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你知道走海运出口报关是什么意思吗?其实报关就是我们向海关如实报备货物信息的流程,需要提前准备好装箱单、商业发票、报关单等全套资料,说清楚这批货是什么,有多少值多少钱,要运往哪里。海关会根据这些信息审核 确认货物不涉及违禁品,申报信息真实无误,在核算对应的关税和税费,审核通过后才会出具放行通知,货物才能顺利装船离港。 要是申报信息有误,资料不全,轻则耽误船期,重则可能还会面临罚款,货物暂扣十分麻烦。我们是专做欧美加整柜的一级货,带有具体货量,想知道精准报价的可以随时问我。

今天我们来了解一下 s a i c s a i c, 英文全称 standard carrier alpha code, 中文意思是标准乘运人字母代码,是美国运输行业用于识别乘运人的四字母为一编码。 申请 s a i c 需通过 n m f t a。 美国汽车货运协会官方渠道提交企业资质证明文件,经审核后获得专属代码。 该代码具有排他性和长期有效期,但需定期缴纳维护费用以保持激活状态。无论是实际承运人还是无船承运人,都必须拥有专属 s c a c 代码才能开展美国相关业务。 这一代码通常出现在主题单 master bill of lady 或者分题单 house bill of lady 编号的前四位,是物流追踪和海关申报的重要依据。国际知名船公司都有其专属 s c a c 代码,如马氏基的 meu, 中原海运的 c o s u 等。 对于从事美国现业务的获贷而言,获取 s c a c 代码是开展 ams 申报的前提条件,也是企业专业资质的重要体现。这份工作对于我们来说非常具有挑战性 啊!这个就叫专业锦荣供应链拥有三十年国际物流从业经验,让我们为您的货物保驾护航。

客户问 e t d, e t a 是 啥意思? e t d 就是 预计出发的时间,船泊离开启运港的时间, e t d, 我 们可以根据每个口岸的港区网站去查询。首先我们搜一条船, 点击靠博那计划的离博时间,就是所谓的 e t d 的 时间,有的港区网站他们有可能会显示零点零零分,那其实是一个不准的一个时间,可以用另外一个网站配套使用,那我们可以通过维 u 网去查 这个船的一个跟进的情况,可以看到这个船的位置。他现在已经是往上海开,一月一号离港,那他到上海的话,他也标注了是六天航程,按照推算的时间,那就是一月七号左右到达 上海港,可以再回到港红纵横,到时候他会有个实际离泊的时间,那就所谓的 at 离的时间,也必须要实时告诉给客户。一天是预计到达的时间, 超过到达目的地港的时间,通过船公司官网来去查询那集运宝典的话,他一个船公司这一栏就是汇集了几乎常用的一些船公司,先选择我们公司,最好 韩国,它下面就有一个官网的链接,直接是点击查询,根据你所需要的船名,然后直接搜索它,就会跳出它这条船的 各个港口的预计到港的时间。去泰国曼谷的话,这一排的时间是预计到泰国港口的口岸的附近的一个时间。这一块这一栏的话,靠港的时间可以按照这个一月二十二号 e t a 的 时间更新给客户。异地 和 e t a 在 国际物流中是非常重要的一个环节,要及时为客户去更新,确保客户的业务能顺利的完成。拜拜,下次见。

外贸术语听不懂,一分钟用外卖小哥的视角让你整明白。第一组, ex 大 绿工厂交货,意思就是跟点外卖的到店自取差不多,货在咱们家门口,您自个来提出了这门运费保险,风险跟咱们一点关系都没有。第二组,外贸界的三大天王, fob、 cfr 和 cif。 fob 就是 船上交货,我们的任务就是把货一分不差的送到客户指定的船上,码好货一旦上了床,啪,风险全都归他了,就好像我们是那个不负责任的前任那样。后续的海运费保险您自个跟船公司去聊。 cfr 成本加运费比 fob 多管了一截,我负责把货运到他指定的目的港,但是过程中不管遇到什么风险,团着火,货进了水,那么跟我半毛钱关系都没有。我没有买保险,相当于我帮你叫了一辆滴滴,但是车上的安全你要自己负责。 cif, 成本加保险加运费一条龙服务,到港运费我付,保险我买货在船上,出了小事我理赔,但记住货已下了船,风险又归他了,这是让买家最省心的模式,当然价格也是最贴心的。 第三组,高级玩家的模式, fca 和 dap, fca 货交成员就是我把货送到你指定的货代或者车队手里就行,适合现在的拼箱走铁路或者空运货给他们,我们的主要任务就完成了。 vip 目的地交货,意思就是送佛送到西,我付钱,单方险把货送到他指定的仓库门口,但是进口关税他不付的话我可进不去。

