舱外航天服为何不能再带回地球

神舟二十号这次干了件大事，首次把舱外航天服从空间站带回来了。可能有人觉得不就是带件衣服回来，其实这事没那么简单，他对于中国未来建设太空基地、开发月球都有着重要的意义。 舱外航天服可不是一套普通的衣服，造价超过三千万，相当于一个小习的航天器，是航天员出舱活动的核心保障。太空环境特别恶劣，不管什么东西暴露在里面，都会面临很大考验。舱外航天服的核心作用就是给航天员造一个安全、 定能、正常活动的生存环境。首先要应对的是温度问题，在轨道上被太阳直接照到的时候，航天服表面温度能升到一百二十摄氏度以上，一旦进入地球阴影区，温度又会降到零下一百多度。这种忽冷忽热的剧烈变化，要求航天服必须能有效隔热调节温度。然后是真空和压力的问题， 太空里几乎没有空气，也没有大气压，要是人体直接暴露在这种环境里，血液和体液会沸腾蒸发，所以衣服就会变得又硬又鼓， 航天员哪怕动一下手指，转一下胳膊，都要克服衣服里面的膨胀力。为了既保证衣服不漏气，又能让航天员灵活活动，我们的工程师借鉴了小龙虾的身体结构，在关节处采用了极其精巧的轴承结构和特殊的褶皱式设计， 使航天员的手臂、腿能够在一定的范围内相对省力的活动。而舱外航天服最核心也是最重要的功能，那就是生命保障和环境控制系统。这套系统都装在航天员背部的背包里，能干的活和小型飞船差不多， 还要一直供应氧气，还要把航天员呼出的二氧化碳除掉，用专门的吸附材料完成这个过程。同时要调节衣服里面的温度和湿度，让航天员觉得舒服。 还要把人体代谢和设备运行产生的热量收集起来，排到太空里。这套系统不能出一点差错，哪怕是很小的故障都可能危及航天员生命。除了申报系统之外，航天员的躯干上也装满了各种设备，有电控台、气液控制台、各种插座、应急供氧接口，还有负责通讯和传数据的线路。这些设备都挤得很紧凑，空间利用到了极致。 比如一个巴掌大的电控台，面板上就有照明开关、数字显示屏、压力表，还有九个不同功能的开关。一个和汉语词典差不多大的企业控制台里装了二十多种不同功能的精密阀门，这就意味着它的加工难度可以说是前所未有的，相当于把飞船的控制台直接搬到了航天员身上。 这套系统的研发、测试与制造要耗费巨额资金和漫长周期，以至于当前国际航天领域航天技术最为发达的美国，也面临舱外航天服老化断崖的窘境。 国际空间站仅依靠为数不多的四套旧式航天服，今年累月的维修维护来勉强支持航天维的出仓需求。研制全新航天服的计划不断推迟，你就可以知道它的技术有多复杂了。既然舱外航天服如此珍贵，那么在使用完之后为何不将它带回呢？核心制约因素在于重量与运力， 咱们的飞天舱外航天服本身就有一百二十到一百三十公斤重，而神舟飞船返回舱能装的东西有限，所以最重要的任务是把航天员给带回。所以以前只能把舱外航天服留在空间站，或者让他隔着废弃的轨道舱一起进入大气层烧毁。这套经过太空行走考验的航天服，回到地面后就是无价的研究样本， 工程师会把它拆开，逐一检测分析关节处的磨损痕迹，能看出在失重环境下反复活动后的实际工作状态。生命保障系统各部件的性能变化能验证他长期运行的可能性。 外层材料被太空粒子侵蚀、微小陨石撞击辐射影响的情况，能为下一代航天服选材提供直接参考。更重要的是，咱们已经瞄准了载人登月等更远的目标，月球表面环境和近地轨道不一样，尘埃辐射温差更大，还有月球重力对航天服有新的要求。 这套从空间站带回来的航天服积累的数据和经验，能为研制登月用的航天服打基础，帮着工程师找到优化改进的方向。毕竟这些太空里的实际情况，在地面实验室是没办法完全模拟的。所以可以这样说，神舟二十号完成了一项具有里程碑意义的任务，其获取的数据将对未来中国的航天任务具有重要的战略价值。

