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新能源汽车遇到这些故障灯,到底该怎么维修呢?首先第一个仪表上亮满屏故障灯,遇到这种故障呢,通常是小电瓶没电了,或者 dc dc 不 给它供电了,通常呢我们给它搭个电,如果说好了,那就证明是小电瓶亏电, 如果说还是没有好,那就证明是 dc dc 已经不往外供电了,可以直接维修 dc dc。 第二个故障灯,一个小电瓶中间里边有一个是整车的绝缘灯,通常呢咱们可以分为两大模块,一个是电池包的绝缘,一个是整车的绝缘。咱 先打电池包的绝缘,如果说电池包的绝缘没问题,咱们再用排除法对它的各大高压部件依次排除它的绝缘问题。第三个故障灯,小电瓶旁边有一个感叹号,这个故障灯呢,一般是电池故障,通常咱们要检查它的电池包里面,比如说单体电压采样故障,或者说 bms 通讯故障等等。 第四个就是限速故障,通常是一个小乌龟,一个小圆圈,遇到这种故障呢,咱们通常要用诊断仪进行诊断排查,一般是由电机过温故障或者电池包里面的温感有问题导致的。

老铁们,今天教大家两个实用的小功能啊,昨天在直播间有老铁问我说那个七 p 啊,胎压监测不会看,给你们展示一下,点这个位置啊,摁,摁到车辆 这呢啊,然后下边有个往下扒拉的按键啊,这往下摁 就到了啊,你是多少帕对不对?多少照帕温度是多少都能看见啊老铁们。然后呢?有老铁说的,我这个车里故障灯一整就亮,不知道啥玩意,来 点这个,有个这个小螺丝,这块点这个故障查询,哎,一看这是清洗液不足及时补充,就是什么咱们的玻璃水啊,会了吗老铁们?


认识仪表盘故障灯第一期,这个表示点火警告灯。这个表示胎压异常,赶紧去打气。这个表示乌龟晒太阳低速行驶。这个是制动系统警告灯。看看手刹松了没? 这个表示机油油位过低。这个是机油压力警告灯。这个是电子方向盘所指警告灯。这个是动力蓄电池故障指示灯。这个是刹车温度过高警告灯。请不要长时间踩刹车。 这个赶紧看看你的发动机舱盖有没有关上。这个是转向助力系统故障灯,试试往左打,再往右打,看看能不能消除。 这个是水温过高指示灯。打开前机舱盖,看看是不是缺防冻液了。

哎,兄弟们,很多人咱们拆完这个马鞍之后,它会出现一个故障码啊,就比如说现在我就出现了刚拆的啊,它出了个 esp 啊,我们现在启动车辆啊,教大家怎么清除来启动车辆, 看到没?助力转向系统啊,你不用管它 esp 故障,对吧?这个时候我们扣扣两下这个手刹, 来扣一下手刹啊,看见没?故障码没了啊?然后挂个 d 档,往前开一下, ok, 来,再挂,再挂 p 档啊,看到没有?现在咱故障码就没了,看见没?

车辆在正常行驶时,突然仪表亮了几个故障灯,咱们一起看看是什么故障,分别代表什么意思。咱们看这个是个欧曼的仪表,上面亮了四个故障灯,分别是这个方形的发动机缺水故障灯,还有这个像水流筒一样的发动机故障灯,还有这个半圆带叉的故障灯,还有一个 abs 故障灯, 咱们分别把这几个故障灯分析一下,都是什么故障,老铁们红心加号点一点,收藏起来,方便以后查找。 首先是这个发动机缺水故障灯,这个灯亮了以后,发动机会没有力,也就是说冷却液会过低,提示你需要及时添加防冻液, 或者说是传感器有问题,也会导致亮这个灯,但是一定确保不缺防冻液。然后是这个发动机故障灯,这个灯亮了以后,说明发动机存在故障,需要进站检查,一般仪表能调出故障代码,大致能分析故障原因,这台车是因为缺水故障才亮的。 再看这个半圆带插的灯,发动机严重故障,存在损坏发动机的风险,这个灯也是因为缺水才伴随亮的,咱们要及时检查防冻液。还有这个 abs 故障灯,这个灯是单独的,和那三个没有缠连,这个灯只能随着 abs 故障代码去维修。

车上这七个故障灯亮起,就赶紧停车吧,这个阿拉丁神灯的图案亮了的时候,就说明咱们的机油不足,然后这个发动机故障自检灯亮了呢,就说明你的发动机可能存在故障了。 然后咱们这个感叹号的灯亮了呢,就要检查咱们的刹车油是否正常。而这个行驶温度计的灯亮了呢,就要检查我们的冷却液。然后像我们常说的这个屁股灯亮了呢,就是胎压不足。然后我们这个电池形状的灯亮了呢,就说明我们电池可能存在问题。 而方向盘样式的灯亮了呢,就说明我们的转向助力系统存在故障。关注我,了解更多用车知识!