今天我们学集装箱尺寸,常听到的 g p、 h c、 h q, 其实都是集装箱的类型简称,具体含义和区别如下, g p general purpose 普通柜 h c high q h q 高贵,两者完全一致,无区别。亚洲多称 h c, 欧美常用 h q 谐音等叫法。相比同尺寸, g p 高度高出三十厘米,长和宽保持一致。外贸海运中常见的四种集装箱尺寸,二零 g p 装货体积约二十八毫米。四零 g p, 装货体积约五十八毫米,四十 h q, 装货体积约六十八毫米。四五 h q, 装货体积约八十六毫米。 这四种集装箱的装货重量大致在二十到二十八吨区间,具体需遵循船公司和目的港的限重标准。用途,小技巧, 四种柜子体积差异大,但重量承载相近,因此小柜子如二十 g p 适合装小批量重货。大柜子如四十 h q, 四十五 h q, 适合装大批量清货。若不确定货物该选哪种尺寸的集装箱,可咨询专业货代。

很多人啊,都知道海运叫装箱,那空运呢叫什么?海运普遍的最小单位就是集装箱,流程啊,就是把货物装进集装箱,然后呢,集装箱啊装船就走。而空运呢,不叫装箱,叫打板, 什么意思呢?飞机空运用的不是集装箱,而是一块特制的铝板,把一票票货物啊码上去,用塑料膜啊和网都固定好。装飞机的时候呢,有专用的传输装置,一把一把的堆进去,这样一块板就是一个装货单元。货船和飞机啊,都是靠固定货物来进行运输,只是固定的方式不一样而已。 空运中,货机和客机都可以用来运货,客机啊,托运的行李本身就属于货物,在行李舱不满的情况下,完全可以用来运货。这里面唯一要考虑的就是体积, 体积小的货物呢,客机就可以直接装填,大货,超常见,会直接用过季海运拼仓空运平板。能选择空运的大部分情况下呢,都不会是普通货物,为的呀,就是时效性高,价值,很多时候啊,商机不等人。

今天给大家讲解一下柜门上的信息都代表什么意思。传集社,传集社或称宴传协会。二、乡主,集装箱的拥有者,也叫湘东三、贵号,一共十一位,相当于集装箱的身份证号。 四、柜子型号。五代表箱子加货物的总重, kg 代表公斤,而 l、 b、 s 代表棒。六、提重集装箱本身的重量。 七、代表集装箱最多可装的重量。八、最大装货容积。九、名牌会体现柜子的身份信息,上面有特号、制造商、箱型、生产日期等等。十、签封就 是集装箱的一个锁,但是只能用一次,打开之后就坏了,不能再用了,上面有个封号是独一无二的。如果客户拿到的集装箱签封上号码跟提单上一致, 就代表集装箱没有打开过,货物完好无损。这些你都学会了吗?

货代不会告诉你的集装箱黑话,做外贸搞物流,听不懂集装箱黑话,你就等着被忽悠吧。 soc, soc 爆仓甩柜到底是什么鬼?你以为租箱子就像租充电宝,用完给回去就行? 这里水深了, soc 箱货主自备箱和 coc 箱,船公司箱用错了,可能让你货都上不了船。 soc 箱你得自己负责维修检验,万一有破损堆场不接,船公司不收 你的货,就卡在码头晒太阳吧,船公司通知你,抱歉,爆仓了,你的柜子被甩了,你猛了。甩柜意思就是船满了,你的集装箱被无情地踢下来, 等下一班忘记天天发声,你的交期怎么办?所以下订单前多问几句,用谁的香 soc 有 单证要求吗?最近航线爆仓吗?宝贵吗?懂点黑话不是为了显得专业,是为了让你的货安全准时,不花冤枉钱的到达。

百分之九十的人不知道的货代行业黑化,建议外贸企业收藏起来。好水是什么意思?虚假提单或者是伪造物流信息落货是什么意思?因为查验不能上这一趟船。下一水是什么意思?就是下一水船气的意思,比如说这一水你上不去,那就下一水。 指定货代是什么意思?就是国外买家指定的货代,一般都是由收货人指定,并且货代要承担相关的海运费以及其他的一些费用。打板是什么意思?就是把货物打在卡板上。