长清科三一号线哪个高铁站

请开始考试， 下面将进行模拟夜间灯光的考试，请在语音播报叮一声结束后五秒内完成操作。 请开启前照灯， 夜间在有路灯的道路上行驶， 夜间通过人行横道， 夜间通过有交通信号灯控制的路口， 夜间 超越前方车辆， 路边临时停车。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 起来步，这个地方有可能二档到三档之间，这个地方不完成超越就完成直线行驶三秒， 打右转的，一秒，两秒，三秒看就行，不疼。 周一周一去上学去，从这上学一圈， 加油加油。这有个点看了吗？点摆头， 这个桥洞底下尽量用三档过来，因为这个地方挺电波的，挺厉害，要挂四档以后电的更厉害。前方路口直行 退缩，这这这样对， 早起加油加油加油。还有个 前方请变更车道，一秒，两秒，三秒。看转向的非常 前方，请选择合适地点掉头， 他是肩膀头给那个东西最前端，哎，对起打零点八圈一样，他这个都是一样的。 左右观察，这时候是二次观察，观察右右面对方就是在查 两圈走，不敢 转向，可以踩住转向通过进入中原车道。 这个时候提到三档不要紧，稳住油门，把车速控制在二十七八左右， 因为前面有一个学校区域啊，学校区域是不能超过三十的，哎。对点摆头， 加油加油。前面前面还有一个点 人行横道，点哈喽， 加油，走就行，没事，这边没东西了，加油 加油加油啊，因为那边就是对面已经完成了超越了，这边就直线行驶，请保持直线行驶， 走啊走啊走啊，不敢走啊，结束直线行驶，前方请变更车道。 刚能回正。我说的是变声车前方路口左转， 到时候给他按暂停一下。能按暂停吗？不是，别松刹车，前车不走不松刹车。 对对，嗯，这有把有这个减速带的哈，注意哈。走，跟跟跟走，跟着走跟着走。给点油不要紧 给点油不要紧啊，你这个肩膀头给那个右边那个车拍照啊，给这个车车对齐的话再打，哎，手打。走走走走啊， 可以挂二档，加油可以挂二档，这时候可以挂二档。对，左右观察对，好，走进左边车道加油。 加入什么？这边没东西。 hot out 灯吧。没办法， 前方请选择合适地点掉头这个地方打一圈不行啊。打上打上，直接打上。哎，因为他那边停了些车，打上一圈就不管他了，真够， 这也是零点八圈，十一圈也是五圈。嗯啊，过来了两回。 这没有电啊这没有电，这没有东西这没有东西。没有，就是两边都没东西，他和三和四就往右拐。是，就从那里往右拐，就是三，这边就往左拐，是四，记住那个意思，他俩后面 一个东西线啊，到加油，这边没东西，加油，真是，这边 前方路口右转打着转呢。走他，你看他这有障碍，你得过去这个障碍哈啊 走，再往右边走走，走，过去，张开走走。哎，对，你得对走，还有两个，回头回去把离合踩到底。 我前方不右转，你，哎，转接你得过去。障碍啊，但是人家原先那个时候这个地方他障碍可厚，但要可前，他可能让你借用直行车道右转，但是没有障 障碍，你还借用吗？对吧？你给咱有个学员考试是就说人家考官说我可以致用，但是没障碍。你还得 右转不是不受信号吗？右转不受信号灯控制。等左右摆头看看右后，看看右后的目的是电瓶车自行车。 你看这都打着方向走。最高半圈方向 啊，板桥方向，板桥不够，板桥他们前头。对， 哎呦操， 我得上班。给他提示一把，考岗停车请靠边停车。一秒两秒三秒开始零回头剪辑。 okay， 成绩合格。

