小贺如何教导洋洋

调研方案月初开会之后我就发你了，应该是什么事错过去了，你自己直接去问主任吧。洋洋，他忘了把要求传给我了是不？你跟主任说我没把调研要求发给你，本来就是你忘了停啊。 小贺，这是你那部分的预算报价对不对？确认之后的你直接汇总就行了，你再确认一下这个最后预算没有问题传给我啊，因为我要给经理你还要备注上这个是最终版本，可执行。真墨迹。 好了，发过去了，收到。洋洋，你怎么审的预算赔的钱你给吗？扣你这个工资。 对不起领导，这是我们的疏忽，不过你不能罚我呀，这份是小贺的，他最终确认我才经理，他胡说，我的预算百分之百没有问题，他就是推卸责任。哼，又来这一套。行，对，你就得留一手。经理，你看 经理能少罚一点吗？洋洋，你真恶毒，你早发现了，你不告诉我我发现了吗？你有证据吗？

大家好，我是小名叫张小明，今天和我妈妈一起同台直播，一起参加会议等等，我心里满是感动和荣幸，这是我以前都不敢想象的画面。在此，小明呢，非常感谢屏幕前的每一位叔叔阿姨 的陪伴与支持，也感谢贺哥，感谢学姐的帮助。其实说实话，突然离开了训练营，我还觉得非常的不习惯，少了贺哥的教导， 少了学姐的开导，但是呢，我更担心我的弟弟阳阳， 阳阳，哥哥知道你在训练营里边啊，吃了不少的苦头，哥哥也知道 你每天都在和过去的自己较劲，也有想过放弃的念头，但是你坚持到了现在，这已经是让哥哥最骄傲的事情，我给你竖一个大拇指， 家里的家业呢，洋洋，哥哥想和你说，从来都不是让我们兄弟反目成仇，而是更希望呢，我们活的体面，活的踏实。 哥哥从来没有去想过去和你争夺什么，在我心里，你才是爸妈留给我最珍贵的礼物， 小时候你总喜欢跟我身后奶声奶气的喊，哥哥，摔倒了会扑进我的怀里面哭，拿到好吃的呢，会第一时间塞给我的一半， 那些时光多好啊，哈哈，哥哥一直记得，也一直盼着我们能回到那样纯粹的手足情深里边。 你放心，洋洋，等你出训练营的时候呢，哥哥一定会亲自的去接你。 哥哥也知道训练营的日子啊，一定很枯燥，但是呢，一定会有很多的挑战，哥哥想告诉你啊， 每一次坚持都是在为自己的未来铺路，每一次改变都是在给爱你的人惊喜，你不需要成为多么厉害的人，也不需要向谁证明什么， 哥哥只是希望你能认清自己，找到自己喜欢做的事，踏踏实实的走下去。 无论你将来变得有多么的优秀，哥哥都会是你最坚实的后盾，哥哥的肩膀永远为你留着。训练营的生活呢，是一场修行，洋洋也是一次重生， 哥哥相信你，相信你一定能战胜自己的懒惰，克服所有的困难，带着全新的自己回到妈妈和哥哥的身边， 到那时候，哥哥一定会给你一个大大的拥抱，哥哥为你骄傲，为你喝彩，加油，洋洋，哥哥相信你！

翔的话全部全全部都是肢体上的爱猫，这个翔的话这什么意思啊？这是也是小事吧，就是别摸耳朵啊，翔哥， 不是不是不是着急了啊？三姐，来，毛婆婆，读住嘴，我错了， 就是他也不是，你们知道我当时想说什么吗？就是我想说他不是一般有什么不是不是不是，就是有什么事情他就会冲冲过去打电话那种啊，就是他也是非常有 那种，就是责任心的，遇到什么事情的时候，杨洋是我吧？就是我觉得我不是说为我们这怎么怎么什么不对，然后要改出现一些什么样的问题的时候，就是很会站出来直不是强哥是一个，就是你表达跟你说 你开团没有？他他他也开团，他开团不是我觉得对，工作上对他默契程度开团。

科目二，倒车入库，记住四个字，宽打窄回！领悟这个要点，让你把把进库永不压脚！记不住的学员先点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！ 以左倒库为例，我们在起点往后倒车时，左镜下沿快要盖住虚线，对，就是这样，方向盘迅速往左打满，然后来看镜子里面，先找到库口的三根虚线，当车身把第三根虚线盖住一半时，如果此时能看到斜对角，前门把手也没有进库，说明起点打早了， 等车身平行就会越来越窄，最后压脚。既然预判到会越来越窄，我们就要提前回方向盘调整。如果你不知道该回多少方向盘，那就可以直接往右回正方向盘，往后倒车时，看到前门把手进库。 