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中国四大快递公司的创办者,没想到是一家人!中国快递行业几大巨头,想必大家都知道顺丰、申通、圆通、中通、韵达,但万万没想到,除了顺丰、三通、一达,还包括天天的创始人。这几家撑起中国快递也大半壁江山的公司,竟然是一家人! 中国有许多商帮,比如山西晋商、徽州徽商。其实在浙江杭州也有一个铜湖帮。 一九九三年,聂腾飞创立申通,他的弟弟聂腾云在一九九八年创立了韵达。后来聂腾飞遭遇车祸,他的妻子陈小英改嫁天天快递董事长西春阳,而申通快递由陈小英弟弟陈德军接手。 陈德俊的初中同学张小娟和丈夫吕伟娇创办了圆通快递。两年后,与他们一同长大的赖梅松,联合申通快递一级站点的 负责人骚学兵,创立现在的中通快递。那现在这几家快递公司谁是老大呢?根据二零二一年快递业务包裹量指标排名,中通快递占据榜首之后。意思是韵达、圆通、申通、顺丰以一百零五点五亿件包裹量排名第五。 但按营业额来算,顺丰排名第一,原因很简单,因为顺丰贵呀!不用再纠结寄哪家快递啦,全国只有两家快递,那就是顺丰和同路人快递。


头顶国家队光环,堪称物流界的巨无霸诞生了!在二零二一年年末之际,中国物流集团成立,这家央企来头可不小,从组建团队来看,配置简直就是王炸,那都有些谁呢?除了铁路运输老大中国铁路,还有在国内和国际物流行业分 别排名前十的中储股份和华贸物流,以及中国物流股份中国包装有限公司共同组成。 但你以为这就完了吗?参与出资的股东里边还有海运霸主远洋海运、空运一哥招商局集团和三大航空之一的东方航空。 看到这儿呢,你心里应该是有一个初步的判断了,中国物流集团怎一个牛字了得啊!不过也有人会疑问了,我们国内已经有通达系,京东、顺丰,中间还有一只已经露出獠牙的歧途, 前阵子他还吃下了百世,这个时候超级舰队中国物流集团出现,这是要来抢生意了吗?成立物流国家队的目的到底是为什么?这背后又有什么样的战略布局?围绕这些问题呢?我来给大家分析分析。 伴随着电商的高速发展,国内的快递物流行业也是蓬勃崛起,派系林立。过去的一二十年里,各家都备足了资金弹药,为了抢夺市场,三 年一大战,每年一小战,最终落得个伤敌一千自损八百的局面。尽管二零二一年我国快递业务量是突破了一千亿减,但是单 票收入却是直线的下跌,仅有九块多钱。从各大快递企业财报来看,营收的数字呢,也是在稳步的增长,可是净利润跌跌不休,国内快递物流行业陷入了越努力越赔钱的一个境地,快递巨头们 烧了几千亿没挣到什么钱,更把压力传导到末端的经营网点和快递小哥们。这羊毛出在羊身上,快递费倒是便宜了,但是快递贵开始收费了,而且快递小哥被压榨,每天拼死拼活的送两百件货,才挣不到一百块 块钱。为此呢,国家多次下场规范行业秩序,从给打价格战的巨头开罚单,到明确给快递小哥提高薪资待遇, 说呢,最近这两年各派系稍微有所改善,但是明理案例还是相互在使办的。现在呢,武林盟主直接来了,甭管你是阿里通达 打戏,还是京东顺丰集吐,都得乖乖听话,以前那种无序扩张,野蛮打价格战的事你就别再干了,不然我一出手你就会被打趴在地上。事实上呢,成立中国物流集团并不是要 跟民营快递公司去争利,他主要就起一个威慑作用。然后呢,能够整合国内散乱小的物流环境,消除快递物流行业乱象。比如说呢,大家通过他计件,能做到配送快价格便宜,关键是还能够送货上门,这样就可以倒逼民营快递主动的提高服务质量了。对此呢, 有物流专家就分析说,从中国物流集团业务的构成来看,和民营企业交集不会很大,总体协同远大于竞争。怎么来理解这句话的意思呢?我们再来看一看中国物流的一个具体实力,拥有六百多个分支机构,经营网点遍布 国内三十个省市区以及海外五大洲,铁路专用线一百二十条,货运车辆三百万辆,仓储面积近千万平米,覆盖全国和世界。中国物流集团其集海陆空力量,志在让国产物流 出海,形成全球化的供应链,这才是咱们国家对真正的布局。过去两年多的时间里,因为受到疫情的影响,国际物流的生意那是越来越不好做了。 以前国内物流快递企业缺乏统帅,没法齐心协力,这回呢,有了盟主作证,咱们在国际市场上竞争的底气就更足了。中国物流集团的诞生,对内不仅不会抢占民生物流市场份额,还 给内卷的快递巨头们拓展国际化业务提供了上升梯子。过去呢,国内这些企业做对外物流运输业务的时候,大多只能够送到港口或者是机场,如果说要把国内的东西送到外 国买家的手里,这就必须和国外的物流企业进行合作,那么在这个过程里边,不仅手续繁琐,限制条款很多,还需要支出额外的费用。那如今我们有了中国物流 流这个老大哥,自然而然就顺利打通了海外市场,可以帮小弟们省去许多中间环节和节省跨界物流的成本。你说这是不是一举多得的美事呢?除了对内整合物流资源,把 大家拧成一股绳,中国物流集团国家队肩挑苦活累活,比如说做一些危险品物流、特种物流、应急物流和冷链物流等等。 从国家战略的角度来看,各种能源储备会更加的完备充裕,对吃货们来说,能够享受到更多的全球各地的优质生鲜,足不出户就能够吃遍大江南北。现代物流是国民经济的基础性、战略性、先导性产业,重要性不言而喻。中国物流集团恒 冲出是具有里程碑的意义。我们期待他带领国内物流行业冲出深水区,以更新更高的姿态在国际市场走出凯歌。关注小姚说你听得懂的商业故事和观点。