大家好，今天给大家讲解一下济南城西驾考中心科目三一号线的线路讲解。我们看到右手边的有一个起点的牌子，这个是一号线跟四号线的起点， 我们现在开始起步啊，后期我会出一期呃，详细的起步五步跟下车五步的教学视频啊，这里我就不多说了，我们现在开始出去 啊，我们出来之后呢，这个地方呢，一号线呢，基本上起来步之后呢，会出一个指令啊，直线行驶基本上都在这个起步的时候出。 呃，我们看到然后前面这地方，呃有一个箭头，然后这个地方呢，这个车快到箭头的时候，踩刹车左右摆头， 然后我们过来这个箭头之后，前边有一个区域公交车站，然后地下有个白色的圆点，然后盖着，踩刹车左右摆头，然后一般过来公交车站之后会出个指令啊，超车， 然后我们超完车之后，后期会在这个区域出个 指令，叫做路口直行，然后出来路口直行之后，然后这边有个斑马线，还需要再踩一下，然后左右观察，然后我们过来这个人行横道之后， 前边到了一个区域啊，学校区域啊，也就是要求速度限制的地方啊，三十迈以下啊，就在右前方这边有个牌子，学校区域，然后这个车呢到白色远点这个位置啊，踩刹车左右摆头， 然后过了学校区域之后，前边人行横道，呃，前边呢也有一个白色的圆点，盖住这个白色的圆点啊，踩刹车左右官场，然后过来这个地方之后呢，到时候会出个指令，前方 路口左转， 我们这个路口根据路况呢，可以在这个开的稍微快一点，然后我们过的时候进中间车道， 然后这个地方过来之后呢，有可能考官会直接下变更车道。 呃，一般变完车道之后，这个地方呢会要求加速加档，所以说这个地方呢，到时候开的尽量稍微快一点， 然后我们左前方这个地方是一号线掉头的地方，嗯，前边呢也有一个牌子， 这个地方我们掉头的时候一定要观察好右侧车辆。 呃，然后呢？打不到一圈方向进中间车道， 这地方一定要观察好， 然后进中间车道。 我们这段路也可以开的适当的稍微快点 啊，一般回去的时候基本上就没有什么指令了，我们看到前面这个地方有可能到时候会出个指令啊，前方路口右转 观察后视镜，三秒钟之后开始打方向， 然后在前边路口的地方开始右转 啊，这个地方也是啊，左右观察，然后这个车头过了斑马线之后开始打方向。嗯，开始进右侧属第二个车道， 然后我们看到前边啊，又马上出现了一个需要踩刹车观察的地方 啊，也就是这个菱形，前边又有一个箭头，也是这个车啊，快到这个箭头的时候踩刹车左右摆头。 然后呢？我们前边还有最后考试的时候最后一个点位，也就是人行横道啊，就是在这个前边电线杆底下。 呃，他是离那个斑马线最近的那个箭头，也是快到这个箭头的时候踩刹车左右摆头啊，就是这个位置，然后踩刹车左右 摆头。而我们看到前边有一个啊，类似于高架桥的这个东西，这个位置呢，到时候是一号线啊靠边停车的地方 啊，到这个时候呢，在这个位置呢会下靠边停车。 好，这里大概大概就是呃，科目三一号线的整个完整的路线了啊，感谢你的观看，希望会对你有所帮助，谢谢。

各位同学，大家早上好，今天王教练所在的位置是咱们济南城西科目三考场的一号线，给大家讲解一下 一号线的全程注意细节。二零二五年年末最新版的同学们，我们的驾考故事从哪里开始？就是大约在冬季。首先呢，我们在副驾驶。同学们， 上车前要递交身份证啊，不管你在哪里下来，都要从这个位置找考官哈，报告考官，请验证！有的同学有报告首长的，报告长官的，你愿你愿报么就报么，递给他就行啊。然后左前脚 没有触摸感应器啊，左右观察，短暂停留走就行，与车身平齐。同学们哈，右后脚与车身平齐，不要超过车身。左右观察，别看起来走就行。同学们哈，利利索索的哈，一溜小跑，跑步前进， 二次停留。有很多同学啊，他第二次经过左前角的时候啊，他低着头走，我说你掉钱了吗？掉么似的哈，看好了哈。 报告考官，请求上车，开门前一定要注意后方，来车方可上车，不用听他指示，他可可能不搭理你啊，你可能听不见。