中国航天又一次打破了世界惯例，因为神舟二十号带着一件飞天战袍从太空回家了，它叫做空间站舱外服壁，是我国自主研制的第二代飞天舱外航天服。在此之前呢，全球航天界有一个共识，退役的舱外航天服要么留在太空，当太空垃圾，要么返回大气层的时候被烧毁掉。 因为返回舱的载重和空间都极其宝贵，塞进了宇航员就塞不进它，再加上一套舱外航天服的重量是一百多公斤，要想安全着陆啊，那简直是在刀尖上跳舞。 但是你说他们不想完整的把宇航服带回来吗？当然想，因为它是太空环境考验的活样本，外层材料的磨损、关节活动的损耗、生命保障、系统性能衰减，这些数据哪怕是在地面做千万次的模拟实验，都无法完全复现。 当我们这次正好利用了神舟二十号以无人状态返航的时机，把这件功勋战袍完好无损的带回了地球。这看似简单的一步，背后是我们对载轨装备全流程管控技术的彻底掌控， 从载轨服役、维护、保养到安全回收，形成了回收研究、改进的完整闭环，为下一代舱外航天服，甚至是未来载人登月服的研发提供了最关键的实战依据。 而更让人动容的是，这件战袍不仅仅是一件科技装备，还承载着独一无二的太空记忆。它的背面呢，写满了航天员的签名，每一个名字的背后都是一段坚守与奋斗的故事， 每一次穿着都承载着中国空间站从无到有，从建设到运营的关键记忆。所以神州二十号带回来的是中国航天突破技术壁垒的底气，是迈向深空探索的里程碑，更是一封写给未来的太空家书。 中国航天不仅能建空间站，能把航天员送上天，更能把每一份功勋稳稳的带回地球。从空间站到月球，从近地轨道到深空远航，中国航天的脚步永远坚定向前。

二零二六年一月十九日九时三十四分，东风着陆场，神舟二十号飞船返回舱以直立状态稳稳落地。当工作人员打开舱门，一套特殊的乘客呈现在眼前，这就是第二代飞天舱外航天服币，价值高达三千万元。 神舟二十号飞船于二零二五年四月二十四日从酒泉卫星发射中心发射升空，并与空间站成功对接。原计划中，他应该在二零二五年十一月初返回地球。然而，在轨期间，飞船疑似遭遇空间微小碎片的撞击，弦窗出现了裂纹。 面对突发情况，地面指挥团队选择了较为稳妥的方案，先让神舟二十号航天员成组，通过新对接的神舟二十一号飞船安全返回，而神舟二十号飞船则继续留轨观察。 为了进一步确认悬窗状态，二零二五年十二月九日，神舟二十一号乘组在执行出舱任务时，特别使用高清相机对神舟二十号飞船悬窗进行了近距离拍摄。地面上，专家们结合这些影像资料开展了大量仿真分析和试验验证。 最终，团队研制了一套特殊的悬窗裂纹储值装置，并由航天员在神舟二十号舱内完成安装。这一措施有效提高了飞船在返回过程中的防热和密封能力。 这套被带回的舱外航天服 b 是 一套功勋卓著的老兵，他于二零二一年五月随货运飞船进入太空，从此开始其在空间站的使命。 按照最初设计，这套航天服的使用寿命是三年，可执行十五次出舱任务。然而，在实际使用中，它展现了惊人的可能性。在随后的八次载人飞行任务中，先后有十一名航天员交替使用这套航天服，最终完成了 四年二十次出舱任务的延寿目标。二零二五年五月二十二日，神舟二十号承组执行首次出舱任务时，航天员们在地面科研人员配合支持下，在太空工作了约八个小时。舱外航天服 在这样的任务中起着直观重要的作用，他们不仅是航天员的盔甲，更是他们在太空中维持生命的小型航天器。航天服随飞船返回地球并非易事。一套舱外航天服重达百公斤，占用的空间和重量都相当可观。 在正常情况下，神舟飞船返回舱空间有限，必须优先保障航天员安全返回， 带回最重要的科研样本。长期以来，这类航天服使用后只能留在空间站或随废弃舱段一起在大气层中烧毁。但这次不同人周二十号以无人状态返回。返回舱没有了载人压力， 有了更多空间和重量余量，这才使得将这套百公斤级的功勋航天服带回地球成为可能。 国际与航联空间运输委员会主席杨宇光对此评论说，这套航天服对今后航天服的改进具有极好的价值， 它经历了完整的太空服役周期，承载了宝贵的实际使用数据。在地面实验室中，科学家们难以完全模拟太空环境的长期影响、四年的太空辐射、 极端的温度循环、微流星体和空间碎片的潜在威胁，以及二十次实际出舱活动带来的磨损。这套航天服的每个关节、每处缝合、 每个部件在长期使用后的状态，都是改进下一代航天服设计的宝贵参考资料。从内部材料的老化程度， 到关节轴承的磨损情况，再到生命保障系统的实际性能变化，这些数据将帮助工程师了解航天服的真实寿命极限和薄弱环节。值得注意的是，带回这套航天服的意义 远不止改进现有型号。中国航天正在为载人登月任务做准备，而月球环境比近地轨道更加恶劣，月球既细又硬，会像砂纸一样磨损设备。月球表面昼夜温差极大， 辐射环境也比近地轨道更加严酷。未来的登月航天服需要全新的设计思路，而太空实测数据是理论计算和短期实验无法替代的。这套舱外航天服币作为中国空间站建设过程中首套达成四年二十次里程碑的舱外服， 它的实际使用数据将为下一代升空航天服的研制提供独一无二的参考。神舟二十号带回航天服的举动， 实际上展现了中国载人航天体系的成熟与自信。从应对弦创裂纹的应急处置，到留轨观察的科学决策，再到最终无人返回的稳妥方案， 整个过程体现了中国载人航天以人为本的理念。在此次事件中，中国航天采用了滚动备份策略，利用下一个成组使用的飞船和火箭作为载轨成组的应急救援资源。 当神舟二十号确定推迟返回后，团队迅速实施了神舟二十二号飞船的应急发射，首次验证了这一体系在真实应急情况下的可信。如今，神舟二十号成功返回，不仅验证了飞船具备载轨停靠九月的技术能力， 也为空间站常态化运营和未来任务规划提供了重要依据。在不久的将来，随着对这套航天服的拆解分析，更多太空长期使用的秘密将被揭示，为即将到来的载人登月任务铺平道路。

