近日,停泊于黄浦江畔的一艘外观独特的武装商船引发了广泛关注。消息刚出现的时候,对于其是否是影视道具的争论非常激烈,但目前从以流传的影像资料来看,该船的设计细节十分值得玩味。 尤其值得注意的是,其上所配置的 h p g 十一型,也就是一千一百三十进房武器系统、对空对海搜索雷达以及卫星通信天线等装备。倘若仅是电影道具, 则其制作精度与专业水准未免过高,以至于毫无必要。这或许更能概括很多军迷的观感讨论。这艘奇怪的船没必要反复聚焦于其本身,而可以将目光投向历史,回顾与之功能或形态相似的几种舰船类型,或许能得到一起启发。 大致而言,历史上至少存在三类船薄,可与今日这艘怪船相互参照。一是著名的 q 船, 它主要于第一次世界大战期间由英国皇家海军大量改装而成,二战亦有使用。此类舰船多以民船为基础,因其吃水较浅,不易遭受鱼类攻击。 船上隐蔽加装多门四英寸至六英寸火炮,外表仍维持商船样貌,只在引诱德国潜艇接近。当时德国优艇因鱼雷效能有限、产能不足,且出于掠夺物资的考虑,常以甲板炮逼迫商船停止登船,节略后再鱼已激沉, q 船便利用这一行为模式,待潜艇逼近时突然撤去火炮伪装,发起迅猛攻击将其摧毁。 二是辅助巡洋舰,英国与德国在两次大战中均曾发展此类舰艇, 英国方面为应对德国习基舰对商航线的威胁,又不宜过多抽掉,主力舰队虽建造或改装了一批航速不高、但续航力强、配备六英寸火炮的轻型巡洋舰,随商船队航行护航。 德国则选用商船船体,将舰炮、鱼雷、发射管等武器巧妙隐藏,仅在发动袭击前才升其海军旗,凭借其长久航程与自持力执行远洋迫交任务。这类舰船实质是具备商船外观、肩负护航或袭击直能的特种舰艇。 三是护航航空母舰。第二次世界大战期间,美国为弥补舰队航母,建造了一批护航航母。 与正规舰队航母相比,其飞行甲板较小,载机量有限,生存性也较弱,但具备与船队同速航行、搭载侦察机与反潜机的能力,可提供一定程度的空中掩护与反潜支援。 在大型海战中,护航航母亦能作为备用机库与辅助航空平台支援主力舰队作战。 综上,官之近日引起网络热议的这艘船只,可视为上述概念的现代远近版本, 其设计思路大致体现于以下方面,第一,类似 q 船。该船强调外观伪装,平时与普通集装箱船无异,直至特定时刻才会开启集装箱,显露内部装备。第二,模块化程度高。不同于以往需专门建造或大规模改装的护航舰艇, 该船可能采用标准集装箱封装雷达、电源、导弹等功能模块,可灵活配装于多数民用船只。第三, 具备多重任务弹性,航速与一般商船相近,能自然融入民船队伍中执行护航、突击等任务,在敌方舰艇接近时才突然展开攻击,实现出其不意的打击效果。 在此基础上,该船可能承担以下的战术角色,首先是作为分布式火力节点或辅助打击平台,凭借其模块化武器系统与数据链未通能力,该船可接入现有海军作战体系,在一体化火控指挥下参与联合打击。 随着高超因素武器发展前沿与后方火力射程差距缩小,大量散布于航线的此类船只可作为分布式杀伤网络的一部分,增强体系抗毁性与打击突然性。 其次是承担商船护航与航线保护任务。截至二零二五年,中国拥有的千吨级以上远洋商船已近一点四万吨,年度港口吞吐量超过一百七十亿吨。 相比之下,现有正规护航舰艇数量明显不足,若依传统模式建造大批专用护航舰,又将挤占主力舰队资源,因此,御军于民的武装商船成为可行选项。 此类船只无需如当前这艘怪船配备大量垂发系统,仅需搭载若干反舰导弹模块,即能对可能执行迫交任务的敌方舰艇构成有效威慑。 潜在对手用于海上封锁的宾利,可能以美国海岸警卫队巡逻舰、美国海军未来的护卫舰、日本海上自卫队和海上保安厅的类似舰船等为主。这类舰艇普遍缺乏区域防空能力,主要依赖进防武器。 即便只搭载八至十二枚超音速反舰导弹的武装商船,已足以对其构成严重威胁,甚至迫使对手调动更宝贵的防空驱逐舰参与封锁,而这无疑将分散其主力舰队资源,打乱其战略部署。 当然,对手也可选择不经登临检查,直接以反舰导弹或轰炸机发起攻击。然而,前者受限于单舰在弹量,且面临武装商船的可能反击,后者则需动用昂贵战略轰炸机,效率与效益均存疑问。 