好嘞，上车尽快关门。 上了车以后，同学们哈，迅速的调好座椅，系好安全带。座椅包含三项调节，前后 座椅高低啊，以及后背位置。咱咱就不用再具体讲解了哈。在启动发动机之前，同学们一定别忘了哈，先系上安全带，别忘了 插好！同学们，别插到副驾驶卡板一响往外拽。拽。启动发动机之前一定左手检查灯光，复位复位近光，右手一定要检查是否拽到空挡，绝对不能带档打火。启动发动机的时候，离合踩到底又叫踩刹车了？ 启动之后，此时呢，模拟灯光咱就不再一一分析了哈。灯光结束之后，请继续完成考试。大家根据自己教练所教的先后流程进行起步 步顺序，无论先挂挡先挂挡的，先打灯的无所谓。同学们，怎么利索怎么做啊？适当可以点挡，不能拉下手刹，必须在最后，确保左后方安全，我们松手刹走，如果左后方不具备起步的条件，咱就不松，不松就不倒，计时十秒。 好了，安全做完手刹松脚刹好了，起步提前找好半联动方向盘，九十来度，接近半圈变更车道，左后方反复观察，当我们车头进入车道线一半左右回方向盘，一直回， 直到任何方向瞄中心回正。此时一档不超五十米来，换至二档慢松离合啊， 一档单次行驶不能超五十米。同学们，然后二档二十五左右升至三档。此时此刻呢，二档或者三档附近啊，考官会点直线行驶， 听到指令之后，保持一个匀速，保持一个平行，匀速平行往前开，发现跑偏及时调。有的同学听到直线行驶了，好家伙，全身和触电似的，抓紧方向盘，一动都不能动， 不是这么个理解法。同学们哈，来人行横道，轻点刹车，左右摆头。我的建议先点后摆，分开，不要过于同步，会影响手腕，影响方向。好了，公交车站没有限速，来，右脚挪脚，轻点刹车，左右摆头，可以适当的脱刹， 拖刹呢，就是踩住，先别别松。同学们，不能影响速度档位的匹配啊。过来公交车站以后，可能先往左变道，也可能正常往前直行。好了，咱先变个道，所有的变道转向灯 必须具备三秒，观察好后方安全。小幅度变道不能大幅度。有的学员变个道啊，我的妈呀，和降龙十八掌似的，一一下子能变俩的感觉。这个地方呢，电脑会提示前方路口直行，同样人行道，轻点刹车，左右摆头。 这个地方和刚才公交车道、公交车站都是很重要的刹车点位，建议大家可以适当脱刹。 此时呢，一般是在三档，三十来迈车不是很快，前方进入学校区域，学校区域前后各三十米都不能超速，前一个灯杆这个附近就得降到三十以下，二十五左右，轻轻的一点左右摆头。 刚才叫前三十米，那么学校标志往后再过来，第一根白色的灯杆不用这么看着他。同学们哈，余光就行，你光看他了，那叫脱离前方视线，第一不合格，第二会影响方向。好了，学校结束之后，又一个人行横道轻点刹车，左右摆头。 还有的学员同学们哈，只会找白点，哎，只要没有白点了，他就不做了。那不行，同学们哈，所有的白点，你得知道他存在的位置， 白点和停止线前和公交站牌，学校牌子前会出现在你的同一视线内，而不是光找那个白点，刻舟求剑。好了，前方路口左转，接到左转指令，两条左转车道，同学们首选左一， 左一车多再选左二都可以啊。好了，一般情况下，进入实线减速减至二档，二档左转，三档呢，容易高档低速，低档呢？一档容易超五十米左右。反复观察不是看一次好了，到达白色痕迹啊，附近白色标识九十度左右，少打多补来回看啊， 别舍得别舍不得观察啊，否则转的再好也是不合格。好了，左转以后呢，进入左二车道， 升至三档，此时大家得想想超车动作还没做，所以考官肯定会给你们点个超车动作。好了，接到超车动作一般三档，我没有说四档不行哈，我建议三档， 打开转向看第一次镜子，作为先期的了解，看第二次镜子或者扭头作为后期的确认。