就是关于瑞虎七瑞五八的车型,那个车辆在使用的过程中呢,发动机的故障突然之间点亮,而且这个车呢没有任何故障现象, 而且好多车主呢也都遇过类似的问题,也向我反馈过,今天呢就针对这个情况啊,给大家做一个解答,因为这个有两个地方的出现故障,就会造成现在我跟的大家说的这种情况,还而且还比较突出, 故障出现的频率还比较高啊,是用诊断仪调取故障码,上报 p 零四九六杠零零碳罐电磁阀卡至常开啊,这个也是一个比较高的一个频率出现故障的 磁阀呢,就是一点六 t 使用的碳化电磁阀呢,他的一个主要作用就是把变,把油箱里边的燃油蒸汽通过这个碳化电磁阀呢,给他吸附到那个发动机的燃烧室里边,给他进行再燃烧啊, 这个主要是为了一个排放,但是一点六 t 的这个碳化电磁阀呢,他这个部件容易出现问题,就是造成这个碳化电磁阀呢,他的卡滞,而且不工作,所以这个东西一旦出现问题呢,就会爆刚才那个故障码啊,这个要重点跟大家说一下, 如果故障直通点亮,可能就是这个糖管钉子反而坏了啊,这个是第一个比较突出的一个故障点,而且爆发的频率比较高啊, 二个比较突出的问题就是 p 零四五五杠零零蒸发系统二点二泄漏,或者说油箱盖未拧紧啊,这个问题也会造成这个发动机故障指示灯亮, 这也是一个比较突出的一个故障点啊,尤其是国六车型的虎八,虎七,因为对这个 采访标准比较严格啊,对这个车辆的整个燃油蒸发系统呢,他有一个严格的一个监控,如果车辆在使用过程中呢,这个燃油箱里面的燃油蒸汽有泄露的一个情况,就会点亮故障指示灯包这个故障码 比较突出的一个问题就是我们这个车辆这个油箱盖,他这个油箱盖呢就会造成这个车辆的燃油蒸汽泄露啊,就说油箱盖密封不严,就会造成这种故障现象, 这个整个燃油系统里边他是处一个完全密封的状态下,只要有任何的一个地方出现了泄漏,故障指示灯就会点亮, 油箱盖呢也是需要重点观察的一个地方啊,这个就是针对于奇瑞这个发动机行驶中过程中突然点亮,而且没有任何故障现象,两个比较突出的一个地方给大家说一下啊,让大家了解一下。

