运良角斗士旅居版和宿营版区别

嘿，大家好，我是阿泽，今天带大家瞅两台新鲜玩意，全新角斗士旅居版， 我身后的这两台呢已经被客户下定了，在等待改装，那么角斗士的主要改装的精华部分呢，就是在于它的底盘， 支臂拉杆，还有它的减震器，通过换多大轮胎呢，换不同的数比。那么这期视频呢，给大家聊一下目前市面上 所谓的角度式的旅居版是大概的一个什么样的基本配置旅居车呢？当然最重要的就是它的旅居手续了，没有十五年的强制报废进城呢，也不限行，六年免检，所以对于我们普通的 货车手续的皮卡来讲的话，使用起来要方便非常多。这款车的发动机使用的是三点六 v 六自吸，搭配的是财福的八 at 标配 c 型托森限滑差速器，分时四驱。我们 m r p 呢是源头渠道，价格优于市面上百分之九十的门店，并且我们可以根据您的需求来定制适合您的升级方案， 从买车改装到上牌一站式搞定，欢迎在后台呢私信我们的吉普庄园来进行对接，下一期呢，我会出这两台车的详细方案。 ok， 点赞评论加关注，我是阿泽，我们下期见而失败！

今年一开始呀，这个不报废的牧马人决斗士这款皮卡呀，三十多万的价格呢，会有几十间的人在卖，那么这么乱的市场应该怎么选择呢？ 呃，我先不评论我们同行啊，但是我要首先慰问一下那些做这个车二手的同行，赶紧把你们手头的车出了吧，要不然你们会赔的很惨，因为这个车现在已经降到了三十四，然后呢，还是不报废的手续，你们的二手车可能要赔钱了。另外说一下就是我们家卖这个车的强项，首先 我们是直接是源头呃，签的协议，直接拿的车，没有中间商呃，我们的车价能做到让你很满意的一个价格。第二点呢，我们是一个投资上千万的实体店，我们是整个产供销改一条龙，产供销改玩一条龙，在我们这，你买了车之后， 你可以像超市一样在我们这选你喜欢的，不一定选我们推荐的，可以选你喜欢的任何的一款配件，然后我们都可以按我们渠道的批发价 打破木马人，木马人，很多人卖这个车是为了什么呢？也许车不赚钱，但是大家都是要看中这个木马人的十万甚至二十万的改装费用，想从这个上面挣大钱，而我们一定要打破这个， 我们会以配件批发渠道的价格给你供配件，让你自己选，然后免费的在我们的专业施工车间帮你免工时费，帮你改完。意思就是什么呢？ 在我们家你拿的一手货源的专业改装，又能享受到我们不强买强卖， 你自己去选配件，你喜欢什么品牌，我们给你装什么品牌，用我们的渠道批发价来给你像超市一样的帮你微利的，甚至是零利润的帮你改装，只要你在我们家买车，打破这个牧马人一台改你一台车三年不用干活了，这个暴利的这个环境，大家听明白了吗？在我们家买车可能车也是最便宜的， 然后呢，我们家还免工时费，帮你用批发价格给你改装这台车，甚至开可以让你按照你自己的想法，我们也有专业的咨询师 给你建议，如果你不按我们建议，也可以按照你自己的意思选择你自己的品牌的减震器，自己品牌的轮胎，你自己喜欢的外观件，你喜欢什么我们帮你装什么免费的帮你装，这就是我们家卖这款爵斗士的优势，而且我们家的 卖了十几年的这个皮卡的，这个上牌的金融服务，各方面的服务全透明化的，我们猛禽也卖了几十台了，所以说选择我们才是一步到位，安心无忧的一个选择。