此外,若武装商船进一步加装反隐身雷达与近防模块,对其实施空中打击的效能亦将大打折扣。 更宏观的看,一旦冲突升级至袭击商船的程度,武装商船所在远程打击武器同样具备反击对方前沿基地的能力。 这种相互保证威慑的太事,实质上抬高了冲突门槛,降低了双方走向极端对抗的意愿。 综上所述,这艘引起军迷广泛猜测的船只可被视为具备隐蔽投送能力的运输平台、集成于作战体系的分布式火力单元,以及搭载标准化护航模块的改装试验船。 在战术层面上,他能够执行多样化任务,在战略层面上则更像一种隐而不发的威慑存在,向潜在对手传递明确信号。任何试图大规模迫交的行为都将面临不可控的升级风险,从而维持某种程度的海上战略平衡。 近日外界的反应似乎表明他们对于这一新事物足够重视,至于能否深刻理解其存在的用意,则仍需观察。
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近日,美国战区网站报道了一艘造型奇怪的中国货轮,其火力规模已接近一艘阿力伯克级驱逐舰的三分之二。这艘前所未见的货轮也迅速被贴上了一个极具冲击力的标签。武装货轮,海上五库舰 从外形上看,这艘船的基础平台是一艘标准民用集装箱船,船长约百米级,属于中国沿海航线长舰型号。 但与普通货轮不同的是,其舰桥前方安装了大型旋转相控阵雷达,疑似用于对空或对海搜索 箭手位置布置了一座幺幺三零型三十毫米进防炮,配合多具七二六型干扰弹发射器,具备最基本的末端自卫能力。 最引人注目的还是甲板上成排布置的集装箱式垂直发射模块,每个集装箱内一次集成四个八百五十毫米口径的大型通用垂发单元,整船合计可达六十单元,这种规模在民用船只上可谓罕见。 如果单从武德角度看,这样的配置足以让人浮想联翩。八百五十毫米大深度垂发,意味着他理论上可以兼容鹰击十八 a 反舰导弹、对陆巡航导弹,甚至包括未来的高超音速反舰导弹。 换句话说,这艘船若真满载时代,其远程打击能力远超任何传统意义上的武装商船。不过问题也恰恰出在这里,他真的适合作为一艘五库舰吗?冷静分析就会发现,这艘所谓的武装货轮在防护与体系作战能力上存在明显短板, 整船仅有一座幺幺三零近防炮,缺乏完整的中远程防空体系,也没有看到成熟舰艇所必需的多面阵、火控雷达和指挥系统, 一旦进入高威胁海域,在缺乏护航的情况下,其生存能力几乎不具备可持续性。更关键的是,这类货轮航速通常不超过十八至二十节,隐身性能几乎为零,想要单独突破岛链,在远洋执行高价值打击任务难度极高。因此把它理解为一艘独立作战的五库舰,在战术逻辑上并不成立。 相较之下,直接采用零五二 d 甚至零五五的舰体平台,哪怕简化舰电系统,压缩成本也远比改装民船更合理、更高效。回顾历史,一战、二战时期,各国都大量改装过武装商船或辅助巡洋舰,用以弥补正规军舰数量不足。 这类舰艇的共同特点是改装快、数量多,战时可迅速动员,和平时期则可恢复民用身份。从这个角度看,眼前这艘武装货轮更像是在验证一种能力, 民用传播快速适配集装箱化武器系统的可能性。而集装箱式垂发本身就不是新概念,与美俄的不同之处在于,中国展示的这套方案,在垂发尺寸、兼容弹种以及规模化部署潜力上明显更进一步。 试想一下,如果这种模块化火力系统成熟后,只需在战时由民船搭载,并依靠其他平台提供目标指引、 空情保障和防护掩护,就能在短时间内扩充海上打击力量,其战略意义不言而喻。至于集装箱上那句颇有不符合我军风格的标语,中华民族海洋复兴与人类海洋命运共同体计划,反而从侧面说明,这更可能是一项试验性、展示性工程,未必直接力属于现役作战训练, 它既可能是武器运输与测试平台,也可能是民船军事化潜力的概念验证,也不排除承担一定的宣传与威慑意味,当然,甚至可能只是个电影道具。总的来看,这艘武装货轮并不意味着中国海军即将大规模改装民船投入实战,更谈不上什么海上游击战神器。但他清晰的展示了一点, 在集装箱化、模块化、武器体系日趋成熟的背景下,民用平台与军事能力之间的界限正在被迅速拉近。真到了需要的时候,这种能力能不能用、怎么用?答案早就准备好了。至于现在,它更多是一张放在台面上的牌,告诉外界,别只盯着零五五和航母,中国的底牌不止这一种。

