思域燃动版n1爆闪尾灯怎么关

时代思域，不喜欢原车尾灯的看过来，可以更换我们这款 n 一爆闪的尾灯，非常帅气的效果，来看装车效果。

今天给大家分享一台时代思域给 n 一爆闪尾灯，这是原厂灯，现在拆下来不要了哈，来看 n 一爆闪的效果。

最帅的思域，不接受反驳！第十代的思域二，一年上牌的，白车身贴车膜，车况是原版原漆二零 turbo cvt 的 燃动版，这一代它是原厂带外观运动套件的，所以说有了很多熏黑的那个元素， 中网也是熏黑的，有很强的那种阶梯状，然后无限的像大灯后的延展，有很强的攻击性，还有运动的前闪的设计，灯是做了非常明显的防内凹的一个视觉效果的，所以说有一种那种 凶猛的眼神的一个效果。这一代真的就和 t 八二外观是完全一样。车长其实他做的比较克制啊，四六五八的车长轴线比还是不错的，两米七，但是并不代表他的空间会特别好，原有一个就是他那个大六位做的特别帅，尾巴收的很 有一种两相半的那种即视感，但这种情况下他会牺牲第二排的那种仪式感，但这种情况下他会牺牲第二排的头部空间，包括门把手，轮毂都会做胸， 这个是十七寸的轮毂，所以他的悬挂行程可以低到两指，整个车姿态压的特别低，包括操控度特别低，带来良好操控的同时，其实这样的设计也会降低他的风阻。 整个侧面啊，裙线是上略的，窗线也是上略的，所以有很强的速度感。腰线是一条上扬的底子 腰线，但是他前后的叶子板他会随着那个轮毂的形状做弧度，会突出他这种强健的四肢的那样的一个效果啊。这个版本配置其实还是可以的啊， 不要是进入一键启动都是标配的多功能方向盘，还有液晶仪表中导航也是一样的，影像雷达他都有，因为日系车你知道很多雅阁都没有告诉你的雷达他有， 空调自动进气，依然是排档的设计，他的运动模式和其他品牌不一样，他直接就给你设置了 s 档和 l 档， 根据你的需求吧，运动时候按 s 动载的时候挂 l 档，其实在 l 上它爆款是最强的，但同时的话噪音也会比较大一点，由于至于本身它的隔音效果其实是一般般，所以说当你挂 s 档和 l 档的话，这个噪音确实会比较明显，特别是从引擎舱的噪音或者胎噪质量会比较明显。 呃，皮质的座椅做的是打孔设计，安全系数的话，这辆车有六强标配。然后中间的这个储物空间优化的很好， 可以前后挪动一层两层各种的小格子啊，像那个电子手刹什么的配置都不错啊。箱窗这个位置带了黑顶的一个视觉的效果。第二排只能跟你说中规中矩啊，够用，算不上特别的宽敞。第二排连个充电口都没有， 确实值得吐槽一下。然后尾部啊，他有非常明显的塑造了一个肩线的效果出来，所以看着特别宽，他那个 c 柱正好斜，接下来和这个尾灯和这个小尾翼斜接到一块的，黑色的这个导流的一个效果 解决小尾翼吧，现切式的一个大尾灯特别夸张啊，辨识度特别强，运动感效果也特别强。无论你从这个前脸侧面轮廓看， 同格的包括所有本田运动套件都下方有一条可以看下面，它其实有一个非常大的扩散器，然后中置的排气都让它看起来犀利无比，就连前后雾灯的那个造型，他都会有一条非常犀利的飞剑做这种包围。 这一代的话，尾标它是用了一个二二零 turbo， 也就是还是那台一点五 t 的 发动机啊。这是第二代的版本，叫幺五一八，马力的话是一百七十七匹，也最少两百二十匹， 原因就是因为它是 cvt 变速箱，所以扭矩调的比较克制，不是特别的激进。呃，厂家标定的零百加速是八秒五，但是其实你是喜欢于反向去标的这台车，我看一下总车的时长，能做到七点五秒的 灵感加速，再加上它良好的操控，较低的视觉中心和运动的外观，所以说相比那些傻快傻快的电车啊，他还是能够给一部分人提供这种玩燃油车玩内燃机的小小的快乐。