对，就是这样，方向盘再次往左打满，这样车辆就能顺利进库，等车辆走至回正方向盘即可，这就是我们所说的窄回。如果在起点打稳方向，往后倒车时，发现车身和库角距离一直很宽， 等到车身和库线平行了，宽度还大于五十公分左右，这就是起点打晚了。左边非常宽，有些学员担心右边车尾已经扫线，因为从镜子里面看到车尾把库线遮住了，下车给大家看看。 此时左边比较宽，但是右边也并没有扫线，而且也还没有进库，所以以后不小心打晚了，我们先不要着急放弃，此时也不要着急回正方向，看到宽了就保持打满，继续倒车，让车身和库线形成三角形状态， 此时右边的车尾和后轮就会绕过右边库角，调整起来就简单多了。我们把方向盘回正，并往右打多九十度，继续倒车时，车辆就会走直，两边宽度也会变得均匀，等到车身和库线平行，往左回九十度方向即可，这样左边的宽度在三十公分， 右边的宽度也差不多三十公分，非常完美。最后来看左镜子下沿盖住实线时，停车倒车入库完成。最后总结一下， 宽打就是打晚了，车身与库角距离大于三十厘米，此时要保持打满方向窄回打早了，车身与库角距离小于三十厘米，此时要回正方向盘。倒车入库的灵活调整思路，你学会了吗？

科目二五项考试评判标准及全过程完整版点位技巧解析本期视频有点长，但是内容全是超干干货，小贺教练彻夜呕心沥血整理出来，希望可以帮助到考驾照有困难的朋友，记不住的学员先点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！ 第一项，倒车入库首先我们先来看倒车入库的扣分标准，从起点出发的时候，中途停车不扣分，但是车辆不能熄火，不能压线。 车辆倒车前，前轮一定要越过控制线，否则扣一百分。后轮不得超过控制线，否则视为不按规定路线行驶，扣一百分。从挂入倒车档开始计时两百一十秒内要完成项目的全过程， 而且中途不能停车，否则每次扣五分。车辆从右库倒进来之后，要从左边驶出，再从左边倒车入库，最后从右边驶离项目，如果不按照考试顺序完成，扣一百分。行驶中车身或轮胎触碰边缘实线扣一百分。 倒车前前轮未过控制线，扣一百分。车辆不管是否开直都不扣分。 车辆入库后，一侧宽一侧窄不扣分，但是倒库不入会扣一百分。车辆入库后切记别发呆，一定要尽快将车辆开出项目区域，避免考试超时挂科。接下来我们讲解倒车入库全过程点位技巧。 首先，方向盘中间对准前方第三根黄色虚线行驶，车身与黄线保持一点五米的距离，肩膀与黄线平齐，就停车挂倒挡，准备倒车。当左后视镜下沿与地面的黄线重合时，快速把方向盘向右打满， 看右后视镜库角与车身之间的距离大概是两尺，也就是实际距离的三十厘米左右，当车身与库角到达三十厘米时，车尾对准底库线，车身斜度大， 我们先回正方向盘，继续倒车，观察前门把手入库后，再次又打满方向盘，车辆慢慢的就会平行，再回正方向盘，最后看到左后视镜下沿盖线时停车右倒库完成，准备左倒库。出库时，车辆往前开， 当左后视镜中出现左前库角时，方向盘向左打满，继续驶出，车身走直回正方向盘，肩膀与黄线平齐，即当前轮过线时停车开始倒车。当左后视镜下边缘与地面黄线重合时，快速把方向盘向左打满， 然后观察左后视镜，看车身与最后一条虚线相交时，前门把手已经入库一半，说明这是一把入库，不需要再做任何调整，这是判断是不是一把入库的依据。此时方向盘不要动，继续倒车，等到车身边线后窄前宽时，迅速回正方向盘。 最后观察左后视镜下沿与黄线重合时停车，车辆驶出库。当前方机盖边缘线盖住黄线时，方向盘向左打满，缓慢回方向驶离考试区，倒车入库完成。第二项，侧方停车侧方停车扣分标准讲解 七点出发的时候，中途停车不扣分，但是车辆不能熄火，不能压线。倒车前车辆未完全驶过控制线， 视为不按规定路线行驶，扣一百分。停车后右侧的距离大于或者小于三十厘米不扣分。未及时停车导致车辆驶离项目区域，视为放弃考试，扣一百分。从倒车开始计时九十秒内要完成项目全过程，超时扣一百分。 行驶过程中停车时间超过两秒，每次扣五分。行驶过程中车身或轮胎触碰车道边缘线 扣十分。