还说是模型中达七十九五中获船出港十航,它的亮相就是专治各类自由航行的战略利器。甲板上十五个标准集装箱模块清晰可见,其中波宽为导弹垂直发射单元,单模块可容四枚大型导弹,总计六十枚的携带量, 火力接近零五二底驱逐舰水平。船手加装主力兼专属的幺幺三零级方号甲板,还配备雷达、火控电子对抗设备,驾驶台腹肌的旋转双面影像控阵雷达完整保留。 船维有托轮办行,按民船流程进出。黄土江为干,无饮水源标志,说明具备民船常规通航能力,使航成本低、节奏快,说明了模块化系统已高度成熟,随时可批量复制推广。

谁还敢说他是假的?谁还敢说他是虚构的?他叫中达七十九号,是一艘经过特殊改装的集装箱船,外观和普通船相似,五千吨重量, 九十七米长,甲板上至少有十五个集装箱模块,一个模块可搭载四枚大型对地对空或反舰导弹,十五个模块也就是六十枚,理论上具备接近零五二 d 居住件级别的导弹携带能力。谁见不迷糊, 一千一百三十进防炮也安排上了,这可是主力舰才能配备的末端防御系统。部分集装箱上面还有雷达、口控系统、电子对抗设备等。最牛的是在驾驶台附近还装了一个能旋转的双面的相控阵雷达,简直逆天的配置。再看集装箱 上面装有多管干扰弹或发射器等能在高危环境下生存和持续作战的设备系统。这是把中大七十九号按照普通军舰打造的,并且融入的作战体系,成为一个新的作战节点。它的高度改装灵活性,被网友称为五库巡洋舰,配备垂发单元和雷达进防炮, 后又改装成无人机航母,又搭载了电磁弹射卡车组,灵活性使其能够根据不同的作战需求能快速调整,适应多样化。

只看外表,中达七十九号就是黄浦江航运红流里一艘再普通不过的近海集装箱散货船,五千吨集体量,航速不快,船行毫不起眼,连军迷可能都懒得多瞧一眼。但近期他完成出港海事后,外网舆论场瞬间安静, 再没人能用模型、道具、 p 图来糊弄网友。拍摄的清晰画面显示,试航时,中达七十九甲板上至少布置了十五个标准集装箱模块,不少已明确是导弹垂直发射单元,每个模块能容纳四枚大型导弹, 总数达六十枚。这次出港试航光明正大,船尾有托轮,半航航道清晰,拍摄角度稳定,围栏上没有引水源标志,说明只要船长有试认证书,就能按明船流程进出黄浦江。试验成本低、节奏快,这表明系统成熟度极高,绝非临时拼凑。从火力构成看。

为应对美国海盗行径般的威胁,中国搞起了武装货船。二零二六年一月十九日,社交媒体消息称,中国武装货船重达七十九起航。首次海试。这艘货船通过安装多个集装箱武器系统变身武装货船,装了六十个导弹发射管,分三列,每列五组发射装置, 每组四个发射管,能发射反舰巡航、高超音速和防空导弹。船内有二门一千一百三十进防炮,部分集装箱顶部装了雷达、火控、 电子对抗等设备,驾驶台旁还有旋转双面相控阵雷达。这设计相当完善,是套完整的作战系统,直接搬上民用船只,火力也不弱,垂直发射管束几乎与零五二地形驱逐舰相当,未来海战作用不可小觑。

