海口广汽埃安splus排线维修教程

广汽 i s plus 更换排线，这个整车故障码无法上年更换完这个这个改良版的排线之后呢？这就可以了。 哎呀，动力电池包维修完成哈，没有任何故障码，一切正常，等待车主来提车哈，完美交车，拖着来就开着走。

再跟大家讲一辆 ios 的 通病，这辆 ios 它是配的异伟锂能电池，这个电池也是通病的，就是说到一定的公里数就会出现鼓包， 然后把这里面的电池包里面的排线 pcb 板给它搞变形掉，会出现 亮乌龟灯，还有整车故障灯，严重一点车辆无法行驶。像这辆车你看一下这边，这边都鼓的很厉害，你看这里全部鼓起来了，是吧？ 这些，你看这些，这些排线的 p g 板全部都翘起来了，这些都翘起来啊，我们现在给他的方案就是全部把它这里面的采集线整套全部给它更换成我们全新改良版的， 这种升级完以后，后期就不会再出现这种问题了。安阳的车主们，你们如果有出现续航不足、亮乌龟灯、整车故障灯等等各种问题，你可以来找我胡博士防事故。

兄弟们，今天到店一台 i n s 这台车呢，车主是拖车给我送过来的，什么原因呢？他这台车充完电之后就开不了了，就上不了电了，他直接从充电站把这车给我拖回来了，来大家我们检测一下，看他到底什么故障， 来看一下温度踩样故障，单体电压的踩样故障，然后等一下我们就把它电池包拆下来进行一个维修。 a few moments later， 来，我们这个电池包现在已经完全拆开了哈，然后我们看一下到底是哪里出了问题， 大家仔细看哈，是哪一个采集排线断了，我们仔细看镜头放大，看到了吧，就是这里啊，就是这里断了，然后我们对它进行一个连接， 专业动作，请勿模仿啊， 这个排线马上要拉断，这个排线我们通过软连接的方式把它一个一个的啊都给它连接好了， 防止它以后再次被拉断，这样就把它这个拉这个阴力啊给它卸掉，那我们都已经拉好了啊，好了，我们再看一下数据，看看到底行不行，来，我们瞅一下这个温度， 我们看一下所有的温度传感器全部都恢复到正常值，那么可以了，我们现在就可以装车。 a few moments later， 我 们现在给这台 i n s 做一个快充的测试，快充像榴莲这样，你看一下电流 一百四十二啊，三百六十八伏， ok， 没有问题啊，快充正常。 兄弟们，这台 n s 我 们已经维修完成了，我们通过对这台车电池包里的温度采集排线的一个焊接，我们就把这台车完美的搞定了。 那么问题来了，我这样的维修方法我该收客户多少钱合适呢？打在评论区吧。好了，想了解更多新能源维修技术，给我点个关注吧，下课！最专业的维修技术，最省钱的维修方案，修新能源，给我点个关注再走啊！

安安 s plus 客户反映的故障现象是充电的时候就跳枪了，然后无车辆就无法上高压了，然后拖车过来的啊，我们读数据流就可以发现他的一个故障点就是电池包里面的 继电器跟主保险外侧的电压只有二十四伏，那显然绝对是不对的，通常都应该是几百伏。然后我们现在就开始落包检查， 这就是广汽 ins plus 的 电池包啊，然后这一块呢是他的一个 bdu， 然后这个呢是他的主副继电器跟快充继电器，主正继电器，然后这是他的预充继电器，预充电组，然后大保险，然后霍尔的电流取样， 然后他这种问题的产生呢，就是因为客户在快充装的，然后那个快充装有故障，导致了电压不断波动，然后大电流直接把我们的主正啊 击穿短路，然后他的快充继电器跟主副继电器也一直粘连，所以导致了我们车辆不能上高压的一个问题，然后我们只需要把他们维修好就已经可以解决问题了。

一个月都不到的埃安准行车，被车主撞的是面目全非，幸运的是驾驶员没啥事，主副气囊全都撞爆了。接下来看小五如何修复。 on this on 90 your bloom came from dashed i am a hotter my cause working time my family go more cost and turn now how about thumbs i'm your my best stuff。 细致孤独玻璃一抹一抹 披星戴月 漫漫长路， 喵喵猫猫来 壮志豪情似在人名下 再出发。 看到最后实属不易，就请支持一下手艺人，给手艺人点赞加关注吧！

s plus 的 车主亮乌龟灯和动力系统光灯同时亮，你不要担心，这车子就是因为亮这两个灯。到四 s 店需要花一个月的时间，今天拖车到我店， 一会我给他抬下来看一看我们啷个进行维修的，现在就开始抬电磁包，开包检查， 你们看一下，出现同样的问题，一般出现在这个电磁包上面， 这就是原车的采集排线，现在我们要做的是检查它的采集，修复它的采集。如果你遇到此类问题，千万不要着急，电车问题找刚哥，我是修新能源的刚哥。

安了，充电跳仓充不满啊，现在就是这个排线拉断了就不用换了，直接接回去改掉。它永远不坏啊，可以去保终身啊。艾安啊，还有好多车型的线，比亚迪啊，对吧？

修排线只需两三天，这台 i n s 报系统故障，到店检查发现电池内部采集线断开，我们采用飞线方法处理全部采集线。 有人可能会问，采集线不是个别断开，为何全飞线？原因是电芯鼓包变形，采集线与电芯连接点为宜，车辆行驶颠簸易再次拉断连接点，返厂维修费钱又费时，所以我们一劳永逸。 我们多费点时间，费点工时，把排线多增加一节缓冲，防止之后电池包鼓包挤压导致排线断裂。 这样电池包鼓包还能短暂行驶，不会像飞线前电池鼓包挤压排线，车辆无法行驶。两三天就能修好车比返场快，还提供质保。赶紧关注我们，修车省钱又安心！