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三百多年前,我国人民用一万两千一百六十四根粗壮的铁环在大渡河上打造了一座全长百米的铁索桥,他就是泸定桥。古人是如何将四十吨重的铁链拉起来的? 泸定桥又名大渡桥,位于我国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内,是一条连接川藏的铁索桥。在清朝康熙年间,中原地区与藏族之间的贸易一直都很平淡, 由于地势地貌的原因,想要入藏就必须经过大渡河。但大渡河是一条险河,许多过往船只都发生过被激流冲翻的情况。为了解决这一难题, 康熙帝便下令在大渡河处修建一座连通川藏的桥梁。当时因为技术水平有限,只能选择木桥、石桥与铁索桥其中的一种,但由于木桥太轻,根本经受不住水流带来的冲击,而石桥太重也并不适合在 大渡河修建,于是最终敲定法案,决定修建一座铁索桥。但造桥说的容易,实际修建起来却是困难重重。首先就是选址问题,当时要考虑到河流的宽度、水流情况、 地形地势等因素,最终选择在水流相对稳定的地方建造,以确保桥梁的稳固和通行的便利性。第二步就是选材。要知道铁索桥要用到最多的材料就是铁矿,粗略估计,修建一条一百零三米长的桥,最少需要准备四十吨的铁矿。由于当时泸定县的经济并不发达, 连铁匠吐都没有几个,最后只能前往一百多公里外的京城取铁,并做成铁环后再运回泸定。为了保证铁索的质量,康熙帝还下定每个负责打铁的铁匠都要在自己做好的铁环上盖上刻有自己姓名的印章,以便在之后追究责任。因此,这些铁匠都不敢偷工减, 做出来的铁锁一个比一个结实。三百年过去了,仍有许多铁锁还在服役。铁锁做完后,最困难的一步来了,这么多的铁环,要如何将其引到河对岸呢?充满智慧的古代工匠先用两根粗绳固定在桥的两岸,又在两根绳子之间绑上许多横木与竹筒, 再将这些铁锁放在其中,随后通过滚动竹筒将铁锁运到对岸。随后在两岸分别修筑了两根非常稳固的桥头,然后在两端桥头内挖深井, 并在井底用生铁浇筑横向卧龙桩和纵向地龙桩,最后将铁链与龙桩相连接,再往桥面上铺满木板, 整座泸定桥就大功告成了。就这样,这座坚不可摧的铁索桥在大渡河上伫立了三百多年,但即便经历了数百年的风雨洗礼,定期的维护核修缮工作对于保持桥梁的稳固和使用寿命 非常重要。后来,我国规定以三年一小修,五年一大修为规律,随时保护泸定桥的安全。二零零三年,我国建设部还批准成立了泸定桥景区,不仅为当地百姓带来了不小的经济效益,在民用以及军事方面都发挥了极大作用。



泸定桥十三根铁链,一万多个铁环,总重达 40 吨,古人是如何建造的呢? 放到现在建立这样一座铁索桥,可谓是探囊取物,但在当时,古人是没有任何机械设备可以利用的。 当时是怎么建立的呢?在如何传送铁索道和对岸的问题上,因为水流十分急迫,所以没有办法用船将铁链送到对岸,所以在整个过程中运用锁度原理,大意就是在把粗毛竹记在河岸两头, 然后把石鱼跟短竹筒穿在竹锁上,把铁链系在竹筒上,这时就可以拉动对岸的绳索,可以达到穿送锁链的目的了。光是把铁链拉过去已经成功了一大半。但是还有更重要的一点,就是要将两端的铁链进行固定,因为水流湍急的缘故,万一不牢 牢固,很有可能在水流的作用,铁链承受不住。工匠们采用的是将两端的桥梁做成碉堡样式,用最大的力量拖住铁链的重量,用以保证铁链的牢固。 乔建成之后,康熙大帝对此感到十分满意和高兴,特意亲自写下泸定桥三个字,意思是卤水和平定的意思,意味着在当地的安定和团结得到了进步的保障。




这是一座由十三根铁锁横拉两岸的铁索悬桥,有着十三根铁链,劈开了通往共和国之路的壮美赞誉, 他就是位于四川甘孜州的泸定桥。他不禁使我们想起了那场艰苦卓绝的战役,飞夺泸定桥十三根铁锁。二十二位勇士冒着枪林弹雨,攀上湿滑的铁链, 一边前进,一边铺桥,一寸铁锁一头险,创造了战争史上的奇迹。让我们来到此地,追寻红色足迹,传承红军的精神。