那我们接下来看到,哇,现在传出说呢中国武装商船,这是什么样的概念呢?这个恐怕也是让美国看傻了眼呢,这个是美国战区网站上呢,就特别讲说要进行通报。什么中国港口出现了一艘 武装商船,哇,这个数字呢,一摆出来不得了,六十个大型的垂发,还有呢相控阵雷达,以及呢三百六十六超视距的雷达定位站里面呢,这个安装了一千多的进防炮, 七百多个诱饵弹发射装置,而且呢这上面呢被讲到说,嗯,大家看起来上面印了什么呢? 喷的说是这个中华民族海洋复兴与人类海洋命运共同体计划,所以被说这个不是真传吧,这应该是影视道具吧,然后再加上讲说这个钢架有一些明显的弯曲,应该不符合改装的相关要求,在这边请教一下丽江君,看起来就魔改 不切实际。这个这个应该真的是影视道具在拍电影用的了。不可能,我可以有,我可以做用。军舰为什么要将轮船装上这个吹发系统来当做这个?呃,这个导导弹的一个发射船,我觉得没有必要哈, 那我讲以前,以前解放军曾经他们在军舰数量不够的时候,他们曾经怎么做的?就是将这个大炮。哈,这个陆军用的炮啊,装在船上面,那想要从船上面,一般的船上面, 这个不是军舰了,就一般船上面把它放在甲板上面来做设计,可是发现你装在船上面来讲的话,那是绝对不能适用,为什么呢?因为船会颠簸,你知道 船会上下有波浪来讲,它会伤害摇摆,那个炮口就你,你没办法固定一个炮口,炮口的角度就没办法固定,那你当打出去是非常的不准。但这这个如果说是将这个商船装上垂发系统这样来改装的话,也会面临同样问题。 你知道一个垂发系统不是这么单纯说是,哎,搬到床上面你蹦一个就可以放出去,又不是放冲天炮,对不对?他一定有很多配套的措施,然后不管是瞄准啊或射控啊或者导引啊等等,都一定要整体配合在一起。 对,那第二个来讲的话,你有这种解放军来讲,他们现在这个军舰的造船能力,我们形容跟下饺子一样,他有这么多能力去造军舰,他没有必要用商船来改装。我觉得用用商船,唯一个他可能会用在军事方面的是他的滚装货轮,哈,那滚装货轮就是带 带这个汽车的或带推土机的,这种船只要前面挡板放下来,里面的车子就可以开出来,那他可以利用滚装货轮改装之后或稍微修改一下, 就可以当做当作两期登陆的时候。如果说他夺取一个港口,利用港口的马达啊码头了,可以让他这个战车或者是运输的车辆或后勤的车辆,火炮来讲可以从这个滚装货轮卸下来。那如果说是供给的舰艇来讲的话, 以解放军现在有这个实力,也有这种速度去造正式的军舰,就像是说你有这能力去开货车,买一辆大货车, 但他开了买一辆货柜车,你又何必把你的公共汽车这个里面把改装一下,装个货柜,那根本马力动力干嘛都会差一大截。所以我觉得这应该只是拍电影道具,而不是真实的拿来当做改装,当做军舰来使用啊。这是一个有惊吓度的话题啦,但实际上没那么严重啊。

专治各种自由航行,中达七九武装货船出港试航。最近有网友拍到中达七九试航的画面,甲板上至少摆了十五个标准集装箱模块,这里面好多都能明确看出是导弹垂直发射单元,如果每个模块能装四枚大型导弹, 算下来总数能有六十枚。船头明显还装了幺幺三零近防炮,部分集装箱顶上还有雷达、火控、电子对抗,这些设备靠近驾驶台的旋转双面相控制雷达也还在。 中达七十九这次出港试航可没藏着掖着,船尾有托轮,拍摄角度清晰,围栏上也没引水员标志。这就说明,只要船长有世认证书,就能按民船的流程进出黄浦江,不仅成本低,节奏还快的很。

这是战略问题。现代海战导弹改变了舰和船的界限,垂直发射系统对平台要求低冷,发射几乎无后坐力,能供电稳定,浮在水面就能当火力载体。现代军舰靠雷达拦截弹核体系生存,一艘五千吨武装商船和九千吨驱逐舰 被反舰导弹命中的结局差不多,真正的差异在于成本、数量和补充速度。中达七十九用现成民用船体叠加模块化武器系统,把火力、雷达等塞进标准集装箱,改装周期以月算,一旦需要能快速铺开,损失也能迅速补充。 这对依赖不对称交战、维持海上优势的力量冲击巨大。一艘外表符合民用标准的货轮暂时混入商船中,构成巨大战场迷雾。他出港试航宣告过去,靠几艘军舰掐断航线、靠规则登船检查的,就逻辑行不通了。终达七十九号虽看似货船,但从出港那一刻起。

