科目二半坡起步定点停车定到哪里

c 一 的必考项目，坡到定点停车，大部分的学院在这里不是挂科就是扣分，那么怎样才能达到一个满分通过？今天跟着军哥一起学习吧！从上面往下看，大家都可以看见坡上面有很多虚线组成的停止线，我相信每个考场都是这样的，那么我们就可以从这些虚线当中去找某个点位， 当然每个地方的考场区线的宽窄可能有差异，就以我们这里来讲，可以从右边往左边数的第三个空格，如果我们从左边往右边数的话，那就是第二个空格。这个点位是我们用仪表盘中心对着走的，不过今天讲的是雨刮器对点，好处是可以全国统一， 很简单，用雨刮器的制高点压到这条黄线行驶就可以了，只要这个方法掌控好之后，你的科三靠边停车亦不是难题。 现在我们回到车内，用第一人称视角带大家去完整看点。虽然我们现在离坡道还有一定的距离，但是我们可以感觉到我们的雨刮器制高点是对着我们右边这条黄线的，那么我们始终用这个凸起点一直压到右边这条黄线行驶。个子比较低的同学，这个凸起点就应该压到黄线的右边。个子比较高的同学，这个雨刮器的凸起点应该压到线的左边， 这主要是一种领先的方法，至于多一点还是少一点，希望各位同学在练习的时候找一下自己最准确的点位，在你领先的过程，我们的方向左右微调，达到点位一致的准确。可以从后视镜里面去观察一下宽窄，只有一个手指宽，就是三十公分内距离， 回头看前方，将车身走正，车头盖住坡上面的黄线，这个时候就转头看左边，从左后视镜的底沿去寻找第二条黄实线， 就是从这个位置去看线。为什么你的定点不准确，就是这里看点的时候出现了误差，车速一定要慢，车速快的话这个点位是很难踩得准。 现在可以看见第一条线，不用管它，刚刚看见第二条线出现，也不要管它，当后视镜的底沿将第二条线全部看见的时候，就果断停车。这个点位跟坐姿也有关系，座位低一点就会看的多一点，座位高一点就会看的少一点， 所以也需要你自己把车停标准之后去找你自己的点位。教练只是给你说从后视镜底沿看过中间线停车，至于看过多少要因人而异，只有找到自己的专属点位才是最安全的。科目二的点位不是每一个学院都是通用的，根据教练所教的大概点位去找到自己的专属点位，这样才不会扣分与挂科。不妨我们下车去看看这个定点停车停的准不 准， 车辆停止后，保险杠在中线上不扣分， 那我们再看下这个边缘线怎么样，看得出来很明显是在三十公分以内也不扣分，可以说以这种方式去领线看点停车是不会扣分的。点位我们是找到了，现在最重要的一个环节就是起步，怎么去避免熄火后溜？现在我们上车继续教学坡道起步，这里是有时间限制的，车辆停止后三十秒内必须起步， 如果在这里有扣分，会有语音播报，千万不要听他报完再起步，这样容易超时的。那么停车后就应该立即去拉手刹，两秒后放下。接下来就是起步动作操作。因为考试时坡道都是靠离合刹车与怠速来完成起步。 慢抬离合来感受车子的抖动是最直观的方法。也有平时教练车抖动比较明显，但考试时就还未感觉到抖，结果就熄火了。 感觉不到车子抖动，可以借助仪表盘左边转速表指征来判断，指征明显下沉，就表示离合器已经抬到位了。每辆车的性能存在差异，也有可能不是你想的那样。 放松一点刹车，试探一下，看车子会不会走动。车不往上动就再放一点离合，放离合的同时接着再放一点刹车，这个动作不要太大，以免造成熄火。 多少学员起步后溜的原因就是离合器没有抬够，放脚刹太快就后溜了，这个时候抬离合就会造成熄火。所以我们即使感觉到半联动，也不能将脚刹一次放完， 只有感觉到车子在往上开始移动时，才能放心松完刹车，这个时候稳住离合，就能安全起步了。虽然教程听上去不那么简单，但是真的可以帮助你的。建议不明白的同学收藏起来，认真多看几遍！

考科目二，最怕半坡，定点停车与起步、溜车熄火超三十秒，别慌！三个核心技巧一次性教会你！技巧一，领线找三十公分，看方向盘中间对齐前方第二与第三根虚线的中间 右侧宽度保持在三十公分。技巧二，停车点找准高矮都适配，看后视镜下沿遮挡住中间实线，个高的遮一半，个矮的 看到。根据自己身高和座椅角度微调，记住自己的专属点位。重点提醒，停车后拉手刹等三秒，松下手刹必须在三十秒内完成 起步。技巧三，起步不溜车，离合控制是关键，先慢松离合到一半，脚后跟定住，刚支撑感觉车辆微微抖，再松一点点离合，直到车身明显抖动，此时离合稳住不动， 慢慢松刹车，直接起步。记住这三点，找对领线点，找准停车点，控稳离合，起步不溜车不熄火，新手也能轻松过！

