洁面很强，切切的 gdp 也不差哦，现在还颜值过早，大家慢慢看嘛，因为毕竟没几年， 而且可能下一个横空出世的就是现在还不存在，也有可能目前完全不知道，都是一下崛起的。哎。对的，现在很多人在研究，不晓哪一天突然间哪个天才哦。 苹果突然间从树上掉下来，砸到他脑袋，突然想到了这个很难讲啊，是。

要知道，返回式穿越黑障区是与地面失联环境最恶劣的时刻。如今神州二十号落地姿态完美，充分证明了咱们的热防护系统确实靠谱，这也印证了外层玻璃牺牲自己保护内部的设计理念，就像穿了三层防弹衣，外衣破了，核心依然安全。 神舟二十号的这次特殊返航，不仅是一次成功的应急处置，更是一次难得的实战演练。随着轨道碎片越来越多，这次带回的真实数据将帮我们把飞船防热材料和防护结构进一步升级。技术硬了，底气才足，咱们以后的太空探索也必将走的更稳更远。

神州二十号今天要带商返航，我告诉你，这根本不是什么事故，这是咱们中国航天主动发起的极限压力测试，为什么要这么做呢？故意带一个裂纹的悬窗回家？ 这其实啊，就是咱们要给太空硬碰硬，有人呢，非常纳闷，就开始问我说，那玻璃都裂了，还敢让飞船自己回来吗？不好意思啊，这波操作早都在咱中国航天的月案里面了，在咱普通人的眼里头啊， 说这个悬窗裂了啊，是要命的故障，但是在航天工程师的眼里，这可是比黄金还珍贵的极限实验样本， 地面模拟上千次，都不如太空一次真实的考核来的实在呀，你还记得这个嫦娥一号吗？当人家完成使命之后啊，主动的撞到了月球之上， 不就是为了那一组千金难买的数据吗？这次啊，神州二十也是一样的裂纹了，就是咱们求来的实战考级，大家可以瞅瞅啊，这个悬窗的裂纹，神州二十 返回的时候啊，上千度的等离子火焰就是顺着这个裂纹往里面钻的，这就是一个致命的通道啊，外层的防热玻璃呢，得扛住上千度的高温，可一旦外层被碎片砸裂，火焰呢，会分分钟钟关到第二层，第三层这种成压玻璃棉， 那么搞不好呢，就是炼制的花式炸裂，施压，高温解体，这全是致命的风险，但咱们中国航天怕了吗？没有，咱们等的就是这个机会， 正面硬钢所有的风险。平时啊，咱们在实验室里往死里测试，就是为了在太空当中万无一失啊。 航天级的安全标准呢，根本就没有差不多，只有必须成百分之百这种实战经验来呢，花钱都买不来。所以啊，十二时空载的返航根本就不是什么无奈之举，是咱们千载难逢的全球独一份的极限大考。 接下来呢，他会有三关硬核的测试，直接拉满。第一关呢叫施压测试，模拟最坏的情况下顶不住直接一票否决。 第二呢，叫高温测试，暴力考验设备啊，绝对不让他被一锅端的。第三呢，叫气动测试，风洞里千锤百炼，杜绝任何姿态解体的可能性，我们已经准备好了，那么这次返航的背后呢，是藏着咱们中国航天的硬核哲学。你可能不了解， 我们不回避任何一个问题，不浪费任何一次危机，是把每一次的出乎意料都变成意料之中，就是这种妥妥的遇案。 为啥咱们敢登月？因为咱们在地球的轨道上早就已经把最坏的情况想透了解决了，这就是咱们中国航天独一份的底气，宁可花钱搞极限测试，也绝对不让咱航天员冒险一世， 就算咱出了状况，也得干成范本，用数据堆出来最硬实的融挫能力。所有的极限测试都是在给载人登月，载人登火积累这种生死经验。 我就问一句，还有谁？还有哪个国家敢这么晚？还有谁能够玩的这么漂亮？ 这哪里是非蠢的返航啊，就是把安全这两个字狠狠的刻在太空之上。说实话呀，敢带着伤回地球，还能全程封闭的评估，安全的回收，标准的答案呢，早就刻在了咱们的工业体系里头了。 同志们，我相信这绝对不是一次简单的返航，这是咱们向全世界宣告，咱们中国航天的安全是测试出来了，不是祈祷出来的，这条路啊，咱们走的比谁都扎实， 这才是大国航天真正的底气！赶紧点赞转发，让全世界看看啥叫中国的硬核实力！蒋院长讲航天有趣又好玩，咱们下期见！