构成看中达七十九,上线惊人六十个垂发单元,理论上具备接近零五二 d 驱逐舰级别的导弹携带能力,而且垂发不受舰体尺寸限制,从红旗九防空导弹到鹰击系列反舰导弹,甚至更大尺寸的巡航武器都有适配空间,火力可配置, 防御层面同样不容小觑。幺幺三零近防炮装在民船底部,说明设计思路明确,它不是一次性消耗品,而是要在高威胁环境下生存并持续作战。多管干扰弹、电子设备像控阵雷达的存在,也表明它不是射完就跑的偷袭平台,而是能融入体系的节点。 有人会问,为何不老老实实多造驱逐舰?这其实是战略问题。现代海战中,导弹改变了舰和船的界限,垂直发射系统对平台要求低冷,发射几乎没有后坐力,只要能供电稳定,浮在水面就能成为火力载体。现代军舰靠雷达、拦截弹和体系支撑生存一艘。

十二月二十七日消息,近日,网友在国内某港口拍到一艘奇特货轮,引国内军事观察者关注。货轮甲板有五排三列共六十个垂发单元,中部集装箱上有相控阵雷达,船首有进防跑和干扰弹发射装置及探测、打击与防御于一体。对这武装货轮性质有两种观点, 一是结合集装箱上字样,认为它是影视道具。二是觉得是我国探索反破胶或海上不对称作战能力的产物、技术验证平台,反破胶是反之,敌方对我海上交通线破袭作战,我国商船队规模大,造船能力强,保障海上交通线安全很重要。此货轮是应对破胶作战的改装概念。

还说是模型,中达七十九武装货船出港试航,专制各种自由航行。如果你只看外表,中达七十九号就是一艘再普通不过的散货船,五千吨级航速不快,丢在黄浦江里毫不起眼。但正是这样一艘路人甲,近期的一次公开海试, 直接让外网的舆论场炸了锅。因为这一次,视频画面清晰可见,再也没人能拿模型或者 p 图来当借口了。镜头下,中达七十九的甲板上,整齐码放着十五个特种集装箱模块, 仔细辨认,其中大部分是导弹,垂直发射单元总数能装下六十枚大型导弹,这火力配置,理论上已经接近了零五二地区逐舰的水平。更狠的是。

专制自由航行中达七十九武装货船出港驶航引关注各位听众,今天咱们来聊聊一艘看似普通却暗藏玄机的船,中达七十九号只看外表,中达七十九号就是近海常见的集装箱散货船,五千吨级体量,航速不快,船型普通,在黄浦江航运洪流里, 连军迷都可能对他视而不见。但近期他完成出港海事后,外网舆论瞬间安静,因为这次没人能再用模型道具、 p 图来敷衍了。网友拍摄的清晰画面显示,续航时钟达七十九,甲板上至少不止十五个标准集装箱模块,不少可明确识别为导弹垂直发射单元,每个模块能容纳四枚大型导弹,总数达六十枚。

还说是模型中达七十九武装货船出港试航,专治各种自由航行。乍一看中达七十九号,他就是搜普普通通的近海集装箱散货船,五千吨的体量,航速不快,船行也不齐,沿人黄浦江的航运大军里,军迷都不一定多瞧一眼。可谁能想到,他近期完成出港海事后,外网舆论瞬间安静,没人再敢用模型道具 p 图来糊弄网友。拍的清晰画面显示, 试航时甲板上至少有十五个标准集装箱模块,不少能明确认出是导弹垂直发射单元,每个模块能装四枚大型导弹,总数达六十枚。转机还有幺幺三零进防炮。部分集装箱顶有雷达、火控等设备,驾驶台旁的旋转双面相控阵雷达也保留着。这哪是实验验证,分明是把完整作战系统搬上民船了。而且这次试航光明正大,成本低、节奏快,说明系统成熟度高,并非临时拼凑。

而且,中达七十九保留民用名称,未正式列入海军辅助舰队,是军民两用创新或专为应对美国海盗计划。对于中国武装货船,西方看法不一。 有西方分析人员称,这是为应对武统沿袭海上民兵概念,用民用商船改装,增强远洋舰队实力。也有美国分析家认为,这是中国反介入区域拒止战略一部分,想在高强度冲突中用改装平台打击美国及其盟友。不过,英国智库国际战略研究所评估, 截至二零二五年十二月二十日,中国海军导弹火力已超美国海军百分之五十,没必要为打海战改装民船武装获船方案可行性有待验证,但中国动作不能停, 毕竟美国行动已证明中国反击准备的正确性,其对委内瑞拉军事行动结束后,扣船行动愈演愈烈,明显是借题发挥,试验切断中国海上航线。此前,伊朗是近些年改装商船最早的国家,俄罗斯也开始为民船护航。

