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反转!阜黄高铁阜南站选址尘埃落定,家人们,重大反转消息来了!备受阜南市民瞩目的阜黄高铁阜南站选址争议终于有了定论。 国家发改委正式批复项目可研报告,明确站点将与京九铁路阜南原火车站并站建设就定在原火车站南侧。 此前热议的苗集镇西南方案遗憾被否决。这反转太惊喜,让期盼高铁多年的阜南人瞬间沸腾。 阜黄高铁可不简单,它是国家八纵八横高铁网京港通道的关键一段正线全长三百一十八点一公里,总投资约五百二十一亿元,北起阜阳西站,一路向南直抵湖北黄冈。 此前站点选址有两个方案,原火车站南侧和苗集镇西南都完成了实地勘测与预算上报,在网上引发了热烈讨论。好在一月十三日,安徽省发改委正式回应, 确认采用原站并站方案,要在现有火车站基础上扩建改造。这一选址好处多多,能充分利用既有铁路枢纽资源,减少居民区拆迁和土地占用,还能形成高铁加普铁双枢纽格局。 目前,原火车站南侧已挂牌交通场站用地,后续站房面积和战场规模细化设计正逐步推进。项目建成后,阜南将彻底告别无高铁历史, 阜阳到黄冈的通行时间将从五小时压缩到一点五小时,助力阜阳实现县县通高铁目标,为大别山革命老区振兴和长三角一体化发展注入强大交通动能。

阜南的朋友们注意了,最近很多人都在关心阜黄高铁的最新进展,省发改委今天给大家集中解答几个热门问题。首先是阜阳西站,这次阜黄高铁会利用商合杭高铁阜阳西站的现有能力, 同时还会适当增加动车存车设施,这样以后咱们坐高铁出行会更方便了。 再来说说阜南站,位置已经确定了,就在阜南县,而且计划和经久铁路并站设置。至于大家关心的阜南站站房面积和战场规模,目前还在进一步研究确定中, 等有最新消息会第一时间告诉大家。阜黄高铁的建设对咱们阜阳的交通发展可是大好事,大家对这条高铁还有什么期待吗?欢迎在评论区留言讨论。


近日,国家发展改革委批复新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告。项目正线全长三百一十八点一公里,其中河南段长约一百三十六公里,纵贯信阳东部地区,计划设置淮滨、豫东南新区新线北三站, 建成后将结束豫东南等县域不通高铁的历史。抖音! 抖音 熬过了黑夜,熬过了失眠, 是谁替代我和 偏偏承诺 熬过了黑夜,熬过了 十 抖音?