中国航天又干了一件打破全球惯例的大事，神舟二十号落地，除了带回实验的数据，还带回了一件重达一百二十多公斤，四年护航二十次出舱任务的舱外航天服。 大家好，我是航天王一。今天呢，我要给大家介绍的是航天圈里的无价之宝，中国空间站舱外服 b。 这可不是普通的航天服，它是编号 b 的 太空蓝战袍，从二零二一年七月，汤洪波首次穿它出舱，设计寿命呢，原本只有三年十五次， 但是他抄袭腐朽。到了二零二五年的八月，完成了第二十次出仓任务，四年里被十一名航天员接力穿戴，完成了二十次出仓任务。特别是陈东，甚至跟他完成了六次人一合一，背面密密麻麻的签名，全是中国空间站建设的工薪印记。很多人就要问了，这么珍贵的东西， 为什么以前不带回来呢？因为我们现在还没有可以重复使用的货运飞船，如果想要将舱外航天服带回地面，只能使用神舟载人飞船了。但一套舱外航天服呢，重达一百二十多公斤， 足以让载人返回舱的载客红线告急，想完整带回，简直是在挑战安全红线。所以啊，退役舱外服要么当太空垃圾漂流，要么随货运飞船坠入大气层，烧的渣都不剩。 这位护航二十次出舱的老战友，原本归宿呢，也是坠入大气层焚毁。但转折点就是神舟二十号任务飞船的返回舱，因为遭遇了空间碎片的撞击，只能无人返航， 这也腾出了返回舱全部空间，座舱上满满当当全是设备危机，就这样变成了一次完善研究的机会。最近呢，总有人找我打听， 这一件航天服能不能借去展览馆展出呢？答案可能要让大家失望了，暂时是不可以的，因为他现在呢，被放在了中国航天中心的实验室里，由咱们的科研人员进行分解，研究太空极端环境对材料的磨损，生命保障系统的衰竭。要知道啊，地面千万次模拟啊， 都不及这一件实战样本。这些数据直接关系到我们下一代航天服，甚至是载人登月服，怎么造，怎么完善。以前呢，我们呢，是没办法 能烧掉，现在呢，我们不仅把它接回了家，还形成了福义回收研究改进的壁环。神二十带回来的不只是一件航天服，是十一名航天员的坚守，更是咱们中国航天突破技术壁垒的底气。