入库时车身或轮胎触碰库位边缘线扣一百分。入库后车身触碰库位边缘线扣一百分。出库前未开启或者错误使用转向灯扣十分。出库时车身或轮胎触碰车道边缘线 扣十分。出库后车辆不能停留在项目区域内，以免考试超时挂科。了解了侧方停车的详细扣分标准，现在我们来看正确操作方法。进入侧方停车时，首先要领线，有两个方法，第一可以用雨刮器沿着线走， 第二可以用方向盘的中间对齐前方的箭头，也就是你人的正中间，往车道的中间行驶，就可以控制好右侧的宽度在三十公分了，即使他宽四十公分了，考试也不会挂科的，但是我们尽量别超过五十公分。这时候观察右后视镜中的直角出现，我们停车挂入倒车档， 往后倒车，侧方停车需要在九十秒内完成超时也会挂科。侧方停车的第一个点位，看右侧后视镜当中的直角， 当直角消失在后视镜当中，方向盘向右侧打满，接着看第二个点位，需要低低头，在左后视镜当中看到后方的底库角出现之后，方向盘回正。第三个点位最关键了，需要侧点头才能够看到后轮，看到虚线出现在后轮的中间位置，就到了我们要打方向盘的时机， 这个点位我们下车看看，就是后轮胎即将压到虚线的位置，如果打早了，左侧就会扫线， 所以这个打人的时机非常重要，要车速控制的慢一点点位才打得更准一些。接着我们方向盘向左侧打满，看车身与边线平行了，咱们就停车。停车之后，先开启左转向灯，必须要达到三秒钟以上，否则也会扣十分。接着挂入一档。 出库时为了避免压脚扫线，可以看左后视镜，出现底库角的时候回正方向，然后车辆往前开，看雨刮器的位置，与黄线重合后，再往右侧打一圈的方向，这样出库的话，左右两边都不会压线，当车辆走直了，再把方向盘回正即可。第三项，直角转弯 直角转弯扣分标准详解进入项目前要提前开启左转向灯， 进入项目后未开启或者错误使用转向灯扣十分。切记，进入项目后，如果转向灯忘开或者已经自动关闭，不能再次打开， 否则会按错误使用灯光处理再次扣十分。车辆在行驶过程中，车身触碰边缘实线不扣分。行驶中停车时间超过两秒一次扣五分。右侧距离大于或小于三十不扣分。但是距离太宽的话，转弯时后轮容易压线， 行驶过程中轮胎出压边缘实线扣一百分。离开项目前要关闭转向灯，否则按错误使用转向灯处理扣十分。 如果已经关闭，则不用理会。教学开始，即将进入直角转弯区域，提前打开左转向灯，这个时候不用去看怎么领线，大概率将车走在车道中间就好了。现在我们用雨刮器铆定位置，领右边线行驶，看不好雨刮器也可以看仪表盘中心对道路中间行驶， 如果这两个点都看不好，那我们还可以用左边挡风玻璃下角对左边黄线行驶，可以结合三个点来看，习惯看哪个就看哪个。直角虽然简单，但是对于左打方向这个点位要求比较精准。有学员喜欢看车头折线打方向，我这里要说的是， 因为学员个子高矮，座位的差距，这个点位极度不准确，所以我们当左边直角看不见时，就不用看前面了，转头就看左窗，这里就是关键。 为什么会挂在直角，因为不少学员是看见直角就往左打方向，如果车速慢了一点，方向打快了一点，保准会压脚。 当然，如果你的车速快，手打方向又比较慢，还是有机会通过的。主要这个速度时间差，我们非常难掌控，那么我们一开始练这个项目时，就养好控制慢而不停的速度，到达一个最安全、最准确的点位。方向快速打满就对了。无论你个子高矮， 只要身子坐直，就看同一个点，这里才是我们通用的精确点位。内门口的后门末端对角，记住这里。当然你习惯把背往后斜着靠，就需要把脚的点位再往后移动一点，我的建议是九十度将身子坐直，这个点位更准确了。开始打方向， 车速非常慢，方向也不需要打太快，打完方向后，个别地方需要自己提前手动关转向灯。现在一起看看左后视镜，看后轮会不会压脚。没有问题，回正方向往前开到语音报结束。第四项，曲线行驶曲线行驶扣分标准讲解 一、车轮碰实线扣一百分二，中途停车扣五分！每次曲线行驶完整版点位技巧讲解！ 大部分的学员曲线行驶都是看车头的位置，沿着黄线行驶，其实这个点位对于车感不好，个子矮的同学非常的不友好， 很难看清具体的点位，特别是在第二个弯道的时候，用雨刮器的最高点沿着黄线行驶最难看懂，经常出现右边压线的情况，所以一个好的方法一定是简单易懂，适合所有人的点位与技巧。