这个是一台本田时代思域，锁车以后，大灯无缘无故亮起，后尾灯也亮了，遥控解锁一点反应都没有，没办法用遥控打开车门，看来只能用机械钥匙打开车门了，看车内仪表也点亮了， 打开车门以后进车内防盗报警声在低频的哔哔响，想把电源关掉，他就自己打开了，放了一天晚上，第二天又没电了。本田时代思域拖过来了， 时代趋势，车子无缘无故报警，仪表无缘无故点亮，然后这个车就今天拖过来的， 他本来这个车是可以启动的，就车子没电了，半夜报警，然后车子跑电跑完了，然后就没办法启动，然后就拖过来了，实际上他这个就是这个 ecm 电脑坏了，现在我们要把这个电脑拆出来维修，电脑已经拆上来了，现在我们把它打开， 把它维修好就可以了。好，现在装回来了。好，现在电脑装回车上了，好了，这个电脑我们已经装好回来了，现在启动， 现在启动正常，仪表没有亮任何故障灯，然后现在我们关闭关窗门以后，我们给他测试一个晚上，看一下明天会不会有问题。 好，这个时代 c e 已经搞好了，昨天晚上放了一晚上，车主没有报警，也没有自动点亮仪表，也没有自动亮大灯，车主已经搞好了，搞定了。

二一年本田思域一点五 t 燃动版，兄弟们，蓝外黑内非常的新，原版一个门补漆两千七百公里，你没有听错，两千七百公里包实表，全车跟新车没有任何区别，燃动版 带一个高配的轮毂，轮胎日期给你们看一下，二零年五十一周四条原厂轮胎， 除非你是非常的喜欢这一代的思域，不然我不会建议你看，因为两千七百公里跟新车没有任何区别，所以它是没有太大的性价比的。 两千七百零八公里方向盘这里的膜都没有撕，这里的膜上面的 每一处都透露着新车的感觉，还有新车的味道。原版一个门补漆已经做了，茶博士跟新车是没有区别的，蓝黑的配色非常的年轻，非常的帅。 来看一下这个内饰，两千多公里的内饰包实表三包车况除了没有性价比，其他的都非常的好，蓝外黑内原动版， 原动版带这个中粗的排气。

年轻人选十万级轿跑，颜值和可玩性缺一不可。是一代新思域直接把这两点焊死在车身上。作为全球近三千万车主认证的爆款，它的颜值可不是花架子。思域 tiger 同款，前脸自带运动 buff， 红点设计大奖加持，熏黑尾灯配十八英寸运动轮毂，走在路上回头率直接拉满，纯正 j d 安范儿戳中不少玩车人的心，更觉得是它的改装潜力。思域不改不如推下海可不是空话。不管是想玩性能升级、 姿态调整，还是搞个性碰车，成熟的改装生态和大牌厂商方案让新手也能轻松解锁专属风格。加上全国遍布的车友会和官方拦车活动，买车还能收获一群同好，社交属性直接拉满。现在购车有三千元购置税补贴 加零首付零息政策，十万级就能拿下颜值情怀、社交感兼备的合资轿跑，还能享受轰纳克纳斯点零智能车机和后排出风口的实用配置。有颜值，有乐趣，还有优惠，这样的思域是不是你的菜？

这个车在网上大把人喷他，但是在现实中从来没有输过，今天又狠狠收了一台本田思域洋动版回来，这个是十一代哈，这个车的话收回来都不想发出来的，但是没有办法 发出来，别人都说新车多少钱，你二手的还要卖这么贵，兄弟，我跟你说，这个车在网上大把人喷它，但是在现实中从来没有输过。二三年上牌，一手车七万公里，全车原版，茶博士 s 级。 那这种车省油省心耐用。买什么样的车你跟我说？那过来看一下它的发动机保养的非常好， 全车原版啊，螺丝都没有动过的，包括发动机也没有动过哈，机头盖这些都是没有拆卸过的，相当漂亮啊。二手的，二三年上牌，三年车，七万公里，现在还要卖个八九万块钱，如果是你的话你会买吗？那看一下 这个轮毂的话就是阳洞版的哈，我们看一下它的内饰，白外搭配一个黑色的织布加真皮双拼的座椅哈， 然后配置方面有定速巡航，车道偏离七万四千四百二十二公里，那省油模式，发动机启停，电子手刹这些全部都有了，还有个倒车影像。 阳洞版，它上面这个天花是黑色的啊，黑顶非常漂亮。还可以啊。内饰，这个车后面的空间的话就一般般哈，但是这种车就是动力好，省油省心耐用哈，主打就是一个操控。阳洞版后面还有一个原厂的小尾翼的， 二四零的一点五 t， 二三年上牌哈，现在的话这台车我们就卖个九万块钱左右啊，喜欢的话过来找我喝茶。