兄弟们,你们来看一下我这个发动机试验台仪表上面亮了两个灯,一个红色的机油压力灯,然后还有一个黄颜色的发动机故障灯, 如果我们的车点亮了这个灯的话,那么我们在维修的时候,第一个要检查的就是我们整个发动机的电控系统, 那么在检查这个发动机电控系统的时候,方法很简单,我们只需要拿出这种修车的电脑,然后通过一个蓝牙的诊断的插头, 然后把这个插头接到我们车上的这个 obd 的 诊断的插头上面来,只要通过这个修车的平板电脑来连接这个诊断头,我们就可以来读出这个故障码的一个文字的含义。那么我们镜头拉近一点,我们先来看一下我们现在这个发动机的故障代码是什么含义, 我们用这个修车的电脑读出来这一个发动机试验台故障代码的一个文字含义,他报的是氧传感器加热电路, 然后我们来看一下导致他亮故障灯的原因,其实就是我们的氧传感器的插头没有去插,那么为什么我们的车这个仪表上面明明点亮了一个机油灯,而我们的这个 电脑上面我们读不出机油压力的一个故障呢?其实原因很简单,因为我们发动机的电脑板, 他只会来监测这些有传感器的地方,就比如我们的水温,我们的经济压力,我们的这些氧传感器和这些出来的位置,然后储筹的位置,包括变速箱运行的一个速度等等一系列的这些 机械运转的一个传感器的数值,而我们的这个机油压力,大部分的车型这个电脑都是监测不到他实际的一个压力值的, 所以这个发动机如果少了机油,或者说发动机里面根本就没有机油了,那么我们的电脑都是不知道他有没有油,有没有压力的,这个发动机的电脑还是会发出指令来使我们的发动机去平稳的运行。 要是我们是老司机,知道这个机油灯点亮以后,就代表我们发动机里面缺少了机油的压力,要马上熄火去维修。 如果碰到那种不懂的新手司机的话,那么这个灯点亮以后,他以为是发动机有一些小问题了,他可能还会继续开,如果你继续开的话,那么我们的发动机就会出现烧瓦烧轴,包括那些缸盖损坏的那些严重的问题了, 所以我们车的仪表上面只要点亮了红色的故障灯,那么我们的车切记不要去继续行驶了, 一定要就近在安全的地方停车去等待救援,不然的话我们的发动机包括我们整个车上的一些配件 可能会出现严重的一个问题,我们的发动机出现了什么问题,会导致我们的车仪表会点亮机油压力灯,其实啊原因只有几个,第一个就是我们机油它的量变少了, 有可能是我们发动机把那些机油漏掉一部分了,所以这个机油泵就吸不到油的壳里面的那些油来建立一个压力,所以这个仪表上面就会点亮一个油灯。 第二种情况就是我们的机油泵本身已经损坏了,他不放油了,也就建立不了压力,那么第三个原因就是我们的这个机油压力传感器那一根线或者机油压力传感器本身出现了问题, 导致了本身这个发动机里面有压力,而这个仪表他又监测不到这种雾爆的情况。那么第四种情况就是我们的这个机油泵,他有一个很大的一个吸油口, 如果我们的发动机里面有很严重的那些油腻和积碳,那些积碳和油腻堵住了那一个机油泵的进油口的话,那么我们发动机的运行的时候,就算是油底壳里面有油,就算是个机油泵没有坏,然后这个传感器也是好的, 那么这个油泵它进不了油的话,就会导致我们的车这个仪表上面会出现一个亮机油灯的情况,所以不管是什么情况,只要这个仪表上面的机油灯点亮了,我们一定要去确定一下这个机油的量看少不少。第二个要确定的就是我们的机油压力到底是有还是没有, 如果确定了这个油底壳里面有油,而且也确定了我们的这个机油的油道里面有压力的话,那么我们的车亮了这个机油灯以后,也是可以继续去行驶的。 那么我们怎么判断这个机油有没有?我们都知道把这个机油尺拔出来,或者我们在仪表上面来看一下他的一个机油的刻度就可以了。那么我们怎么确定这个机油的油道里面有没有压力呢?其实方法也非常简单,如果我们把发动机打着以后,他的响声和你们平时发动机启动的响声 是一样的,那么说明这个机油油道里面他是有压力的,如果我们把发动机打着以后,他的响声明显 变大了很多,那么说明就是油道里面没有压力,导致那些气门顶筒和那些轴瓦的位置出现了轻微的响声, 就造成了那种启动以后声音变大的一个情况了。那么你们看我们把这个机油加好了以后,你们再来看一下我们的这个仪表来,镜头拿近一点, 这个仪表上面就没有点亮一个机油灯来提示你们了,只要这个灯不亮,就证明我们发动机的润滑系统工作是正常的,这个油道里面是有机油压力的, 我们给这个发动机摄像头里面补充了机油以后,然后这个仪表上面的机油灯就灭掉了,但是这个故障灯还是亮在那里的,那么这个故障灯在点亮的时候,其实他就是通过我们的电脑发出的一个指令,给我们的仪表来点亮的一个故障灯,那么这个电脑会收到一些什么样的信息 缺失以后,或者说数据不对的时候,他会导致亮故障灯呢?其实啊有很多都会导致亮故障灯的。来我们镜头拉近一点, 我们现在读出来的这个故障是氧传感器的一个故障,那么导致它的原因就是我们的氧传感器插头拔掉了,那么现在我们把这个凸轮轴位置传感器的插头也把它拔掉,然后我们再来重新读一下嘛,来看一下有没有增加一个故障点, 看到没有,现在这个凸轮轴位置传感器电路高,他的故障码也已经出来了,原因就是我们把这个插头也已经拔掉了,那么现在我们来拔掉一个喷油嘴的插头,然后我们再来拔掉一个水温传感器的插头,然后把这个进气压力传感器的插头也把它拔掉, 看到没有?兄弟们,刚才我们拔掉的喷油嘴的插头,这个进气压力传感器的插头全部都已经报了故障码, 也就说我们的这个发动机电脑,他会根据这些信息的一个反馈,会实时的来监测我们发动机上面这些传感器的一个数据的传递,包括他的一个数据的正确性, 如果发现了这个数据不对,或者说数据缺失的话,那么他会以故障代码的形式去存在这个电脑里面,并且会以点亮故障灯的形式来提示你们这个发动机有问题了,你们需要去修理厂去维修。

冬季到来,随着气温的逐渐降低,我们的爱车可能会有胎压故障灯的显示,那么遇到这种情况的话,我们不要惊慌,何姐教你一招,轻松解除我们的胎压故障。我们首先 开启车辆,然后看到这上面有一个多功能的按键啊,这上面有一个切换,看到我们的胎压的标志 可以切换的啊,这里就是我们胎压标志,首先要看到他的那个胎压值,然后上面是温度,下面是胎压值, 我们冬天的胎压值一般正常的加气是到两点五到两点八之间啊,四个轮胎均衡加气到两点五到两点八之间,然后行驶五到十分钟,或者是一至两公里就可以了。怎么样,这么简单,你学会了吗?

缺防冻液了,电机没电了,忘记安全带了。缺机油了,气囊出问题了,发动机出故障了,轮胎缺气了,该检查刹车了,该加玻璃水了,车要没油了。