既然舱外航天服如此昂贵，为什么不能带回地球呢？首先来看看航天服对航天员的保护作用的重要性。一九七一年前，苏联的航天员没有穿航天服返回地球，大气层瞬间产生的高压破坏了返回舱密封性，导致三位航天员缺氧死亡， 所以航天员身穿航天服已是强制性规定。那么，为什么不是穿舱外航天服返回地球呢？主要原因有以下三点，第一，舱外航天服会被留在核心舱内，方便后续航天员继续使用。 等到太空站所有任务结束后，舱外航天服将会随着轨道舱坠入大气层被烧毁，而后变成太空垃圾。第二，舱外航天服超重了，返回舱无法附和。上文提到，一套航天服重量高达一百三十公斤，再加上其他设备已超过 返回仓的载重限制，我国返回仓的设计具有严格的负重标准，如果只能搭载三位航天员的重量，在额外增加几百公斤的航天服，无异于把自己置于高危环境中， 所以舱外航天服不适合跟着航天员返回地球。第三，舱外航天服残留大量的太空辐射。假设真的要把舱外航天服带回地球，那对地球环境和地球人来说就是遭遇了大型核辐射污染和事故。 即便舱外航天服造价昂贵，可如果留在太空核心舱，不仅能留给后续航天员提高使用性价比，还能避免太空辐射带给地球的损害，这是一举两得又安全保险的做法。 总之，舱外航天浮自有他的去处，空间站才使他安身立命之地，最后被烧毁，融入大气层就是他的最终归属。

要说什么衣服最贵，宇航服绝对高居榜首！作为航天事业最重要的装备之一，宇航服主要分为舱内航天服和舱外航天服两种。 其中舱外服是航天员执行舱外任务时穿的宇航服，也是成本最高、结构最复杂、功能最强大的宇航服。 相比于舱内航天员出舱后将面临极端危险的太空环境，舱外服可以抵挡各种致命射线的辐射，为航天员提供一个氧气、水分、温度和气压都适宜的生存环境。 再加上摄像头、照明灯、应急氧气管、电控台等各种辅助设备，舱外服几乎等同于一台微型飞船，无论是材料还是设计都存在很高的技术壁垒， 目前只有中美俄三国有能力生产。据称，美国于八十年代生产的舱外服造价高达一千五百万美元一套，换算至今也高达上亿美元。中国自主研制的第二代飞天舱外航天服的成本也超过三千万人民币。 但如此昂贵的装备一旦送上太空就无法带回地球。在早期航天探索中，任务完成后舱外服都会被丢弃。那为什么这么贵的装备航天员用完就丢呢？本期视频将从三大主要原因进行分析。 原因一，返回舱限重航天员完成任务后会乘坐返回舱回到地球。当返回舱进入大气层后，与大气摩擦产生热量，而热量多少与返回舱的质量和表面机 成正比，所以对返回仓的质量体积要求极为严格，精确到客，加上厚厚的烧石材料和隔热层，因此返回仓内部空间狭小，再重量极为有限，以降低与大气摩擦的强度， 但仓迈府体积大，重量普遍超过一百公斤，如果带回地球，不仅会侵占航天员的乘坐空间，还会增加返回舱质量，加剧与大气的摩擦。 航天员生命高于一切，如果返回舱温度超标，将面临烧穿的危险，直接威胁生命安全。 为了提高安全系数，一切与生命无关的质量都要去除，但仓外服也不能随意丢弃，成为太空垃圾。神舟七号的仓外服就放置于轨道舱内，任务结束后，轨道舱自动分离最 中，与轨道舱一同在大气层中烧毁。原因二，辐射污染舱外伏位航天员执行舱外任务时保驾护航，不仅为航天员提供了一个稳定的生存空间，还抵挡了各种致命的辐射和未知的风险。 因此，舱外服会遭受一定的辐射污染和有毒物质的附着，如果带回地球，也会带来一定的安全隐患。 另外，仓外府本身集成了众多精密仪器，在制造之前已充分考虑到在失重环境下的运行状态。 如果带回地球反复使用多次，经历不同的重力环境，也会对舱外服内置的精密仪器造成不可逆的损坏，不仅降低了使用寿命，还直接影响航天员执行出舱任务的效率，甚至威胁到生命安全。 原因三，空间站寄存虽说工作环境恶劣，但舱外服并非是一次性用品。伴随着航天技术的发展，舱外航天服融合了众多前沿科技，使用次数也在不断提升。 以中国第二代飞天舱外服为例，重量为一百三十公斤，相比于上一代，使用寿命已从两年五次提高到三年十五次，每次舱外使用时间长达八小时。既然舱外服造价高昂，也不是一次性用品，那么重复利用最能提高其使用价值。 因此，国际空间站建成后，航天员执行完任务，会将舱外服存放在空间站内，以便下次使用。中国天宫空间站预计将在二零二二年建成，但实际上神舟十二号用过的舱外服 已经留在了空间站内，所以现在航天员用完舱外服后，就算扔也是扔在空间站里，在下次任务中还可以穿戴，直至达到规定的使用次数，不会造成浪费。

