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左边一个圆,右边一个圆。左起 l 线画出车顶轮廓线,画出车尾大玻璃 勾尾灯画竖线连接车侧边画耳朵拉横线加竖线画出门的边连接底盘一直线。左圆圈右圆圈画出小零件天使竖前面横拉车门的虚线。

我和儿子比赛谁画的变形金刚好看。这是我画的,我觉得我画的太帅太好看了。嘿嘿,你们快来给我打一百分。这个是儿子画的变形金刚。 哼,我觉得他画的好丑好难看啊,一点也不霸气,没有我画的帅,你们赶紧给他打零分。喜欢儿子画的变形金刚就来个威武表情。

圣诞化辆复古豪车,三十年代的顶级审美。三十年代是豪车的流线型风膜期, 设计师把飞机的空气动力全搬上车,封闭车身,圆滚滚的挡泥板开快了风都追不上。到了三十年代末,欧洲豪车玩起流线加奢华,把流线型裹上 et deco 的 金边,开出去不是车,是移动雕塑。 可惜二战让豪华设计停了版,直到战后又把流线型改成先辈,成了后来跑车的祖宗。这台 screamliner 就是 把三十年代的神仙设计裹上了这抹圣诞红。 the clouds in neil now, i feel the storm。


千篇一律的红牛涂装看腻了吗?不一样的红牛合集在这呢,欢迎来到涂装车库!随着二六年红牛新车的亮相,红牛的新土也让人为之惊艳,所以福特 gt 也理想当然地迎来了红牛新土。 虽然依旧是熟悉的蓝色,但回归了高光漆面,仿佛梦回了歪头时期。将甲骨文红牛与福特 logo 排版结合在一起,希望福特与红牛在下个充满未知的赛季取得辉煌。 兄弟们对二四年在古德伍德横走的 super 二还有印象吗?这款涂装在我刚对涂装上瘾时就复刻过, 这次带来的更新版倾向于还原漆面效果,在红蓝漆的部分都做了镂空,可以露出底漆,但部件改色并不能完美还原漆面效果,所以这款选择了红色金属漆还原质感。兄弟们觉得红蓝哪个部分做金属漆更好?欢迎大家在评论区告诉 我。不知道兄弟们有没有听过满飞车的呀? 对此,统治了几年 g t 三赛场的车队也有一款和红牛的合作涂装,以红牛的升灰蓝配以黄红色的红牛 logo 的 基础上,在底部加入了象征班费红白速度拉画,并把 logo 排版在后轮毂和头盖处。 有时候品牌的结合只需要简单的排版就能达到相得益章的效果。 这款红牛涂装是应粉丝要求重新上架的,修复了之前的瑕疵并调整了排版,金属烟加红黄配色,自带的复古气息自然适配康塔石的设计。 logo 的 分色也与经典的红牛 logo 契合, 无论是套件版或是普通版,对于康塔石都是个很好的红牛涂装选择。 super g a t 是 日本国内的 g t 赛事,夸张的赛化宽体改装和各大知名厂商的参加也是该赛事的一大亮点。而这款红牛涂装就是来自这个赛事里, 红黑的搭配自带攻击性,显眼的红牛 logo 占据视觉中心,而牛顿的飞眼 logo 更是点睛之笔。入手这款涂装就能在巅峰里体验 super g a t 赛车的快感。 作为常驻联强度能打的三零一 f, 在 新推出的越野运动组也 得到了青睐。想相较于之前做的 evo x 拉力,红牛这次带来的是街头味更浓的风格,夸张的放大 logo 占据整个车色呼应套件的街头感,而三零底标则暗示着三零的拉力基液。 接下来是新的配色笔记环节, 不同的配色可以带来不同的视觉感受。以这期的红牛福特 gt 为例,参照二六赛季红牛新图来看,先将整体以上下部分划分, 上半部分以福特的冠军栏做基础,用红牛的能量栏作为电罗网的形式与之相结合,既具特色,也让融合来得毫不突兀。 而下半部分则是用黑色代替做覆盖,很好的压缩了视觉重点区,让视觉自然地停留在品牌 logo 处。再结合 logo 的 白红黄做点缀,让配色比例趋于六比三比一的平衡。以弱对比的形式融合不同蓝色是个很好的思路, 我在作图时偶尔也会用到这种形式,兄弟们在自制涂装时也可以借鉴一下。整体来看,蓝黑自带的速度感与攻击性,让本来就是围场大反派的红牛更具压迫感。 以上就是本期的所有内容了,视频制作不易,请多多关注、推荐、点赞、收藏。公房编号会放在评论区里,请大家按需使用,也欢迎大家在评论区讨论和灵感发散, 我们下期再会。