好了，小幅度变道就这么简单， 心里边还用数那个一二三四五，还有倒拽秘法骚拉稀，你数到十不安全也等于零。顺正之后走几秒打右灯看第一次了解，嗯，有车我先不变，再看一次还行。好来，我变道，明白了吗？同学们，两次既安全又够时间。 好了，下一个项目呢，肯定是掉头，掉头前有的考官会先发变道，有的考官直接发掉头。这两种指令的区别呢，就是变道的变过来要关闭转向灯， 直接发掉头的变过来无需关灯。如果忘了打转向灯，朋友们，进入实线前一定要开启左转向， 这个掉头呢，建议大家也是使用二档，我没有说一档不行，同学们，一档的话不要超五十米，慢一点减一，二档的话控制好半联动，不能全松离合，全松的话有点快，前提二档是不限最低速的。同学们，车不停稳不减，一 车头改过白色箭头或者减过发弹，缓缓打接近一圈，不是整一圈八分之七左右。 此时呢，有的学员咱也不知道，光看这边看么了，哎，咱也不注意右侧来车。为什么说最受伤的是副驾驶？同学们，对吧？右侧来车先锁副驾驶，所以要左右来回看，一辈子都得看啊！你看咱这个角度，咱就说，行吧！同学们，哎， 是吧，多规矩吧！同学们，有的学员一把一把来回不楞，转弯掉头角度过大或过小，轻则扣十分，重则扣一百。所以说，左右转弯以及掉头一定要掌握好方向，角度 好了，掉头之后干什么？掉头之后就是你表现的时刻了，不要拿着雨墨当沉着， 我不管你之前升没升四档，掉头以后有条件一定要再次的去升四四档不低于三十，不高于六十都可以，必须全程有一次四档连续行驶五秒以上，你还用说吗？跑一会就行啊，有条件跑去呗，对吧？ 包括现在，也可能让你们提前往右变道，也可能走到路口右转，每个考官的指令不一样，大家听好。 好了，前方路口右转，打开转向，有条件匀速走，看好镜子，多看一次。没条件，左脚踩离合，右脚踩刹车， 踩到什么程度？同学们，二十迈左右正好尽实现了。好了，不管几档，减二档就完活，就这么简单。同学们，可以越级减档，不可以越级升档， 右转前不受等控，咱也不知道有些同学停下，你等么？对吧？你等的花儿都谢了可不行，停下，真要再走，别溜车，别熄火，两边看 不能走，咱在停止线前或斑马线后停车，不能停斑马线。好了，车头越线半圈左右，不要倒手，好很多同学，嗯嗯，不要倒！同学们啊，往后看看盲区，进入左三右二 好了，右转之后二档提速至二十五左右，升至三档，这个右转回来以后啊，这段路属于一个返回终点的路段，我的建议，在安全员不催促的前提下，咱们可以三档不超四十迈车驶回终点， 但是我没说不能升四哈，同学们，前提你之前得升过四，不能全程不升哈。三个人行道 前方，第一个容易把稍微的一点刹车，左右摆头，甚至你的右脚只是往刹车上放放都不要紧。第一，右转回来属于普通路口。第二，右转回来是一段持续上坡，阻力变大， 如果说降速过重，容易出现速度档位不匹配。好了，三档不过四十没有问题啊！当然说了，同学们，如果在此之前你还没有找到机会升四档的话，那么这一段依然能升四，依然能跑五秒以上。 好了，前方闪黄灯的地方，第二个人形横道落脚，哎，轻轻一踏，左右一看， 斜踩油门，正踩刹车。有的同学会来回挪腿，哎呀，点个刹车嘛，一下子一下子的诓考官，考官能愿意你吗？能不凶你吗？加油要平顺，制动要平稳！好了，重点来了，同学们，快到终点了，很多学员会在这个附近挂科， 因为地铁站口附近会停放很多车辆，大家一定要注意这些车辆是否有起步变道的迹象，还是说停着你没动， 有情况在远处减速减档跟哪怕停车让或者安全员让你变道都可以，切勿慌乱之中随便打一把方向，手忙脚乱。好了，第三个路口，稍微一打刹车，左右一摆，哎，好了，右前方重点到达，胜利在望！ 