大家都知道现在整个皮卡圈，越野圈很火的一件事就是牧马人的决斗士，这款车现在做成了客车手续了，那么很多博主呢，都是在卖车，没人说这个车，我今天呢 跟大家先讲一个这个车的故事，这个车什么时候进中国呢？二零二二年的年底，当时呢第一个评测这个车的人，现在已经不在 停车的平台了，因为税务问题，大家可能知道我说的是谁，然后价格方面呢，刚才我说了，这台车是卖五十点九九万这样的一个价格，他在国内的这个身份，说了那么半天，他还是没有逃离这个皮卡的身份。 这个车呢，当时进来的时候，大家可以能翻到那个视频，这个车刚进来的时候是五十万零六千九，然后呢卖的并不好，后来又降到了四十六万多，再后来呢，因为国六 a 转国六 b 的 原因呢，又降到了三十六万多， 现在呢三十四万多还变成了没有报废期的履职手续。这个车呢，一路降价呢，也代表着这个车过于的小众。 那么说完这个车的价格和来到中国的这个历史呢？这个车和普通的牧马人相比有几点不同呢？首先第一点， 他带斗，他带斗的话呢，就多了你诗和远方四海为家的一个拓展性，呃，你可以加后盖，可以加帐篷，可以加很多的拓展件，可以加更多的承载的东西。 另外一个这个车呢，他和普通的牧马人呢有什么不一样呢？他是一个三点六的发动机，自自吸的，属于是大排量的牧马人，在现在牧马人排量越做越小的二点零时代呢，这一款三点六的应该还是很多越野老炮的一个追求， 三点六的机器呢，更限行，动力发挥的更好，然后更适合沙漠呀和一些极限的。另外一个是它的下边的就是桥体更粗，桥管更粗，甚至能比得上鲁比肯的底盘的悬挂的硬度。 说完这个车的不同点啊，另外再说一下，这个车你买了之后，他会遇到几个不完美的地方。首先这个车呢，是 目前纯是很少的前后硬桥，现在很多车前面都是多，都是双叉臂，后边都是多连杆。而这个车呢，还坚持着牧马人的纯硬派的前后硬桥代表着什么呢？他会稍微有点颠开起来，有点硬。他的舒适性，城市的舒适性并不是那么高， 这是他的第一个缺点。第二个缺点是什么呢？他的油耗毕竟是一台三点六的机器，这个车素车的油耗就可能能达到十三升左右，稍微改装一下，换个大台，三五台，三七台，这个车的油耗可能就直奔十五个十六个去，这是他的第二个油耗。第三个呢，这个车 费钱，为什么费钱呢？大家都知道牧马人不改不如推下海。这个车的可改装件，只要你能想到的，无论是外观件，灯光件，五金件，底盘悬挂件，轮胎，内饰件等等等等应有尽有，某一个项目可能都会让你多达上百种的选择，所以说这个是极度烧钱的 一款改装余地非常高的车。那么分析完这个车的优点和缺点，这车可能给人唯一就是去选择它的理由就是 复古硬派原装进口，然后现在的价格呢？确确实实已经跌到了冰点，这个价格呢，是赔钱的价格，因为什么呢？吉普中国这个车库存了一千五百台没卖出去，所以说呢，这款二三款的车现在降到了三十四万多，而且还带不报废的 履职手续。选择这款车估计是今年的一个热门车型，无论你是喜欢皮卡的拓展性，还是喜欢硬派越野的性能，这款车都是你绕不开的一个选择。怎么样，考虑一下吧。

三十万起步，没有报废年限的决斗士怎么能少的了？我现在在周周这也能买到了这批旅居车呢，不是平行进口车，全部都是中规的，就是因为它生产日期都是二三年七八月份的库存。车 颜色呢，有陨石灰、熔岩红、钢皮银、荧光黄、丛林绿，还有黑跟白。这款车呢有两个版本，有一个版本是带前杠跟 a 柱的射灯公告贵个一万块钱， 中规指导价四六九九的。配置不算是很高，像座椅加热、方向盘加热都算是大配置了。像这种配置的旅居版角斗士适合什么样的老板呢？就是偶尔出去自驾游，或者平常没事钓钓鱼的。如果你对越野配置要求比较高的话，那么你还是别考虑他了，要不然你还得多花十多万的冤枉钱去改。