中达七九保留民用名称,为列入海军辅助舰队,更像是军民两用。创新,很可能是专门针对美国海盗计划。美国可没闲着,一月二十一日上午,也就是中国武装货船海事不到四十八小时,美军又扣中国香港公司的邮轮, 这是美军南方长毛行动扣押的第七艘邮轮。美国看似打压委内瑞拉石油出口针对俄罗斯,实则真正目标可能是中国,想切断中国外贸航运。 面对美国这种刑警,中国不能坐以待毙,单纯拍海军舰艇护航,对舰艇数量需求太大,不如直接改装商船,简单又有效。武装货船方案是否可行,还需验证。


中达七十九号虽然外表只是一艘普通的五千吨级集装箱散货船,但它在近期完成出港海事后引发了巨大震动,彻底打破了外界关于模型或道具的质疑。 清晰的照片显示,该船甲板上布置了约十五个标准集装箱模块,其中不少是导弹垂直发射单元,总计可携带六十枚大型导弹。 此外,船首安装了一一三零进防炮,部分集装箱顶部配备雷达和电子对抗设备,驾驶台附近还保留了旋转双面像控阵雷达。这表明该系统已具备完整的闭环作战能力,绝非临时拼凑的实验品。 试航过程完全公开,既无引水源标志,也无特殊护航,完全按民船流程进出港口。这种低成本、快节奏的试航模式本身就证明了其极高的系统成熟度和极战力。

五千吨武装商船和九千吨驱逐舰真正的差别在成本和数量中达七十九,展示的是极致工业化思路,直接拿民船装模块化武器,雷达指挥全塞集装箱里, 船体现成武器成熟,改装按月算,一旦有需求,几百套能快速铺开,打沉了也能迅速补伤。这对那些靠不对称作战、靠拦截商船吃饭的对手打击最大。 正规军舰特征明显,但这种伪装成货轮的,混在几千条商船里,根本分不出来,谁敢随便拦,敢堵?它打开的不是货箱,而是导弹盖板吗?这是无解的战略难题。

看谁还敢说是模型?中达七十九武装货船出港试航,应对各类远洋航行场景。从拍到的画面来看,甲板上至少摆了十五个集装箱模块,好多能确定是垂发单元, 一个模块能塞四枚大导弹,算下来足足六十枚。船头装了幺幺三零进防炮,舱顶还有雷达和电子对抗设备,驾驶台旁边的旋转双面相控阵雷达也在这,哪是做做样子的实验分明就是把整套作战系统直接搬上了民船。最关键的是,这次试航根本没藏着掖着,后面跟着托轮, 航道宽敞也无特殊限制,说明船长有证就能按民船规矩进出黄浦江。这种跟跑运输似的试航状态,说明技术相当成熟。别看重达七十九不起眼,火力上线其实很吓人, 六十个垂发单元理论快赶上零五二 d 驱逐舰了。关键是适配范围广,只要管子够深够粗,红旗九鹰击系列甚至更大的巡航导弹都能装,火力完全能匹配,防御系统也很给力。船头装了主力防御装备,采用的幺幺三零近防炮,说明他要在复杂海况环境持久作战, 不是一次性的,加上雷达和电子对抗设备,这能融入作战体系。为何不直接多造驱逐舰?这是战略问题。 现代海战,军舰和民船界线早没了,只要能供电搭载适配即可发射。反正现在军舰都是薄皮大馅, 靠系统保命,真挨了反舰导弹,五千吨武装商船和九千吨驱逐舰下场也没啥区别。 五千吨武装商船和九千吨驱逐舰真正的差别在成本和数量中。拿七十九展示的是极致工业化思路,直接拿民船装模块化武器,雷达指挥全塞集装箱里,船体现成武器成熟,改装按月算, 一旦有需求,几百套能快速铺开,受损后可快速补充。这对那些靠非对称海上行动、靠拦截商船吃饭的对手影响最大。正规军舰特征明显,但这种伪装成货轮的,混在几千条商船里 根本分不出来,谁敢随便拦,谁敢堵他打开的不是货箱,而是导弹盖板吗?这是无解的战略难题。