坡道定点停车，很多同学上坡时总是压到边线或者领不好边线大于五十公分的，还有更烦恼的定点停车总是停不到位，以及车头直接超过桩线杆上才停车的，坡道起步，人称之为断层坡。今天留教从领线到定点停车这两个最容易被扣分的方面，几种方法 毫无保留给大家讲解如何完美通过半坡。记不住的同学点赞收藏多看几遍。如果你正在驾考的路上，不妨点个小心心，祝你考试一把过，方便评论区可以留下，逢考必过，考试顺顺利利！上半坡前首先要调节好座椅， 调整至头顶与车顶刚好有一拳的距离，前后调节至手腕刚好搭在方向盘十二点钟的位置。看点时不要左右伸展去看点位，这样子看点才是更准确的。 上半坡时我们首先要去领好右边线，三十公分的距离，我们看着雨刮器的制高点去沿着右边的边缘线行驶，通常这个点位很多同学会看不准，就是他的坐姿不够端正，左右身头导致的，所以我们在上坡时一定要把坐姿坐好， 这样子点位才能看的更加准确。如果发生了偏离，我们一定要及时做出调整，防止直接压线领边线。我们还有一种更神奇的方法，可以用方向盘十二点钟的位置 去对准前面第二条黄色虚线的右边行驶。同学们看这个点位他是不受身高座椅影响的，但是看点时我们务必要坐直坐正去看， 这个比起看雨刮器的方法更加简单易懂。领好边线，我们可以看一下右边的后视镜，边线与车身刚好保持在一尺宽的距离之内，车外的距离就代表在三十公分以内了。领好边线之后，看车头完全盖住前面的黄线时，我们就可以去找停车的点位了。看左边后视镜外边宽这个位置， 或者你们看黑色镜跟的位置也可以看左镜子下沿到达宽黄线的位置时停车，看黑色镜跟的位置要刚好超过黄线。车辆停稳之后，我现在下车给大家看一下车外的视角停的怎么样。如果你们在练习半坡的时候需要下车，看点时一定要把手刹拉紧了才能下车， 防止车辆后溜，造成不必要的麻烦。大家看，通过这个点位，车头保险杠刚好停在桩线杆上，不扣分。再过来看一下边线的距离，边线的距离通过这两个参考点也刚好停在三十公分以内，不扣分。接下来我们看一下第二种停车最稳的方法。同样是拧好右边线之后， 当车头完全盖住前面的虚线时，扭头过来看车内门把手的位置。看点时我们尽量把速度控制的慢一点，防止错过了最佳点位。当车内门把手的位置与第一排窄虚线重合时停车，大家可以记清楚这个位置， 这个点位我们在看点时完全是不受身高影响的，大家看一下个子低一点的点位也是不会变。我再次将车辆停稳下车，给大家看一下车外的视角。 大家看通过这个点位，车头保险杠也刚好处于桩线杆上，不扣分，而且停的嘎嘎的正，完全可以避免停不到位的风险。我们再来看一下第三种停车的方法，在领导右边线的距离之后， 同样是看着车头完全盖住前面的黄色虚线时，我们去找停车的点位，看着最右边的雨刮器铆钉，用这个雨刮器的铆钉去对准前面的桩线杆，我相信每个考场都会有的。当雨刮器的铆钉刚好与桩线杆重合时，就停车， 就像这样完全重合在一起了。我将车辆停好之后，再次下车，给大家讲解一下坡道定点停车与边线的扣分评判标准。首先看到车头保险杠的位置，车头的保险杠处于宽黄线的位置上， 它是属于满分的状态，是不扣分的。车头保险杠停在底下空白的位置处，它是会被扣十分的。如果车头停在了以上的空白位置处， 他也是会被扣十分的。那如果车头没有进入黄线的范围内呢？他是直接被扣一百分的。车头保险杠超过了这条窄黄线，也是会扣一百分的。再过来讲解一下右边的扣分评判标准，此时车身与边线在三十公分以内是不扣分的，如果车身大于三十公分是扣十分的， 车身大于边线五十公分，直接扣一百分，导致不合格。这些就是我们坡道定点停车的扣分评判标准，同学们，你们记住了吗？