牧马人，皮卡角斗士，天都塌了呀，天塌了两回，头一回那是卖四十八万多的时候直接官降优惠完了三十七八万，那抢的都抢疯了，又来一轮旅居版还不报废，哎，我这老车主天都塌了。 现在这个东西，旅居版的三十四万可谈，还没有报废年限啊。但是也有一个缺点啊，就是交强险会贵了，按三点六乘用车的交，一个交强险 三三千来块。但是这些旅居版呢，首先库存时间会比较长，第二呢，就是素车太难看了啊，你说你花三十四，落地三十七，你买这个车你不改吗？啊，你得改改，好多人都问我，而且这一批的车友朋友们问的都是比较 基础的入门的改装方案，因为这个车便宜了，能买的起了，但是改装还是很贵，像我的战车，三十七寸的台，又各种灯加强的前桥又是分动箱什么的，哐哐哐一顿换，又去后锁，这个方案咱就不聊了，咱聊一个四五万块钱哎，身高二点五，三十五寸台的方案，哎，就挺好， 他最起码不难看了是吧，入门了升起来看起来不好看啊，因为你升的越高，他显得轱辘越小，你看这个后面的行程多么的大啊，多漂亮。四个轮毂一万出头，你也可以用点终端的，便宜的像雄鹿啊，四个就不到六千块钱，五千多块钱 轮胎咱都开这车了，是不是你要有只有一套胎的情况下，咱就干一个大点的花纹，四个也一万块钱够了，甚至你说你说你长途旅行这小花纹你也能接受？那科马仕的三幺五的胎才多少钱呢？ 四条胎才四千多块钱，哼，前杠怎么也得换一个是吧。换一个金属的，这是十周年的，这是最便宜的，这一个杠两千块钱撑死了 这十周年的杠还有短款，这小短款还能便宜二百。减震有条件的你干点进口的，但咱哥几个是不是干国产就干最好的，干科曼。二点五升高的就行了，这好几个调节，你看高低速压缩还能调，这就够用了。两万多块钱这个玩意啊， 二点五寸完全不用换啊，这几根连杆，这几根连杆就大几千块钱，没有必要啊。这玩意底下啥铝合金的护板，这玩意也是一点用都没有。为啥前后硬桥的车，你说你前桥都过去了， 前桥都卡烂了才能卡到，这根本就用不上，而且你看他是有支架的，原厂就根本没设计这个玩意，这是一个支架， 你说这两个支架一边一个，他有个屁用啊啊，他能支住啥呀，一点用没有啊，而且又是个铝合金的 易拉罐，一样没有用啊，但是车主，车主有钱。哎，车主是换了后减，也是筒簧分离的结构，这块这根杆必须得换啊，就这根杆必须得换，超级长的，让这个减震拉到头了，他还没吃上劲，必须得长，要不这个地方 必须给你干豁了，干裂了啊。这个东西换的不错，而且二点五寸的这种刹车油管什么的也不用换也没问题啊。对了，硬敲车还得换一个。这玩意转减啊，两千来块钱换一个就行。三五胎用一根就行了，你要是说三七三九以上大胎，这个地方放一根， 然后这个再接一根，两根，还有一个换了三十五寸胎，很多改装店就推荐你装什么样的速比？四五六的速比我不建议啊，这个必须装四八八，因为你总会有一天你觉得三五小你就想换三七 四八八没问题，而且四八八在三五胎上开也好开，而且四八八配这种小花纹的三七胎特别省油。但是我这个花纹一上了之后八档都锁不住了啊。大花纹的话最好是五幺三或五三八 油。斗士是你目前能在国内买到的三点六的唯一的一台就是新款的车型配三点六的啊， 普通的都是二点零 t 的， 没啥意思啊。这个要性能有性能，要升浪有升浪，要省油，还非常的省油。我认为这个车不论是新车还是二手车，就是吉普这四个字母里边最值得选的车型，没有之一。 太好了，就抓紧买去吧。应该放了一千多台吧。抓紧买，买完抓紧找我改啊，拜拜。再见，么么哒。

刚刚接到电话，我们发的十台旅居版大脚包子绝对是马上到成都了，然后我们现在去高速口去接那个司机，因为板车比较长，他不知道怎么下了口，高速口之后不知道怎么来到我们这个地方卸车，所以我们现在去出发，去高速口去接他。走， 我们现在到高速的出口了，待会咱们的板车就从这下来十分钟，咱们在这等一等， 前前后后整整三个小时，终于把这几台 哇三七大脚包手续的旅居决斗士全部入库，这是目前唯一的十台带改装手续的，颜色呢，只有黑的吕氏灰，银河灰，还有黄红，只有这几个颜色，然后呢， 总共只有十台，有兴趣的兄弟抓紧时间到我这来吧。好，我是阿库，关注我带你们了解更多的决斗士。