接到停车指令的同学们先打转向，此时车一般比较快，离合至二十左右减至二档。 好了，三秒够了，一百五十米咱也不容易超，看一下镜子没问题，扭一下头还没问题，你不就能变道了吗？好了，根据自己教练所教的点位，大部分是看的雨刷块。好了，挺起身子直起腰，别躺下睡觉看不见。先定线，别超路沿时都问题不大。再顺线 顶的是前轮，顺的是后轮，顺好之后方向盘及时回正， 回正完之后往前顺个几米，看看有没有细微的变化。好了，车头也正了，方向也正了，我觉得没问题了，能停吗？建议先别停好了，看一眼后视镜。嗯，两个门把手紧贴线，一直左右间隙。好了，停车完活，停车之后迅速的拉手刹， 摘空挡，一二档都能停。同学们，回转向，没有转向的话就不用回了，熄火挂一档好了，考试完成，解开安全带，看好后视镜，尽量反手开门，啪，一回头，后视镜里边安全咱就开，不安全就不开好了，安全，安全，能下车吗？不行，同学们 二次扭头观察，十秒内下车，关闭车门，绕到副驾驶，领取身份证，考试合格。

各位同学大家好，今天王教重新给大家讲解一下我们长青科三考场一号线的最新版的全程路线讲解，希望大家点赞收藏加关注，谢谢大家！上车以后尽快调好座椅，系好安全带，无论考官如何催促大家千万不要丢三落四， 安全带系好往外拔一下，避免中途脱落。然后我们在启动发动机之前灯光复位，近光灯检查空挡，千万不要带挡打火。 启动发动机之后，我们开始做模拟灯光，在此呢我们模拟灯光就不做示范了，直接起步。起步的先后流程我们可以适当的颠倒做全，做到位。手刹一定要放到最后，松 档，拨开转向鸣笛，左中右观察后视镜，此时为了节约起步的时间，为了防止溜车，建议大家左脚离合轻微松弛，半联动，看好后方安全。具备起步条件，我们松开手刹走， 如果暂时不具备，咱们少做等待，因为松开手刹之后，我们开始倒计时十秒，超十秒未起步我们扣十分好，后方具备安全。松开手刹，右脚放开刹车，车辆平稳起步四分之一九十度方向，我们变更车道， 来回的扭头观察，缓缓松开离合，当车头一半进入虚线，缓缓的回方向，缓缓加速，方向自然的回正升至二档。此时一般有的考官会 给我们点直线行驶，如果二档上不点直线行驶的话，我们保证方向安全的前提下，我们升至三档。三档三十迈左右肯定会有直线行驶， 当我们接到直线行驶指令以后，保持当前的档位，当前的速度，匀速平行往前走，建议大家不要再频繁的变换档位， 匀速行驶一百米，直线行驶结束，前方停止向前轻点刹车，左右摆头。 大家不用管检测不检测，我们都可以把减速意识和观察意识带给考官。再往前走，公交车站车头覆盖白色油漆，请点刹车，左右摆头，这个是重中之重，我们电脑需要检测的，建议大家 轻踩慢磨。这个地方呢是一段空闲部位，大部分考官会让我们在这里做超车动作，打开左转向，等待三秒，观察后方是否安全。我们小幅度变更车道， 当车头一半进入虚线，回方向盘驶回原道。大家注意看这个地方，如果在实线之前我们无法驶回原道的话，我们可可以过完这个前方路口直行，点完刹车，摆完头 过弯路口，保证后方安全驶回原道也是可以的，千万不要碾压实线。好，超车动作完成。再往前走，是一个公，是一个学校区域，无论我们现在用的几档，无论我们现在速度多， 我们的要求是进入学校的前三十米，这个红颜色灯杆的时候，只要不超三十就可以，三档的话二十五左右，二档的话二十左右， 然后再接近学校这个附近，轻轻的点点刹车摆摆头就可以了。学校前三十米，那么一直维持在三档或者二档的速度，二十二十五左右都可以。我们的车身驶出最后这个灯杆，我们驶出学校后三十米结束。 