一套宇航服价值三千万，这应该算世界上最贵的衣服了吧，但偏偏这么昂贵的装备，带上太空就无法带回地球，这到底是为啥呢？作为航天事业最重要的装备之一， 宇航服主要分为舱内和舱外两种。在舱内，因为空间站内部环境和地球差不多，甚至更舒服，所以设计比较简单。而舱外航天服就不一样了， 这是成本最高、结构最复杂、功能最强大的服装，航天员出仓后将会面临极端危险的太空环境。 仓外服具有保障航天员生命的一切功能，能有效抵御高低温和太空辐射带来的伤害。仓外服几乎等同于一台微型航天器，无论是材料还是设计，都存在很高的技术壁垒，确保航天员的生命安全。目前只有中美俄三国有能力生产，中国自主研制的 第二代舱外航天服的成本总价也超过了三千万人民币。但是这么贵的装备为什么无法带回来呢？其主要原因还是空间有限，返回舱承受不了太多的重量。航天员完成任务后返回地球，对返回舱的质量、体积要求非常严格，甚至要精确到客。 而返回舱为了降低和大气的摩擦强度，严格规定的载重量，这也就不得已啊，要缩小内部空间，而一件宇航服的重量可以达到一百多公斤。如果带回地球，宇航服不仅会侵占航天员的乘坐空间，还会影响到返程的速度，引发危险。航天员的生命是最重要的， 回来的时候飞的慢点快点都有可能发生危险，那为了提高安全系数，一切与生命无关的质量都不能要。还有重要的一点就是辐射污染，航天服为航 天元提供了一个稳定的生存空间，抵挡了大量辐射，如果带回地球反而有害。当然舱外服的丢弃也不是你想的那种，往太空一扔就完事了。 曾经神舟七号出舱的时候穿的舱外服就放置于轨道舱内，任务结束后随轨道舱一起燃烧毁掉。而自从咱们空间站建成之后，航天员执行完任务，舱外服就不用扔了， 存放在空间站，下次还能用。像神舟十二号用过的舱外服啊，就已经留在了空间站。所以现在航天员用完舱外服之后，就算扔也是扔在空间站里，在下次任务中还可以用，直到到规定的使用次数，并不会造成浪费。

这么珍贵复杂的航天服，为啥以前不把它带回来呢？主要是重量和飞船运力的限制，飞天款有一百二十到一百三十公斤，神舟飞船返回舱装不下太多东西，得先保证把航天员安全带回。所以航天服只能留在空间站，或者跟着废弃轨道舱烧毁。 现在神舟二十号把它带回来了，这可是无价的研究样本，工程师会拆开检测关节磨损能看出失重下的工作状态，生保系统部件能验证可信，外层材料情况能为下一代选材提供参考。咱要登月，月球环境更恶劣，这套从空间站带回来的航天服积累的数据和经验，能为研制登月用的航天服打基础，帮工程师找到优化改进的方向。

造价三千万的舱外航天服，带回有何用？都用了这么多次，带回来还能干啥？本来设计寿命是三年十五次，结果在太空硬扛了四年，完成了二十次储藏任务。这是咱们中国航天的老战友，必须带回来当文物纪念。 而且他的科研价值巨大，既然抄袭服役还能用，那他身上的材料到底损耗成啥样了？带回来正好解剖研究，看看哪里耐造，哪里薄弱。 这些数据能帮咱们升级新一代航天服，争取未来能用到五年六年，千万别觉得它只是旧衣服，这可是未来技术突破的关键，必须得带回来。对了，最近好多兄弟问我口臭如何解决，今儿告诉兄弟们一个小招，我也是用这个方法，嘴巴从来没臭过。 有口气的朋友，你们听我的，就选那种聚维酮点漱口液，每次你就用一小瓶盖，大约十毫升，用它漱口十秒，再吐掉嘴巴立马香飘飘的，连呼吸都焕然一新，真的是巨爽！ 如果嫌麻烦，我已经给兄弟们搞到这种漱口液了，仁和大品牌值得放心。趁着现在这个价格，你们真的要三瓶五瓶的去囤，有口气的朋友们一定要用起来。