上条视频给大家讲解了什么是无报废年限的皮卡，那这条视频呢？给大家讲解一下什么是旅居手续，什么是速饮手续。如果说您近期是想要购买一台无报废年限的皮卡，一条视频教你怎么去做选择。 首先旅居手续他在您大本上叫的是小型旅居车，后抖是给您做的是背驮式房厢，有水有电有采暖，能够解决您户外起居的问题。 如果你是长时间喜欢出去自驾的，你就可以选择旅居手续，它的优点在于它全国各地都能直接去做落户，而且价格比速移手续便宜一个 w。 但是它的一个缺点就是它的猛禽外观套件是只能在落了户之后去做到升级，相当于您六年一检十年两检的时候需要去给他做到一个恢复。 再来讲讲速银手续，他呢在您大本上叫的是小型专用客车手续，后斗的姿态是三开半高盖加上车顶帐篷。 如果你平时跑城区比较多的后斗，想要拉货或者想改钓鱼车的，你选这个版本肯定错不了。后面一米五的斗可以加装一套抽拉拖盘，也可以加装带水带电的磨合，方便您出去钓鱼游玩 那输赢手续，他的优点在于他的前脸轮毂、轮胎加上三开半高盖和车顶帐篷，能够直接去做到落户，给您做车证合一。所以他的好处是你如果说车子发生碰撞，报保险时，他的改装件都能进行到理赔。 说完优点说缺点，那这个车子目前全国能直接落户的城市只有江苏，如果说你想要自家那边去做落户，会额外产生三 k 的 一个平移费用， 所以想要选到车证合一的选素颜手续，想要做到全国各地能直接落户并且价格更低的选旅居，优点和缺点都告诉你们了，你们会怎么选？

千万不要买决斗士，买完就后悔，不要因为他现在是旅居车，手续没有报废年限六年免审，只卖三十四万八千八就盲目冲动消费， 你要考虑能不能接受二十左右的油耗，十万打底的升级费用，隔三差五的小维修配置低隔音差，哪哪都硬，毫无舒适感可言， 这绝对不是危言耸听。如果你不是有情怀的硬核越野人，买回去只有失望。如果你兜里有米，追求纯粹越野，当大玩具来买，无论是颜值、性能、情绪、价值都能满足你。 像我们这台，绝对是裸车加手续三十四万八千八，落地三十八万多，再加上三点五寸身高，三七大脚四八八速，比前后桥差，速锁还是需要四十多。所以劝大家理性消费，量力而行，关注正头皮卡，解锁硬核生活。

它成习了决斗士家族的硬核基因，却多了一份为长途旅居而送的从容。从城市出发，穿越戈壁，驶过河谷，最终停靠在无人知晓的山巅，这辆车让说走就走，真正有了底气。 书接上回这期节目呢，咱们就聊一聊决斗士傲视群雄的通过性能以及它的改装升级拓展玩法。首先是它的几何通过性， 四十度的接近角，二十五度离去角，加上两百四十九毫米的最低离地间隙，这些参数不是纸面上的数字，而是你面对陡坡、乱石、炮弹、坑石的真正底气。 再者是功能性的延伸，皮卡独有的开放式货箱，比牧马人长，比牧马人大，还比牧马人多个斗，不破坏原车结构，就可以拓展出更多的生活空间。原厂三折式硬质尾门盖儿，无惧风雨 磨跑，防刮内电，不怕磨损，两百三十伏电源，自带四百瓦逆变器，户外实现充电自由。总的来说呢，爵士的特点就在于，就他没有为了极致的越野而妥协舒适性， 也没有为了生活便利而妥协通透性。他或许不是某一项参数的冠军，但是他提供了一种 灵活可靠、可纯可野的综合解决方案，既能陪你挑战独库功能的险峻，又能在周末露营的时候成为你朋友圈里最酷的一栋客厅。我是大侠开这绝对是把家安在风景里。关注我，我们下期节目再见！