好，学校结束以后，我们刚才过了一个人行横道，稍微点点刹车摆摆头就可以，然后此时我们会接到变道指令或者前方左转的指令，那么两种指令有什么区别呢？左转指令我们变过来灯不用关，单纯的变道 指令，我们变完道以后要先关闭转向灯，一个叫分解式指令，一个叫合成式指令，取决于我们关灯不关灯。来路口之前离合刹车减速减至二十迈左右， 减至二档，缓缓的抬开离合器，此时注意两次安全。当我的左侧肩膀对上辅导上有一个刷红油漆的小柱子，附近方向盘缓缓的打一个七八十八九十度都可以做到，一个稍大多补， 期间注意安全，有危险及时的停车让行。好，左转以后，我们优先选择左侧的第二车道，也就说中间车道。为什么优先选择这条车道呢？因为在左转前，个别考官可能还没让我们做超车动作， 这样的话我们能做一个超车动作。如果说在左转前，我们之前行驶和超车动作都做完的话，这边我们也可以进最左也没问题。好，左转后我们根据前方路况条件，积极主动去加速加档， 我们主动的一定要升四档，全程最少使用一次行驶五秒以上，大家也不用刻意的数五秒，能跑我们就多跑跑 只有大家关心的五档问题。我们的原则是催促我们就挂，不催我们可以先不主动挂，但是我们得会挂好前方路口掉头， 掉头呢？我们根据考官给我们留下的安全距离，合理的掌握降速的频率，减速至二十迈左右。好， 无论在几档，我们可以直接减二档，此时车多，我们可以使用二档的半联动，这样能预防一档超五十米，如果没有车，我们在远处怠速也可以，一档的同学不超五十米也可以。 车头盖住箭头或者肩膀，越过花坛方向缓缓的打一圈或者接近一圈，此时两侧注意安全，尤其右侧危险，停车让行不危险，缓缓的半联动行驶 好，缓缓的回正方向。一号线的掉头，我们进入中间车道，掉头以后迅速加速加档，根据前方路况条件，积极主动加速加档，并不是说我们之前使用过四档我们就不再挂了， 大家不要拿着雨墨当成一种沉重，积极主动生死。那么此时呢？一般前方右转前，考官会发两种指令，第一我们走到路口直接发右转。第二，考官会提前让我们向右侧变更车道。 同样一个是分解式指令，一个是合成指令。好，我们先变更车道，保证三秒，保证安全。观察一次两次。好嘞，小幅度变更车道， 单纯变道的先关闭灯，接到右转指令再次打开，同样根据考官所留下的剩余距离踩离合，轻带刹车，减速减档好，二十迈左右同样可以减至二档。在我们常青考察，左转 右转掉头一般都具备二档的条件，而且二档没有最低速的限制，无论是怠速还是少加油门都可以左右观察，小心直行，防卫车辆没问题。好！车头越过斑马线方向，缓缓的打个接近半圈，也就是一百八十度左右 进入，从左往右，一二三，第三车道缓缓回正。右转之后我们加速升至三档。这一段距离 咱们也是分两种情况，一种情况是考官催促我们升四档，一种情况是不催的话，我们不主动升四三十来迈，不超四十来路口，轻轻的一点左右摆头。 右转以后呢，由于是上坡有阻力，所以建议大家不主动，生死三档上我们 一定要稍微的快一点，预防我们点完刹车摆完头之后出现速度档位不匹配。这个附近呢，也是存在两种情况，有的考官还会额外的让我们提前往右变道，有的考官不让变，那么什么意思呢？ 给大家讲一下啊。如果说考官提前让我们向右变道，那么就意味着我们一会终点停车的时候，要停到最右侧公交车道的港湾里边， 如果像现在没让我们提前往右变道，那么我们最终停车会停在粗方格线的边缘就可以。好普通路口轻点刹车，左右摆头。说实话，同学们，其实全程最重要的刹车点位就是公交车站前方路口直行 以及学校的限速，其他所有的路口我们虽然操作，但是我们是给考官考出减速意识和观察意识来，大家点刹车的力度和时间没必要太重，不要影响速度。