进入曲线行驶， 我们用方向盘的中间去对准两条黄线的中间进入，随后我们向左转头看镜子的外边缘，当镜子的外边缘与黄线重合的时候， 这个点位不分个子高矮，车感好与不好，它比看车头的点位更具体，简单易懂。此时方向盘往左打一圈，让镜子的外边缘保持一到两指的宽度，沿着黄线走， 这个时候很多同学以为右边会压线，这个时候我们看一下航拍的视角，可以看到这个点位打方向，车辆几乎在两条黄线中间行驶，我们继续回到车内视角，其实他与看左车头碰线往左打一圈是一个同样的车身位置，你觉得哪一个点位更好看一些呢？ 我们就一直保持后视镜的外边缘与黄线的中间有一指宽或者两指宽的距离行驶，其实在镜子里面也可以看到轮胎与黄线的距离是非常的合适。我们再次下车，看一下车外的视角，大家看两边的距离也是没有问题的，不用刻意的去担心车头会扫到右边黄线， 我重新回到车上给大家继续讲解。进入第二个弯道的时候，看窗边与黄线重合，将方向盘回正，然后继续观察左后视镜的根部，当根部的位置与黄线重合，方向盘往右打一圈， 这个点位也是非常的具体好看的，然后一直保持着镜子根部与黄线重合行驶。这个时候很多同学肯定会担心左车头会不会扫线，我们再下车看一下车外的视角，大家可以看一下车辆左右两边的距离是非常合适的，不用担心左右两边压线扫线的情况， 只要一直保持金根，沿着黄线行驶，直到镜子里面能看到黄线的尽头，虚线行驶就完成了，你学会了吗？第五项，坡道定点停车与起步扣分标准讲解， 车辆在行驶中停车时间超过两秒扣一百分。行驶过程中车身或轮胎触压边缘实线扣一百分。 停车后车身与右侧实线的距离超出三十厘米扣十分。超出五十厘米扣一百分。小于三十厘米不扣分。车辆停止后， 前保险杠要定于桩杆线范围之内，未停在桩杆线上的，前后超出三十厘米扣十分。超出五十厘米扣一百分。 停车后未拉住车制动器扣十分。从停车开始计时三十秒内没有完成起步扣一百分。起步时熄火一次扣十分。熄火后未挂空挡启动扣一百分。行驶中车辆后溜超过十厘米扣十分。后溜超过三十厘米扣一百分。 上坡起步完整版点位技巧讲解，首先上坡时车速一定要控制的慢一点，先找右侧的宽度三十公分， 方向盘向右侧微调，切记不能调太多，调太多容易压线。看雨刮器位置与黄线重叠之后，我们车头是歪的，所以方向盘要往左侧微调，把车辆走直。没有雨刮器的同学也可以看方向盘的中间对准前方第三根虚线。 训练场和考场都是有虚线的，车辆走直之后，看一眼右侧的后视镜宽度，车身与边线刚好有一个手指头的宽度，就是标准的三十公分。当车头盖住前方虚线的时候，我们就需要看左侧的后视镜下沿去找停车点了，这个停车点很难停的准， 无论你个高个矮，我都建议你看到第二根虚线就停车，很有可能会扣十分了，但是绝对不会扣一百分。定点考试评判标准右侧边距考试评判标准停好车之后，拉起手刹达到三秒再松下手刹，需要在三十秒内完成起步，否则超时也会挂科。我们先慢慢的松离合器， 一定要慢。离合器松到一半的时候，车辆会有一点点的抖动，转速表的时针会跳动一下，离合器就不能动了。定住不能动了，也不能松开刹车，因为车辆现在有一点微微的抖动，车的动力是不足的，此时你松开刹车，车辆很有可能会后溜。你需要再慢慢的松一点点，离合器 指针就会跳动，第二下车辆就会有明显的抖动。切记，车辆有明显的抖动啊！离合器不能再松了，再松离合器就要熄火了。车辆有明显的抖动之后，离合器保持不动，慢慢松开刹车，车辆就平稳起步了，绝对不溜车，不熄火，你学会了吗？