神舟二十号完成了一项里程碑式任务，首次将舱外航天服从空间站带回地球。这一操作对中国后续建设太空基地、实施载人登月等深空探索任务意义重大， 绝非简单的带回一件衣服。这款舱外航天服造价超三千万元，并非普通服饰，而是堪比小型航天器的精密装备，是航天员出舱活动的核心安全保障。 太空环境极端恶劣，温度在一百二十摄氏度至零下一百多度间剧烈波动，且处于真空无压状态，人体直接暴露，会面临生命危险。航天服的核心作用，就是为航天员打造一个安全、稳定、可活动的独立生存环境， 会应对太空复杂环境。航天服的设计处处藏着巧思，既要实现有效隔热、充气、加压， 要避免因加压变硬影响航天员活动。工程师借鉴小龙虾身体结构，在关节处采用精巧轴承与特殊褶皱设计，让航天员的肢体活动更省力。 及背部的生命保障和环境控制系统是核心，能持续供氧、吸附二氧化碳、调节温湿度，还能收集并排放代谢和设备产生的热量。这套系统如同小型飞船的生命支持核心， 任何微小故障都可能危及航天员安全。航天服的躯干部分更是将空间利用做到极致紧凑，排布着电控台、企业控制台、各类接口和通讯线路。巴掌大的电控台集成了照明、 显示屏、压力表及九种功能开关。此点大小的企业控制台内装二十余种精密阀门，加工难度极高，相当于把飞船控制台搬到了航天员身上。这类精密装备的研发制造耗时耗资巨大， 即便是航天技术发达的美国，也面临航天服老化断档的问题。国际空间站仅靠四套旧式航天服维修续命，新服研制计划一再推迟，足见其技术复杂度。 前航天服无法带回，核心制约是重量与运力。飞天航天服重达一百二十至一百三十公斤，而神舟飞船返回舱载客有限，优先保障航天员返程，只能将航天服留在空间站或随废弃舱体烧毁。 此次成功带回，让这件经太空行走考验的航天服成为无价研究样本，工程师可对其拆解、检测分析关节磨损状态，验证商保系统长期可信研究外层材料受太空粒子 侵蚀辐射和微陨石撞击的情况。这些在地面实验室无法完全模拟的太空实际数据，能为下一代航天服的材料选择、设计优化提供直接参考。 更重要的是，中国已瞄准载人登月目标月球表面的尘埃、强辐射、更大温差和月球重力 对航天服提出了更高要求。此次带回航天服积累的经验与数据，将为登月航天服研制筑牢基础，为中国未来的深空探索和太空开发任务提供极具战略价值的技术支撑。

神舟二十号立大功，首次带回价值三千万航天服。这么贵、这么复杂的装备，过去为啥从来不带回来？答案很现实，太重飞船装不下。神舟返回舱的首要任务是把人安全送回，每一公斤载荷都精打细算，以前用完的航天服，要么留在空间站，要么随废弃舱段烧毁在大气层里。但这次不一样， 神舟二十号是无人返回，腾出了宝贵运力，终于能把这套历经八次出仓，被十一名航天员接力使用过的工程服带回家。它的价值远不止纪念意义，它是活生生的太空实验样本， 回到地面后，工程师会把它彻底拆解，看关节磨损程度，分析材料在宇宙辐射和微流星撞击下的老化情况，检测生命保障系统长期运行后的性能衰减。这些数据在地面实验室根本模拟不出来。而这些经验，直接关系到下一代航天服的研发，尤其是为载人登月做准备。

差错，否则就会危及航天原生命。除了生保系统，航天服躯干上也装满了各种设备，电控台、企业控制台、插座、应急供氧接口，还有通讯和数据传输线路，空间利用到了极致。 一个巴掌大的电控台面板上有照明开关、数字显示屏、压力表和九个不同功能的开关。一个和汉语词典差不多大的企业控制台里装了二十多种精密阀门，加工难度前所未有。这么复杂的航天服，研发、测试和制造耗资巨大，周期漫长， 就连航天技术发达的美国，也面临舱外航天服老化断荡的窘境。国际空间站仅靠四套旧式航天服，勉强支持航天员储藏需求，新航天服研制计划不断推迟。 既然航天服如此珍贵，为何以前不把它带回呢？主要是受重量和飞船运力的限制。飞天舱外航天服重一百二十到一百三十公斤。神舟飞船。