档位匹配好了，此时是终点的附近 靠边停车，打开转向，车速快的话，踩下离合轻带刹车，扭头观察后方情况。三秒具备小幅度的切换车道，不要大幅度利用二档的同学，我们半联动调整距离，利用一档的同学，这个附近我们抽空减到一档， 因为一档有不超五十米的这个评判，然后我们靠边停车的总距离是一百五十米，利用左侧雨刷器制高点沿线为主，不能作为停车的 最后标准哈。最后一句，演好线之后，由于我们的身高坐姿都有差距，所以大家先别着急停下好。 为了确保万无一失，我们瞅一眼右侧的后视镜，保持一根手指左右的间隙，实际距离三十公分左右。一次性停车，避免停车以后二次的挪动车辆，扣十分。停车以后，我们拉手刹， 摘空挡转向灯，如果正在开着我们就回，如果已经自动关了，我们就不用关了。拉，摘回熄火，然后挂入一档，防止溜车。松开离合刹车，解开安全带，准备下车。 下车前观察左后方是否安全，安全打开车门，十五秒之内下车，关闭车门即可。

现在这个前方路口是右转，先提前呢放慢速度，放慢速度右转呢，不受红绿灯的控制，但是右转的最重要原则是要让行，一切提前看看右侧的辅道有没有电动车，哎，看看右侧， 在你右转将要转弯之前，再看看左边有没有直行的车辆，右侧以及右后方都要观察一下。 肩膀过斑马线，右转，转小弯，转急弯，打半圈进入左三，也就是右二车道，也就是红绿灯正下方的车道。

七点起来步以后，变完车道，先快速的把车身顺直，为直线做好准备，眼睛尽量往远处看，你能看多远看多远，让这个车走这条道的中间位置 请保持直线行驶，当接到直线行驶的指令以后，如果需要调方向，一定要微调，坚持好一百米 直线行驶马上结束，结束直线行驶，这就合格了。 然后这个时间再去看下一个项目在哪路口， 轻踩刹车，左右摆头，过完路口以后再去找下一个项目。 路灯杆上这里一个蓝牌公交车站，到白圆点这踩刹车，左右摆头， 前方请变更车道，变更车道，打灯等三秒，观察后视镜，保证安全。微调方向，变更车道，变完车道以后转向灯关掉， 再往前这个路口电脑会报前方路口直行，前方路口直行到白原点这刹车摆头， 踩了刹车，速度降下来，没关系，再踩油门把速度提起来，这个时间速度控制在三十三十五左右，不能太慢。然后再往前，这里是学校区域， 路灯杆上挂着那个蓝棚，里边一个黄色三角，进之前把速度降到三十以下，二十五左右到白原点这左右摆头，然后等着离开下一个路灯杆，学校区域就结束了， 学校区域检测的就是这三十米，三十米的范围内速度不能超三十，给油加速。 来到这又是路口，请踩刹车，左右摆头， 前方路口左转，接到指令，打开转向灯，油门收掉， 先判断一下前面是红灯还是绿灯啊。来到这以后，如果没有指令，直接进入左边这个车道，只有考官告诉你走右边那个车道的时候才能走右边啊，现在考试的时候车很少了， 一般考官就不会让你再走右边了。 等红绿灯的这个时间啊，眼睛盯着红绿灯去看，不要走神，因为有的时候一走神去看其他地方，哪怕变成绿灯了，自己还不知道呢。千万不要走神，一直盯着红绿灯去看， 因为这个灯你不知道它什么时间会变绿灯，红绿灯开始倒计时，它就马上变灯了。 变成绿灯以后，松刹车，起步一起步，接着左右摆头，观察人行横道有没有行人，然后适当的给油加加速度，少给，别给太多。车头接近这个白圆点的时候，方向盘往左转九十度，竖起来打方向， 转过来之后，看好你要进的车道左边第二个车道中间车道。对， 之前只做了变更车道超车的项目，没做就会来到这边再补上，请完成超车动作。打转向灯等三秒，观察后视镜，保证安全。