曲线行驶被网友戏称为车轮在生死边缘徘徊，这是真的吗？为什么有这么多学员害怕 s 弯？其实就是方向感不好，一般教练都是让凭着感觉走，刚开始还好好的，临近考试了反复压线找不到感觉，心里希望能有一个清晰的点位。 今天小贺教练教一个所有人通用的点位技巧，无论你个高个矮，一看就懂，不用看雨刷器，也不用看大灯位置，各位同学打起十二分精神，做好笔记都可以满分通过，记不住的学员先点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！ 首先进入曲线行驶的时候，尽可能的走到中间位置，我们把曲线行驶当做一个车道，把方向盘摆在车道的中间，稍微的靠左一点也是没有问题的，保持方向盘摆正的位置不动，前面看不见黄边线的时候， 偏头看左边的后视镜，看后视镜的下边缘。我刚刚停车是为了让大家更好的观看新规，曲线行驶中途停车只是扣五分，仔细观察后视镜下边缘，让边线走到下边缘的外侧，这个时候需要往左边打一圈方向盘，然后一直用后视镜外侧压着黄边线走就可以了， 如果有一点偏差，及时调整就可以了。我们在车上看的点位，如果是差一厘米，车下面就是差二十厘米，这个比例是一比二十，所以说有一点偏差咱们就要及时调整，这也是很多同学顺着点位走，却还是压线的主要原因。 这个时候可以顺便看一看后视镜里面，看一看左后车轮离边线到底有多远，一般左边车轮离边线保持四十到五十厘米就是很标准的，就像现在这个样子，如果看到左后轮很窄， 你就往宽的那边回一点，方向都是可以纠正的。转横边加点方向，像现在这个样子就是刚刚好，刚刚好就不用动方向盘。其实曲线行驶第一个弯道都很简单，因为可以顺着左边后视镜看到后方的情况，是宽是窄一目了然，这样就可以做到心中有数。 接下来就是 e s 弯道的转换，我们继续看这一边，看整个车门把黄边线完全盖住，就回正方向盘，还是看不见黄边线了， 只要你的车速保持好，一点都不会慌张。好，已经完全看不见黄边线了，回正方向盘即可。这个时候你迎来了最关键的一个步骤，需要我们把头往车穿这边靠，尽量的坐高一点，往外偏一点， 直到我们看得见边线。从车窗夹角这个位置看过去，现在看这个夹角没有压上线，等到压到线外边缘，往右边打一圈方向即可。好，夹角已经压着黄边线的外侧了，控稳车速，慢慢打方向盘也没问题。继续看夹角，一直用夹角压着黄边线走就可以了， 这个过程中需要注意保持咱们的头不要乱动，如果夹角没有压上，确保夹角压上黄线也不用去看车头。个子矮的同学也可以用这种方法， 这个方法的精髓就是把一边位置找好了，另外一边也就找好了，特别是方向感不好的同学，也不用担心出来的时候会压线。很多同学考试不合格就是因为快结束的时候压线，观察夹角压线，我们可以顺便看一下右边，右边的距离很好，直到黄边线的尽头就回正方向盘，你学会了吗？

如果你明天就要考科目二了，一定要记住以下的几个细节，按照我说的去做，保证你的科目二一把通过。大家可以先点赞收藏起来，评论区留下，逢考必过，我的嘴巴开过光的考试必能一把通过！ 一点就是你在上车考试的时候，不要讲什么绅士或者是淑女，一定要大力的关上车门，因为之前就有很多谨慎的学员，生怕考官不高兴，轻轻的拉上门，最后导致车门没有关紧，起步直接一百分，直接算挂科。第二点就是上车之后按口诀操作两条，一系三检查， 如果不知道的小伙伴可以看一下我往期的一个视频。那么第三点，当语音播报开始考试的时候，劝大家一定一定至少等待三十秒，哪怕是三分钟都没事，这个时间就是哪点调整心态的，准备好了再开始考试，为什么呢？ 请听第四点，科目二的考试是没有时间限制的，这一点记住，只要不是正在做项目，你都是有充足的时间去可以调整的， 所以不要忙慌的去起步，调整好了再使。第五点，如果说你在考试的时候因为失误导致扣分了，不要听他的语音播报，直接往下继续考试，大家记住了吗？祝大家都能逢考必过，顺利拿到驾驶证，成绩合格请回中心打印成绩单。