三千万飞天航天服为何不能带回祖国？第一点，为了保证航天员的安全，我国一套舱外航天服价值三千万人民币，重达一百二十公斤。 如果把一百二十公斤的航天服务带回祖国，势必会对返回舱的重量及容积增加负担，这样就会加大返回舱着陆的风险，给宇航员带来安全隐患。 国家培养一名航天员需要花费的资金以亿为单位，他后面需要成千上万的科学家、医疗团队、后勤保障的护航，以及世界上最先进的航天训练器材，可以说是需要举国之力才能培养出一名优秀的航天员。 第二点，航天员在舱外活动的时候，在外太空会受到各种辐射，舱外航天服会被污染，因此不适合带回祖国。第三点，舱外航天服可以继续使用，他的安全使用期限为三年，可以使用十五 次，留在太空可以给后面的航天员继续使用。我们一起为祖国的航天英雄点赞吧！关注阿勇看世界，带你了解更多精彩内容！

神舟二十号呢，虽然带点伤，但是他安全的回来了，这次飞船里呢，没有航天员，但是有一个特殊的误解啊，这就是我国舱外航天服 b， 别看他的名字是一个服装，其实他是一个伪装成服装的微型航天器，这套服装呢，重达一百三十公斤，每次出舱呢，可以保证航天员在太空中工作六到八个小时。原来的设计寿命是三年，使用十五次， 但是他服役了四年，十一名航天员总共使用了二十次，为国家省下了一千万。他的造价呢，虽然三千万，但是他返回地球之后，他的价值肯定会远远不止这三千万哎，因为他不仅凝结了中国航天的核心技术，还为十一名航天员二十次的出舱任务保驾护航， 更是为我国的登月服提供了技术储备。它有三个核心功能，第一个核心功能是极端环境下提供防护，太空中的温度范围是零下一百五到零上一百五之间，还有强辐射和微型陨石撞击的风险，在这样的环境中啊，要保护好航天员。 舱外浮壁呢，采用了六层结构，从内到外包括液冷通风层、气密层、限制层、隔热层和保护层。头盔面窗呢，有四层，最外层是镀金绿光层，能反射太阳的强光。 第二个核心功能是生命维持系统，藏外服，为航天员提供适合太空中的微型环境。藏外服背包是生命维持系统的核心，里边有氧气瓶、电池、水箱、水升华器、二氧化碳驱除装置等等，它能维持四十千帕的气压，提供纯氧 并带走人体代谢产生的热量。第三个核心功能是舱外作业支持系统，要保障航天员能够灵活高效的完成舱外作业。采用仿生结构，关节处呢，使用气密轴承提升灵活度。 手套呢，是经过特殊设计的，确保在加压状态下仍能进行精确的操作。它的照明系统呢，在头盔的两侧有独立的两个照明系统来组成， 互相是备份的。这套技术呢，集成了我国多项黑科技，载轨寿命评估和延寿技术是它最突出的核心技术。科研团队通过动态精准的健康监测和大量的实验，首次实现了载轨寿命评估和安全延寿，从而使用次数从十五次达到了二十次。 相比第一代呢，第二代航天服在材料工艺上有全面的升级，突破了长寿命、高可靠等关键技术，为空间站常态化出仓奠定了基础。航天服 b 呢，还有一个特点，就是一服多人，也就是一套服装给多个人穿。 其上身躯干使用了硬式固定结构，下躯干和上肢采用可调节的设计，通过调节结构来适应不同身材的部件呢，全部都国产化。例如 某企业自主研发的舱外照明系统与灯光报警系统，实现了远光近光一体化集成和双模组备份，填补了国内空白。这套航天府呢，体现了空间站运营的精打细算，在长达四年的时间里，为十一名航天员接力使用。 地面团队呢，通过严格的载轨检测和维护，确保航天服状态稳定，最终实现了超长服役。现在呢，这个航天服 b 乘坐神舟二十号返回地球，它具有极高的历史科研科普价值，很可能在博物馆里向公众展示，是我国载人航天精神的象征。