很多人可能不知道，神舟飞船的前窗可不是普通玻璃，而是三层硬核防护。最外层是高硅氧防热玻璃，专扛载入大气层时，一千多摄氏度的高温还能挡碎片，相当于冲锋在前的盾牌。中间和内层是铝硅酸盐强化玻璃，负责密封承压，哪怕外层碎了，舱内照样安全。 这次裂的是最外层，虽不直接导致失压，但风险极大，返回时高温等离子体可能顺着裂缝，飞船可能翻滚失控，万一外层崩掉，内层直接暴露，后果不堪设想。 关键时刻，八十三岁的闲窗研发专家吴国婷都被请出山，团队用机械臂高清拍摄风洞模拟材料仿真，反复推演，最终确认只要内层完好，飞船就能安全返回。 于是，神舟二十号在无人状态下独自穿越黑障区，那段因高温等离子体包裹而通信中断的生死十分钟，最后精准着陆，姿态稳定，落点分毫不差。

前窗安全有保障，外层防热玻璃特别无私，能通过分解生化自己来带走热量，保护内部结构。而且三层结构的设计也很妙，就像给返回舱穿的三层防护衣，外层防热，内层承压玻璃没受损，形成了安全备份。 从实际着陆情况来说，返回舱稳稳精准相落没姿态，失控落点跑偏，可见前窗受损没影响气动性能和热防护效果，再次证明我国航天工程精准可控。神舟二十号这次特殊回家是成功的应急处理， 也是航天技术升级的实战。如今太空碎片增多，这次前窗裂纹提供的数据能助力技术升级，让未来太空探索更安全。

就在今天上午啊，神舟二十号飞船的返回舱在东风主路场成功的走路了，这标志着中国空间站太空应急行动主要任务全部圆满完成。 我们先来说一下这个事的由来。二零二五年十一月初，神舟二十号飞船因疑似遭空间微小碎片撞击，闲窗发生裂纹，推迟返回并留轨开展相关的试验，直到今天平安的返回。 神舟二十号虽然是遭遇了太空的意外啊，但中国航天用一套教科书级的应急响应，把风险换为了机遇，还顺手刷新了多项记录。那先划个重点啊， 首先一，神舟二十号返回舱啊，载轨是二百七十天，验证了飞船载轨停靠九个月的能力，因神仓疑似遭微小碎片的撞击啊，原定称祖先行撤离，飞船转入了应急处置的模， 第三个，全程的无人返回，但航天员的配重空间也没有空着，带回了珍贵载赫和一套退役的仓外航天服璧。其实有很多网友关心显昌的修复情况啊，今天霞姐专门就这个问题啊，采访了航天科技集团的专家少林明，因为主要他是 由他的功能决定，他必须是一个光滑的启动外形，不可能说打一些额外的补丁。团队最终确定了从舱内实施加固的方案，通过神州二十二号飞船将专用的处置装置 运送上行。随后由航天员在神舟二十号返回舱内完成的安装，有效提升了返回过程当中的防热和密封的能力。今天啊，这艘带伤坚守的返回舱安然的落地，外观正常，物品完好，他带回的不仅仅是设备啊，更是关于长期在轨性能 空间站碎片的防护、应急处置的第一手的数据。那这些数据啊，将直接推动下一代飞船设计升级。而这场任务啊，其实也向世界证明了，中国空间站不仅有常驻的能力，更有应变的底气。 霞姐很关心啊，我们的神舟二十三号飞船的最新进展情况是什么样的呢？我们听听少林鸣怎么说。其实后续还有神舟二十三号，因为我们现在地面已经没有救援船了，天上又有神舟二十一号城主在飞，我们必须在尽快尽可能的时间内要恢复成这个打一背一的策略。 所以我们神州二十三号沈阳是提前出场的，二五年的十二月底出场评审，一月初就进场。今年啊，中国空间站将迎来神州二十三号和神州二十四号飞船，中国载热航天呢，也将迎来更严谨成熟的滚动备份机制，共同守护着 每一次星辰大海的远征之旅。有个彩蛋啊，这次跟着神舟二十号飞船回来的退役舱外航天服璧，哪些航天员穿过呢？评论区留下您的回复。