倒车入库一直都是挂科的重灾区，到底难在哪里？有没有更简单的方法？小贺教练今天分享倒车入库灵活调整思路，学会了如何修方向， 无论遇到什么情况，都能通过调整方向轻松入库，特别适合方向感不好的同学。记不住的学员记得点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！ 首先，进入项目的时候要把车顺正，左边的距离保持一点五米，用方向盘对上第三根虚线， 左边就会保持一点五米左右。当前面看不到虚线时，那就转头看左边，看到车门中间与虚线平齐，或者肩膀与虚线平齐才能停车，这样可以确保前面两个车轮都通过控制线 开始倒车。倒车入库需在两百一十秒内完成，否则会超时挂科。第一步建议腰背坐直了，看看倒车镜的下边框，把虚线完全遮住了，往右打满，方向盘就是这个样子。偏头看右边倒车镜，我们会发现整个车辆就会往右边走。 我们来看右后视镜与库角的关系，来判断起点打早打晚还是一把入。现在我们来看车身和库角并没有进库，车尾正对着斜对角， 这是说明起点打早，造成斜度比较大，我们称之为对角库。如果不做调整，往后倒车车身就会越来越窄，甚至车身出现。 如果我们遇到这种情况，在三十公分位置时，直接往左回正方向盘。继续倒车时来看前门把手，当前门把手完全进库，方向盘再次往右打满，车辆就能顺利绕过库角，车走至回正方向盘即可。最后看后视镜下边框遮住边线，停车即可。 前后左右都已经入库，马上进行左倒库，不管个子高矮，出库都可以看到车镜里面出现前库角，就往左打满方向盘。接下来把车顺正就很重要， 当我们的车辆走直走正就回正方向盘，车门中间或者肩膀平齐虚线才能停车，确保前面两车轮通过控制线开始左倒库。第一步，还是建议腰背坐直了，看看下边框，把虚线遮住了， 往左打满方向盘就是现在这样，往左打满以后，观察左边倒车镜，车身会离库角越来越近。当后车轮已经入库，可以用前门把手代替后车轮， 而且离库角还有一定距离，车身斜度也不大，说明为一把入库，这种情况不需要提前回半圈。第二步，等到车身平行了，直接回正方向盘即可。回正以后可以看看两边，确保两边倒车镜都是平行的， 如果有一边不平行，往宽的那一边进行微调，注意微调的时候不要换手操作。最后看下边框遮住虚线，停车即可。接下来开始出库，我们看左后视镜，出现前库角， 往左打满方向，等待车身走直走正回正方向。记得一定要尽快驶离考试区域，以免考试超时挂科，你学会了吗？

曲线行驶最怕的就是看不懂点位，教练教你的方法非常的模糊，让你极其难理解，感觉自己学会了，又感觉自己没有学会，最后教练只有一句话，就是凭感觉，好像教练也没有办法一样。今天小何教练就用一个适合所有人的方法 教你学会曲线行驶，记不住的学员记得点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！在曲线行驶的项目中是最考验学员车感的，所以很多车感不好的同学在这个项目中就学起来比较困难。 大部分的学员曲线行驶都是看车头的位置，沿着黄线行驶，其实这个点位对于车感不好，个子矮的同学非常的不友好，很难看清具体的点位，特别是在第二个弯道的时候，用雨刮器的最高点沿着黄线行驶最难看懂，经常出现右边压线的情况， 所以一个好的方法一定是简单易懂，适合所有人的点位与技巧。进入曲线行驶，我们用方向盘的中间去对准两条黄线的中间进入，随后我们向左转头看镜子的外边缘， 当镜子的外边缘与黄线重合的时候，这个点位不分个子高矮，车感好与不好，它比看车头的点位更具体，简单易懂。此时方向盘往左打一圈，让镜子的外边缘保持一到两指的宽度，沿着黄线走， 这个时候很多同学以为右边会压线，这个时候我们看一下航拍的视角，可以看到这个点位打方向，车辆几乎在两条黄线中间行驶， 我们继续回到车内视角，其实他与看左车头碰线往左打一圈，是一个同样的车身位置，你觉得哪一个点位更好看一些呢？我们就一直保持后视镜的外边缘与黄线的中间有一指宽或者两指宽的距离行驶， 其实在镜子里面也可以看到轮胎与黄线的距离是非常的合适。我们再次下车看一下车外的视角，大家看两边的距离也是没有问题的，不用刻意的去担心车头会扫到右边黄线。 我重新回到车上给大家继续讲解。进入第二个弯道的时候，看窗边与黄线重合，将方向盘回正，然后继续观察左后视镜的根部，当根部的位置与黄线重合，方向盘往右打一圈， 这个点位也是非常的具体好看的。然后一直保持着镜子根部与黄线重合行驶。这个时候很多同学肯定会担心左车头会不会扫线，我们再下车看一下车外的视角，大家可以看一下车辆左右两边的距离是非常合适的，不用担心左右两边压线扫线的情况， 只要一直保持筋根，沿着黄线行驶，直到镜子里面能看到黄线的尽头，虚线行驶就完成了，你学会了吗？