微调方向，变更车道， 变完车道以后，控制好方向，关掉左转向，接着打开右转向，再等三秒，观察右边后视镜，保证安全，再回到原车道，关掉转向灯 前方请变更车道，变更车道，打灯等三秒， 观察后视镜，保证安全。变更车道前方请选择合适地点掉头像这种情况，转向灯可以不关，也可以关掉，接着再打上，没关系，都可以啊， 因为你接到的是掉头的指令了，就应该让转向灯开着， 接近掉头的位置，控制控制速度，不要跑太快，不管前面有车还是没车，把速度一定要慢下来。人行横道左右摆头，等车头盖住地上这个大箭头以后，方向盘打上一圈， 打完以后扭头先去看看右边有没有车，保证来车方向的安全。掉过头来之后，看好你要进的车道，中间车道对， 掉完头以后，这里路况很好，自己主动去加速，千万不要等着考官来催着你加速啊，等考官催你的时候就容易慌了， 在没接到指令之前，一直踩着油门跑就行。 前方路口右转，接到指令，打开转向灯，等三秒，观察右边后视镜，保证安全。变更车道， 油门收一收，不要跑太快。到箭头这左右摆头观察，然后盖住地上这个下水道的井盖以后，方向盘往右转半圈， 转过来之后，看好你要进的车道中间车道 前面路况好，这个时间踩着油门跑就行。 来到这里以后，适当的往右调整一点点的方向，进入右边这个车道， 路口刹车摆头加速。 来到这又是路口，轻踩刹车，左右摆头加速。 考试的时候来到地铁站这个附近，如果说边上停的车比较多，自己心里要有一个准备，会不会有车突然起步， 因为他们社会车辆起步的时候连转向灯都不开，如果遇见那种情况，你就收油门降速度，实在不行可以停车，但是记住，千万不要自己主动变更车道啊。 路口刹车摆头。过完这个路口以后，前面就到终点了， 请靠边停车，打转向灯，踩刹车降速度，开转向灯，少于三秒即转向扣一百分。这个时间转向灯刚打开，你不能动方向啊，这一动方向盘不够三秒可就太亏了。看好雨刷器的点，沿着线一直走， 看好点，顺好线，看看后视镜可以了吗？ 找到你要的位置停车，停车以后把动作做完，来到最后了，扣了个一百分， 这不就太亏了吗？对不对？考试的时候千万记住打开转向灯了，降速度，不要着急打方向，考试结束，您的扣分项目是 开转向灯，少于三秒即转向，成绩不合格，请不要下车继续考试。

啊，因为公交和学校他没有语音提示，怎么才能够保证不忘公交不忘学校呢？一边走一边看一边想想是想公交前一个项目是什么？公交前一个项目是路口对吧？对 哎，看是看什么呢？看是看牌子，竖长的牌子是公交，竖长为公交，路面有提示点， 你再想一想，先考公交后考学校，是有这样的一个规律性。再有呢，过了公交前方不远处是一号线的学校。学校之前是什么？学校之前也是路口， 也就说呢，公交之前是路口，学校之前也是路口。只是说学校之前呢，这是个语音播报的，路口直行， 前方路口直行。正是因为学校公交都是没有语音播报的。哎，要养成这样的一个习惯，这样呢，能够保证既不妄想到了必要的，尤其是学校这一块，但也不超速 啊，前方不远处呢，这个横长的牌子是学校 对先呢，提前控制速度，取消之前正常进行点刹摆头的动。

兄弟们好，我是星霄无人机维修济南西站换乘地铁，别再蒙圈了，这份一分钟导航直接抄作业！从高铁站出来，跟着地铁指示牌走，穿过换乘大厅，坐这个扶梯下到负一层， 出来就是东广场，能看到济南西的地标建筑，周边红阳广场，印象济南，逛街吃饭超方便。想坐地铁的话，从东出口旁边的通道进去， 坐扶梯下到地铁层就能看到济南地铁欢迎您的入口了。站内换成很丝滑，跟着指示牌走，不管是坐一号线去方特长清，还是换成其他交通，都一目了然。总结一下， 高铁出站找地铁指示下扶梯进地铁口，全程不迷路，济南西站的交通枢纽地位真不是盖的！