张振媛贺俊霖，一个爱假装生气，一个小嘴一直在闯祸。怪不得张哥说一分钟就要哄一次小贺，因为贺俊霖不是难哄他，是一一分钟要哄他一次。 众所周知，小贺每次采访一提到浩翔就要摸耳朵，这次最新纪录片里，张振媛直接切脸开大，别摸耳朵啊！小贺， 不是不是不是，队友们的反应更是好品。张姐张姐，来，你能不能给我堵住嘴，我错了， 张哥也不是第一次这样闯祸了。小贺说自己最近在学车，朋友们都问，可以坐你的车吗？郑源脑子还没想好，话已经飞出去了，可以做你的谋面，说完立刻扇自己嘴巴， 哈哈哈哈，你干什么呀，你干什么呀？哈哈哈，这下小贺估计又要删张哥好友了，我跟张志远，我还删微信呢，我当着玩个屁，我都两个星期没理他。这俩真是彼此的模同来的。最近平台直播张志远模仿小贺跳的抖舞， 张志远，你一定要这样吗？ 于是就出现了下面的画面， 至今明人能看懂。张正元把头塞进贺俊林毛衣里，这段你在干什么？ 练习室里一屁股把贺俊林撞出二里地，张正元吓得屁股边移边在哄。 吃饭的时候这兄弟俩永远在拌嘴，小可爱吃小硬邦，还不是冷的，不是，我一直不爱吃那个你不知道吗？ 这么多年你为什么一点都不？旁边于洋的表情简直演我，你俩已经矫情的哈。张志远只能无奈留下一句开始撒娇，哈，你俩如果继续这样的话，男红二不是你俩演，我都不带看的。

为什么倒车入库越练越差？明明点位看的很准，倒过来以后却每把情况不一样？那是因为倒库最难的不是看点，而是要学会修方向。只要你学会了这三种情况的调整方法，让你考试再也不怕倒车入库！记不住的学员记得点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！ 以右倒库为例，在起点往后倒车时，不管你是看左镜下沿与虚线留两指宽，或者看左镜下沿盖住虚线，还是看左镜下沿黑色位置盖住虚线，哪怕每次从一个点位打方向盘倒过去以后，也不可能每次同样的角度进库。 打满方向以后，来观察右边后视镜，先找到库口的三条虚线，当车身把第三根虚线盖住一半时， 我们把这个位置当做三十公分。如果此时前门把手已经进库，说明起点位置打的刚刚好，不需要做任何调整，直接往后倒车一把就能进库，等到车身和库线平行，直接回正方向盘即可。 但是我们并不能每次都遇到一把进库的角度，所以我们就需要学会判断打早打晚以及灵活调整的方法。 比如这一把我们打满方向往后倒车时，当车身和库角距离来到三十公分，此时前门把手并没有进库，车尾正对着斜对角，这是说明起点打早，造成斜度比较大，我们称之为对角库。如果不做调整，往后倒车车身就会越来越窄，甚至车身出现。 如果我们遇到这种情况，在三十公分位置时，直接往左回正方向盘，继续倒车时，来看前门把手，当前门把手完全进库，方向盘再次往右打满，车辆就能顺利绕过库角，车走直回正方向盘即可。 第三种情况，起点打完方向往后倒车时，发现车身和库角距离一直很宽，哪怕车身和库线平行了，宽度依然大于五十公分，这是说明起点打晚了，造成宽度一直大于三十公分。遇到这种情况，我们此时先不要着急回正方向盘， 如果此时回正左边非常窄，甚至容易出现，我们保持打满方向继续倒车，让车身和库线形成三角形状态。 此时回正方向盘并往左打多九十度，继续倒车，车尾就会往左摆过去，两边宽度也会变得均匀，车走直往右回正九十度方向即可。最后来看左镜下沿盖住实线时停车倒车入库完成。

上坡定点起步老熄火溜车找不准半联动的位置，起步非常困难，那你只需要记住这一个技巧就行了，记不住的学员先点赞收藏留下，逢考必过，考试顺顺利利一把过！ 首先上坡时车速一定要控制的慢一点，先找右侧的宽度三十公分，方向盘向右侧微调，切记不能调太多，调太多容易压线。看与刮气位置与黄线重叠之后， 我们车头是歪的，所以方向盘要往左侧微调，把车辆走直。没有雨刮器的同学也可以看方向盘的中间，对准前方第三根虚线。训练场和考场都是有虚线的，车辆走直之后，看一眼右侧的后视镜宽度， 车身与边线刚好有一个手指头的宽度，就是标准的三十公分。当车头盖住前方虚线的时候，我们就需要看左侧的后视镜下沿去找停车点了。这个停车点很难停得准， 无论你个高个矮，我都建议你看到第二根虚线就停车，很有可能会扣十分了，但是绝对不会扣一百分。定点考试评判标准，右侧边距考试评判标准，停好车之后，拉起手刹达到三秒再松下手刹，需要在三十秒内完成起步，否则超时也会挂科。我们先慢慢的松离合器， 一定要慢。离合器松到一半的时候，车辆会有一点点的抖动，转速表的时针会跳动一下，离合器就不能动了。定住不能动了，也不能松开刹车，因为车辆现在有一点微微的抖动，车的动力是不足的，此时你松开刹车，车辆很有可能会后溜，你需要再慢慢的松一点点，离合器 指针就会跳动，第二下车辆就会有明显的抖动，切记，车辆有明显的抖动啊，离合器不能再松了，再松离合器就要熄火了。车辆有明显的抖动之后，离合器保持不动，慢慢松开刹车，车辆就平稳起步了，绝对不溜车，不熄火，你学会了吗？

上车之后得先把什么东西给他系上？先把我老公系上。遇到这个标识应该怎么办？前头撞死三个了，我的战绩是零。 上车啊，一定要先把什么系上啊？先把家里人的电话都系上，万一要出事了，我说系上，拿本系吗？什么什么？你在开车过程当中，外面下起了小雨，你车玻璃看不清外面了，你应该怎么办？打开天窗把头伸出去。 你买车的目的不就是为你遮风挡雨吗？脑袋他妈删出去了，不潮了吗？我穿雨衣呢，谁家开车穿雨衣 上？小贺粉丝，请问上高速得满足什么条件？你人得在车上。那他妈废话，要不搁车上车怎么走？还得满足什么条件？满足你得会开，我不会开车，我买什么车？必须的条件是什么？得有车， 满足驾驶证一年以上，如果不满足一年以上，可不可以上高速？可以，但是必须得副驾驶，做一个驾驶证三年以上的一个乘客。

我问你个问题，你当时打他的时候是一个现场还是两个现场？一个现场，一个现场，然后是一个人还是两个人？呃，我刚开始我打的，然后我感觉不解气，然后我又，你第一次打他的时候就是你，你，你之前讲过是，你就是总共是两次吗？但是在一个现场吗？ 嗯，是两次，两次在一个现场。你第一次打他的时候是你把他打到什么程度？嗯， 反正我打到什么程度，反正具体什么程度我也不清楚。大就是他走动啊，或者是什么，因为他没有走动，当时他没有走动，他就躺地下啊，然后我就，我又找个小黑，然后，然后我俩又打他一顿， 然后就这样。那你第一，第一次，第一次打他和第二次打他，你间隔多久啊？就没有，没有几分钟，没有几分钟啊？没有几分。当时是几点？ 但是早晨四五点吧，五点多了，早晨五点，天天微微亮，微微亮。嗯，天微微亮。嗯，这个事我也跟你讲过，他说半夜里用那个东西，因为当时那就是天微微亮的时候啊。对，你用辣，你用辣椒水喷它，对，是的是的。嗯， 最开始这是第一个最开始的时间，是不是啊？对，他说是他睡着了。啊？你不是，当时我们在在车上已经发生争吵了 当时我们在车上已经发生争吵了，因为我那个部落你也知道，那是不是有没有坏人，是吧？安全系数怎么样？你这个这个哥应该知道，因为我带着有那个防狼喷雾。嗯，我们在车上已经发生争吵了，然后我用辣椒水喷了它，喷完它以后，然后我就打开车门，嗯，来又打了它， 那相当于两次在那个部落。在部落里头是吧？不是在部落里头，是在去部落的路上。对对对，就还不高，就两个了， 一公里左右就到部落了吧？一公里左右就到。为什么？为什么你们去那么早呢？我问个问题，你说的那个到一一公里的部落是还有一公里就直接到那个他们生活的那个生活的房子，那个区域还是 还是广泛的？那个一公里。广泛的，我只能说大大概广泛的一公里就是在那个主路上是吧？对，不是不是主路上，不是主路上 旁边不是有一条岔路吗？嗯，堵路上堵上旁边有个岔路就进了岔。进了小岔路了是吧？进了小岔路还差一公里到他们主要生活的那个去。对，嗯， 这后面反正你还会，他这个大哥应该还会去到卡拉图，你到时候你可以去那边去看一下。